機械式駐車場ってどうですか

ほんと機械式って使えないよね〜。
ボタン押さないでもいいようにならないかしら？
友人のマンションはタワー式であれよりはいいな〜と思っていたけど、
実は風雨のときはタワーの方がいいってことに気が付きました。ボタン押さなくていいと
言う点で。

本当に機械式って車高が制限高１センチでも高くなるといれられないの？

大震災とかで停電だとやっぱり動きませんよね

エレベータも自動ドアも動きません

>>24
機械式の屋根高が制限高ギリギリってことはまずないと思うから、
1cmなら入れられないってことはないと思う。
それで入らなかったら、地震の時にみんなぶつかってるってことに…。
タイヤのサイズ変えても若干高さ変わることもあるし。
停めて良いかどうかは管理組合に聞くしかないと思う。

現在、機械式の１Fです。
当時はじめてのワゴンタイプの車（ステージア）＋機械式で駐車にはてこずりました。
（そういえばあっという間になれてしまいましたが・・）
今度新居は地下１Fになります。初めて主人が入れてみたのですが、
なんだか勝手が違うので入れるのに苦労した。と運転好きな主人が言ったもので
今からびびってます。
その状況を見てなかったのですが、サイズ的には今も新居も変わりませんが、
地上から地下ってそんなに間隔が違うものでしょうか？？皆さんのご感想をお聞かせください。
ちなみに車路はどちらも変わりません。

22さん、タワー式だとボタンを押さなくてすむんですか？リモコンなのかな？

＞24　＞27
物理的には入ります

車重などもガソリン満タンとか荷物積んでいる等結構変わるものですので
余裕はあります
高さも27さんのおっしゃる通り余裕ありますね。
センサーが付いているなら反応しなければOKだと思います。

ただ、何かあった時に規定を超えていると
メーカー等の補償・保険を受けられなくなります。
そして規定に添っているか否かを確認するのは車検証です

精神的には入れたくなくなります。

物好きな方がいて、いちいち高さをチェックして、超えている車に対しては理事会で問題にする人も
いますよ。３０さんのいうように、万一故障したときにメーカーにクレームできなくなるかもしれないので、
理由もわからないでもないですが。。。
超えているなら、機械式には入れない方が無難です。

機械式の高さ制限は、あとで車買い換えるときに1ｂoxとか選べなくなりますので
注意した方がいいです。

小規模のMSで機械駐車場というのはあとで負担になるのですかね・・・・１０数台ぶんくらいですが。

フェラーリが停められないから、選択肢になし！

↑
アフォオ

>34
フェラーリ用の駐車場求む ヽ( ゜д゜)ノ

戸建てだな、フェラーリは。
しかもガレージ付きの家だな。

しかも、電動シャッター付きですよね〜〜。フェラーリのガレージ。
隣にポルシェやらベントレーがあったりしてｗ

平置、機械式地下1階、今は機械式の地上2階を使っています。
平置のメリットはすぐに車を出せること。これに尽きるのでは
デメリットは料金が高いこと、車がきずつく恐れがあることですね。
2回ほどこすられました。これに懲りて次の時は地下1階にしました
出し入れが少し面倒でしたが夏は涼しいし、車もあんまり汚れないし
悪戯をされる心配もなく結構よかったです。ただ去年は台風が頻繁
にきたのでその度に車を移動しました。今回引っ越しでいろいろ考えた末
地上2階にしてみました。2階なので悪戯されることもないし、料金も安いの
ですが、地下に比べるとかなり車が汚れますね。
頻繁に使われる方は平置で使用度が少なければ機械式でもよいかと。

うちは、機械式約６０台と平置き約５台です。
毎年とは言わないけれど、２年にい１回ぐらい抽選会開いてくれ〜(>_<)

これから抽選があります。機械式の4段（地下１地上３）です。どこがいいか悩み中です。
地上１が一番いいんでしょうが、台数が少ないので、かなり高倍率。
地下と地上２段目ならどっちがお勧めでしょう。　３９さんの意見も参考にしつつ、
他のご意見も伺ってみたいです。
関西人で「イラチ」な私に、機械式のスローな動きはストレス増大必至です。
子供の習い事の送り迎えなどで1日２〜３往復することもあり、辛いです・・・

