タマホームは積水ハウスを越えた！　その3

ホールダウン金物は確かに住宅の要を為す重要なパーツであることは間違いない
地震に対する引き抜き強度が一番重要
その点理にかなってるな

換気システムに関しては、
タマホームの大安心の家は熱交換型第１種換気だから、
第3種換気の積水ハウスより明らかに勝ってるね。

住友林業とか積水ハウスと比べると断然タマホームの方がトータル的には上を行っているはずですよね

何で分からない人がいるんだろう？

ブランドって名前イメージでは負けてもその他では絶対に負けてません。

>>551
ホールダウン金物はタマホームでなくても、
最近の木造住宅には普通に取り付けられてませんか？

私は自分の家は自分で設計で作りました。平屋の地下室ありです。
多目的スペースも30畳取りました。

あまり　ウンチクに惑わされず　何に重点を置くかだと思う。

クラウン（メーカー）、カローラ（玉ホーム）世間の評価は？

（どちらも基本は変わらないが　走る、止まるだけなら）

ただ　どっちを選ぶか本人次第。人からいいものかったね～と

いって（嫉妬も含め）欲しか。　　はははは～の反応かだね。

本当の価値は買った人しかわからない。

値段の差は見えないところに存在すると強く思うね！

（ただ　会社が大きいからできることもある。）
玉　私には価値はない。

ファミレスの高級イベリコ豚を食べて、料理店の普通の豚を超えました！！って言ってるかんじだよね。

562さんには概ね同意しますね。

でもカローラ(タマ)とクラウン(大手)の例えは違うと思いますよ。

例えにもなっても無い気がかしますし。

タマも積水も大量生産規格品。

どちらも好みの問題ですし、価格も精々倍位の差しか無い。


カローラ、クラウンなんてトヨタ、ベンツ比べるみたい。

どちらも悪く無いけど、どちらも夢も幻想も無い大衆実用品ですから。

562さんとは違い、拘り無く、家に夢も幻想も抱かず価格からクラウンでなくカローラ、ベンツでなくトヨタ選ぶなら無駄遣いでなく良い買い物でしょう。


賢い人は積水などの大手のブランドに憧れ、幻想なんて感じませんよ。

値段がびっくりする位高くとも、また安いけどボロだったりしても、何か惹き付けられ、いつか手にしたいと思わせるのがブランドでしょう。

積水に憧れ、夢、幻想は無く、あるのは妄想でしょうね。


拘りある人はハウスメーカーには価値見出だせないでしょう。

タマも値上げしてから昔の安い家より良くなったけど、やっぱり大手の大工の質にはかなわないよ。

カクリコン？

タマホームは、アフターがダメだと聞きましたよ。
本当ですか？
外観も、みすぼらしいし。
恥ずかしいから建築中は、看板出さないでくれって言われるそうですね？

いかにもタマホームってわかるの外観の特徴って何でしょう?
サイディングの上下張り分けとかでしょうか・・・

明らかにタマホームとわかる外壁はないですが・・
感覚でいうと建て売りに似てると感じる家がタマホームの外観です

イメージで言うと白黒で四角い感じでしょうか?

レンガ調サイディングですよ

積水とか今更建てる人ってかなりおめでたいですね
適性価格の三倍で売って内容はタマホームより下。
タマも昔は田植えアンカーとかいろいろあったけど、いまはきっちり完璧に仕上げることで有名になりました
斜陽の積水には悪いですけど比べるだけ無駄ですね

通常の3倍！！

ビーム輝くフラッシュバックに、奴の影！

まあその分価格も上昇してるし
施工技術の向上分という事でしょうか
では現在のタマホが真の適正価格といえるのでしょうか?

