パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

青葉区は価格と駐車場代高くてキツいので、ここかサーパス薬師堂検討してました。どちらも駐車場１００%はありがたい。

ここは南向きだと大通りで落ち着かないし、安くても嫌だな
だったら東向きの方がまだいいかも。
あと敷地の細長さが気になる。郊外だったらゆとりあるランドプランがいいですよね。

本当は日通の跡地の方が大規模マンションに向いてたのにね、、

近隣の交通量が多いのが気になります。

物件近くは工場や物流施設が多いので
朝晩問わず常にトラックが行き交って
ますよね。

騒音とかどうなんだろう。

都市型マンションと郊外型マンションの悪いとこ取りとはよくいったもんで。

>>63 マンション検討中さん

だって卸町ですから、トラックや倉庫が主役ですよ。

一階にツルハとか入れて欲しいな

全体像が出ましたね。
将来性も期待できるデザインじゃないでしょうか。住宅ローン減税の期限に間に合わないのが残念です。

南側の取り合いになりそう笑

高階層のJプラン本命で行こうかな。

ルーフバルコニーも良さそうだけど
日当たりは厳しそうだし冬は寒いし
雪積もったら何もできないし。

高層階のJプランも取り合いになる？
くじ引きで選ぶのかな？

北向きだから、バルコニーか

Ｊプラン見てきました。
確かによさげですが、上層は70Ｍ行きませんかね。
ちょっと無理かも。

風呂小さいな、どのプランも

隣のウィザースレジデンスは直接基礎で、こちらは杭打ち基礎。卸町は地盤が弱いですがどちらがいい選択なのでしょうか。地盤が良ければ直接基礎で免震が一番いいのでしょうが。

>>73 購入経験者さん

サンピアの湯があるじゃないですか

本日近くに行ってみました。
南側は直下に大通りで窓開けたら音と排ガスがひどそうですが、窓開けなければ半永久的に日当たりは良さげです。
東側は日通の駐車場だし、低層でも住みやすそうですが、日通がまた引っ越ししたらその後が何建つか恐いですね。現状は東側の中から高層がいい感じに見えました。

追加
デイリーヤマザキとこのマンションの間にある細長い建物は何ですかね。

>>74 マンション検討中さん

そんな、いまさら完売しそうなところと比べなくてもいいんじゃない？
高さがあるから杭打ったんでしょ。

>>78 匿名さん

ウィザースは杭打たず直接基礎で大丈夫なんでしょうかね。パークは２５メートル先まで杭打つってことは２５メートル深くまで卸町駅付近は地盤ゆるいってことでしょうに。まぁここはパークの掲示板なので、関係ないのでしょうが。

>>79 マンション検討中さん
はい、関係ないですね。

お隣さんは地盤調べて大丈夫、ってなったんでしょ。
さすがに地盤改良くらいはしてると思うけど。

ところでここってディスポーザーはついてるの？

>>77 マンション検討中さん

地下鉄に関わる施設のようです。
白丸付けたとこのアップ写真載せておきますね。
地下鉄が存在する限りここが別な建物に変わることは無いかと考えています。

工場跡地だし土壌汚染は大丈夫なのかな。

アドレスが卸町ってどうなのよ。

>>83 評判気になるさん

卸町だと不都合ありますか？

卸町は物流拠点で住む場所ではないと言いたいのでしょうが、地下鉄駅もあるし、イオンもあるし、これからはベッドタウンとして発展していくと思います。第二の長町になるかもしれません。

元を辿ればあすとは貨物ヤードだったし、富沢は田んぼだったし、泉の住宅地は山だったけど人気ですからね

卸町はどう発展していくのか楽しみです

ベッドタウンになるとして、タワマンが永住にふさわしいか将来が不安。そのうちタワマンの修繕技術も慣れてくるんでしょうが。どうしてもタワーに関してネガティブな情報が多すぎる。

25年前に陸前高砂駅の、15年前に小鶴新田駅の発展を（たぶん）夢見てマンション買った人がいるので答え合わせにはちょうどいいね。卸町駅は他とは違う魅力ありそう？

>>88 匿名さん
交通の便は劣りますが錦ヶ丘、茂庭台などもそうですね。
仙台市の規模では難しいのかも知れないですね。
イオンとチェーン店だけだと町の魅力はないです。
卸町も寝るだけの「ベッド」タウンにならなければよいですが。

