千里ニュータウン徒歩圏内 土地 戸建 について

>>202 匿名さん
100万前後
ただ10分程度と言っても7分と13分ではかなり違うと思う
15分以上になると80万前後も狙える
5分以内となると110万以上もあり得る

>>203 匿名さん
ありがとうございます。
通勤通学で毎日使うと徒歩何分まで妥協するか考えものですね。

一概に徒歩10分と言っても坂があるかどうかで値打ちが変わってきますよ。分数は単なる直線距離で計算しているだけですので坂があれば表示よりも駅まで時間がかかります。まあニュータウンで坂が無い所は少ないですが。

子育て世代なら坂無し徒歩10分がギリギリ許容できるレベルかな？

真夏にアスファルトで出来た坂道を徒歩10分以上歩くのは辛いね。
若いうちなら何とかなるけど、50代60代にもなって毎日通勤でそれだと尚更ね。

ニュータウンに戸建なんて大阪では勝者だよね。上新田ですら土地だけで4500万‥。
私には買えない（泣）

>>208 匿名さん
コロナウイルスの影響で都心部が避けられる様になったから、都市へのアクセスの良い郊外の駅近戸建は魅力的です。

全面道路の広さは実は結構重要
せっかくの戸建てなのに車でストレスたまるのだけは避けたい

前面道路幅も大きければいいってもんじゃない。大きな車道に面していると騒音が酷いし、小さな子がいれば危険極まりない。

千里ニュータウンでも人気があるのは駅近のみ

千里ニュータウンはもれなく同じ校区に団地がついてくるのが微妙。

北摂の団地は1970年代頃まではお金持ち多かったのですけどね。

戦後、団地がおしゃれともてはやされた時期があり、高額所得者がたくさんお住まいでした。
今のタワーマンションみたいなものです。

ですが、そんな層の多くはご子息の家庭に引き取られたり既に亡くなられたりで、今はひどいものです。
今のタワーマンションもいずれは同じようになるのでしょうね。

>>214 匿名さん
昔はそうだったんですね。知りませんでした。

桃山台近くあいてますね １番高台のところ

団地とか騒いでる人は土地勘無いだろ。団地なんかこの10年で半減して分譲マンションに建て替わっていることも知らないのか。

>>217 匿名さん
団地が減ってることぐらい知ってますよ。
減った今でもけっこう残ってるっていう感覚ですけど。
大丈夫？

一般人の感覚からすると、ニュータウンは未だに団地だらけ

>>219 匿名さん
一般人（一般的な経済力の人）はそもそもニュータウン内の徒歩圏内戸建なんて買えないから、世の中の大多数の一般人にとってはどうでもいい話

学力テストの平均点を見れば、千里ニュータウン内の学校がいかにハイレベルかがわかるよ。

>>221 匿名さん
吹田市内で一番レベルが高いのは千里ニュータウン内の学校ではないですよ。

>>222 匿名さん

ニュータウンは団地だらけだからね。
当然、豊中市内でも1番レベルが高いのはニュータウンではない。いわゆる一種低層の戸建街。

ここ最近、なかなか物件が出なくなった気がします。
不動産屋さんが言うには、コロナ禍で駅近マンションよりも戸建てを考えている人が増えて、土地が売りに出てもすぐに売れてしまうらしいです。

>>225 戸建て検討中さん
納得です。安い物件だなと思って見に行っても
なんとなく売れない理由が有るのは分かりますよね。津雲台の土地も安いと思って見に行きましたが
傾斜地が多くて家を建てるの大変そうでした。
駅徒歩10分以内はないですね。

>>226 通りがかりさん
千里ニュータウンで徒歩10分以内の物件なんて少ないですし、あっても高くて買えないです。

物件は出ていますが、更に値上がりしているようですね。
駅から10分程度の立地でも坪100万円オーバーでしたよ。

徒歩10分圏内だと50坪程度のこじんまりした土地は滅多に出ないですね。
100坪程度の物件ばかりで手が出せません。

>>229 戸建て検討中さん
千里ニュータウンが分譲された時代は、
そこそこの都市部でも70坪程度の分譲が多かった時代。
千里は郊外で更に大きく100坪以上が多数。
分筆も無いから仕方ないでしょう。
そんな場所と言うことです。

