つくば市の都市計画について語り合いましょう

>>15431 ご近所さん
トラックマーケットの東急ハンズは一昨年水戸のマルイにも入っていました。北海道フェアみたいにワゴン販売の感じでした。

そういうのを求めてる方は、
つくば市に対して開発するなと言うんじゃなくて、
国内に無数にある農村過疎地への移住を検討されてみてはいかがでしょう？

農村も過疎が進行していくと、
農地や山林が荒れ始める。
やはり、稼げるところでしっかり稼げないと、
守りたいものも守れなくなるんですよ。
大事なのはメリハリ。

>>15435 マンション検討中さん
筑波山の近くに住めば？

つくばは田舎ですが、田舎暮らしが良ければ鉾田とか鹿行地区はどうですか。
理想の暮らしができると思いますよ。
私はつくばは田舎になってほしくない。

>>15435 マンション検討中さん
確かにそう思います。
子育てには自然環境が大切だと思います。
のびのび子育てしてください。

>>15441 匿名さん
たぶん、江戸川区の方が自然あるよ。

日本の国土の9割は田舎ですから、
田舎暮らし希望の方がどんなに多くても、
そして、この方たちが実際に大量に移住したとしても、結局は分散して散らばるだけなので、
現地の自治体目線からすると、
過疎を救済するほどの移住者は来ないんですね。
だからそうではない志向の人たちも呼び込みつつ、
田舎部も都市部も魅力を高めていく方が、
魅力ある田舎を守っていけるんですよ。
そして、それこそが、
つくばが目指してる方向性なんじゃないのかな？

ちょっと何言ってるかわからない

大多数の街が持っている部分ではなく、
その街が持つ希少性ある部分を活かし育てるべき
という話です。

>>15444 口コミ知りたいさん

よくお読みになればお分かりになるのでは？

>>15440 検討板ユーザーさん
>田舎になってほしくない

とうか、そもそも田舎スタートだから、なるっていうよりは田舎じゃ「なくなってる」が正しい歴史認識。

・田舎のままでいてほしい
・都会になってほしい
・共存してほしい

だね。言葉尻つかんで申し訳ないけど、気になった。

つくば市が変わりつつあります。以下、日経からのコピペです(2021年5月11日) ：

【未来の街実現に先陣　茨城自治体、ネット投票や自動運転】
人工知能（AI）など最先端技術を社会課題解決に生かす「Society5・0」。つくば市が国内初のインターネット投票に取り組むなど、茨城県内の自治体が超スマート社会構築に動き出した。交通弱者の増加や農業従事者の高齢化など、地方が抱える課題解決に先陣を切る。

つくばは開発と言っても狭い範囲だ。つくば駅近もマンションと庶民的な店ってほぼ決まり。都会の雰囲気になるわけないから大丈夫よ。自転車でちょっと走れば田園！いいよね。ちょっと便利な田舎です。イーアスが使えない（私自身はイーアス使ってる）といった層はネットかやはり都内まで行くしかないかな。西武があった時代と変わらないっちゃかわらない。西武もありそうにみえて欲しいものがなくて結局私は都内へ行ってた。

昭和的密集市街を都会だと思う価値観も
これからは変わってくるんじゃないかな？

つくばはの良いところは、駅前の「ある程度」開発された地域と駅から少し離れれば味わえる田舎地域が同居することろ。駅前はもう少し開発されてもそれほど大きな影響はないな。

個人的にはイーアスには買いたい服もあまり無いのでもう少し良い服が買える店が欲しい。都内勤務だけど、勤務している日は店に寄れるような時間には仕事終わってないし、休日に都内なんでめんどくさい。

>>15448 匿名さん
これまた失敗するやーつじゃん

昨日、パジャマ買いたくてつくば駅で買い物しました。店員にきけどもきけどもパジャマは置いてませんでした。がっかり。世界のつくば市の中心であるつくば駅ではパジャマひとつ買うことができません。

>>15452 匿名さん
科学教団から弾圧を受けないことを祈る

>>15453 匿名さん
うちの子はつくば駅のGAPで買ったスウェットをパジャマにしてるけどね

>>15448
これね。
自動追従型荷物搬送ロボット

これに重い荷物載せたり下ろしたり出来る人なら台車のほうがよっぽど早くて便利で実用レベルにはまだまだと感じた。

内閣府のSociety 5.0の紹介ページでは"これまでの情報社会（Society 4.0）では知識や情報が共有されず、分野横断的な連携が不十分であるという問題がありました"とある。
これって、まさに今のつくば市の状況を表している。
人口増加を予測出来ず（ビッグデータなんて使わなくても明らかだが）、学校は次々にパンク、市議会で議員に統計的な事を質問されてもすぐに答えられない。