ここもいい物件ですが、
中心部への通勤（徒歩自転車可）、学区、評判を考えたら、北仙台の三井を見てから検討したいところ…

>>89 マンション掲示板さん
大きな区画の土地はたくさんありますから計画的に開発していけばいいのでしょうが、仙台市は上手くないですからね。中途半端に終わると住みにくい街になる可能性もありますよね。

仙石線の駅と比較するのはどうなんでしょう。東西線の方が本数多いし、使いやすい駅が多いです。でも、発展途上の街なので、確かに現時点では長町や北仙台には劣ると思います。最寄り駅ごとにランク付けすると、こんなイメージです。

Sランク（世帯年収1200万円以上）
仙台、広瀬通、勾当台公園、五橋、青葉通一番町、大町西公園、宮城野通

Aランク（世帯年収1000万円以上）
北四番丁、北仙台、泉中央、長町

Bランク（世帯年収800万円以上）
卸町

>>92 検討板ユーザーさん

だいたい賛同だけど、こっちかな

Sランク（世帯年収1150万円以上）
仙台、広瀬通、勾当台公園、五橋、青葉通一番町、大町西公園
Aランク（世帯年収1000万円以上）
北四番丁、北仙台、宮城野通
Aランク（世帯年収850万円以上）
泉中央、長町
Bランク（世帯年収700万円以上）
卸町　他

>>93 マンション検討中さん
世帯年収850万程度では泉中央や長町の新築マンションは破滅を招く可能性がありますから気をつけた方が良いですよ。一人で850万なら可能でしょうが。

それにしても東西線駅近くの若林区って何で土地高いのだろうか。

>>95 検討板ユーザーさん
発展の伸びしろ（再開発の可能性がある土地）があるからじゃない？

>>96 匿名さん
薬師堂付近も高いのはなぜ？再開発しようがなさそうだが。六丁の目と荒井はまだまだ伸びそう。卸町が土地に関しては一番伸びしろがありますよね。

沿線なので釣られて上がっているのと、
戸建志向の需要を掘り起こせるからかな？
南北線より割安で電車通勤可能。違うかな。

これから六丁の目の再開発で商業とマンション？が計画されていて荒井は土地が残っていますが東側3駅の周辺開発はどうでしょうか。空き地がない、開発計画がないのはしょうがないですが卸町は地区計画のせいでマンション作りにくいし、商業もイオンがある以上新築でやるのは難しい。
卸町はパチンコ屋跡地開発で、六丁の目は工業団地再開発で、荒井はマンションが何棟か建って終わるのが着地点のように思います。
イオン、サンデー、フィットネスに魅力感じられるならもちろん買いだとは思います。

長町のモールとララガーデンとか、泉中央のセルバとアリオのような商業施設があると街がおオシャレになるし魅力を感じます。
イオンも便利ですが、自分の住んでる駅近くにイオンが出来るとなったとしても、またイオンかぁが正直な感想です。東西線はまだ開通したばかりですからこれから楽しみですけどね。卸町シネマできて欲しかったなぁ。

>>99 匿名さん

＞卸町は地区計画のせいでマンション作りにくいし

↑これ。
卸町に戸建ては建たない（1階住居不可）
マンションも作り辛い地区計画
イコール「希少性」につながるのでは。
お向かいの地区みたいにマンション林立されてもねぇ。

>>101 匿名さん
戸建ては分かりますが、マンションも作り辛いとはどういうことでしょうか？

>>94 マンション検討中さん
年収500マンの公務員だけど、買えない？

>>103 マンション検討中さん
買えますよ！お小遣い無しなら大丈夫！

>>99 匿名さん
卸町交差点のパチンコ屋は、
怖い人たちの事務所が残っていて
解体できないと聞いたことがあります。

希少でも需要が高まらなければ価値は高まらないけど。。。

商圏エリアNo.1なので、資産価値下がりにくいかもですよ

>>102 名無しさん

1階を住戸に出来ないとその分他の部屋に上乗せするしかなくて高くなるからですね。立地が劣るのに解体費用捻出して1階には部屋がないマンションを沢山作るのは困難に見えます。
卸町は既存建物をリノベーションして新しい価値を発信する場所になればいいなと思います。兆しはない。

>>103 マンション検討中さん
年収以外の情報がないので判断できませんが、ローンは手取り年収の5倍程度に抑えておいた方が安全だと思います。

>>103 マンション検討中さん
長町や泉中央の新築マンションを４５００万として管理費や駐車場借りたとすれば３５年で５５００万の支払いをするようになります。支払えるかスーモとかで試算してみては？