千里ニュータウンは駅の周りは基本商業施設とマンションで戸建用土地なんて殆どありません。10分以内の土地なんて市場に出る前に不動産屋が得意先に回すから一般人はまず買えないです。
地図見ればそもそも駅近戸建土地が極端に少ないのがよくわかりますよ。

>>231 通りがかりさん
もともと駅近に集合住宅、離れた所に戸建てで計画された街ですからね。
同じような時期に開発された泉北ニュータウンも同様です。

５０坪位で駅徒歩10分以内ならフジ住宅の古江台しかないですね。

下手に駅から遠い物件買うなら古江台のフジ住宅かな。

建物こみでいくら？

8000オーバー

中央環状線と中国自動車の真横なので騒音、排ガスが気になりますが、駅近なので子育てはしやすそうなのと資産価値は高いので迷いますね。

緑丘は？

>>238 名無しさん
スレ違いw

>>237 匿名さん
いくらなんでも千里を求める人が駅に近いと言っても中国道の真横の物件を欲しがるとは思えませんけどね。
そんな場所なら市内にするでしょう。
千里を希望される方は、閑静な住宅街をお望みと思います。

>>240 匿名さん
確かに。
でもかなり売れてるみたいですね。駅から近いところは今ここしかないみたいですからね。

駅ちかの団地がなぁ

山田の駅前に団地はありませよ。
デュー山田にニトリと無印良品が有ればいいのに。

これだけは言える。
旗竿地はやめておけ。住みにくい上に売却時になかなか売れない。しかも買い叩かれる。

今は道路より2m以上高低差がある土地。法面のある土地もダメだね。

なら古江台のフジ住宅は買いですね

否定的な人もいるようだけど駅徒歩八分は最強。近いうちに完売でしょう。

駅近とは言え中国道と中央環状の真横であの値段がすぐに完売するかどうか見もの

東側にある病院と特養がかなり古そうだから、近いうちに建て直しとかありそう。
あの辺の土地の事情は知らないけど、もしそこそこ高層なマンションでも立ったら悲惨だね。

買えない層の妬みがすごいですね。

私は中国道沿いなんて2000万でも欲しくないですけどね。

酸っぱい葡萄

フジ住宅古江台否定派の人は現在売り出し中のどの物件なら満足できるのでしょうか？具体的に、教えていただけると助かります。

満足できる土地があればここに紹介されませんし、そういう土地はある程度の区画数をまとめて売るわけでなければ物件サイトに掲載される前にすぐ売れますよ。
古江台のフジ住宅に関しては売り始めたばかりでかなりの区画数が用意されているので該当しませんが、物件サイトで売り出し中だと確認できるような土地はほとんど満足度の低い売れ残りです。

弘済院は売却予定みたいです。
ですが特養は2005年に改築したばかりなので、しばらくは建て替えないと思いますよ。

ブランズとの間にある交差点の道もいずれ山田駅に向かう道路になると思います。

>>255 名無しさん
情報ありがとうございます。
第一特養は民間に移行、第二特養と病院は2024年度に売却予定との市の資料がありました。
もし跡地が戸建てで売り出されると駅から徒歩5分圏内もありますね。
まぁ、不確実ですし当面先の話ですが。

>>257
跡地が整備されても千里ニュータウンの都市計画から考えて、戸建ての可能性は薄いと思います。
駅近５分圏内の住居はマンションが有力でしょう。
大規模開発になると箕面船場阪大前駅のようになることも期待しています。
今ある戸建計画は佐竹台と国循跡地で、どちらも駅まで10分以上かかりますね。

まあマンションだと思います。

盛り上がってますね。
フジ住宅の時点で除外です。

フジ住宅がどうこうよりも土地の価値がどうなのかが最重要。建物なんて20年経ったら価値はほぼゼロ。また、今時のプラモデル化された木造住宅なら何処で建てても大差ない。
20年以上経過し売却する際には事実上土地のみを売ることになる。その際に中国道真横という点がどう評価されるかが重要。20年後であれば自動車は電動化されていて排ガスの影響はほぼ無くなるため、駅近という強みだけが残るため資産価値は高いだろう。
懸念点は隣地がどうなるかだろう。

