喫煙者 VS　非喫煙者

>>920
だから、自動車開発において恩恵があるのでは。
で、煙草はどうなの？ 具体的に言わなくても良いよ。

>>921
だから、レーシングカーはいいので、煙草はどうなの？

そろそろ、出かけるのでまた後で付き合ってあげるね。

830のネタ切れで終了って事か。
こんなのが代表だと大変だね、嫌煙者も。
もう帰ってこなくていいよ。

>>923
「具体的」という言葉の意味判ってないでしょ？
しかも語尾が「あるのでは」って・・・
貴方の主張について「一般には恩恵ない」と言われてるのだから、
具体的に市販車の何に対して恩恵があったか示せば良いのですよ。
そこまですれば皆黙るでしょ。

俺はしゃぶり尽くすまで諦めない

昨日からすごいレスが伸びてる！

タバコは駄目だけど、排気ガスは良い。
タバコは良いけど、児童ポルノは駄目。

どっちもダブルスタンダードでしょ。

俺は喫煙者だけど、何か？
３度禁煙に挫けてます。だから、おめぇらと同族じゃー。

>３度禁煙に挫けてます。
どちら側から見ても最低な奴だな。

止めたい気持ちがまだあるだけましでしょ。

タバコって、そんなにいいものなのかなぁ。
子供の時、ビールがうまいとは思わなかった事を考えると
今タバコを吸うと意外にうまかったりして・・・

どうでもいいけど、
今時煙草吸ってるってこと自体がね。
自己管理の出来ない人間と見做されがち。
高学歴高収入の人に喫煙者はいないよ。

喫煙者が減る方向なのはその通り。
しかし「高学歴高収入の人に喫煙者はいないよ」はあなたの妄想。
普通に居る。

>>927
極限状態でレースを行うことで得られるデータやノウハウをそのまま市販車
にフィードバックすることで、より消費者に満足される製品を開発するための手助けとなる。
と、一般的には言われていますが。
あなたの言っている、一般には恩恵ないとは何を根拠に言っているのですか？

>>936
まぁ全く無いとは言えないとおもうが、各メーカーがテストコースでどういう人がどういう
試験してるか知ってりゃ今までの流れであまり意味が無い（代替は可能）ということはわかる
んでしょうね。

目的の違いとそれに対する恩恵がどれだけの割合一般車両に反映してるか。

朝から駅に向かう道でタバコ吸う奴、本気でむかつく。
臭い！煙い！マジ邪魔！
しっかりベランダで吸ってから来いよ！
あいつマジで嫌がらせだ。

>>937
で、貢献していることも完全に否定も出来ない。
で、結論として、万人が恩恵を受けない煙草は児童ポルノと比較する方が相応しい。

て言うか、喫煙ニコチン野郎とモータースポーツを一緒にすんなよ。

>で、貢献していることも完全に否定も出来ない。

　でも不要だよ

>で、結論として、万人が恩恵を受けない煙草は児童ポルノと比較する方が相応しい。

　結局覗の趣味が無きゃ悪影響じゃないんでしょ？

>>941
だから貢献している以上、不要だとは言えない。

>結局覗の趣味が無きゃ悪影響じゃないんでしょ？
不意に見てしまう事もあるだろう。煙草の煙の匂いも不意に嗅がされるよ。
どちらも好き好んで、覗、嗅ぐ事は無いだろうよ。そもそも好きであれば同類って事だからね。