クレアホームズ矢賀 ザ・レジデンスってどうですか？

>>57 マンコミュファンさん

ご苦労さんです

過去の評判を鑑みて、ここではエントランスの木目シート採用を回避したと伺ったんですが、事実でしょうか。
朗報かも！ですね。

>>59 匿名さん
あんまり興味ないけど誰から聞いたの？

>>59 匿名さん
嘘つき！
いつもの感じのエントランスじゃん。
割と良いと思うけど何が気に入らないのかね。

>>61 名無しさん

ここのエントランスも蓋を開けたらがっつり全面が木目調仕様でしたね。。

ここの角部屋ってなんで引き違い窓じゃないんですかね。線路が近いから騒音対策ってことですか？せっかくの角部屋の意味がないような・・・。

エールヴィータ矢賀新町の公式サイトが立ち上がってましたね。
クレアがなかなか価格発表しないのは、そのせいもあるのかな。

立地はクレア・エールヴィータ双方に良い点、気になる点があって甲乙付け難い。
両物件ともイオンモールが徒歩圏内なんだよな。車で行く人が大半だけど、全国的に見てもかなり大きい部類に入る規模のショッピングモールが徒歩数分圏内にあることは、ハマる人にはどハマりすると思う。

>>64 マンション検討中さん

立地は両方微妙。でももうマンション建てられるいい立地ないのかも。
徒歩圏内とはいっても結構歩くよね。

>>65 評判気になるさん

そうだね
徒歩５分の近いと捉えるかそうでないと捉えるか、
人によって受け取り方に差があるかもしれない。

天神川駅の近くに大規模ヴェルディが建つらしいので、あちらが公開されたら苦戦するかも。
こちらはエールヴィータともガチ競合するし、選択肢が多いのはラッキーですよね。

すぐ隣りにあるJRの振動や踏み切りの音はどうなんでしょうか
ドラマの声が聞こえにくくなったり？
エールヴィータの新幹線沿いとどちらがマシなんだろう。

>>68 匿名さん
芸備線ですから、一時間に多くて３本しか通りませんよ。しかも一両とかだし。市内電車みたいなもんだと思えばそんなに気にならないかと。将来は廃線になるかも！？

>>69 さん

廃線になったら売り文句のWステーションアクセスが成り立たなくなる…

>>70 口コミ知りたいさん
いっそのこと廃線にして線路跡を道路にしてしまった方がみんな喜びそう…。

>>71 ご近所さん

ついでに広電市内電車も廃線になればいいのに。
道が広くなるし、電線も少なくなるし、スッキリする。

それはそうとマンションの前に歩道を作ってくれたらよかったのに。
完成予想図をみるとそのような感じではないね。危ないよ。

>>73 ご近所さん

目の前の通りは抜け道＆近道だから、タクシーはだいたいあの道通るよね。

朝とか車・バイク・自転車・歩行者が踏切前後で渋滞してて怖いし、
人通りに乏しい時間はスピード出す車がいてそれはそれで怖い。

>>74 ご近所くん
ああいう歩道がない場所は一生歩道は設置されないのかな。
少し先の市営住宅前からは歩道があるんだけどな。
今回歩道を設置するいいタイミングだったのにな。
まあ自分たちの土地を提供して歩道を設置するなんて普通しないよね。
小中学生や高校生の通学にも使われてるから心配。

以前このマンションの後ろのアパートに住んでましたが、軽量鉄骨だったため揺れはあって、電車の音もしっかり聞こえていました。
新幹線については、車庫から出たり、帰って来たりする線だったのでスピードは出てないので音は気になりませんでした。小さい時子供もよくベランダから見てました。
自身は神経質ではないため、新幹線や電車の音は２日で慣れましたが、神経質な人は窓は開けれないかもしれません。
また、一本入った場所でも車に鉄粉は飛んで来てましたので、車を絶対汚したくない方にはちょっとかもしれません。
全面道路の踏切は、土日やラッシュの時間だとボチボチ混みます。

線路沿いで値段も割と高いのに第一期で35戸売れたみたい
しかも第二期は更に価格設定上げてきてるような気もする（なんとなく）
強気だの