>>255 名無しさん
弘済院は売却予定なんですか？
駅近くの立地なんで何が建つか楽しみです
早く売却すればいいのに

>>261 名無しさん
20年後に日本を走る自動車がほぼ電動化される見込みの根拠は？
あと排ガス以外に騒音問題もあるよ。

電気自動車ガソリン車と比べたらめっちゃ静かやん
そんな事も知らんの？お年寄り？

>>261 名無しさん
排ガスより音や振動でしょ。

フジ住宅批判している人が良いと思う物件は具体的にどこ？

>>271 匿名さん
で、電気自動車ガソリン車どっちが静かなの？
逃げずに答えてね

>>273 匿名さん
乗用車のつもりだろうが、
騒音や振動問題はトラックでしょ
よって大差なし

各国で電動車比率の目標掲げてるが、ハイブリッドを含んでる。

トラックは電池容量大きすぎるのと充電時間も車を遊ばせる訳にはいかないため、良くてシリーズハイブリッド(日産や三菱の方式)にしかならないと言われてる。

ちなみに我が家のセカンドカーはEV。

結局逃げるんだなw

個人的には排気ガスや騒音が完全解決しなくても、排気ガス８割減、騒音3割減でも高速道路沿いの土地の資産価値は上がると思います。
なぜ完全解決に拘られているのかは理解できません。何か別の意図があるのですかね。

駅徒歩10分以内と坂道が少ないのは
かなり良いと思う、駅まで行く歩行者専用
通路みたいところが整備されれば今の値段でも十分価値あると思うけどあの状態なら
坪９０万位で宅地販売価格が3980万で45坪からで最多販売価格が4200万なら早期完売できると思う。現地から駅まで歩いたけど本当えきまで直ぐでしたよ。ただ坪100万円以上だから

>>277 通りがかりさん
そんな千里の戸建ての相場とかけ離れた価格で売り出すなんてあり得ない。企業は慈善事業じゃないんだから。それに企業にとって早期完売は値付け安すぎる失策だし。坪100は妥当。

>>278 匿名さん
やはりそんな金額は妥当なんですか。
すみません一応希望価格ぽい感じで書き込みしてしまいました。駅から15分位行くと値段がぐっと安くなるんですが永住目的で買うつもりなんで
駅近と坂道が少ないのは魅力です。阪大病院も
近いし。仕方ないですね。

100邸以上建つんだから、もう少し安いとなぁ..
8000万超を買える層はどんな属性だろう。

邸数は関係ないのでは？

>>276 e戸建てファンさん
騒音が３割も減る訳ない。
おまけに振動も。
幹線道路でもうるさいのに中国道みたいな主要高速道路となれば桁違い。

千里ニュータウンの戸建てエリアなら季節の良いときに窓開ける家も多いが、ここで窓開ける人なんて居ないだろう。
デメリットでしか無い。
好き好んで高速道路沿いの住宅を買う人など居ない。

>>275 匿名さん
トンチンカンな事言っといて逃げるも何も無いだろうが。

>>282 匿名さん
文章の趣旨が理解できない人ですね。
なら、排気ガス８割減、騒音１割減。これでも十分今より資産価値上がるでしょう。まさか下がると妄想しているのですか？

>>284 e戸建てファンさん
排ガスなんて普通の人にはわからないし、騒音１割減ったところで地価が変わる訳ない。
中国道流れてる車の速度は80キロ以上でエンジン音より走行音。
中国道が無くならない限り騒音や振動は大きく変わらない。

>まさか下がると妄想しているのですか？
乗用車がEVになったところで地価には影響せず、上がりも下がりもしない。
電動化で地価が上がると考える方がおめでたすぎる。

色々言われているけどその分安いからいいのでは？

千里ニュータウン内とはいえ
駅近以外は値段が下落傾向じゃないですか？
駅から離れるにつれて急な坂道が多くなるし
、将来の資産価値を気にするなら駅近。
不動産は将来的に売却する事も出てくるから
現金化が出来る所を購入しておく事が重要だと思うので駅遠は避けるべきだと思う。

>>288 名無しさん
それはみんなわかってるでしょ。
経済力ある人はそうすべきだけど、そもそもの売り物件が殆どない。大半は駅遠い物件。
経済力無い人は駅遠を買うか、他地域にするかしかないけど。

