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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-06-16 12:09:28
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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 28209 匿名さん

    茗渓の移転に関心はあるが、土浦なんて全く関心無いし、駅前だってマンションは増えるだろうけど、人手が今の何倍にも増えることは無いと思うね。

    あと一つくらい駅の近くでレベルの高い中高一貫 or 高校が出来る良いんだけど。

  2. 28210 名無しさん

    つくば駅前に住む人は、ペデの価値を感じてるし、
    ペデの価値を高めたいとも思ってるだろうね。
    資産価値のこともあるし。
    だからマンション数棟でも人通りはガラッと変わるね。

  3. 28211 匿名さん

    >>28208 マンコミュファンさん
    複数人書き込んでるんだがこの人って誰?
    一人しか書き込んでないと妄想しているんだよね。

  4. 28212 マンション掲示板さん

    >>28209 匿名さん
    誰もあなたに土浦に関心があるか?なんて聞いてないよ。
    どうでもいいと思ってるなら
    あえて言う必要もないと思うんだけど。

    なぜ関心がないことを声を大にして訴えるという
    矛盾したことをするんだろう?

  5. 28213 匿名さん

    >>28192 匿名さん

    オッペンハイマー《吾妻かがみ》
    https://newstsukuba.jp/51253/06/05/

  6. 28214 マンション掲示板さん

    >>ドンキ
    あんたが>>28206で「どうでもよくないんだよこの人」って書いたから、わざわざスタンスを表明してくれたのになあ

  7. 28215 匿名さん

    >>28180 名無しさん
    酒井さん、張り切ってます。今度は上野花室線だってさ。しかも、4車線だってさ。
    https://newstsukuba.jp/51218/01/05/#comment-20654

  8. 28216 匿名さん

    ここに書き込むほど妄想こじらせて症状が悪化していくよね。

    ロスアラモスには超人的な天才が集まってたんだよね。

  9. 28217 マンション掲示板さん

    NEWSつくば界隈の人間と親土浦派の人間は別ですって
    言いたげな流れが続きますね。

  10. 28218 匿名さん

    つくば駅の発展は、TXの延伸よりも商業ビルだと思うよ。延伸しても、使いやすく魅力的なテナントがないと、人は集まらない。要するに、トナリエ次第。

  11. 28219 マンション掲示板さん

    そうですね。
    テナント側から見ても商売しやすいハコの方が良いですね。旧百貨店の40年ものの建物より、
    テナント集約施設全盛時代の今から建てる建物の方が
    テナント側にとってに魅力的なハコに思えるでしょうね。

  12. 28220 マンション掲示板さん

    トナリエ本館は、最初から街の一番手のハコのつもりでは
    運営はしてないと思うよ。だからロピアなんだろう。
    将来見越して街の二番手三番手のハコとして運営してるんだろうな。
    百貨店は当てにできない、低層階しか店舗は成り立たない、そういう今の時代になって分かったことを設計段階から反映させた新しいハコが後からより駅に近いところにつくられたら勝ち目ないのは今の段階で分かるからな。

  13. 28221 匿名さん

    駅前に新しいハコ作ったところで商業的にはイーアスの数分の一が限界。

  14. 28222 マンション検討中さん

    まぁ高層ビルが建築されない程度の町というか県
    そこは筑波も土浦も一緒

  15. 28223 マンコミュファンさん

    >>28221 匿名さん
    つくばの場合は70街区と北1次第かな。
    あとは市の本気度次第。
    駅100mの市有地を空けるとなれば
    そこには民間だけでは呼び込みにくく、
    アンケートで市民から最も必要とされるものを
    集めようとするんじゃないかな?

  16. 28224 評判気になるさん

    >>28222 マンション検討中さん
    だがそれがいいしそれでいい…

  17. 28225 匿名さん

    >>28185 口コミ知りたいさん

    そうそう、少なくとも高さ制限は見直してほしいですよね。
    つくばテラスは2棟、ウェルビーイングは3棟に分かれてしまいましたが、もう少しスリムな建物でまとまった方が見た目的にもよいですしね。

  18. 28226 匿名さん

    >>28223 マンコミュファンさん

    70街区は駅から少しあるくからねー
    トナリエは既に駅からの動線がいまひとつだし(施設内の動線もよくはないけど)
    バスターミナルだって飲食店なんかと一体化してないし
    こうゆうところが一般的な商業施設とずれてるんだよね

    そりゃ立地が良くても集客できないよ

  19. 28227 名無しさん

    一般的じゃないのは、駅前が未利用地だらけなところと、
    それによって強みであるはずの駅を挟んでの回遊性が機能していないところだね。

  20. 28228 評判気になるさん

    >>28225 匿名さん
    いつも疑問なんだけど、タワマンは絶対建たないのになんでつくばに住んだん?
    なんで柏の葉キャンパス駅周辺に住まなかったん?

