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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-05-02 18:30:46
【地域スレ】つくば市の都市計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 8361 匿名さん

    >>8351 職人さん
    >>市長が本気で科学版のキッザニアやりたいなら運動公園予定地がうってつけでしょう

    >>8358 職人さん
    >>五十嵐市長の公約に科学技術版職業体験型テーマパークというのがあります。
    具体的な中身は不明です。

    みなさん、市長の公約はもう忘れましょうよ。

  2. 8362 職人さん

    289 名前: まちこさん 投稿日: 2004/03/26(金)
    施設別行政コスト計算書(1年間の県一般財源負担額) 利用者一人あたり一般財源負担額

    陶芸美術館(5.7億円)5434円 
    自然博物館(15.4億円)3522円 
    つくば国際会議場(7.2億円)2910円
    つくば美術館(1.5億円)2166円 
    県南生涯学習センター(3.9億円)1353円 
    笠松運動公園(3.8億円)1333円
    大洗マリンタワー(1600万円)113円

  3. 8363 匿名さん

    >>8361
    以前「公約はあくまでも努力目標だから守らなくても良い」と市長を擁護する輩が沸いてましたね。
     
    そんなのを許してるから、選挙のときは実現性よりも受けの良いことを言い、実際には「ぼくちゃん頑張った」と逃げるような、無責任な政治家しか生まれないんでしょうね。
     
    世界の明日を見せるなら、そうした「言ったこと、約束は守る」を率先して世界に見せて欲しいものです。

  4. 8364 匿名さん

    受けの良いことを言うひとに投票する市民は無責任?そうじゃないでしょ。
    それが多数派なんだからそれが民意だと考えるしかない。

  5. 8365 匿名さん

    7月1日時点の地価が公表されましたね。
    茨城県の商業地価は、1位がつくば駅前で2位が研究学園駅前。初乗り運賃で2、3分の両駅。
    相乗効果もあっての1位2位ということなのでしょうが、今後もさらに、人の動きが活発化する機能を集めて、訪れたくなる街、滞在したくなる街を、どちらかではなく、この両駅前で創っていきましょう。

  6. 8366 匿名さん

    >>8364
    自分でよく考えないでウケの良いことだけで投票する市民も同様に無責任でしょ?

    それが多数派なんだから、多数の無責任投票で民意を示したつくば市ということでしょ?
     
    選ばれた奴が無責任なら、それを選んだ民意もまた無責任。
     
    悪夢の民主党政権で学ばなかったんだろうね。

  7. 8367 職人さん

    >>8317 マンション検討中さん
    前市長擁護派ではないけど…
    前市長は「小田城跡歴史ひろば」や「平沢官衙遺跡公園」、新庁舎など
    形の有るものを残した。

  8. 8368 匿名

    >>8366 匿名さん
    だからと言って、出来なかったことをネタにバカにしたり貶したりするのは全く違うと思うのだが。
    あまりにも酷いから、市長擁護のコメントが出るわけだ。非難したり、間違いを指摘することと、貶したりバカにすることは違うことも習わないとな。

  9. 8369 匿名

    >>8327 通りがかりさん

    このスレは、
    つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
    ですよ。よく読みましょう。

  10. 8370 匿名さん

    >>8369 匿名さん

    新規学校の開設も含んでいるのですね。
    見落としてました、ありがとうございます。

  11. 8371 匿名さん

    >>8368
    バカにされたくなければ、ちゃんと出来ることを公約に掲げればよいだけ。
    出来ないことを掲げて出来ないからとバカにされても文句は言えないだろうに。
     
    バカにされて向きになって擁護するのもどっちもどっちだよね、傍から見れば。

  12. 8372 匿名さん

    >>8365 匿名さん
    >>7月1日時点の地価が公表されましたね。
    つくば駅近常陽銀行と研究学園駅前の価格差が平米1.5万円まで近づいたのには驚きました。

  13. 8373 匿名さん

    >>8371
    《 市民無視の市政を変える 6つのカエル 》    
    その1 徹底した行政改革

    3年前にこう言っていましたが、、、。

  14. 8374 評判気になるさん

    >>8373 匿名さん
    ここは住宅関連の都市計画なので、政治談義はご自身のブログかtwitterで。

  15. 8375 匿名さん

    >>8372 匿名さん
    研究学園駅前の発展がつくば駅の利用価値を高めるし、つくば駅前の発展が研究学園駅の利用価値を高めます。
    この二つの駅はシナジー関係なんでしょうから、研究学園駅前の地価がつくば並みになるのは当然のことかもしれません。
    街単体の規模では、研究学園はひたち野うしくと同じようなな感じですけど、研究学園はひたち野うしくの経験を踏まえた街なのかな?にぎわいを作るための工夫が施されてますね。駅の南口は商業地をおかずに、ほとんどが公園になっていて、ロータリーすらない。駅利用者は北口に集中するように設計されていて、区画の大きさも小さい。
    人通りというものを意識した
    ヒューマンスケールな商業地を目指すことで
    つくば駅前との差別化が図られ、存在価値が高まっているような気がします。

  16. 8376 匿名さん

    >>8367,8368,8371
    スレのタイトルを読んでください。
    以後、擁護だろうが批判だろうがある場合には、人間の言葉が理解できないチンパンジー程度の知能と考えて、他の人は反応しないようにしましょう。

  17. 8377 匿名さん

    >>8367 職人さん
    >>前市長は「小田城跡歴史ひろば」や「平沢官衙遺跡公園」、新庁舎など形の有るものを残した

    そのおかげで小田城だけでも年間3千万円の草刈り・植栽管理の仕事が生まれました。
    都市計画にあたり雇用の創出につながることを念頭におくことは大切です。

  18. 8378 検討板ユーザーさん

    つくば駅にキッザニアすごくほしいです!!
    都内でも、整理券争奪戦が起こってるくらいだし、電車で来る人も多いと思います。
    始発駅だからベビーカーとか荷物多くても座席確保しやすいのはすごくいいですよね。
    キッザニアだと、幼児期から小学生まで利用できるしリピーターも多いのでは?

  19. 8379 匿名さん

    屋内型のテーマパークですか。
    たしかに沿線にそう行った施設はないし、
    これからも出来ないだろうから、
    お客さんは呼べるだろうね。
    ただ、都内で出来るようなものじゃ意味ないし、
    かといってどっかよその郊外で真似されてもダメだし、つくば駅前だからこそ実現できたっていうものにしないとね。

  20. 8380 検討板ユーザーさん

    キッザニアが本当に来るかはともかく、日本には2つしかないので3つ目ができたら、つくばならではの施設なんかより集客力はあると思うよ

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