友達が最近買った。遊びに行ったら環境最高だけどやっぱ高いね。

千里ニュータウン内の豊中と吹田はあまり変わりませんよ。
駅前にお店が集まっているのはどちらも同じです。
桃山台３丁目なら御堂筋線と阪急千里線が近い。
新千里南なら御堂筋線とモノレールが近い。
使いたい２線で選ぶのも手ですよ。

>>291 匿名さん
私も吹田と豊中は変わらないと思います。資産性が重要ですので駅にできるだけ近い方おすすめです。注意点は環境面から新御堂に近すぎない方が良いです。

>>295
一度新御堂沿いの白っぽいマンションの外壁を見てみましょう。

>>296 匿名さん
嫌な事いうね。
意地悪だね

でもそれが現実

>>297 通りがかりさん
言わない方が意地悪ですよ。
確かに絶対に大通り沿いよりも何本か中に入ったほうがいい。

一般的に、利便性高い場所は環境が良くないし、環境の良い場所は利便性が悪い。
そして両方を満たす数少ない場所は高くて買えない。

>>300 通りがかりさん
>そして両方を満たす数少ない場所は高くて買えない

お金以前に普通に不動産屋と話してる程度ではなかなか物件に巡り会えません。
その手の物件は古くから所有されていた戸建ての相続などで地元に根差した方が多く購入者の属性も気にされます。
銀行の紹介や商工会繋がりなどで取引される物件が多くあまり一般には出回りません。
ネットの物件情報で探してるレベルではまるでピント外れです。

>>301 匿名さん
一般の人には縁の無い話をしてもしょうがないのでは？コネがあれば有利なのは誰でも知っているよ。

自分が駅近で環境良い物件の所有者であれば、ご近所に知られたくない場合は銀行等のつながりのある人に水面下で売るだろうが、一円でも高い金額で売りたい場合は、積極的に広告を打ってより広い範囲から購入者を募る。利便性と環境を兼ね備えた物件が一般の市場に出回らないわけではない。

探すも何もフジ住宅でいいと思うんだけど。

古江台のフジ住宅は中国道近いですよね？

>>304 通りがかりさん
理由は？

フジの古江台はモデルが３戸建築中で、
あと数戸が土を掘り起こしていたので
契約済の家が建ちそうな感じでした。
ハウスメーカーの旗の所は２０戸位あり
積水ハウス・ダイワハウス・住友林業の旗が立っていました。ハウスメーカーの所は一番奥で高速とは無縁じゃないでしょうか？
道路幅も広くいい造成地でしたが建築中のフジ住所の家は好みではありませんでした。
高速に近い所も音も気になる感じではないし
高速に近い方駅から近いですね。
値段がね。総額7000万ならフジの家でいいかなと思っています。一度現地行かれ方いますか？値段の総額いくら位でしょうか？販売センターは敷居高くて行けません。ご教示お願いいたします。

>>307 通りがかりさん
支払い総額ならフジで7000万円台後半、積水等ハウスメーカーで8000万円台後半では？

>>306 匿名さん
フジの営業だろ

中国道と中環で10車線位あるのかな？大阪でも屈指の交通量なのでは？

>>302 匿名さん
銀行や商工会の付き合いなんてコネとは言いません。
そのような付き合いは自ら作る物です。
無理と思ってれば一生無理です。

>>303 検討者さん
市場に出回るのはごく少数ですね。

自分が買いたいエリアの不動産広告と路線価を数年見れば嫌でもわかりますよ。
いかに広告されずに売買されてる物件が多いか。

>>312 匿名さん
はぁ？大丈夫ですか？
広告と路線価見て何がわかるの？

郊外は今後厳しくなるでしょうね。

市内、新幹線、空港、高速道路が近くて
緑も多くて教育意識高い地域なんて他になかなかないよ。

>>315 匿名さん
市内を一括りにしている時点で程度が知れる

北急と阪急千里線どちらがおすすめですか？同じ千里ニュータウンでも価格がかなり違うのですね。

>>317 匿名さん
駅からの距離と駅からの高低差が重要だと思う。
あと戸建だとよう壁の有無。よう壁があると有効面積が２割以上小さくなる事も多いので。
今売りに出ている家で売れ残ってる家はよう壁付住宅多いよね。戸建なら場所も大事だけどその家のあある土台も重要。