  21. 28229 eマンションさん

    >>28226 匿名さん
    70街区は車利用車には入りにくくなりそうだし数は少なくても一定の駅利用者からも不便な距離。
    たぶん駐車場はゲート有りになるから不便。
    電車、バス待ち時間にちょっという人はダイワの施設止まりでしょう。
    微妙すぎる。

    スーパーやドラックストア、ジムくらいかね。

  22. 28230 匿名さん

    >>28228 評判気になるさん

    実はタワマンに拘りはなくて…長く住んでいましたし…。ただ、つくば市的には14階くらいで横に長いマンションの方が景観が損なわない感覚のようですが、個人的には20階2棟でまとめたりした方が圧迫感があるわけでもなく綺麗かなと思いまして…
    つくばにしたのは駅直結でも100は欲しかったから、こうゆう物件は滅多にないので

  23. 28231 匿名さん

    スーパーやドラックストア、ジムだって。そんなもんいらない。どこにでもある。

  24. 28232 マンション掲示板さん

    >>28230 匿名さん
    なるほど、ありがとうございます。
    20Fというと、レジェイド、エンブレムあたりの高さですね。
    確かに、そのくらいならちょうど良さそうです。

  25. 28233 匿名さん

    >>28225 匿名さん

    見た目的にもよいですしねって一体どういうこと?

  26. 28234 匿名さん

    >つくばにしたのは駅直結でも100は欲しかったから、こうゆう物件は滅多にないので

    そうかな?
    都内の駅直結のタワマン上層階(プレミアム)は普通100以上だよね。結構あると思うよ。数億は必要だけど。

  27. 28235 周辺住民さん

    センター広場からみえる範囲では、高層マンションに違和感を抱く方が出できそうですが、1,2分もあるけば2,30階の建物があっても景観が損なわれる感じはしないかな。沢山なければいいだけで。団地っぽいデザインのマンションが建つよりいいような

  28. 28236 検討板ユーザーさん

    たぶんH2ロケットが見えなくなったり見えにくくなったらアウトだから、南に建ててこ

  29. 28237 周辺住民さん

    >>28236 検討板ユーザーさん

    そうですね、つくば駅~筑波大学側は文教地区感があった方がいいですし
    都内でも低層マンションの地域はそれはそれで雰囲気が好かれている訳けですし、地区ごとにメリハリがあっても

  30. 28238 名無しさん

    商業地で最大限戸数を詰め込めると
    エンブレム、コアリス、レジェイドのようになり、
    住宅地だとテラス、ウェルビ、メイツのようになる。
    いずれにせよ駅近は、マンション開発なら目一杯詰め込んだ開発となりそうです。

  31. 28239 eマンションさん

    今日、コリドイオのキッズスペースで横になって寝てる叔父さんがいました。相変わらず周りは学生が勉強してて無駄に静かにしなくてはいけない雰囲気に。。全て利益0です。何やってんだつくば市は

  32. 28240 口コミ知りたいさん

    吾妻公園周りは普通に長谷工が取得して、
    デベを何社か集めて4棟700戸ぐらいマンション建てそう。70街区は北半分がマンションになりそうだけど、
    ここは非長谷工で500戸ぐらいのお高めマンションな気がする。街区内には、つくば駅から春日二丁目、研究学園方面へ抜けられる、斜めに縦断するショートカット街路が整備され、ショートカット+快適性で、街路だけである程度の人通りはつくれそう。

  33. 28241 匿名さん

    >>28239 eマンションさん

    学園通りからの入り口から入ると良いですよ。あそこは穴場ですよ。3月は暖房が効いてとっても暖かったし、今は冷房がガンガン効いています。横になって借りてきた本をよんでいるうちにいつのまにかお昼寝タイム。外まわりの会社員も休んでいます。昼間は学生もいませんし、遠慮なく昼寝できます。オアシスです。今年の夏はお年寄り年金生活者の暑熱対策に役立ちそうです。

  34. 28242 マンション検討中さん

    >>28215 匿名さん
    googleマップの案内を根拠にしてるの見てびっくり。
    学園線大渋滞って書いてたのにツッコミ入れられると車列が長いとか言葉濁してるし。
    一般人でコメント書き込んでるだけならいいんだけど、この人市長狙ってるんですよね?
    しかしまぁgoodつくの早いですねー、すごいすごい。

  35. 28243 匿名さん

    あのメディアは、対抗馬がどんなに低レベルでも
    とことん推すよね。
    だから選挙戦が進んで対抗馬の低レベルさ加減が露わになっていくほどに、市のことを全く考えてない反市長派たちの腹の中がよく見えてくるようになる。

