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自分ちのマンションを貧乏臭く感じた時 その２
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751 匿名さん
まあ、都心三区の内廊下ディスポーザー付き高層マンションの高層階に住めば、卑下する必要はまずないね。
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752 匿名さん
あれまあ、どうしたの？
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755 匿名さん
マンション自体がアレだもの
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756 匿名さん
マンション自体が買えないもの？
そりゃ自業自得。 -
757 匿名さん
あれまあ、どうしたの？
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758 匿名さん
昼間の仕事がなければ、マンション以前にご自分が惨めです。
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760 匿名さん
確かに、昼間っから、喫煙しながら、ずっとここで嫌がらせ投稿していると、自分が惨めになるだろうなあ。マンション以前の問題だと思うが。
喫煙者って、低能、低学歴、低所得の3T。
おまけに、喫煙者って、臭い、汚い、嫌われ者の3K。
3T 3K。-
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762 マンション比較中さん
>>760 匿名さん
本当に私もそう思います。マンションに喫煙者がいると言う事実が分かると、
貧乏くさいと言いますか、その喫煙者のせいで評判と価値を下げますから、
出て行って欲しいです。
周辺の皆さんは喫煙者が誰なのかを既に知っているので、嫌われている事に気が付いているはずです。よくも情けなく恥ずかしくなくいられるものですね。
それに、3Ｔに3Ｋは勿論、喫煙者は大嘘つきで、覗きはするし、車にいたずらはするし、ポイ捨てはするし、マナーはゼロだし、ルールは無視するし、
人間として最低ですね。
タバコは麻薬と同じですからね、そんな麻薬をやっている人間なんか
気持ち悪いし、怖いし、危ないし、集合住宅には合わないと思います。
うちのマンション周りの皆さん全員同じことをおっしゃっています。
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763 匿名さん
嫌煙ファシズムは脳に来るから怖いですね
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764 匿名さん
マンション敷地内に落ちていた財布に８７円しか入っていなかったときは悲しい。
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767 匿名さん
金ないから仕事してるのに
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768 匿名さん
貧乏人は市営住宅に住むといいですよ
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769 匿名さん
マンションより設備がいいからね。
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770 びっこのきつね
設備投資にお金をかけると町が栄えますね。みんなが幸せになれますように。
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771 匿名さん
つまらん。
どうでも良いこと書くな。 -
772 匿名さん
子供用自転車の月額駐輪料金を１００円にするか５０円にするかで２カ月理事会が揉めたとき
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773 マンション比較中さん
それはよくない。
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774 匿名さん
いいと思う
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775 匿名さん
ダメだね
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776 匿名さん
アカンやろ
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777 匿名さん
内廊下で恥ずかしい。
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778 匿名さん
内廊下でないと恥ずかしいと言う人が増えていますが、確かに快適ですね。何しろ抗菌防臭カーペットで清潔。ディスポーザーと含めてゴキブリ知らずです。
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779 匿名さん
しかも、姿見付。
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780 匿名さん
確かにベランダ喫煙者がいると台無しですね。
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781 匿名さん
受動喫煙でも、肺がんで予後悪いみたいね。
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784 匿名さん
吸ってないのに肺癌って、かわいそうね。
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786 匿名さん
姿見ついてたから外したわ。
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787 匿名さん
タバコの煙を毛嫌いしながら排気ガスは平気という二重人格が卑しいですね
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790 匿名さん
はい、バカでした。すみません。。
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791 匿名さん
マンション自体が貧乏くさい。戸建て買いなさい。
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794 匿名さん
自問自答
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795 匿名さん
自業自得。
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798 匿名さん
菅原天神通りはええとこだっせ
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802 匿名さん
横浜でもええマンションやなあってゆうとこは少ないで
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803 買い替え検討中さん
やる気元気貧乏。やる気ではなく行動なのだから。
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804 匿名さん
と言われても無視します
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805 マンション検討中さん
と言うか、皆から無視されているだけ。
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806 匿名さん
と言われても無視します
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807 匿名さん
多分、友達が訪ねてきて、エレベーターに乗り合わせた住民らしき人が挨拶しなかった時。こんなマンションでなくて良かった。
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808 匿名さん
逆にそんな見ず知らずの人と挨拶とか怖いわ。
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810 匿名さん
マンションは貧困層
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811 匿名さん
臭くて汚らしいからダメ。
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812 匿名さん
団地の方がましだよね、酷いマンションより。
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813 匿名さん
タワー
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817 匿名さん
団地もマンションも同じってことね
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819 匿名さん
自分ちのマンションを貧乏臭く感じた時その2、、、って(笑)
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824 匿名さん
売れてるね。タワーだらけ。
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841 匿名さん
哀れ。
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843 苗場リゾート開発
S38年に旧国鉄が次世代の高速鉄道として開発が始まった磁気浮上方式高速鉄道のマグレブ。 とうとう着工するようです。
そもそも中央新幹線とは、このリニアとは別で従来方式の粘着運転として新幹線と構想されていたものの途中でリニア実験線を宮崎実験線から山梨実験線に移し実用化の目途を模索していた。
但し、実用化の目途がコストや諸問題で解決できない場合、山梨実験線の構造物を従来の粘着方式で中央新幹線にするか選択肢に迫られた時期があった。
結果的には磁気浮上方式の高速鉄道として実用化の目途が付き、旧運輸省はゴーサイン現在の来年度着工に至ったものです。
今後、工事に伴う諸問題とか難工事が予想される山岳長大トンネルの問題とか、駅周辺の商圏・住宅開発など。-
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