>>317 匿名さん

沿線でいうと北急の方が絶対良いでしょ。
価格にも表れてると思う。

擁壁は絶対将来何らかの費用が発生しますからね。

擁壁によって明らかに採光や風通しのメリットが得られるなら分からないこともないですが、そういうメリットが一切ない擁壁物件には手を出さない方がいいですね。
検査や審査を受けていない擁壁は論外です。

千里ニュータウンって坂道だらけだから擁壁が無い土地探す方が難しい

千里中央周辺の土地を探しています！この辺は最低何坪なら売却しているんですか？大きな土地を分って購入したいのですが、、。
それか箕面萱野近辺にも手を広げようかと思ってます。

>>323 名無しさん
50坪ですね。でもそうそう予算に合うような適度な大きさの土地は出ないし、出たとしても一般人には回ってこないでしょう。特に千里中央徒歩10分圏内なんてまず無理ですよ。

>>323 名無しさん
土地代だけで坪あたりいくらまで出せますか？

>>325 名無しさん
坪100位ですかね。もし本当に該当する場所があるなら、110とかです。
千里中央はそんなに小さい土地はないんですかね、、。不動産屋に電話しても連絡もないんです、他にはどこに問い合わせたら良いのでしょうか？

千里中央駅から徒歩圏内で50-60坪程度の土地が出ても、坪110以内に収まるかなぁ。
現地をうろついたことないから知らないけど、造り替え必須の擁壁物件とかならあるのかな？
ちなみに古江台の大規模分譲地が山田駅から徒歩7分だけど、整形地で坪単価100-110くらい。

土地を探し始めの人が陥る状態ですな。そもそも殆ど存在しないような条件の土地、坪110万円とか言う相場感の無さ。しかもそんな好条件の情報が自分に回ってくると思う希望的観測。もう少し親身に相談に乗ってくれる不動産屋を探すべきです。

住友不動産か忘れたけど、山田駅で徒歩6分位で津雲台６丁目の50坪弱坪120万くらいで横がワンルームマンションだったから買うのやめたけど直ぐ売れてたから110万は難しいと思う。

>>323 名無しさん
新千里は２３０平米規制なので割れません、しかも外壁後退1.5M。
緑丘、青山台などは150平米規制でしょうか

千里中央徒歩１０分以内で50坪があるとしたら上新田くらいかな？１５分以内でも土地が80坪で８０００万とか総額が高い。徒歩１５分以内50坪の土地などは水面下で取引されて表に出ないんじゃなかろうか

それか北急は諦めて阪急千里線にするかですね。北急に比べるとかなり安いですからね。

千里線なんて所詮は支線だからね。それなら宝塚線の方が良いでしょ。

北急延伸、阪大船場キャンパス、アリーナ、千里中央再開発と話題には事欠かない状態、住環境や教育環境だけでなくわざわざ梅田や心斎橋に行かなくとも北摂だけで十分暮らせる街になりつつある。とはいえ少子化や婚姻数減少で中期的には差し引き０くらいちゃうやろか。短期的には材料豊富で安くなるとは思いにくい

千里線と宝塚線ではそこの沿線に求めるものが違ってくるよね。

>>333 匿名さん
千里線は地下鉄堺筋に直通だから良くない？

宝塚線沿線で千里ニュータウン並みに住環境や教育環境が整っている駅近エリアってどこ？

低金利、団塊Jr、金融緩和が重なったバブルだね、脆い幻のようなものよ。むしろコロナが終息すると緩和が消えるんで気を付けな…

>>331 匿名さん

ありがとうございます。
上新田もなかなか土地がでないですね、、。認識が甘い事を思い知らされました。
土地を探すにあたり、不動産、HM以外でどこをあたれば可能性が高くなりますでしょうか？直接土地を見て、交渉して頂くとかでしょうかね、、。