だとすればやはり大手は若干割高とのイメージになりますが

積水で建てた俺涙目
タマホームなら楽しい毎日だったろう

積水なら、アフターサービスですぐ駆けつけてくれて、築１０年くらい迄なら大概は無償で直してくれます。

家て50年は住みたいので、５０年後その会社が存在している可能性が高いのか？で判断されたらいいのでは？

もしも積水が潰れてたらリフォーム、メンテナンスはどうすんだろうね？
タマホームに肩入れするわけじゃないけど、木造なら町の工務店でもいじれるよね。タマホームはバカ杉使ってた頃のイメージがあるから好きじゃないけど、この2社で比べるならタマに一票。

はじめてｶｷｺﾐしますタマホームでの新築を検討している者です。
昨日タマホームの完成実邸見学に行ってきました。
パッと見は十分きれいで十分いい家だと思ったのですが、外壁に気になる部分が…。

家の側面にある縦長の滑り出し窓｡｡｡窓枠と外壁の間を埋めるｺｰｷﾝｸﾞが、上部と左右は1ｾﾝﾁ程度なのに、下部分だけなぜか3〜4ｾﾝﾁもあったのです。まるで、窓の位置を後から上にずらした為に下にできた隙間をｺｰｷﾝｸﾞで埋めて誤魔化したかのような…。
施主の方には悪いけど、これは自分の家だったら嫌だなぁ、と思ってしまいました。
それとも私が神経質だからそう思うだけで、そういうのって意外と普通だったりするんでしょうか？

どなたか建築に詳しい方、よろしければお教えねがえませんでしょうか？

サイディングを切り過ぎたんじゃないでしょうか？

たぶんサイディングの大きさがほとんどのものが４５５mm×３０３０mmなので、
サイディングの下からの距離が940mmだった場合に、下から2枚入れた時点で
910mmであと30mmですよね。
サイディングを30mm切って窓の下に入れるわけにもいかないので、
コーキングで埋めたのではないでしょうか。
上は調整がきく幅だったんでしょう。
まぁコーキングがやせてくるから心配ですが、きちんとメンテをすれば
30mmのコーキングは大丈夫な範囲ではないのかな？

私は全然詳しくないのでよくわからないんですけど・・・
タマのサイディングは通気工法なので、金物にのせて施工するとなれば
カットの幅が細すぎるとのらないのではないのかと思います。
詳しい方が教えてくれるといいですね

582です。
＞583さん、ｺﾒﾝﾄありがとうございます。私も最初そうかな〜？と思いました。
でも584さんのｺﾒﾝﾄを見ると、技術的にそうせざるを得なかったのかもしれませんね。

＞584さん、ｻｲﾃﾞｨﾝｸﾞについてお詳しいのですね。ｺｰｷﾝｸﾞで3ｾﾝﾁくらいまでなら、きちんとお手入れすれば問題ないってことですね。
なにせ素人なもので、一瞬手抜き工事かと思ってしまい…(汗)タマホームさんに失礼でしたね。
ご丁寧な回答ありがとうございました。

582です。
重ねて質問なのですが、ｺｰｷﾝｸﾞ部分のお手入れというのは、具体的にどのようにすればよいのでしょうか？
もしよろしければ、どなたかご存知の方、お教えいただけると助かります。

http://kakukikaku.com/mente-kabe.htm#saidelingu

いずれにしろシーリング（コーキング）部分のメンテはめんどうなので
シーリング部分が少ないほうがいいだろうなぁ。

582です。
＞587さん
ご回答いただきありがとうございます。
ｺｰｷﾝｸﾞのお手入れは、傷んだところを一度はがして新たにｺｰｷﾝｸﾞ剤を充填するということですね。
でもなんだか素人が自分でやるのは結構大変そうな上に、きれいに仕上げるのは難しそうなので、やはり専門業者に頼んだ方が良さそうですね。
教えていただきありがとうございました。

おいおい、タマリアンさんとやら、あまりにも酷い罵詈雑言によって、スレが閉鎖されたからと言って八つ当たりは良くないなぁ。

自己責任、だろ？

積水ハウスじゃなくもっといいとこと比べればいいのに。

やはりタマホームのほうが積水より上質だと最近になってわかりましたわ

タマホーム(笑)
ローコスト(笑)

いや、タマならスズキの軽だろ。

トヨタで例えるなら
積水ハウスはクラウン（アスリート）５７０万　　伝統的上級車
タマホームはノア（ヴォクシー）２７０万　　　人気のミニバン

高級車と一般大衆車の比較だが、普通に乗る分にはどちらも問題ない。
ダブルスコア以上のクラウンは見た目、乗り心地が良い。

タマでなら人生で2回建てられる。労力は大変ですけどね。