新しい分譲マンションについて全般的な情報交換を希望します。
きっかけはとあるエリアに新しいマンションができる（2021年10月4日現在）という別スレッドの噂話からです。
このスレッドは、このような「新しい分譲マンションがここに立つかも？」という情報についての真偽を判定することが目的ではなく、公開されていない情報や噂ですので不確かであることを前提として今後のマンション購入を検討するための見通しを持ちやすくするための情報交換をすることが目的です。
なお、このスレッドで噂になっていた新築分譲マンションの情報が公開された場合は、当該の分譲マンションのスレッドが個別に立ち上がり次第、そちらで情報を交換していただきますようお願いいたします。
[スレ作成日時]2021-10-04 15:01:45
バスタ仙台は仙台駅東口に限らず、仙台全体にメリットある話だと思いますけどね。何が気に食わないんでしょうね。
マクロで見れば、他の再開発同様にバスタは東口の発展、ひいては周辺マンションの価値向上に寄与すると思う。また、東道路にトラックや高速バスなどの大型車両が流れ込むことで、下道の混雑緩和や沿線の住環境改善が期待できる。一方、ミクロで見ると、二十人町など東道路の沿線住民にとっては、交通量が増えることで住環境に悪影響が出るので、トータルで考えてマイナスになる可能性はあるかもしれない。
>>165 マンション検討中さん
といっても、もう残り2戸まできてる。メジャーでも2年以上経って完売できてないマンション抱えてるところは複数あるし、地縁ないマイナーデベの仙台一号目であることを考えると、ここはそこそこ需要あったんではないか。新寺ってお寺以外は、ほぼほぼアパートかマンションになってるし、利便性の割に価格が安めだから、需要のあるエリアだとは思う。
>>166 匿名さん
シエリアは4000万前後が多かったが、これを安めと思える現代が異常ですよね。給料は上がらないのにマンションはここ10年くらいで同じ新築だと1000万近く上がっている。
買えば幸せなんだろうけど生活を維持出来るかが不安。地震だのウイルスだのITだの終身雇用の保証もないし。
よく言われるけど、2馬力の世帯が増えたことが原因だと思う。平日家事や育児に割ける時間が少ないので、どうしても通勤に便利な都心部や駅近に住む必要があり、マンション購入が必然となってくる。2馬力なら若くても世帯年収1000万以上はあるから、5000万くらいなら無理なく買えてしまう。さらに超低金利、住宅ローン減税、地価上昇、建設コスト増など、いろいろ要因が重なり、この価格帯が常態化してしまった。
藤崎をさらに西に行った芭蕉の辻のところにワールドアイシティの看板のたってるL字の土地ありますが何になるのですかね。マンション用地にしては細いのですが。
一番町から大町西公園駅辺りの再開発が増えてきてますね。長く住むのであればどこのマンションを検討するか悩みます。仙台の10年以上先が読みにくい。地下鉄の駅格差が大きすぎるし、人気駅は価格が高過ぎる。ちょうどいい価格帯の卸町以東は災害の心配があるし、泉区はもう開発しようがない感があるし、ここまで迷うと買えないな私は。
長町のツタヤ跡地にマンション建つかもって話ありますかね？結構広い土地だから気になっています。
新寺悪くないんだけど100戸売るのに3年もかかってるの見るとファミリー需要疑ったほうがいいかも。私も新婚の時東口の賃貸マンション検討してたけど子供できた今は職場の距離考えて二日町とか子供のこと考えて上杉かとか新寺誰が保育園迎えに行くんだ仙台駅マストじゃねーだろと詰められたり。長町もええな。大好きな仙台駅一人で行けるぞと言われたり。なんだかんだ南北線沿線が検討しやすい。
去年東口から二日町に引っ越しましたがトータルで東口に住んでたほうが生活利便がよかったですよ。ファミリー世帯です。引っ越して満足してますけど。
東口疑われちゃいましたが。
>>175 匿名さん
私は子あり共働きなので東口は遠すぎただけで東口も便利だと思いますよ！職場が東口だったら選んでたかもしれません。みんなの買ったマンション選んだ決め手聞いてみたいですね。
>>174 匿名さん
ナイスが建つのはツタヤ跡地ではなく、プラザ予備校の隣です！
ツタヤが潰れたのですが、マンションができそうな土地だったので何か情報があるかなと思いました。
仙台駅まで徒歩１０分圏内で東口だと道路が広いので車持ちとしては楽ですよ。
