カーナビ 今から付けるなら 車載型orポータブル型 どちらにすべき⁇

車種にもよるが、今時バックカメラは必須でしょ。なので車載型ではないでしょうか。

予算による。

タブレットＰＣとか(もちろんスマホも含めて)は、カーナビとして使い物になるのかな？ナビタイムとか使ってる人いますか？

カーナビに何を求めるかによる。予算も。
国内有名メーカーのカーナビ製品なら、値段相応。
海外でスマホにナビさせたりPDN付きの車を借りたりしているが、何も期待しなければ目的地にたどり着くには十分。助かる。
だが、国内でレンタカーをよく借りるが、そうなると自分の目が厳しくなって、安物のカーナビにはいらいらする。スマホとかは論外。もちろん目的地にはたどり着けるけど。
そんなときは、自分が次に買うときも10万円以下の安物は絶対買うものか、と思う。
自分の車のカーナビは高機能品がついていて、それに慣れているせい。
あと、日常的にカーナビを使いたいなら、画面サイズは重要。でかい方がいい。私の視力は1.5です。
ちゃんとしたカーナビを使った経験がないのなら、何でもいいかも。

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なんのカーナビ使ってるか教えてくださーい

iPhone5でmapfanのカーナビを使っているがそれで十分．

以前，ゴリラを使っていたが，地図の更新料がン万円もかかるため，手持ちのiPhoneの
カーナビを使ってみたが，それで十分であると思った．

>>5

パイオニアの上位シリーズです。

カーナビなので、目的地に着けるのは最低限必要ですね。

≫4
あと、かける費用によってどのようなことが変わってくるでしょうか?
どんな機能が劣化していくのか、おおよそのイメージを教えてください。

社外ナビが取り付けられるような車ってグレードによるけど概ね300万以下の車だよね。
その程度の車なら何でもいいんじゃない？

>>9
車とナビは、まったく別の機能の道具だから、車の値段と関係ないね。
10万円の車に20万円のナビが付いててもいいじゃん。
人口のうち、車にはあまり興味ない人の方が多いよ。

その車にあと何年乗るつもりなのか、ナビの必要度合いはどのくらいかによって判断。
そら、いろんな面で使いやすいのは車載型だと思うが。

最近買った車にはパナのナビをはじめからつけたけど、
もう１台のあと何年も乗らないつもりの車にゴリラをセットしたら
意外にナビとしての使い勝手もよかった。
取り外して町歩きの時にも便利に使える。

タッチパネルが出始めた頃、パイオニアの30万くらいのナビ買いました。
けど、今はスマホのナビで十分かな。
No.4は運転苦手かな？？

ゼロ円で手に入れて月々680円で維持してたGalaxyTab
2年縛りも解けてキャッシュバック目当てにsuにMNPしてその抜け殻を車専用としてセットした。
カバンの中にはポータブルWiFiが入ってるんで
そのままオンラインでGoogleナビ。
いちいちスマホをセットするというわずらわしさもなく快適に音声快適しています。
もちろんネットラジオで音楽かけながらはOK,Youtubeの連続再生とNaviは落ちる。
Googleナビ程度なら490円SIMでも使えるらしいよ。

≫6
マップファンのナビは、車線の誘導とかある⁇
右折するには、左側道から高架下に入ってからだよとか…わかるかな⁇

GoogleMAPのナビゲーション機能を、近所で試用してみたけど、ありかなと言う印象を持ちました。
iPhoneのマップは、検索したら、全然違う目的地を設定したので、知らない土地での実用はヤバイですね。

Googleマップは航空写真が使えますからね。
右方向ですって言われても航空写真を見ると、なんだ道なりじゃんとわかるから
悩まずに済みます。

ダッシュボードにスマホ固定してる奴って貧乏臭い。

そうですかあ？
あなたの純正ナビのフィットに比べたらあたしのスマホのついてるレガシィの方が、なんと言いますか･･･････

＞19
レガシィに乗っててスマホ固定ってとっても貧乏臭いですね。
あ、スバルか・・・。こりゃ失礼。

目くそ鼻くそ

貧乏臭いかどうか知らんけど、ベンツの新しいモデルはダッシュボードに後付けしやすいようにカーナビを付ける場所を備えてるね。
おそらく将来スマホやタブレットに置き換わるだろうことを想定してるんじゃないだろうかねえ。

5年前に営業マンからも便利だしみんな付けて喜ばれていると言うので、高価なカーナビを付けたのですが、カーナビを使うことがほとんどありません。
年に一度か二度使う機会があるかどうかですが、無くても困ることはありません。
必要な人もいるでしょうし、役立っている人もいるでしょうが、役に立たない人もいるのです。

そりゃあセールスにそそのかされて必要かどうかも考えずホイホイ付けてしまう君が愚かだというだけだ。
そんな罠は自動車に限らずそこいら中に転がっているのだから。
勧められたから買うなんてアホなことをしてたらいくら金があっても足らんし、将来オレオレ詐欺の有力ターゲットとなるであろう。

