南武線ってどうですか？

未だに、各駅停車の鈍行のみですか。

武蔵なんとかという駅名が多くて、待ち合わせ？にやたら止まる路線というイメージ。
東京育ちだが生まれてから2回ぐらいしか乗ったことがない。

快速停車駅に引っ越せばいいじゃない。
便利ですよ。

登戸って近くに向ヶ丘遊園があるから、人気ないの？

武蔵新城は最高、駅前に銀行があって便利だしパン屋もある。

南武線は都内のJR車両が余生を送る路線。

>>1197 マンション掲示板さん
東京特に区部の出身者は南武線沿線を忌避する人が多い

>>1200 匿名さん さん
現在使用中のE233系は新造導入です

車両が良くなっても沿線の環境と乗客はどうなのかな？

川崎につながってるから便利だし多摩にも直通。

>>1202 名無しさん

五日市線改造が1編成いるよ。機能はしないが開閉ボタンが各ドアについていますね。

>>1204 匿名さん
川崎はコメントしずらい場所。
街のイメージはなかなか払拭できないものです。

まあただ南武線の駅近の物件は高額物件ですよ。
中野島あたりの牧歌的なローカル駅でも新築なら4000万円以上です。
それでも売れてますからね。南武線と馬鹿にするけど言うたかて沿線には一部上場企業は多く高年収のサラリーマンも少なくないわけですよ。

このご時世マンション買える人は勝ち組

>>1207 匿名さん

中野島と云えば昨日は車内で意識不明になった老害のせいで10分位足止めされたわ。
駅員の段取りが悪過ぎから中々発車できなかった。
止めた張本人は70代位の痩せ型の爺さんで黒色のジャンパーにジーンズだったな。

対象者を車両から車椅子使って降ろしても車掌に合図しないから延々と発車しなかった。

東京郊外を南北にはしる路線に利便性を感じない。
評価するのは沿線で仕事や生活が完結する人だけでしょうね。

>評価するのは沿線で仕事や生活が完結する人だけでしょうね

それで十分じゃない。
新幹線じゃないんだからローカル線ってそれがそもそも目的なんだから。
何言ってんのこいつ、馬鹿じゃないの？

>1210
そもそも南武線なんだから名前の通り武蔵の南の線ですよ。
利便性感じないのなら使わなきゃいいだけ。利便性感じる人が使っているから何の問題もない。

>>1211 匿名さん
確かに都心に通勤する人は使わない路線だね

そうですね。都心にどーしたって、全く的を射ていないですもんね。