>>340 名無しさん
上新田は小さく割れるので30坪でも出ますが割高で建物つけて5000万以上します、千里ニュータウンの土地も割って出てくるものはほぼ全て宅建業者が売主ですのでポータルサイトSUUMOなどを頻繁に見ておくしかないとおもいます。あとは長く探されているなら見た瞬間にこれはと感じると思うので早めに購入意思を示すことでしょう、あなたがいいと感じるものは他の探してる人もいいと感じるはずなので早いと思いますよ。

>>333 匿名さん
そもそも兵庫県は有り得んわ

>>338 匿名さん
豊中

下町じゃんw

本当の金持ちは団地だらけの新千里なんかに住まないよ。東豊中行けば分かるよ。

>>345 匿名さん
はいはい。もう一度スレ名を確認しましょうね。

立地の良い土地探しているなら中古戸建ても含めて探すべき
ただし、長期間売れ残っているような割高すぎる物件には手を出さないように

ポータルサイト見たけどどれもこれも高いな、どうなってんだよ。こんな中から選ばないといけないの酷すぎないか

>>348 匿名さん
不動産バブルの今買う必要はない。どうしても今必要なら買うしかないが、わざわざババを引くことはない。

今買う人は高値掴みになるんだろうな

そう言われて数年様子を見ていますが、ウッドショックで上物の価格は上がるし(しれっと騒動後も据え置きにされるとさらに悲惨)、住宅ローン控除は改悪されそうで正直後悔しています。
いつになればバブルは弾けるんでしょうか？
期待していた生産緑地も首都圏の動向を見る限りでは大きな影響は出なさそうで残念です。

様子見してた人がしびれ切らして買ってるのか、安くなるのを待ってたらどんどん高くなって最高値で掴みに行くって典型的なド天井に思うんだけど違う？

いつかは暴落するからその時に勝ち誇ればいいと思うよ。
いつになるか知らないけど。

５年以内には下がると思うけどな。

人口減少していくのだから確実に下がる。問題はそれがいつかだ。

>>355 戸建て検討中さん
そう考えると駅近戸建でないとダメだね。
理想は徒歩１０分以内。

上新田でも土地３０坪の建売が5980万で出てるぞ、こんな高かったっけ？千里中央１０分は１億以上するんじゃねーか

>>356 名無しさん
駅近なら駅遠よりマシなだけ。
郊外は緩やかに下落していきますよ。

>>357 匿名さん

上新田も豊中ではトップクラスの坪単価になっちゃったね。上野東より高く、北桜塚とかと同じ水準なんじゃないかな。北桜塚や上野の方が住環境良い様に感じるけど、「千里中央徒歩圏内の庶民が買える唯一の戸建エリア」という希少性が価格に表れてるのかな。

千里中央徒歩圏の庶民が買える戸建てか、新千里は億だから上新田、緑丘、少し離れるけど東豊中古江台青山台くらいしかないな。環境でいうと中桜塚あたりより断然千里中央近辺が良いな

西成の崩落事故見ると擁壁って恐ろしい。千里ニュータウンは高低差が大きく古い擁壁もあるから注意が必要ですね。

>>361 戸建て検討中さん
特に役所に資料のない擁壁は注意しないといけませんね。

>>362 検討者さん
ニュータウン開設当初からの擁壁は可能な限り避けた方が無難だね。
最近作られたものなら問題なさそうですが。

>>363 匿名さん
フジの古江台になるのかな？

限られた土地を少しでも無駄にしないのであればRC擁壁になりますが、あまり広くない土地で上物がある状態では造り直しが難しいことが多いです。
安全性の確認できない擁壁物件を購入する場合は、擁壁の造り直しを前提に考えた方がいいと思います。

二個イチ、三個イチとかの複数物件に渡る擁壁は将来問題になるでしょうね

ニュータウン開設時に作られた擁壁は軽く50年以上経過していますよね？安全性は大丈夫なのでしょうか？

>>367 検討者さん
RCの寿命が50年というのはあくまで法定耐用年数を基にした話ですね。
もちろんいつかは朽ち果てますが、何十年後までなら安全かと言い切るのは中々難しいのではないでしょうか。

