このナンバーの車の運転マナーって…

私の父はハザードのお礼が分からず、
「このやろ、止まるのか！」と怒鳴ってました。
教えてあげましたけど…

世田谷ナンバーの車が横入りしてお礼も無かったので
追い抜いて見たらニコニコしたおじいちゃんとおばあちゃんだった。
許してあげた。
ハザードのお礼、知らない人もいるよね。

ちなみにベンツだったから「またかー！」と思ったけどね。

転勤で東京から福岡に行ったときに、運転の悪さというか荒さにびっくり！
右折時には、自分の側の信号が赤になっても直進車がどんどんきて、
曲がれるか否かでいつもひやひや。
車線変更や合流で譲ってもらったことなど皆無でした。
むこうで友達になった人にいうと「まーそういうもんよ」と。
お土地柄でも違うものですね。

>>03
世田谷ナンバーって…いつできたんですか？
バイクじゃないよね。

ハザードのお礼はだいぶ普及してきているけど、
解釈の違いによって事故になりかねないからJAFなんかでは
やめましょうって言っているよ。
パッシングもしかり。

大阪から東京組ですが高速の
走りやすさ(マナーの良さ)
にびっくり!

「足立ナンバーのタクシー」は総じてマナー悪いぞ。
客になっても気分を害した事がしばしば・・・

大阪の環状線は素人にはちょっと手強い。
東京とは大違い！！

皆さん、札幌で一度運転してください。
東京も大阪も許せる自分がそこにいます。

世田谷ナンバー・・・一度見てみたい。

ごめん…品川の間違えでした。すんまそん。

>>07
そうなの？首都高とかって日本で一番走りにくいんじゃないの？
迷路みたいだけどマナーは良いって事かな？

本当は多摩ナンバーのクセに友達に品川ナンバーをとってもらった
見栄っ張りの人を知っている。

友達が、10メートルほど先に止めて置いたバイクを盗まれました。
でかいバンに積み込み終わりかけたところを目撃したそうです。
そのバンもバイクもまだ見つかっていません。
ここにバンのナンバーも開示して、捜して欲しいくらいだと言ってました。
同じような経験したかたっています？

>>15
作業着姿で何人かで乗せるから、周りは怪しいと思わないらしいね。

右左折車、離合車が優先の四国にはびっくりした！！

未だスリーセブンのナンバーに遭遇していない。
893には遭遇したので離れたけど。
気の良さそうな人だったけどなぁ。

>18
それは「ヤクミ」と読んで
「薬味屋さん」ということにしましょう。

ナンバープレートは運転の質とは関係ないと
思うが。893なんてどこの地域にもいるし。

足立、野田、習志野、大宮はマナーが悪い。近寄らないほうがよい。

>>17
東京でも妙な道がある。皇居前、内堀通りと晴海通りが交わる祝田橋の交差点。
新橋方向からの直進車と桜田門方向からの左折車が、なぜか一緒の青信号。
今は変わったのかな？
信号が変わるやまさに2方向から車が押し合いへし合い…。いつ事故が起きても
不思議じゃない。
て言うか、10年ほど前にじっさい事故った。新橋方向から直進したところ、桜田
門方向からかなり強引に左折してきた車に、横っ腹にぶつけられた。
しかもぶつけてきた相手は、あの車の洪水にまぎれてそのまま当て逃げ。それ以来、
あの辺を新橋方向から北上するときは、1本東の日比谷通りにしてます。

京都に車で旅行したときに経験したこと。
片側４車線の右折レーンにいたタクシーが無理やり左折して行った！
片側１車線の先頭で信号待ちしていたとき、歩道との隙間のゼブラ
ゾーンをするすると進んで来た車が、信号が青に変わると同時に目の
前に割り込んで来た！

「なにわ」ナンバー。
とにかく車間を取ってしまう俺は弱気な関東人。

相模ナンバーを「相撲」ナンバーと読む友人がいたりする。

大阪では「なにわ」より「和泉」ナンバーの方が恐いよ。

10さんへ
一度、帯広で運転してみてください。
札幌はカワイイもんです。

>>24
あっしも。だが「和泉」の方が怖いとは知らなかった。
知り合いに「和泉さん」がいて良い人だから怖くないと思い込んでいた。

やっぱ事故率ナンバー1の北海道ってハンパじゃないんだね。
次が茨城だっけ？

＞22
ああー。すんごい分かる。めちゃ怖い。

＞２６
たしかに・・・
大阪で一番やばいのは「和泉」ナンバー
２号線はめちゃこわい。

阪神高速は毎日がカーチェイス！
アクセル＜ブレーキ＜アクセル＜ブレーキと右足が超忙しい
車間距離ちょっとでもあけると即割り込み。

阪神高速環状線は車線変更時
ウィンカーを出してはならない

>>32
キャハハ！！ある、ある！！

もしくは
阪神高速環状線は完全に車線変更後
ウィンカーを出すべし

関西地区ではお礼のハザードなんかも無しなんすか？

27さん、10です。
帯広って女性ドライバー多いような気がします。
女子大でもあるの？
札幌のオヤジドライバーより帯広の女性ドライバーなら
許せる自分がここにいます。
たっとえどんなに荒くても多分。

関西地区のお礼はクラクションが多いかな
ちなみに繁華街ではタクシーは
人を轢いてもも良いとされる

さすが関西！関西ｖｓ北海道になってきたね。
東京と違う所が知りたい。

北海道、前よりマナー悪くなったんだろうか。。
確かに前も良くはなかったけど、
それをお互い許してしまう心の広さみたいのを感じたのは私だけ？
クラクションも滅多に鳴らさないし・・・

東京人の運転はマナーがいいように思う
車線またいで走る車とか割りと少ない

トピズレだけど、アメリカでレンタカーして運転したら、マナー良すぎて
びっくりでした。
韓国ソウルでは逆に大阪以上のマナーの悪さ。

３８さん、私も北海道はクラクションを鳴らすまでの気の長さが他と違うな〜と思いました。

名古屋走りが最強（最恐？）でしょう

４１さん、それはちがいます。(カチンと来ないでね）
北海道はクラクションを鳴らそうとする前に、
相手に逃げられるのです。
いなくなってから違う人（または牛）に鳴らしているのです。
だからもめない（笑）

東京で、車線変更ウインカーを出すと、
なぜか入れてくれます。
ありがとうと窓から手を振ると、
なぜか気持ちよく応えてくれます。
カンドーしたっ！！！

網走ナンバーはみんなカニのマークを張っている。

>>42
それはいったいどのような走りで？

北海道の冬道は、まさにアイスバーン。
車でカーリングしてます。コツン！

>>45
と、言う事は帯広ナンバーは牛のマークっすか？？

水戸ナンバーの人たちは
ツッパリ人形となめ猫を飾って走っている。

20数年前、北海道をバイクでツーリングした。
郊外の一般道は、それこそ時速80kmぐらいで普通に流れてる（車めちゃ
少なかったけど）。そんなスピードで車やバイクが迫ってるのにはおかまい
なしに、脇道や道沿いの施設から出てくる車はのんびりかつしっかりと本線に
出てくる。
もうマジに死に掛けたこと2度や3度じゃなかった。

>>50
脇から出てくる本人はそれでも急いでいるのじゃ
ただ速くないという致命的欠陥があるのじゃ