プラウドシーズン稲城若葉台はどうですか

最寄り駅の若葉台までは徒歩で20分、新百合ヶ丘まではバス10分でしたっけ
新百合ヶ丘駅までのバスの混み具合がとても気になります

ソコラ若葉台からは空いてますよ。

南山よりこちらの掲示板は落ち着いていますが、
新百合ヶ丘にブルーラインが繋がることを考えると南山より利便は良くなると思います。
ソコラにも必要最低限のお店があり生活し易いと思います。
コスパはとても良い。

今さらですけど、ここの価格帯はどのくらいするのでしょうか

北側4500?5000
南側5200?5400
角地はもう少し高かったかと思います。

送電線から距離のある区画を買うか、プラウドのすぐ近くに注文住宅を建てればいい。ここの街並みは自然が残っていて静かで快適そうですね。

>>275 戸建て検討中さん
送電線から距離のある区画って今回販売中の区画でしょうか？それとも次期以降の販売でしょうか？

今回と次期は比較的送電線から離れている区画みたいですね。

ただし、擁壁はあるようですね。

こういった大規模分譲地でも、よう壁は避けるべきなのでしょうか
南山ほどよう壁は多く入ってなさそうなのでこちらの方が安心できますかね

トンネルをしんゆり方面に進んだところにあるマツキヨ向かいの土地でつい最近工事が始まりました。
工事関係者に聞いたら、チェーンのラーメン屋さんを建設中とのことでした。

少しずつ近隣にもお店が増えてきて便利になってきますね。
できればソコラ近くにコンビニエンスストアが欲しいところです。

飲食店増えるのはいいですね。
コンビニが近くに出来ると更にいいですね。

小田良は自然が残っていて閑静で素敵な地域ですね。プラウド以外にも周りにオシャレな住宅が増えてきて、雰囲気が良くなってきたと感じます。

>>280 通りがかりさん
丸源ラーメンみたいですね。12月下旬オープン予定だそうです。

>>283 匿名さん

情報ありがとうございます。
夜も深夜近くまで営業するでしょうし、子供向けメニューも豊富ですし、ちょい呑みメニューもありますので使い勝手良さそうですね

トンネル、橋、立派な道路、公共インフラを整備しました。おそらく、数百億の税金が投入されたのかと、想像します。公共交通機関であるバスが、平尾団地止まりで、若葉台駅まで行かない便が多数あります。特に夜22時以降。
何で中途半端な平尾団地止まりのバスが沢山あるのか、理由をご存知の方、お教えください。

>>285 名無しさん

区画整理事業は事業主が組合なら、整備費用などは保留地の売却によってまかないますよ。数百億の税金で…なわけありません。

最近、プラウドの周辺地域が煙いのですが、どこかで焚き火をしているのでしょうか？ご存知の方いらっしゃいましたらご教示いただけると幸いです。

先日稲城若葉台の野村プラウドシーズンを購入しました。
これから検討される方、また既に購入された方への情報提供となります。
既に購入された方はご存知かと思いますが、建物は登記があり所有者となりますが、土地は開発が終わるまでは登記が得られず、使用権となります。
保留地という扱いです。

野村不動産から新築で購入する場合は、野村不動産が一定の銀行と協議し保留地であっても、つまり土地への抵当権がなくとも、野村不動産が保証するということで、銀行からの融資、住宅ローンが組めます。
しかし、これが中古で購入となると、売主が野村不動産ではなく個人の場合、保留地であるため抵当権を土地に出来ないため、融資が得られる銀行が限られてくるというデメリットが発生致します。

既に購入された方は、土地の登記を得る前に万が一、売却をしようとなると保留地であるため買主が融資を得難い状態になるため、買い手がつきにくいなどの可能性。また金額を落とさなくては売れないということが起こり得ます。法人へ売る場合には、その限りではないかもしれませんが。

購入時に保留地であることの説明はあったものの、それによって起こり得るデメリットの説明はなく、換地処分が終われば登記が得られる、それまでも使用権があるので問題ないとしか説明がなかったので、念のため情報共有のために記載致しました。

換地処分がいつ頃になるかは分かりませんが、あと数年の間に新築戸建を売りに出す方はあまりいないと思うので、殆どの方にデメリットが発生する可能性は低いとは思いますが、説明はちゃんとして欲しいものだと思いました。