ドローンやロボットなどの物もけっこうだけど、Society5.0をうたうなら情報を生かした街作りをやってもらいたい。

>>15453 匿名さん
車社会だから駅前には利便性はないねえ・・・コストコにはあるでしょ。

>>15457 販売関係者さん

買いたいものないな、コストコ

>>15456 匿名さん
またパフォーマンスかw
10年、20年たっても絶対に実用化されてないよ。

そもそも買い物で歩いてる年寄りなんかいないだろ

>>15442 検討板ユーザーさん

北條地区の環境に魅かれてしまって。。タイムスリップしたみたいで都内では味わえない憧憬を見た気がします。数年は住もうと思いました。

>>15460
ほどよい街との距離が大事ですね。
山間部とかの＊＊だと息の詰まるようなコミュニティもあるので、雰囲気を残しつつアクセスが良いのはすばらしい環境です。

筑波山の麓なんかはもっと魅力的な田舎にしても良いんじゃないかな？
たとえば要所要所に植栽してみたり、
味気ないアスファルトの道路を一部石畳みに変えるとかさ。
ま、それをやるには、つくば市が稼げる自治体にならなきゃダメなんですけどね。

>>15451 匿名さん
めんどくさいよね、でもつくばはそういう場所なんだよね。めんどくさい分、地価も安い。

うち駅から徒歩10分圏内で1L賃貸に住んでますがLは20畳ほどで駐車場込みの月8万弱です。
都内なら12?15万ぐらいですかね。茨城さまさまです。

>>15464
みどりのとか万博記念公園ですか？
うらやましいですね。

>>15429 匿名さん
経団連と聞くと嫌な予感がしてしまう

>>15453 匿名さん
パジャマならイーアス行けば無印にあるよ

>>15467 匿名さん
つくば駅近くに住んでるので歩いて買い物に行きたいんです。イーアスは行くだけで疲れます。

居眠り天国　茨城県議会
https://agora-web.jp/archives/2051477.html

>>15468 匿名さん
車出したく無い、混雑は嫌だ、自分が思うように買い物出来ないなんて嫌だ、おじぃちゃん、もうネットで買いな？

>>15467 匿名さん

それがつくばの現実なんです。
駅前には何も揃っていない。だけど、みなさんはつくばに魅力があると信じて疑わないんです。不思議ですね。

自家用車前提の社会ですからねえ。アメリカ型社会に近いですわ。駅前には魅力は余りない、

>>15471 匿名さん
同感です。

>>15470 匿名さん
酷い民度だ。

今日、キュートにめっちゃインド人が居た。
日本の医療目当てに駆け込み入国してきたのかしら？

パジャマ、、ジェラピケとかインティミッシミとか？ネットで買えるわよ

>>15472 匿名さん

つくば駅前は、牛久、ひたち野、荒川沖、土浦などの
常磐線沿線の人口集積地域や、
開発盛んな、研究学園、万博、みどりのなどの、
TX沿線の各駅、この両方へ向けて延びている大通りが
集中するポイントとなっておりますので、
駅前でありながら、この50万エリアの中の、
道路の中心地にもなっているんですよね。

>>15476 匿名さん

なんでインド人ってわかるの？

>>15472 匿名さん
だから駅前は大型の商業施設に向かないですね。

#駐車場の入り口が1箇所しかなく多方向から出入り出来ない
#駅利用に使われる可能性があるので有料でゲートが必要
#商業施設直結ではなく、エレベータは狭く、ベビーカーの利用や小さい子供を連れた移動が不便
#土地代が高い
#送迎の迷惑停車が駐車場に続くラインの邪魔になる

他と比べてデメリット大きすぎなのに鉄道、バス利用の客は車に比べて圧倒的に少ない。
トナリエの規模は調度良いところに落ち着いた感じ。

>>15479
インドかネパールかどちらかどちらかで間違いない。
いずれも変異株がヤバい。
元から住んでた人なら良いが。

ペデの脇にあるつくば市都市交通センター&三浦飲食堂の灰皿スタンドのせいでタバコ臭いです。
合法なんですかね？

>>15481 匿名さん
凄い偏見！！！！まさに田舎者の考え。

>>15477 口コミ知りたいさん
ありがとうございます（棒読み）

>>15471 匿名さん
そりゃあ何と言ったって中央図書館や中央公園、筑波大学に近いからね。それにTXに座って都心へ行ける；これ最重要。