タワマンの維持費って高いんですか？

固定資産税の時期だー
例えば、タワマンは都心の土地価格の高いところに建ててるから、土地の課税が高い。
タワーだからといって、300所帯や500所帯で割っても１人負担は結構高いよ。

管理費は、建物が立派に作ってあるので色々な共用設備が多くなるという理由で維持管理費がかかる。
でも、20～30所帯じゃないんだから、大所帯ならそんなに負担にならない。

修繕費が一番違ってくる。
タワマンの場合は修繕方法が、低層マンションとは違う部分が多いから。
タワマン建ててるときだって、クレーンが何台も上がってるでしょ。
低層マンションはクレーン無いでしょ。
そのくらい違うと思えばいいんじゃないかな。

老後の住居が別に確保できるなら、買うよりも賃貸のほうがいい気がするこの頃です。
　

固定資産税はおいくら位ですか？

場所だけでもまったく違うのに、金額は言えないでしょう

将来、エレベーターが超金食い虫になると聞いたよ

高い上に維持費もかかるとかまるで外車だなｗ

あるタワマンのスレに、駐車場料金(機械式)を管理費に回しているという書き込みがあったけど、修繕積立金のほうにしなくてよいのだろうか？

タワーマンションは鉄筋コンクリートでないんでしょ？
その辺りの修繕費用ってかからないのですか？

鉄筋コンクリートですよ

鉄骨が入ってない。

超高層マンションは突然柱が折れるってこともあるんだよ。

http://sensouhantai.blog25.fc2.com/blog-entry-660.html
http://c3plamo.slyip.com/blog/archives/2009/01/post_1205.html

確か施工ミスで起きた事故だったはずですが、超高層では施工ミスが日常茶飯事なんですか？

>>27

タワマンに限らず駐車場独立会計をとっていない場合は、駐車場使用料は管理組合の会計に組み入れってのが
普通。駐車場に限らずマンションの共用部分の維持管理費については、管理組合の会計から支出されて、大規
模修繕については修繕積立金を充当する。この場合問題となるのは、駐車場稼働率が想定よりも大幅に低いと
管理組合の会計に穴が開くことになる。特に機械式駐車場は利用の有無にかかわらずメンテナンス費がかかる
からね。

あと長期修繕計画って２５年で作成されてることが多いんだけど、３０年目以降に２５年までに無い、配管
の交換とか、機械式駐車場の交換とか大きな修繕項目がでてくる。だから、販売時の計画以上に費用がかか
るってことを覚悟しておいたほうがいいよ。

タワマンって、未だに大規模な修繕をしたところって無いのでは…と思って私はタワマンはやめましたよ。
ただでさえ修繕積み立てが高いのに、足りなくて一時金を取る可能性だってあり得ますよね。
素人のずさん過ぎる計算ですけど、300戸のタワマンで月10000円が修繕積立だとしても、月に300万、1年で3600万、10年で3億6千万。
私には足りないような気がしてしまいます…。

修繕積立金は5年、10年目と値上がりするのが一般的です。

修繕積立金の段階的値上げと定期的な一時金徴収って長期修繕計画を立てているケースが多い。ただ、
これらは未収の問題を引き起こすから、国交省のガイドラインでは定額積み立てが推奨されている。

36さん
だから、ちょっと高めに1万で計算してみました。

安いところは財閥系でも5000円以下からスタートするタワマンもあるので…。

>>38

長期修繕計画を確認すらせずに判断しちゃったんだね。

説明が悪いんだよ

タワマンは短期の投資目的で、長期にわたって住むもんではありません。廃墟になります。

タワマンを頑張って(無理して)購入しちゃった人には高い確率で破滅が訪れます。
主な理由は修繕積立費がうなぎ上りに高騰するから、また将来ほぼ確実に資産価値が落ちるから(超一部のタワマンを除く)。

破滅する前に売却して、分相応の住まいに引っ越した方が良いよ。

タワマン買っても問題ない人は、
①諸費用に目くじら立てる必要のないお金持ち
②短期間で住み替えする人
③投資目的で居住目的でない人
このくらいかなぁ。

築40-50年くらいになったら、どうなるんだろう…？

>>42 匿名さん
大規模修繕の経験がある業者さんって、
どのくらいいるのかな…。
湾岸沿いは塩害もあるだろうし。

もうだめみたい。。

1960-1970 年代の公営住宅、建て替えるところが増えてますね。
築50年くらいが寿命なんだろうなぁ…。
タワマンはどうやって建て替えるのだろう？

30年過ぎたらどんどん人がいなくなって、40年たったらほとんど廃墟。
孤独死したまま未発見の住居が10％ぐらい。

>>48 匿名さん
リゾートマンションみたいになってしまうのか…

そういうことです。

>>35 匿名さん
タワマンの建築計画に携わったご担当者さんたちは、
20-30年後にはご引退なさって会社にはいらっしゃらないでしょうしね。
大規模な修繕を誰もやったことがないでしょうから
どのくらいお金がかかるか将来のことまで見越して建ててはいないでしょうし。

パリだと築50年のタワマンって普通にあるとおもうけど。

>>49 名無しさん

それは立地の問題では。

建て替えって、できるのかね？

タワマンでは無理。

タワマンが免震構造だったら金額的にまず不可能だよね、、、
建て替え工事できるスペース周囲に無さそうだし。
墓標のようになるのだろうか。

大震災がキレイに地ならししてくれるだろう。
人類はそこからまた、やり直し。

建て替えができないのに、
どうしてこんなにあちこちに建ててるのだろう…

>>35 匿名さん
大規模な修繕が出来る人は、いらっしゃらないのでしょうか…？
設計者は建てっぱなし？！

>>57 匿名さん
東京大空襲だけではなく、全国各地で空襲によって一面焼け野原。
いったんリセットされたところにツギハギのような街並みが生まれて
「再開発」の名の元にタワマン乱立。

それをまた全て消し去るということかい？

>>59 名無しさん
ここ数年が見所というか正念場では？

創造と破壊。人はなんで繰り返すんだろうね。

>>52 匿名さん

パリにタワマンなんてあるの？

高さ規制のあるパリでは異例の16 階建て“高層マンション”が誕生

[暮らしのアイデア]2015年09月25日

https://www.mecsumai.com/sumai/lifestyle/1509-5/

建て替えは無理。自然災害で壊れるのを待つしかない。

建て替えられないのだったら、
40-50年後は、いったいどうなっているのだろう…？！

所有者不明の物件になってしまって、
管理費滞納が続いたらどうなるの？

＞管理費滞納が続いたらどうなるの？
ラッキーなだけ

永住目的の方、
修繕積立金を合計おいくらくらい
見込んでらっしゃいますか？

>>68 名無しさん
タワマンの価格上昇分の30から10％くらい

大規模修繕は、足場を組めないから
ゴンドラで作業するって、本当？
そうノウハウを持ってる人ってどのくらいいるんだろう…。