機械式にもいろいろな種類がありますよね。
以前使っていたのは地上１階地下１階の地下でした。
上下にだけ動くだけのものだったので、慣れればそれほど
苦にならなかったです。現在使っている機械式は
地上3地下2で19台で一つの機械を使って出庫するタイプ
のものです。なので、先に車を出そうとしている人がいる場合
かなり時間がかかります。出庫の際の車の移動が複雑で、そのことも
時間がかかる原因です。機械式のタイプを良く確認して、ライフスタイルにあった
選択をするのが良いのでは・・・

家を探していた頃、とある戸建分譲地の中で自分の家の敷地内に機械式立体駐車場の
取り付け工事をしている家を見た。あれ、当然メンテナンスだって100%個人持ちなん
だよね、戸建だし。
そこの不動産担当者も、「あれは大変だ」といった事を小声で話してくれましたが、
取り付けの初期費用と今後のメンテのランニングコスト、いくらぐらいになるんだろ？
住宅ローンとの併せ技で大変だなあ…と、他人ごとながら思ってしまいました。

■機械式駐車場の法定耐用年数は15年。
20年もすれば、建て替える必要があるので、将来の建て替えを見込んで、
駐車場使用料をも高めに設定しておく必要があります。

もし、安い駐車場使用料に喜んでいるとすれば、かなり危険。
20年後の建替え時に泣くことになります。

■駐車場のタイプ別の建設コスト、維持管理費の目安は、次のとおり。
---
・平面自走式：建設コスト（10万円/台〜50万円/台）、月あたり維持管理費（1,000円/台以内）
・立体自走式：建設コスト（70万円/台〜350万円/台）、月あたり維持管理費（1,000円/台以内）
・機械式（2段・多段）：建設コスト（100万円/台〜250万円/台）、月あたり維持管理費（2,000円/台〜4,000円/台）

■詳しくは下記URLをご参照ください。
　http://d.hatena.ne.jp/flats/20050409

機械式駐車場を選ぶ時の　絶対条件は　24時間対応メンテナンス会社と契約してる事です。
それ以外は、絶対にパスです。

入出庫に時間がかかるのは、我慢できますが
急な用事や深夜の時に
動かない時のイライラときたら、悲惨です。
経験すれば、解かります。
　

サービス拠点が近くにある管理会社がいいですよ。

＞４３様
近所にあるよ〜〜〜！
いつもそこを通る時、凄いな〜っと思ってみています。

マンション購入にあたり、機械式駐車場の地下を申し込もうと思っています。（地上はお値段高いので。。。）
重要項目説明書を読み直して気づいたのですが、機械式駐車場についての説明で「地下部分では、上段パレットより油滴等が落下する場合があります」との記述がありました。
これまで機械式駐車上を利用したことがなく良くわからないのですが、実際のところ、上段の車のオイルが垂れてきて汚されてしまうなどということはあるのでしょうか？

来月入居なのですが、先日地上３段駐車場の抽選があり
所有する車の車高の関係から無条件で２Ｆとされ
毎日車通勤なので落ち込んでいる者です。

出庫にはどのくらい時間がかかるでしょうか？
おおよそでいいのでお分かりの方、教えてください。
すごく気になっています。

機械や規模によっても違うので、営業の人に言って、出庫時間表を
取り寄せてもらってはどうでしょう。各パレット毎の出庫に必要な時間
がわかるものを出してもらえると思いますよ。

ありがとうございます。
問い合わせしてみます。

>48さん
友達が、自分の車（機械式１Ｆ）からオイル漏れをさせてしまい、地下を使ってる人に指摘されたそうです。
たいした量ではなかったので、自分の車の処置だけで済んだみたいですが。
漏れることはあるみたいです。

>52さん
ありがとうございます。
機械式駐車上ってそういうリスクがあることも考えないといけないんですかね。。。

どきどき
うちも最近パワステのオイル漏れをしてしまいました。。。
うちは一番下だったからよかったけど
そうか、上だったら下段の車が大変だったのですね。
のんきですみません。