>>105 マンション検討中さん
パチンコ屋って時点で、そちら系なのは想像出来ますね。

公務員で500万って30代でしょ。
公務員は、年収がどんどん増えて行くから
全然大丈夫だよ。退職も何千万円とでるから
銀行からしたら、1番安心だよ

公務員も色々ですからね。実際は年収あまり伸びない人の方が大多数ですよ。ただ銀行が喜んで貸してくれるのは真実です。身の丈以上に貸してくれるため注意が必要です。

１０月下旬販売開始予定ってことは９月くらいには価格出てくる感じですかね？お手頃な部屋を購入したい。2980万とかの広告部屋ないかなぁ。

>>114 マンション検討中さん
東向き低層階ならあり得そうですね。ウィザースレジデンスを踏まえた価格設定になるかと思います。

ウェブページが更新されましたね。
南東の出っ張りは無いようです。より3Dらしく見せるための工夫のようです。

電気代11%オフってすごい、、、

>>117 匿名さん
実は今のマンションはこのシステム採用している所多いですよ！長町のマンションも割引しています。

それでもこのマンションのサービス、共用施設などとても魅力的ですね。さすが三井ですね。

ホームページみましたが、強みの見せ方うまいですね。ポップで、免震タワー駅近1分、仙台駅9分、平置き自走100%、イオン3分、構造仕様は三井クラス。つよい。。
割りと坪単価高めでも売れそうだから嘆く板民の投稿に痛く共感します。

Bタイプいいなあ、お高いのかなぁ

ホームページ見ました。パークタワーあすと長町の後継者というイメージが前面に出てますね。長町が売れたし、ここも人気出るかも。
これで卸町が第二の長町として発展してくれると良いな。大規模開発の余地はまだまだありそうなので、ここの成功でドミノ式に開発が進むかもしれません。
若林区は仙台都心までの距離は短いのに、ずっと開発から取り残されてきたので、そろそろポテンシャルの高さを発揮したいところ。

今日のホームページ見て確信した。
すごく欲しいが絶対高いだろう。１期は強気で来そうだなぁ。３５００万位からスタートって感じですかな。

>>120 匿名さん

他のサイトにも似たような事書いてるけど
微妙に内容変えてるの？
てか何なんこの人、そんなランク付けしたって
欲しい時にお財布と相談して、欲しい場所の
一番良いトコ買うだけなのにね。
まさか自称「Sランク」マンション営業の人？

マンション選びの参考にはなるかと思います。マンションの検討始めたばかりだと、相場が分からないでしょうし。でも、ここは世帯年収700万程度では購入が厳しい価格設定になるかもしれませんね。

>>117 匿名さん

「一括受電　デメリット」
で検索してマイナス面も理解した方が良いですよ。
例えばこういった記事も。
http://yonaoshi-honpo.hatenablog.com/entry/2015/04/13/162439

早めに売るなら関係ないでしょうが。

住宅ローン減税が改悪になったら強気の値段設定では売れなさそう。頑張れば買える層が諦めてしまいますよね。

ランドプラン見る限りですけど、宅配業者の一時駐車は来客駐車場使う想定？だとしたら来客駐車場は機能しないでしょうね。北側も車以外の出入り想定してなさそうだから北側路上駐車も厳しそう。
書き忘れだとは思いますが24時間ゴミ捨て対応してる？
ゴミ捨て場は赤い車の斜め後ろのスペースだと思いますが駐輪場を経由しないと行けないんですかね？

公式ホームページの5/21に更新された間取りのBとFタイプは、図の右下の方位磁石が正しくて、図の上の説明文が間違っているそうです。Bプランは東南角住戸3LDK（リビング・ダイニングの窓が東向き）で、Fプランは東向き3LDKが正しいとのことです。

BタイプとJタイプは共に南東角ですけどスパンが違うのに合ってるんですかね。絵を見ると南東角は全部同じスパンで区切られてるように見えます。Bタイプは南側ワイドスパンなのにリビングは面してないですし。東側向いてる棟の南東角ってことかな？

