つくば市の都市計画について語り合いましょう

土浦延伸した場合のメリットを語る人というのは、
ほぼ間違いなく延伸賛成派なんだろうな。
そうではないと言いたげだけど無理がある。

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>>33868 通りがかりさん
残念ながら、中間駅の設置が2駅から1駅になったということは、
中間駅はつくば市内に設置される可能性が極めて高いです。
つまり、土浦の高校の徒歩圏に駅ができるというシナリオは無くなったのです。

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TXの土浦延伸なんて、誰得なの？土浦駅周辺の住民で東京に通う人？

茨城エリアの移動なら、駅近嫉妬人が言うようにふつう車使う

TXが繋がったら繁栄しそうだ、じゃなくて、現時点で繁栄してないかぎり、繋ぐ理由がないし

そもそも常磐線があるのにそれすら減便される状況なのに、、、、

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>>33877 名無しさん

都内へのアクセス悪くてそこまで繁栄してなかったつくばがTX繋がることで繁栄したんだから、その言い分は違うと思いますが。

茨城空港まで延伸することが県の要望だから、土浦はそのための手初めです。
つくば市民にとっても、土一等への通学の便利さやつくばの東側に途中駅ができればそこの住民の便利さと地価が上がるので、始発駅でなくなるつくば駅以外の住民にはメリットあります。

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>>33878 マンション検討中さん

つくばの場合は、東京から１０分おきに高速バスだしてそれでも足りないかったと聞いてました

土浦はもう鉄道あるのでは？
まずはそちらを減便しない程度に活用しましょう

通学？そんなのバスで充分
途中駅？不毛の土地に鉄道通ればそりゃ地権者は大喜びでしょうね

鉄道敷くのはプラレールの線路置くのと違うのですよ
あなたのお金でやってください

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土浦に延ばしても、蘇我とか勝田台とか成田とか見れば分かるけど、結局は路線1本分の発展しか期待できませんよ。エリアをリードする中心地にすらならないです。
延伸するとなれば、それを機に、土浦市が頑張って再整備だと言ってそれなりの投資をすると思うので、それに呼応して駐車場などに多少はマンションなどが建っていく可能性はありますが、現時点で、土浦や土浦以北には大きな開発の計画もないし、今の需要の弱さを考えると、空きが埋まる程度の需要しか流れてこないんじゃないかなと思いますよね。
中間駅は1からの開発になるので、それなりに発展するとは思いますが、それが土浦の需要を奪うことになると思う。延伸後の未来を想像すると、
研究学園都市開発、TX開発、中間駅開発
土浦はつくばに三度やられる
なんてことを言われてるような気がしますね。

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>>33880 口コミ知りたいさん

>>33880 口コミ知りたいさん
土浦に対してそこまで必死になる理由が分からん。
他都市からみたらつくばはあまりにしょぼすぎるのに下見て勝った気になっている様でみっともない。
たとえ延伸してもつくば駅が商業の中心とならないのと同じで土浦の立ち位置も変わらないでしょ。
そもそも土浦に用事なんてないからね。
つくば駅周辺は多少マシになるかもしれないが。
経済的ペイする可能性はほとんど無いけど、移動手段が増えれば便利にはなる。

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>>33881 名無しさん
土浦延伸の話題なので土浦が出てくるのは仕方ないでしょう

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>>33881 名無しさん
土浦延伸の話題なので土浦が出てくるのは仕方ないでしょう

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何故つくばだけ一極集中的に移住者を集め続けるのか？
これは沿線イメージも大きいのではないかな？
こんなに一極集中的な状況になってる県は他にないのではないか？
過疎地にも電車を走らせてるJRでは実現不能な沿線のイメージ戦略というのもうまくいっているのでしょう。
都市部で稼いだ利益を田舎に費やすJRでは出来ないことが、この路線なら出来そうな気がします。
都市部で稼いだ利益を都市部にだけ還元する鉄道であり続けることがTX沿線の持続的な発展に繋がっていくと思われるので、田舎の方へ延伸してしまうのは良くないと思いますね。

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市長がReHacQに出てるよ

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>>33884 検討板ユーザーさん
単純に東京近郊の大規模住宅開発が無いのが一番大きな理由だと思うが。

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後出しジャンケン的だけど、
この効果はかなり長く続くと見た。
単なる乱開発である先出し組みは
この先V字回復不可能

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高齢化率2018→2025
水戸26.4→27.9
土浦28.8→29.8
日立31.6→34.9
古河27.6→30.2
龍ヶ崎27.7→32.1
取手33.7→35.1
牛久28.3→31.3
つくば20.0→20.0
ひたちなか25.4→27.4
鹿嶋30.5→33.4
守谷22.0→24.6
筑西30.3→33.5
神栖22.7→25.2
つくばみらい25.6→27.0
阿見町27.5→27.7

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高齢化の進行については、この掲示板でも10年以上前から外野がワーワー騒いでたね。
その度に、現状で既に高齢化が進行してるところを心配したほうがいいよと言われて突き返されてた。
今振り返ると本当にそう思う。
今もやっぱり将来の高齢化の進行を見越して、
つくば市を選んでおくのが無難だなと心の底から思います。
やはり、高齢化の進行が、他よりも遅れてくるから
子育て期間の20年を見据えてる子育て世代からここは選ばれるんですよね。で、彼らに選ばれることで、さらに高齢化の進行遅らせることになると。

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https://www.city.tsukuba.lg.jp/jigyosha/shigoto/namingrights/25877.htm...

職員駐車場南側通路を整備するなら
研究学園駅寄りにカフェとかファミレス誘致して、
借地料取らない代わりに駐車場の維持管理をさせればいいんじゃないか？

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>>33889 検討板ユーザーさん
つくばみらいが存続都市？だったっけに県内唯一なったから、それを目的にしたいならばつくばみらいになる

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>>33891 eマンションさん

https://uub.jp/cdr/j/f_16.html

つくばみらいは人口問題研究所が予測したピーク人口に達してないのが気になります。このままいくとこのデータを基にした
各予測データが下方修正されますよ

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>>33892 匿名さん
8月1日現在51632人で2025年度51712人予定よりで80人たりないね。今年度中に誤差何処まで縮まるかだね。つくば市は2040年以降人口減るんだね。そのまま増え続けると思った、以外。

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人口問題研究所の予測データは修正を繰り返してるので当てになりません

2005年時点ではこんな予測でした
https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson08/kekka1/kekkahyo1/kek...

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