カーナビって、メーカーによってナビ性能に差がありますか？

正直、スマホで充分と思う。

確かにそう思う。高速のインターとかの車線誘導までできたら、文句ないのにねぇ。

ＤＶＤナビを使っていますが、地図ソフトの購入と、ナビ本体の買い替えを迷ってます。
本体側は、今のナビに満足していますが、現行のナビ機能は2007年の物からどの程度進化しているのでしょうか？
基本機能に大差がなければ、最新ＤＶＤ購入で良いかとも思っています。
参考に、みなさんのご意見をお願いします。

カーナビなんてGoogleマップナビの機能に追いついていないだろ。
牛丼とかカレーライスとつぶやいて検索できるのか？

先日、車載ナビとスマホナビの、デュアルナビでドライブしました。
スマホナビは想像以上に良かったです。
車載ナビは今のが最後かな。

今、ドコモの「ドライブネット」というスマホアプリを日常的に使っています。
本当にそれだけで十分です。
リアルタイムの交通情報はわかりますし、
話しかけるだけで反応もしますし（たとえば、家に帰りたいというと、登録してある自宅までのルートが出ます）。
もう敢えてカーナビ専用機を買わなくても、と思いますね。

カーナビ、買わなくてもスマホがあれば「ナビ」機能があるじゃないですか。
あれで充分。

カーナビは使っていても新しく店ができたり、道ができたりして、古いナビは使えないことも多いですよ。

携帯の電源をソケットから取って、スマホでナビ。これが一番です！

ポータブル型は置く場所によっては危険だよ。
エアバックが開いた衝撃で飛んできて怪我するって話もあるくらい。
小さいものだとしても顔に当たったら陥没骨折は間違いない。

車載は高いかもしれないけど安全面からもお勧め。
もしポータブル型なら間違ってもエアバックの稼動範囲からは逸らしてね。

カーナビのもう一つの問題。
国交相が進めるASV、つまり先進自動車システムの阻害原因にナビメーカー好き勝手に地図フォーマットを乱立させてしまったこと。

これには過去に遡ると、CDナビ研時代にカロがそっぽを向いていた。
DVDナビの時には地図フォーマットの統一でkiwi規格が噂されたが、これも流れた。
HDDナビ時代に入ると、さらにナビメーカー好き勝手にし始めた。

この結果、出版社各社の旅行情報とか、各自治体の独自の情報を展開することも出来なくなった。

現在、高速無線通信時代に入り、スマホで簡単にネット情報が入る時代になっている。

>>30

Googleよりも先じていた時代がある。

インターネットもない時代、PCでカーナビのCD-ROMをPCで読み取り、電子マップを表示させていた時代があった。

パソ通時代で、DMapWinのフリーソフトである。

ちなみに現状のGPSナブスター衛星は、米空軍宇宙コマンドによって管理されている。
意図的に誤差情報を入れるS/Aがあったが、クリントン大統領の時に、S/A解除をして測位精度が格段に上がった。

GPSは以前は軍事用と民間用途に分かれていたとテレビでみた事があります。
そのせいで昔はかなり位置がズレでいたんですよね＞カーナビ
クリントン政権時にだったんですか、軍事用も民間に開放されたのは。
割と最近…に思えますが、冷静に考えると結構前なんですよねぇ。

>>37

確かに軍用電波と船舶、航空、自動車、測量用として民生用電波に分けましたね。

ちなみに、1990年の湾岸戦争時に驚異的に測位精度が上がったってな話も聞きました。

これは、陸軍用ポータブルGPSで配備量が不足していたために民生用ポータブルGPS機器を使っていたって話も聞いています。

ただ、北の某国が弾道ミサイルの誘導機器に日本製のカーナビの部品を流用したかどうかの噂までありましたが。

現在は、日本のGPSナブスター衛星のみちびきですね。

>>33
私もカーナビが装備されていない車のときは、スマホにカーナビをさせます。
でも、携帯の電波が入らないと使えないGoogleとかでは、真にカーナビの代替にはなりませんね。
それに、カーナビ専用機の方が、操作性、視認性など、比較にならないくらい上です。
スマホがここまで普及しているのにカーナビ専用機が売れているのには、やはり理由があります。

スマホは万能選手だが、それぞれの用途に特化した専用機器には敵わない。

>>40

スマホでのカーナビは、専用機にはある速度パルスとジャイロセンサーによる自立航法システムがない。
そこが、GPSナブスター衛星の電波が届かないトンネルや高架橋の下などで不安。

最もPNDも速度パルスを取っておらず、ジャイロセンサーのみの加速度なのだが。

このジャイロシステムは、航空機で長距離洋上飛行で長い間用いられてきた。（INS）

陸上だと、VOR/NDBなどの電波灯台があるため誘導を受けるんだけど。

みちびきの基数が増えましたし、
今後はナブスターに頼らず、みちびきのみでより正確になるといいなと思います。
日本は山間部、またはビルが多く、ナブスターのみでカバーするのが非常に難しいと聞きました。
みちびきが常に日本上空に３基いるようになると
より精度があがるようですよね。
…「コズミックフロント」の受け売りですけれど。

>>42

あと米国防総省では老朽化したナブスター衛星の更新に、米議会の予算が降りず、今後全てのナブスター衛星の個数を保持するのに困難とかありましたね。

自動運転になればカーナビもいらなくなるだろう

他社のドライブレコーダーをつけたら、カーナビがバグった
やっぱり同じ会社の製品じゃないと正常に動かないんだって

作る側も考えているよね

知らんがな(笑)