>>130 匿名さん
129です。仰る通り、Bタイプは東側を向いている棟の南東角部屋です。
南側の窓からは非常階段が近くに見える感じのようですね。

南側の取り合い？

皆さんが南側を取り合ってるうちにさらっと東側の良さげな所ゲットしよ。

私もBタイプが良いです

公式ホームページのBとFタイプは説明文が正しい内容に訂正されてますね。
東向きは将来高い建物が建つ可能性を考えるでしょうし、南向きは目の前が片側３車線（反対車線も加えると合計６～7車線道路）なので騒音や排気ガスをどう考えるかですかね。
Fタイプは少し横長で他の東向きの部屋よりもリビング・ダイニングは明るそうですね。

お隣のマンション比較してもしっかり合わせてきてますね。確認出来ないのディスポーザーとLow-Eと玄関前カメラくらいか。
お高くなるんでしょうねぇ。

コンシェルジュはなさそうですね。

パークタワーあすと長町と同レベルの価格帯になりそうですね。卸町のアッパーミドル人口が増えれば、周辺の再開発も進んで、卸町がさらに発展しそうです。

中学校は東華中学校の学区になるのね。
周りは車が多いので自転車通学が心配。

>>97
土地が平坦で仙台駅まで自転車で20分程度と駅に近いからかな。

>>135 匿名さん
南側は窓開けられないんじゃないですか？
近くをよく通りますが、自動車の音と排気ガスはかなり気になるかと。２０年後ぐらいには電気自動車だらけで静かになるかもしれないですが。
開発が進めば進むほど土日まで交通量増えるでしょうし。将来のリスクありますけど東側の方が良さそうですよね。隣の敷地が大きいだけに将来何建つかで資産が大きく変わりそう。

起伏は激しくないけど、
仙台駅なら20m、広瀬通駅なら30mぐらい標高差あるよ。
なだらかに登って行くんで地味に脚力がつくね。

>>141 eマンションさん
車の音も排気ガスも窓を閉めれば気にならないので、やはり東側よりは南側の方が良いのではないでしょうか。東側だと午後から全然日が入りませんよ。
また、おっしゃる通り、東側に将来何が建つかが怖いですね。低層の商業施設とかなら良いですが。

東隣はあすと長町にあるような４００戸を越える大規模マンション建てられる土地の大きさがあるので危険ですね。午後どころか午前も日が入らなくなるかも。
ユニクロとか高さ低い商業施設出来たらいいですけど、イオンの中に入らなかったってことは来ないでしょうし、イオン、ホームセンター、西友が既に近くにあると考えると商業施設よりマンションできちゃうんじゃないですかね。素人の予測ですが。

三井って防音弱いって聞くけどどうなの？

>>139 マンション検討中さん
近隣に住む者ですが自転車通学はいませんよ。徒歩30分以内なので徒歩通学です。学区は広く、仙台駅東口の方も徒歩通学です。むしろ大通りなので歩道は明るいところが多いです。

販売価格、気になりますよね。既にご覧になった方もいると思いますが、参考程度にパークタワーあすと長町の価格表がわかるURLを記載します。本物件はどれぐらいの価格になりますかね…。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/638224/

>>147 匿名さん
南側は買えない金額だと諦めてましたー。
低層は買えたとしても交通音と排ガスで窓閉めっぱなしも嫌だし。中高層は高いだろうしなぁ。

東日本大震災の時、卸町周辺の地盤沈下はあったんでしょうか。宮城野区勤務ですが、周辺は道路でこぼこでマンホールが出っ張ってました。免震は安心ですが周辺が心配でした。

アドレスが卸町って、かっこ悪い・・・

卸町くらいが丁度いいよね。
イオンのカートおけるらしいし、便利だな

仙台市の一号市街地(特に、再開発誘導地区)、二号再開発促進地区だから、良いと思うよ。地価下がりにくいし、利便性上がるし。
でも、周辺の高度利用がありえるから、予測立てて検討しないとかも。

>>151 検討板ユーザーさん
人気無くて地価安く固定資産税も割安なのに駅近で買い物便利、最強じゃない？

細々した住宅地-トラックが走り回る工業地帯-広がる田んぼ。　っていう若林区のイメージが抜けてないんじゃない。それを変えるための東西線だし、まぁ、これからでしょう。

三井の騒音はどうなん？

騒音は三井というより住民次第でしょう。
東西線の東側で再開発しやすいのは卸町、六丁の目、荒井くらいしかないのでこれからも大規模開発を繰り返して地価は上がっていくかと思います。住所ダサいとか言ってたらもったいないような気がしますね。ダサいと言われているうちがチャンスじゃないですか？