  36. 28244 匿名さん

    五十嵐市長は口ばっかりで、後先考えないで行動するから嫌だが、他に有力な対抗馬が出てこないんだよな。

    政治家が家業とか特殊な人じゃないと今の仕事を投げうって市長に立候補したいという人は稀だよね。

  37. 28245 匿名さん
  38. 28246 名無しさん

    >>28239 eマンションさん
    以前Bivi2階にあった市営自習室がコリドイオに移転しただけでしょ。失業者や乞食が居着いてないのはサスガだ
    >>28240
    決定事項ではないよね?
    これ以上マンション増えないで欲しい
    吾妻西中学校とか、吾妻高校とか作って欲しい

  39. 28247 eマンションさん

    >>28246 名無しさん
    賃貸住宅が入札条件にあり、第二種住居地域であることから、マンションが増えることは確定。
    学校は条件にないので、おそらく作らない。
    詳細は
    https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/122/230303zenkyosh...
    でどうぞ。

  40. 28248 匿名さん

    >>28244 匿名さん
    市長就任時

    父親:筑波大名誉教授
    母親:民主党所属市議→国政選挙出馬(落選2回)
    妻:内閣府職員(当時)

    まあ特殊だよね。

  41. 28249 匿名さん

    もうマンションは要らない!建てすぎだ!
    なんていうことは、2010年ぐらいには言われてたよね。
    けど、それ以降もマンション開発は止まらず、
    公務員宿舎を壊しては大規模マンション開発をするということをひたすら続け、いよいよ駅前エリアに手をつけるという段階に入った。
    市などは、せめて駅近ぐらいはマンション以外の都市機能を!と、高望みをしているが、今はそれがどうなるか?といったところ。
    でも、高望みはしてるけど低望みはしてないよ。
    最低でもマンション開発だが、
    それ以上を求めて今頑張ってるところだ。

  42. 28250 匿名さん

    >>28246 名無しさん
    市長はパンクはプレハブで対応する方針なので多少パンクしたところで新しい学校は作らないでしょう。
    マンション増えたら、みどりのや学園の森を超えるパンクになるかね?

    市立高校はあっても良いと思うけど、そっちも期待できないね

  43. 28251 匿名さん

    吾妻2丁目や4丁目の公務員宿舎跡は
    全て長谷工のマンションに建て替わる

    これが最低ラインの将来予測だね。
    この辺りの入札で長谷工関係が参加しないってことは
    この先もう無いんじゃないか?つくば駅近くに関しては、
    ある時期から長谷工は躊躇なく仕込み続けるって決めてるように見えるんだよな。
    並木ですら手を出すんだから地価も上がってるし駅近入札スルーはもう無い気がする。

  44. 28252 口コミ知りたいさん

    >>28247 eマンションさん

    賃貸なら住民の入れ替えによって年齢層の偏りが起きにくいから良いね。

    以前は官舎がその役割を果たしていて、常に現役子育て世代がたくさんいて、高齢化に起こらなかった。

  45. 28253 マンコミュファンさん

    >>28241 匿名さん

    公の場で横になって本を読んでるの?
    ひいた

  46. 28254 匿名さん

    寝転んで本が読めるなんて幸せですね。駅周辺のマンション住まいはいろいろ恵まれている。

  47. 28255 匿名さん

    街の完成体が魅力的なものなら、
    住む場所としての需要は高い状態でキープされる。
    住民の入れ替わりも起き続ける。
    そういう状態をキープするには、ペデ沿いの価値を高める必要があるね。
    とくに住宅以外のものでどれだけ魅力度を高めていけるかにかかってる。

  48. 28256 通りがかりさん

    そもそも公務員宿舎時代は住んでる人の人数が少なすぎて活気がなかった。70街区の今の建物群だと容積率200%中135%ぐらいが未使用、その上、公務員宿舎として稼働していた時代の末期は入居率5割切ってたんじゃないかな?つまり街区全体で150世帯しか住んでなくて、
    しかも住宅以外の機能は何も無しという5.7haだったということ。
    世代の入れ替わりとか
    そういうのがどうとかいう状態ではなかった。

  49. 28257 匿名さん

    >>28250 匿名さん
    当初、谷田部小学校を児童数増加を理由に校舎増築する予定だった。
    そのために増築設計の入札まで公告したものの、急に「現在の場所に建て替えも視野」という理由から、入札を中止にした。(5/2発行 建設未来通信(新聞)より)

    みどりのに近く、みどりの住民からも要望書が市長あてに提出されている児童減少が激しい谷田部南小を活用するのではなく、わざわざ谷田部小学校を建て替え視野とか、理由はなんだろうね。

    現市政、とにかく金遣いが激しい。小中学校新設ラッシュだけではなく、今あるものを再利用っぽく言ってるけど、陸上競技場しかりBMXコース、スケボーパーク他、なんやかんや金使って新しくするのが大好きなんだよね。

  50. 28258 匿名さん

    若い世代を呼び込むには教育環境が一番重要。
    今はつくばというイメージの上にあぐらをかいて教育に力を入れている様には見えない。

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