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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
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都市計画と直接関係ないかもしれず、申し訳ないのですが、楽天モバイルの基地局・エリアの計画がひどすぎます。研究学園駅、つくば駅周辺をほとんど網羅していません。 おかしいと思った方は、エリアの要望を出していただけませんでしょうか。数が集まればもしかして…。楽天モバイルなんて関係ないという方には申し訳ありません。 https://network.mobile.rakuten.co.jp/area/
レジェイドのHPのオープニングの動画に、ここでの無限ループワードがたくさん出て来ていて面白いです
今週末市長選、市議会選だけど、誰に入れるか悩んでいる。 迷ったらマニュフェストは見ないで一番若い人か女の人に入れるって考えの人がいたから どうしてだろうと思って現職の年齢や性別調べてみて納得。 若い年代や女性の割合が少なすぎる。 前回の順位開票結果も見たけど現職は強い。 無所属の新人女性立候補者はだいたい落選している。
レジェイドつくば用地。 間取りは1LDKから4LDK +Sと予想する。 値段は4200万から7500万と予想する。おそらく3LDKで6500万円前後か、、。 またこれに伴いエンブレム、コアリスもまた高額な買い手を求めてきそう。プラウドも然り、なんかどんどん高騰していくなぁ。 ※あくまで個人の意見なので鵜呑みにしないでね。
失礼。これですね。 これを見ると、 14番の土地はおそらく使い道は既に決まっているのでしょう。 市が関与するのは確実です。 そうすると、この土地と駅との間には、 新たに人の流れが生まれることになります。 ってことは、それは大和の商業開発にとってはとても重要な問題になりますね。 駅から、或いは、駅へ向かって、 人の流れがどのように出来ていって、 それをどのようにすれば駅前商業ビルにうまく取り込めるかってことまでを考えると、 14番の土地の開発が確定しないことには、 駅前商業ビルは、その配置や入口の向きなども決めることは難しく、設計に取り掛かることすらできないと思います。
吾妻2丁目再開発では駅に繋がる斜めの導線を是非取り入れ欲しい。 これにより駅まで行くのに便利になる人がかなり増えるし賑わいも生まれやすくなると思います。
南大通り、矢印の場所です。 小野崎では学園都市ができるときに、分断反対といって**ぐるみで活動してたけど、今も反対してるのかな。
南大通りの松代側断片。 現在は完全にオーバースペックの広い道です。
iPhone12で今日撮った駅の様子です。今後の発展を祈ります。
つまんない話ばっかりしてるから、画像を投下してみよう。 エスコンのマンションは東側南側の敷地境界に近い側に寄せた形のL字のようですね。 マンションの18階建だと、三井ビルの2/3くらいの高さですかね?高さ書いてありましたっけ? 大通りの圧迫感大きそうです。
人が賑わい、金が動き、皆んなが愛着をもって永住を決意できる様な街になればいいですね。いつか。
つくば駅ではないですが、 研究学園駅前商業地で広めの土地を使用していた結婚式場が取り壊されていますね。 跡地には何ができるのでしょう? なんとなくですがここの地主は売り払うつもりはなさそうなので、なんらかの事業用地として貸し出すのかな? 近隣では敷地目一杯のオフィスビルが立ち始めました。 このような土地の使い方で開発されるなら、 この駅前はまだまだ開発余力がありそうですね。
最近知ったけど、 この範囲内は都市機能誘導地区に指定されていて、商業施設もokみたいだね。
具体的にはこんな感じ
みなさん。 ここが何処だがわかりますか?^_^
春日の積水化学による戸建て開発と思われた土地は、一部が低層マンションになるようですね。おそらくマンションと戸建て複合開発になるのかな? この規模だとマンションは100戸前後か。
イーアスよりも広大な吾妻二丁目はまるで夜の衛星写真の某国のよう。 今はほぼ廃墟群なので仕方ありません。 ここに街ができることで、 その北側にある大学や、さらには、その周囲の関連施設、大学生が住むエリア等と連続性がうまれ、街ができるそのものの効果だけでなく、ここを往来する人々も今より格段に増えることでしょう。
別にいいじゃない。そんな厳密に精査してから書き込むような場所じゃないのでは。 それより家にあったパークハウスのチラシ、捨てる前に見たら、開発前は森だらけなのが改めてわかった。
解体中の竹園3丁目の旧NTT宿舎
中心部できになるところは、 やはり駅前の商業業務用ビル建設が予定されている土地ですね。 そのビルの背面はどこに向けるのか? 将来を考えるとどこにも向けられない感じがします。
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