朝とか機械駐車場多いと大混雑するんですかね？出庫待ちと出口のところで。

騒音マンションということで、機械式駐車場の上の部屋に住む住人が夕方の
ニュース番組に出てました。裁判するそうです。

今日、ホイルがりっちゃいました。
１９インチホイルで機械式の駐車場は辛い。

ホイールだけじゃ有りません、タイヤもグサっと(>_<;)
前が狭くて余裕を持って切り返せないない・・・。泣

タイヤがグサって・・。パンクしちゃったんですか？

地下2段、地上3段の横にもスライドする機械式駐車場です。
多分、メンテナンス費用は先々かかってくるとは思ってますが
82世帯分の駐車場を作るのにはしかたないのかなと思ってます。
平日は乗りませんが、土日の買い物時間帯でたまに一人分待つことありますが
それほど大混雑ってことは１度もありません。
車を出す所要時間はだいたい６〜７分です。

立体駐車場の一番上を契約していますが、車のキーを隙間に落としたらと
思うと怖い。＊下の車を傷つける可能性があるので。
後、車の前方に実の弱弱しい黄色のプラスチックチェーンをかけることに
なってますが、存在意味がわからない。
今度、管理組合で撤去の提案してみようかなと思っているしだい。

黄色のプラスチックチェーンは子供に対する警告でしょう。
意味あるかは、わからないけど、あるものを廃止するときは、事故が起こったときに
保険で担保されるか調査しておいたほうがよいです。それを廃止したので、
事故が起こったと親に訴えられたり、保険会社から、過失があるとして減額されたりしないかを。

アドバイスありがとうございます。
雨の日なんか特にチェーンがいちいち邪魔で・・・・
近くのマンションでは撤去されたみたいなのでうちのマンション
でもどうかなと考えたしだいです。

こんなこといったらキリないけど、耐用年数が15年から20年だと、あっという間だろうね。
大人になったら10年なんてあっという間だと実感した。

だいたいキッチンとか風呂まわりとか、耐用年数は１５年から20年というのが多いから、機械式も同じようなもんだけど。

でも、それぞれ取り替えたりすると数十万掛かるから怖いね。

プラスティックチェーンがついてるのだけど、それを踏んで壊す族がいる…
とんでもない下手なのか、気配りゼロなのかわからない。

いくら注意しても、駐車場であそぶ子供がいます・・・・
機械式の地下１回です。
週末や、雨の日などに乗るくらいなので、まあいいかと思ってます。
平置きの車が、車上荒らしにあったり、きずつけられたり、子供が遊んだりしたら絶対傷くとおもうし・・・
ただ、毎日乗るようだと不便かもしれませんね。
パレットを上下させるのに、5分はロスする気がします

入り口のバーでサイド擦った・・・orz
やはり駐車場は平置きがいい。
＊特にうちはスロープの下側から入庫するようになるのでクリープで
バックができないほど急斜面なもので。
黄色のプラスチックチェーンで危険と判断する子供いるのかな？
自分はただめんどくさいだけでどうでもいいと思う。
注意するなら看板の方がまだましじゃない？

機械式の地下１Ｆ利用者です。
入居早々結構子供が遊んでましたが、どなたかが注意したのかそれからぷっつりいなくなりました。
そういった点では小規模マンションが幸いしたのかも。
それにしても地下１Ｆは大変ですね。
当然上げ下げは覚悟してたのでそれほど苦ではありませんが、駐車場に入れる前に後部座席においてある荷物を
ださないといけないし（後部座席の扉が支柱であかない）、うちのマンションは駐車場付近に雨をしのげる屋根が
ないので荷物を置こうにも置く場所がなく・・・。
確かに車上嵐や傷などからは守られてもデメリットのほうが１歩先を行っている感じです。

以前機械式の地下１Ｆを使用してました。（現在は空き抽選に当たって地上１Ｆに移動）
地下でもパレットの隙間から入ってくる埃で結構汚れるんですよね。
地上１Ｆなら機械の上げ下げせずに掃除できるから楽ですねー。
プラスチックチェーンはうちのマンションではみんな段々外したまま掛け戻さなくなって
結局撤去しちゃいました。話し合いは特に無かったです。