古い物で高さが2m超える物はNGが多いですね。
既存不適格ってヤツです。
現在の法律では鉄筋と3mおきの排水穴が必要です。

石を積み上げただけのような擁壁は避けたいですね。

この10年で都心から離れた千里ニュータウンは人気落ちましたね。

逆じゃないか？

駅近物件の人気はむしろ上がっているね。

>>373 名無しさん
駅徒歩10分以内物件は高くても売れていますよね。
駅徒歩10分以内なら土地50坪越えるとの新築を建てたら１億越えますからね。
大阪市内のマンションを売却して買う人多いみたいですよ。

>>374 評判気になるさん

１億？言い過ぎ。
土地は坪100万円前後で5000万円。
建物は2000万円前後が多い。
総額は、せいぜい7000万円前後。

北大阪急行と阪急千里線では価値が全く異なるから何とも言えんなぁ

>>375 名無しさん
建物は2000万円では今建てれませんよ。
建延40坪ハウスメーカーで見積5000万円超えます。タマホームでも外構入れれば2000万円はゆうに超えます。今の相場知りませんね

>>375 名無しさん
2000万円で建てれる所教えてください。

北大阪急行沿線だとそもそも駅近で千里NTの土地50坪が手に入るのかな？

私も探してますが、新千里エリアで50坪はなかなか出ないですね。
出ても割とすぐうれちゃいますしね。

100坪ならまだ選択肢ありますが高すぎる。

北急は高いけど阪急なら駅近でも安いところ多いですよ。

最近、相場を無視した高値で売りに出している戸建てをチラホラ見るけど恥ずかしく無いのかな？そんな金額で売れるわけ無いだけでなく、近所の笑い者になる恐れもあるのに平気なのがすごいと思う。

どれくらいに高値になっているのですか？

>>382 匿名さん
その土地の立地条件では高値でも売れていますよ。
広告に目にする物件土地の条件が悪い。
法面があったり、よう壁があったり、道路から高低差など。
南向・高低差が少ないなどの条件のいい土地は高値でも直ぐ売れています。

適正価格で売り出す物件価値あるはネットに晒されずに業者の水面下で取引されます
長期間ネットに晒されている物件は価値の低い物件であるか、かなり割高な物件だということです
気をつけましょう

金利も上がりましたね。もう少し待てば下がりそうですね。

いよいよ下がり始めましたかね。価格更新で値下げし始めた物件が増えてきました。

>>387 戸建て検討中さん
売れていない物件を見学すれば売れない
原因が分かります。
安いと思って行くと法面があり有効敷地面積が公簿と
かなり相違があったり等、
探していますがほぼ平坦土地・駅徒歩10分以内は
高くても売れています。

>>388 匿名さん
佐竹台に出来た関電不動産の分譲地はどうですか？
共有緑地や農園スペースとかもあるみたいですが、そういうの要りますかねえ？

老後も住み続けるなら駅近と高低差無しは必須ですね。

>>389 匿名さん‐評判気になるさん
駅まで徒歩14-16分みたいですね。
私なら買いません。

これから団塊の世代がお亡くなりになるので大量の物件が市場に出ますよ。

>>392 通りがかりさん
マンションもね

あと数年でマンションも戸建てもものすごい数の相続物件が出ることを営業マンは絶対言わないです

団塊の世代は1947～1949年生まれの方達で、現在73～75歳です。この世代は日本の人口のうち圧倒的多数を占めています。
日本人男性の平均寿命は80歳前後。あと5年程度で相続物件が山程出てくるのは確実です。

>>393
マンションの方が大量に出回るだろうね。
古くなった時の維持費が戸建てより高いからね。

その世代の住宅購入時には千里ニュータウンにマンションはそう多く建っていない
戸建を中心に相続物件が出るだろうな

>>397
マンションの話は千里ニュータウンに限定した話ではありません。
千里に限定すればマンションは元々少ないですしね。

マンションはどちらかと言うと大阪市内ですね。
千里でも駅近望む人は市内のマンションも対象の人多いでしょうし。

まあ、私ならマンションに手出ししませんが。

ネット未掲載物件見に行ったけど、擁壁が3m以上あって、しかも隣と一体だったのでやめました。

将来的な価値を重視するならZEH住宅一択ですよ

ゼッチはそんなにメリット大きいのでしょうか。
あまりよく知らないんですが。

確かに後からゼッチにするのは金かかるからねえ。
今から中古買うならゼッチ基準満たしたものがいいね。