シエリア仙台新寺

勝手なイメージだけど、親会社が電力だから、あくまでも決められた価格で粛々と販売してそう。あと、代理販売してるのが住友というね。

スムラボのトミーさんの記事で杭打ち制振構造ってなってましたが、ここは杭打ち耐震構造ですよね？

>>590 マンション検討中さん
制震ってあまり聞かないし、間違いで書くかな？コメント欄でトミーさんに聞いてみるのが良いのでは。

ローン控除改正前年内の駆け込みで残り僅かの物件完売続いてる。ここも完売するか？

価格交渉次第ですかねー。

価格重視卸町新寺二択11月迄駆込購入でいくらいけるかな

令和4年12月31日までに入居しなきゃ駄目なんじゃなかった？パークホームズ卸町は間に合わないかも。間違えてたらすいません。
いずれにしても駆け込みで後悔しないようにして下さい。ここと卸町では住環境違いますからね。

お金があってタワマンにこだわりなければ新寺かな。地下鉄駅まで徒歩6分だけど、仙台駅徒歩圏というのは大きい。それでいて静かな環境だし。
ただ、価格交渉はどうなんでしょうね。関電は財務基盤しっかりしてるから、無理に売る必要もないだろうし、販売代理も住友だし。

では残り戸数減らしてあげましょ！
関電不動産は関西の会社ですよ。関西人は値引き交渉が当たり前でしょ！ハンコ持ってゴー！住宅ローン控除は急に改悪はできないと思いますけどね。株価高いけど、不況過ぎる。

良かった点
・徒歩と自転車だけで生活できる。毎日の買い物は近くの生協、西友、ツルハで何とかなる。美味しいもの食べたいときは東口に飲食店がいろいろあるし、エキナカやエスパルで買うこともできる。買回り品もエスパル、パルコ、ロフトで何でも揃う。一番町に行くときに東西線使ったことあるけど、普段は地下鉄すら乗らない。
・南側に遮るものがないため、日当たりと風通しが抜群。また、ここより高い建物が南側にないので、カーテン開けっ放しで生活していても大丈夫。広い空、お寺の緑、大年寺山の緑が楽しめて毎日清々しい気分。夜もTV塔のライトアップと長町のタワーマンションが綺麗に見える。
・ウルスラ幼稚園のスクールバスが近くまで来る。ウルスラ幼稚園は18時半まで預かってくれるので共働きにはありがたい。学区の連坊小路小学校も校内に児童館がある。また、仙台駅東口に進学塾が多く、将来の通塾を考えると便利。
・新しいホテルがオープンしたり、ヨドバシの再開発が始まったりと、街の発展が楽しい。個人的には近隣のメルパルクが老朽化しているので、そのうち商業施設とかに再開発されるのではないか？と密かに期待している。運営会社も財務状況が良くないみたいだし。

悪かった点・気になる点
・営業が不親切。銀行の住宅ローン手続きに必要な書類、すまい給付金の申請に必要な書類等、事前に渡して欲しかった。私の聞き漏らしかもしれないけど、不動産取得税の減免措置があることも事前に教えて欲しい。手続きして0円にできたけど、県から請求書が来たときにびっくりした。引き渡し時にエコキュートの設定してくれなかったのも印象悪かった。
・寺町なので静かな環境を期待していたが、南側の新寺通りは交通量が多く、窓を開けるとそれなりに車の音が聞こえる。街中にしては比較的静かな環境とは思うが、「利と静の極み」という程ではない。東側の道路も将来的に長町まで開通するようなので、こちらも交通量がどれくらい増えるのか不安。
・仙台市のハザードマップでは地震の揺れやすさ、液状化現象、浸水いずれのリスクも低くなっているが、長町利府断層とその副次断層である大年寺山断層の間に立地するため、断層がズレたときに悪影響がないか不安。楽天球場の方とか坂になっていて、散歩しているときに下に断層があるのだろうなと気になる。
・お墓は大して気にならない（慣れ？）けど、夏はセミがうるさい。そして高層階でも外廊下に普通に侵入してくる。今は秋の虫が多い。セミに比べれば大人しいけど、道端で見かけると少しドキッとする外見。

