CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

アクセス特急増発があれば恩恵あるけど、有料特急の客が逃げるので、そうは行かない気がします

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いや、印西ー成田空港間のアクセス向上するなら十分な恩恵でしょう

そして空港から都心に向かう人がライナーに流れるならそれも恩恵
印西から都心方面行くのにライナーなんて使わんし、停まらんでもいいよ
下手に停ってライナーの利用価値が減るより、ライナーが便利になってそっち使う利用者が多くなった方が、各駅特急アク特を多用する市民には有用でしょう

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>>42777 匿名さん

負け惜しみにしか聴こえないのですが

スカイライナーダイヤ優先でアク特、北総線の運行時間に余裕持たせるため、所要時間延ばしたりという可能性もあるでしょ
そもそも本数増えないんだし

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>>42778 検討板ユーザーさん
実際成田アクセス向上は印西市にとってプラスだし
「輸送力増強」のために進めてる案として発表されてる内容について、現時点で恩恵があると言う話で
「○○という可能性もあるでしょ、だから負け」と言われても正直意味がわからん。

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有料特急はどうせ使わないから停まらなくてよい
牧の原から特急に座って都心までいける
ってのは維持してほしい

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アクセス特急なんて贅沢は言わない。
せめて30分に1本で良いからアクセス準急を作って牧の原に停まって欲しい。
成田空港へのアクセスが悪すぎる。

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スカイライナー中央からだと使いどころあんまよね。アク特で押上まで30分未満だから仮にスカイライナー使っても1000円ぐらい払って10分も縮まらない

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印旛日本医大～成田湯川は元々複線です

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>>42783 マンション検討中さん
だれの何に対するツッコミ？
湯川ー成田間の単線区間でアクセス特急の待機時間が生じてるし増発やダイヤ調整も難しくしてるから
複線になれば成田アクセスが改善されるよね

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>>42784 マンション比較中さん
鉄ヲタっぽいのがドヤりたかっただけなんじゃ。

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自民圧勝、県議さんの声ますますボリュームアップダネ

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レモンのポスターは即刻撤去してくれ

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>>42777
>>42779
>>42780

同一人物

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押上～成田空港間で新しい有料特急走らせるから、アクセス特急は増発しないと思うな。理由は金にならないから。

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>>42778
>>42788

同一人物

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>>42789 マンション検討中さん

その有料特急って北総線走るの？
それとも京成本線？
京成本線走るならアクセス特急増発はあり得るんじゃない？

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>>42791 検討板ユーザーさん
北総線通って押上まで。でも一部青砥にも停まるスカイライナーとアク特が一緒にできたわけで、そっからアク特も増便はあったし、今更感あるな。
単純に成田空港の客が増えるから強化してるわけで、羽田行きの需要も相応に増えればアク特も強化されんじゃない？アク特は成田羽田間を繋ぐことを主目的としてるわけだから押上や日暮里の都心まで輸送のスカイライナーとは位置づけが違う。

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>>42792 名無しさん

アクセス特急って羽田空港行きもあるのか！
知らなかった。
アクセス特急は成田羽田間だけにして増やせばもっと便利だと思うけどな。

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メイン（昼間帯）は羽田行きってイメージ
空港方面に行かないのは朝夜通勤時間あたりか

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