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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
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雑だけど 進行中のマンション計画地。
春日一丁目の積水化学の土地に新しい開発計画が出ていました。 6階建マンションに加えて戸建て39戸と長屋住宅。 長屋って・・?
2021年の住みたい街ランキング26位みたいですね。流山おおたかの森より、北千住より上です。
解像度低いけど、ロピアについて…
クレオの新店舗情報 K's dining 惣菜屋さんが入るようです。 https://entori.jp/dmt-inc/job/81223
ロピア、入る商業施設によってはカードが特例で使える店舗もあるので期待していたが、現金一択の様子。残念です。画像左下参照。
「お買い物をお楽しみください」とアナウンスされているなう。
つくばテラスプロジェクト始動 総戸数320戸の大規模プロジェクトです。 https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-tsukuba320/?_ga=2.205901075.1480243... やはり住宅地に建つマンションは 地方都市の商業地に建つマンションと違って、 どこか大都市の通勤圏的雰囲気が 建物に漂っていますね。嫌いじゃないです。 実際に建物が建ったら、 レジェイドと並んでどんな風景になるんでしょうかね?
初期の小川のマンション住民も、 まさかこうなるとは思わなかっただろうな。 空き地ではなかったし。
過去10年間の吾妻と竹園の人口変動
ライトオン側に通路みたいなのがあったんだね。これどうなったのかな。
馬鹿みたい、あのホラ穴は何の為にあるん?特に降りる階段口は盛り上げてくれないとマジ落とし穴で危ないよ。
>>15826 匿名さん 700番台宿舎ですね。TBSのMIU404でも映り込んでいた宿舎ですね。
>>16081 通りがかりさん 改修案の切り抜き画像をアップしました。エレベータの1階の出口のところは「市民活動1Fエントランス」として、多少は広くなるみたいです。出入口はないので、下記の「大廻り」な動線としては、改修案でも変わらないです。 大廻りとは、エレベータを降りる。 180度ターンする。細い通路を通り、右側のドアを開いてセンター広場に出る。市民活動センターのシャッターと、地下駐車場への階段に挟まれた場所。現状だと薄暗いし、おかしな動線ではあります。
>>16092 匿名さん 車椅子の方は、エスカレータを使ってはいけません。危険です。エスカレータで子供が遊び、事故を起こす危険もあります。センター広場にエスカレータを作ってはいけません。 市民・ネットワークはの主張はおかしいことばかりです。エスカレータは北側はもちろん、西側も不必要です。車椅子の方には、エレベータの広場側出口を自動ドアにすることが重要です。安全ですから。 エスカレータを車椅子で降りることは、とても危険です。転落した場合、本人が死ぬ可能性がある上に、巻き添えでさらに死人が出る場合すらある。さて添付のパースで北側のエスカレータを車椅子で利用する場合、以下の動線となります。 1. エスカレータを車椅子で降りる。(あまりにも危険) 2. その後のスロープ。(角度が急で、車いすの一人での上り下りは危険) この状況で 2. だけを指摘するのは「西側のエスカレータを車椅子で降りるのはアリ」を主張したいからでしょう。政治的な駆け引きなんでしょうか?あまりにも身勝手です。 (ご参考) https://newstsukuba.jp/32257/03/06/ つくば・市民ネットワーク(皆川幸枝市議) 障害当事者と現地を確認した。北側エレベーター(ママ、エスカレータの間違い)はセンター広場の手前で止まってしまい(広場までは)スロープか階段で移動することになる。スロープは角度が急で、車いすの一人での上り下りは危険。
>>16127 匿名さん 4. 階段昇降機を取り付けるという選択肢もあります。
エスカレータ、邪魔ですよねー。 https://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/00... つくばセンタービル公共施設基本計画検討業務 令和 3 年 3 月 つくば市学園地区市街地振興室 株式会社 坂倉建築研究所
つくばまちなかアート ポストカードラリー
接種後感染者数が増える。これこそエビデンス。
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