検討の参考にしていただければ。

ながっ！でも参考なりました

参考になります。住民の方も早く完売してほしいのですか？内容からすると営業さんが
やる気なさそうですね。

断層ずれたら新寺がどうこうじゃなくて、
仙台市内ほぼ全てダメージ受けるからそんな気にしてもしょうがないと思います。

メルパルクは郵政だから財務は悪く見えても資本金に溢れてるから潰れることはないでしょう。民間であって民間でない。

>>602 マンション検討中さん
メルパルクは土地は郵政だけど、運営はワタベウェディングっていう会社だよ。コロナでブライダル事業が悪化して、愛知県の商社に買収されたところ。
郵政民営化のときに全国のメルパルク15施設中5施設が閉鎖されて、残りの施設も閉鎖が検討されていたので、この機会に再開発というのは有り得ると思う。
ちなみに閉鎖された札幌のメルパルクは商業施設、福岡のメルパルクはマンションになってる。

>>595 マンション検討中さん

令和4→3年、今年いっぱいでは？

>>603 匿名さん
ここのメルパルクはマンション建とうが羨望に影響はないですが、出来ればマンションじゃない方がいいですよね。売ることになったら条件が悪くなる。

メルパルク仙台はまだ２０年ちょっとしか経ってないですよ。建物まだまだ築浅なのに建て直しはないでしょう。

>>601 匿名さん
全域被害受けるからこそどれだけ被害軽減できる所に住むかが重要でしょ。広域被害時にすぐに修復は出来ません。

新寺榴岡で心配になるような人は仙台駅西口方面へどうぞ。若林区と宮城野区は合わないと思いますよ。

断層に関しては、離れるしかない（直下型は免震が効きにくいという話あり）。
利府長町断層の東には苦竹断層（新田?郡山）が発見されている。
広瀬川西岸の鹿落坂断層も気になるところ（これは伸びてないのか？）。
そうすると仙台の台地部分で適当な場所は八幡、柏木あたりしかない。
そういえば支倉のあたりもマンション多いけど地震という観点では、
理にかなってることになるな。
そろそろスレチなのでこの辺で。

601さんの気にしなくて良いという意見は流石に乱暴。ハザードマップを見れば長町利府断層の西側か東側かで地震も水害も全くリスクが違う。同じ若林区でも卸町や薬師堂を敬遠する人が多いのはそのため。新寺は宮城県沖地震も長町利府断層の地震もハザードマップ上は危険が少ないエリアで、海抜も高いので浸水リスクもない。大年寺山断層が西側にあるけど、断層直下からは離れているし、若林区の中ではかなり安全な立地といえる。近隣に断層直上に建っているマンションが幾つかあるが、そういうババを避ければ、榴岡、新寺界隈は青葉区の中心部並に災害には強いよ。

地震をめぐって断層が生まれている

>>610 匿名さん
だからマンション買うなら免震構造を選びたいよね。

>>606 マンション検討中さん
メルパルクって竣工から閉鎖まで結構早いんだよ。メルパルク新潟は27年で閉鎖、メルパルク福岡も28年で閉鎖。メルパルク仙台は前の郵便貯金会館が竣工後24年で閉鎖されて新たに建てられたもので、今年でちょうど竣工24年。赤字施設であることが問題視されているし、このまま運営続けるより再開発した方が理に適っている。再開発の可能性はかなり高いと思いますよ。

>>612 匿名さん
そうそう、ここも免震にすれば良かった。価格は多少上がるけど安心感が違う。
ただ、その他の若林区のマンションよりは余程安全な立地だとは思う。卸町の免震よりはまだ安心感がある。

どこの掲示板でも地震と断層をやけにアピールする人いますよね。ここは危険、あそこは危険って家買わなきゃいいじゃん。そりゃみんな多少なりとも自分で調べてるでしょ。

竣工後２年以内に完売できるかなー

>>613 匿名さん
そうなんですね！でも、再開発しにくいですよね。周りがお寺だらけだと。

>>617 マンション検討中さん
オフィスビルも商業施設もマンションも周りに幾らでも建ってるよ笑

ここの一番の良さは仙台駅徒歩10分の利便性だと感じる。仙台駅周辺に歩いて行けるって、通勤、買い物、食事、旅行、あらゆる面でめちゃくちゃ便利。同じ仙台駅徒歩10分でも西口はかなり値段高いので、東口はコスパ良いと感じる。もちろん住んでから楽しむためにも、それなりの収入は必要だけど。

