ファインコート船橋夏見シンフォニア

邸宅デザインが素敵ですね。街全体に統一感がありながらも各家に個性が出ますね。
収納も色々考えられていると思います。畳下にも収納があるって凄いです。
間取りもウッドデッキがあったり二階にお風呂があったりと様々ですね。
道が怖いというレスもありますが周辺の治安はどうでしょうか？

船橋はギャンブル場が多い影響か犯罪発生率は若干高いけど、突出して高いわけではない。
財政面の恩恵を考えると、悪くないバランス。

治安は悪くはないですよ。
駅までバスがネックです。

建物はとても素敵で街並みもいいかんじでした。
が、バスがネックで見送りました。
駅までフラットなら自転車もありですが、帰りはきつそうです。
バスに乗りたい雨の日こそバスが遅れたり満員だったり、乗れても渋滞でかなり遅れると思います。
それを考えてやめました。
駅まで歩いて25分もかかるとなると遠すぎます。

ですよね！バスが良くないです！

過疎ってるなあ。
で、現在どのような状況なの？
1期は完売しそうなのかな？
2期に欲しい間取りがあるので気になりますね。

１期の価格、また下がりましたね。
そんなに購入希望者いないんでしょうか。

戸建てなので、駅からの距離はある程度あってもいいかなって
考えることもできます。
バスの便数は、使えるって感じにあるので、あとは混雑と渋滞が気になります。
車とバスを上手く利用して生活できると、いい場所かなって思いました。

やはり時間の読めないバスはマイナスポイント。しかしそれを許容もしくは関係ない方なら買い

>>28

高層地域の中に建つよりは離れているほうが断然いいですからね、あとは距離が許容範囲であるか、これに尽きるのではと。

バスの時間が読めないとのこと。早朝はどうしたものか。。
塚田駅利用ならば歩いても良いと思える範囲ですが船橋と東海神までは徒歩は厳しい模様。ただ、住んでいるうちに天気の良い日は自転車にしようという習慣になる可能性を感じます。バスが優秀でないことはこの気持ちを起こさせる良いきっかけになる、かも??

塚田まで歩くひとなんていないよ！

朝の通勤時間帯で、船橋駅入り口交差点では

1) 駅に向かって右折する車が少しでも多くなると、その脇を駅に向かうバスが通り抜けられず、青信号で１台も進めないことが多々ある。

2) 渋滞しているにもかかわらず、駅方面から市場方面へ曲がろうとするバスを、駅方面へ向かうバスの運転手が青信号の中わざわざ停止して先に曲がらせる。青信号なので、横断歩道を人が歩いているため、バスは曲がれず交差点の真ん中で立ち往生して、結局赤信号になり、駅方面へ車は進めない。

渋滞の原因は、きっとバスです。

週末の渋滞は、船橋駅の地下駐車場に入れない車が原因の渋滞です。
車で行動するなら、10時過ぎは渋滞を覚悟した方がいいです。

人気の夏見とは言っても、すぐそこは夏見台なので、あと数分でも駅に近い所であれば良かったんですけどね。

久しぶりにのぞいたけと、全然更新されていないですね。

売り出したんでしたっけ？
価格下げてそうだし、一期完売はするだろうけどかなり苦戦してそうですね。

小屋裏収納や下屋裏収納がありますが、どちらの方が使いやすいでしょうか。
どちらもちょっと暑くなりやすいのかなって思いますが、
こういった広い収納スペースがあると便利ですよね。

断然下野裏！

正しくは下屋裏でした、ハシゴ登らなくとも収納は楽チンですしね！伊藤忠なんかは2階から小屋裏に階段でいける戸建だしてるよ。

年に何回か、バスが渋滞で全く動かなくて、船橋中学校で降ろされるようなことあるけど、みんな知ってるのかな？

>37
通勤時間帯の話？

今年、マラソンの日に船橋の内陸側で恐ろしい目にあったけど。

船橋で土地を探したことあるけど、五千万でおつりが出るようにしようとするとかなり土地で妥協しないといけない。駅からの距離のみならず、隣家との位置や接道状況なども重要。周辺の野村や三井の値付けからすると、こんなもんだろうと思う。他の方が指摘されるように、道が貧弱な所のバスは酷い。道が整っていてもバスはストレスあるくらい。また私道負担もあるようで、いろいろ引っかかる物件だ。