西口で仙台駅１０分圏内だと本町とか錦町とか五橋などですけど、道路幅４メートルか一方通行が多いから、車なければ西口に住んでみたい。
>>179 マンション掲示板さん
そうなんですよ。長町にもう少し飲食店とか商業施設ほしいところです。ツタヤ良かったんですけどね。あそこに本屋とレンタルできれば、あすとの需要を独り占めできそうなのに…
>>176 匿名さん
東口に住んでいますが、選んだ決め手はやはり仙台駅へのアクセスの良さですね。私の場合、仙台駅近くに職場があり、出張で新幹線を使うことも多いので、仙台駅へのアクセスは最優先で考えていました。郊外の地下鉄駅近くも検討しましたが、地上とホームの上り下り、電車の待ち時間を含めると、何だかんだ仙台駅まで30分近くかかってしまうので、徒歩で仙台駅に出られるというのは大きなメリットだと思います。
また、当初は全く考えていませんでしたが、子供を遊ばせられる大きな公園があったり、評判の良い小児科があったりというのも、子育てする上で良かったです。
バスタ仙台は東口のどこに建てるつもりなんでしょうね。ヨドバシ新館は既に建設が始まってるから、今からの計画変更は不可能ですよね。そうなるとヨドバシ新館の南側くらいしかスペースに空きがないけど、そちらもバスプールまで距離があり、不便な立地となってしまう。
>>176 匿名さん
自分は晩翠通り近くの大町の賃貸マンションから大手町のマンションを購入し引っ越しました。駅近物件ですが、夫婦共に徒歩通勤なので残念ながら東西線の利用頻度は少なめです。購入マンション自体は満足してますが、賃貸マンションの立地や周辺環境（アーケードからの近さやコンビニ、銀行、郵便局など）が便利すぎたので、たまに不便さは感じてます。慣れかなとは思ってますが、もし数年後に賃貸マンション近くに条件のいいマンションができたら買い替えしたい位、大町の立地を気に入ってました。（築年数や採光などは完璧だったのですが手狭になってきたので引っ越しした次第です）
肴町スミフ検討したいところですが、現在のマンションをもうちょっと堪能したいのでお見送り状態です。
青葉通広場化に向けた実証実験が行われるようですね。いずれ山形と往来する高速バスのバス乗り場も東口に集約されるのでしょうか。高速バスで山形まで通勤するので気になります。
杜せきのしたにも関電不動産が新しく高層マンションを建てるようです。ナイスのマンションの隣ですか。電車の本数は少ない、4号線は激混み、仙台の進学校は遠い、それでも杜せきのしたは人気なのですか。
経営悪化で鉄道各社は本数削減等の経営合理化を進めているので、駅近の価値は今後怪しいですね。
五橋ライオンズ予定地の前を通りましたが、五橋駅が近く、目の前の道路が商店街なので便利そうでした。仙台駅も西口、東口どちらも出やすそうです。時間帯によるのかもしれませんが、道路の交通量が多いのは気になりました。
あそこは中心部にしては交通量ないよ。駅西側と東側を行き来する中心部の道路では一番交通量少ない道路の一つと思う。
連坊通りの商店街は、スペシャリティコーヒーを中心に珍しい豆を扱ってるスリーズコーヒーがあって、コーヒー好きな人にとってはいいと思う。あとは、アメリカンステーキがうまく食べれるバンガイズもいいよ。お弁当は生協に飽きたら荒町商店街のみつわ屋がおすすめです。
五橋の大京物件は、敷地面積・建築面積・延床面積、戸数・階・高さなどが、堤通雨宮町のプラウドタワー仙台勾当台通と同じでした。なお、敷地面積はプラウドタワーよりやや広くて、階と高さはやや小さいです。図面見てないから予想ですが敷地面積に対する建築面積からしてプラウドタワー仙台勾当台通より駐車場のスペースにゆとりがあるかもです。いいね
中心部に住んでる者からしたら、仙台では地下鉄駅からの距離なんてあまり意味がないんですがね。
勾当台公園3分に住んでいますが、地下鉄は数年使っていません。バスやタクシーですね。
わざわざ地下深く潜っての時間考えたら、タクシーで着いてしまいます。だいたい五橋から地下鉄乗ってどこに通勤するのでしょうか。
人によるだろ。俺は地下鉄バス半々だから、駅近に意味があると思っている。
[NO.205はご本人様からの依頼により、本レスは、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
ヨドバシ新館に、さくらの跡地のツインタワー。再開発が控える仙台駅周辺はやはり強そうですね。