便利でコスパ良いと言われ続けているが、なぜ完売しないのだろうか。

>>614 匿名さん
敷地が南北に短くて免震ピット作れないんじゃないかな。
というか、免震ピット分北側にずれると、
斜線規制にかかって狭くなってしまうとかかな。

>>620 通りがかりさん
大幅に値引きしてまでは売らないとかね。
デベによっては在庫を抱えたくないから値引きに応じる。

>>621 匿名さん
ですよね。大幅値引してたら売れるでしょうし。
でも２年近く経ってて定価販売では消費者側心理からすると買いたくない。難しい駆け引きですね。

>>620 通りがかりさん
中規模マンションでは、竣工後1年半で完売したら、仙台でまあまあいい方かな

１年以内はいい方。１年半以内は普通。１年半超は遅い。2年は遅すぎるって感じですね。
コスパとか便利とか災害に強いとかすごく良さそうなこと言う人いるのに実際売れてないのはわかるなー。プラウドタワー勾当台通もそうだけど自分の場合は妥協感のほうが強かったです。建物内モデルルーム見たら違ってたかな？

>>624 マンション検討中さん

繰り返すけどさ、中規模ではまあまあいい方だよ

とはいえ住民としては早めに完売してほしいよね。自分の住まいが人気だと誇らしいし。私は他社のマンションですが。

ここが今値引きしてるしてないかは分からないけど、竣工前から値引きしたり、定価の500万とか引いてくる所は、自分が先に買ってたら残念だなって思いますけどね。そういう噂を聞いた会社は次出る物件もしばらくは様子見しようかと思ってしまいます。まあ欲しい物件が値引きされてたら即買いですけどね。
あくまで私の考えですよ。

>>627 マンション掲示板さん
我が家って契約して満足した生活送れてると周りがいくら値引きされてたとか気にならない人のほうが多いから、欲しいと思った部屋があったら様子見ないで早く動いたほうがいいですよ。安くなっても理想じゃない部屋は後悔しますよー

完璧なマンションなんてないのよね。私がマンション選びで重視したのは利便性、住環境、価格の3点だったけど、利便性良いところは住環境悪い場合がほとんどで、たまに両立したマンションを見かけても、今度は価格が高くて断念せざるを得なかった。ここは3点全てがそこそこ良く、バランスの良さで選んだけど、お金にもっと余裕があれば青葉通のシエリアが一番欲しかった。

ちょくちょく住民らしき人が出てきますね。
購入した方もスレ見にくるんですね。
失礼ながら本物かは分かりませんが。

大規模マンションじゃないと住民スレは書き込みがないから、
検討スレに書き込んでくれると参考になるよね。
青田買いのいいところは好みの部屋を決め打ちしやすいとこだけど、
竣工後のメリットは住民の声が参考になるところ。
満足点はひいき目になっちゃうけど不満点はリアル。

この場所ならば将来機械式駐車場なくして平置き２０台くらいにしたら修繕費用浮くんじゃないかな。２５年後くらいには一家に１台も車いらないでしょ、多分だけど。

>>632 匿名さん
その頃には駐車場設置義務もなくなってるでしょうしね。

自動車関連産業に従事する数百万の人たちが失業することになるかもしれんが、カーシェアリングは時代の流れですな。車がなくても生活できると分かったら、一気に車捨てる流れが来る。

三菱総研の調査では、サービスが良くなっても7割以上は利用しないと答えている。また、30年後でも、人口、所得、カーシェアを考慮しても車両保有が台数ベースで現状の7割程度はあるとの試算も。ただ、都市部ではカーシェアの利用率が比較的高い傾向があるので、今よりも車を保有する人は少なくなるのは確か。

好きな車を使いたいときに好きなように使う。車を所有する理由でいつの時代も変わらないものです。カーシェアでいいという人はタクシー利用でいいのでは？

車の所有率は一気に減らないと思います。
でも仙台駅含め近辺で何でも済む場所に関しては所有率が少なくなる可能性が高い。何より車乗って出掛ける若年層が少なくなるからね。
話出てる機械式駐車場新品に入れ替えましたっていうマンションあるのかな。シエリアも結構な台数あるから修繕費高いでしょう。

それは料金のことがぶっ飛んでるのではないですかね
車の利用の選択肢としてはアリ（だが主流にはなれない）