乗ってる車　乗りたい車　憧れの車

キャプチャーを４ＷＤにして車高調整装置を付ければ、結構いい感じになるかも知れませんね。
車高を下げるとスポーツカーとホットハッチのクロスオーバー、ノーマルの車高で小型の５ドアハッチバック、車高を上げると本格的なＳＵＶとなりますね。
ただ、エンジンパワーが物足りないので、車高を下げた時にはコーナリングマシーンの味付けをすれば良いでしょうね。
それに、Ｓ１かＳ１スポーツバックのような車種なら、車高調整装置を付けて車高を上げるだけでも良いでしょう。
街中走行のように時速６０キロ以下でのみ車高を２５センチくらい上げ、贅沢を言うなら高速道路で時速８０キロ以上でのみ車高を５センチくらい下げるように設定するだけで、Ｓ１ならサスペンションはこのままでも良さそうです。
デザイン以外、ボディーサイズ、パワー、４ＷＤと言う基本的なものは揃っています。
Ｓ３スポーツバックなら、ボンネットラインを下げ、前からみた感じをＲ８のように見えるデザインにしたいですね。
ＲＳ４アバントなら、フロントのデザインを変え、スポーツモードの時は、ノーマルより車高を２センチくらい下げ、ノーマルモードでは現行のまま、タウンモードの時はノーマルより５センチ上げ、ＳＵＶモードの時はノーマルより２０センチ上げるような４段階の車高設定にし、パワーがあるので、サスペンションも変化させてやる必要があるでしょう。
タウンモードの時、エンジンはエコ運転仕様に切り替え、ＳＵＶモードの時はトルク重視になるよう切り替えたいですね。
今後、このようなクロスオーバーが出てくるようになるでしょうね。

曜日間違えたアホのレスは記念に残しておきたい

今日、Ｅ３０Ｍ３のエアコンを取り外す相談をしてきました。
日本の夏では、エンジンが辛そうなので、生まれ育ったドイツのような気候の時にだけ乗るようにします。
走行距離は１４万キロくらいですが、そろそろ３０年になりますので、エアコンのコンプレッサーの負担を無くしてあげようと思いました。
普段はＥ９０がありますので夏の暑い時期はお休みです。
車検が夏なので、その時にエアコンを取り外してもらう予定です。
ただメカニックは、何処まで取り外せばいいのかを調べてからにしたいと言ってますので、費用はわかりません。
それから、ドライバーズシートのお尻部分のファブリックが薄くなっているので、どうしようかと思っています。
張り替えも出来るそうですが、そこまでするとかなり高くなりますからね。
かと言って、ドライバーズシートだけと言うのも、ちょっと変ですね。

レクサスはどうですか？

いいね！　作りは世界NO1　日本で使うならこれ以上の車は無い！

スバルのレガシーＢ４って良さそうに思っていたのですが、でかいですね。
ＣＭで見ていると、そうは見えなかったのですが、実車をみたら何かでかくみえて、スペックを見ると、全長約４.８ｍ全高１.５ｍ全幅１.８４ｍですから、想像していたものより全長・全高・全幅全てが一回り大きかったです。
ちょっとがっかりでした。

そのスバル　それよりパトカーのメジャーになりつつある車種だし…

サイズ的にはミドルサイズ　５M以下出し問題ないよ
最近はLSはじめ５M超えの高級車多すぎだから　小さく見えるよ

スバルのレヴォーグは、スポーツカーとワゴンのクロスオーバーと言う謳い文句ですから、これをベースにして、車高調整装置を付けて、最低地上高が元々１３センチと低いので、下げるのは高速道路でのみで、街中などでは車高を２０センチくらい上げられるようにしてＳＵＶのように出来そうですね。
サスペンションは、かなりしっかりしているようなので、都内で走るなら、このままでも良さそうです。

個人的には、日本で乗る事を考えると、ＳＵＶでも車幅は１.８ｍ以下にして欲しいですね。
常に山とか道なき道を走るなら、車幅２ｍでも構いませんが、都内で走るには広過ぎますね。

車幅２ｍの車なんてそうはないよ　トラックじゃないし
大きい小さいは個人の感覚や好き嫌い　勝手に評論しなくて良いよ

レクサスの評論は？(笑)

軽自動車最高

>221
＞車幅２ｍの車なんてそうはないよ　トラックじゃないし

確かにそうです。
現行車で良く知られている車の中で、２ｍ前後の車は例えばこれくらいのようです。

アウディＳ８　１９５０
テスラモデルＳ　１９６４
メルセデスベンツＧＬ　１９８０
レンジローバー　１９８５
Ｘ６Ｍ　１９８５
ロールスロイスファントムクーペ　１９８７
エクスプローラー　２０００
アヴェンタドール　２０３０
エスカレード　２０４０
ラピードＳ　２１４０

そして、私は次のように書きました。
＞常に山とか道なき道を走るなら、車幅２ｍでも構いませんが、都内で走るには広過ぎますね。
もう一度、読んで頂き、私が何を言いたかったのかを理解してもらえればと思います。



＞大きい小さいは個人の感覚や好き嫌い　勝手に評論しなくて良いよ

これは、あなたがご自分で私に宛てて書いた内容を、そのまま、あなた自身に向けては如何でしょう？
他人の書いた文章や意見を、あなたが勝手に評論したのに、あなたは私に評論するなと言うのは矛盾していると思いますが違うでしょうか？

レクサスは語れんの？

＞もう一度、読んで頂き、私が何を言いたかったのかを理解してもらえればと思います。

1.8M以下がどうかしましたか？　解るように説明してあげてね。

＞車幅２ｍでも構いませんが、都内で走るには広過ぎますね。
おたく運転下手なの？　日本の車幅制限は2.5M未満　都内でも問題ないけど　なにか？
車幅より長いほうが苦労するけど　車の運転したことあるの？

恥ずかしいこと書かないほうがいいかもよ

>228
＞1.8M以下がどうかしましたか？　解るように説明してあげてね。

「説明してあげてね。」と言うのは、全く意味が分かりません。
出来れば、表寿的な日本語の文章で書いて頂けますか？


＞おたく運転下手なの？　日本の車幅制限は2.5M未満　都内でも問題ないけど　なにか？
＞車幅より長いほうが苦労するけど　車の運転したことあるの？

例えば車幅２.４９ｍの自動車だと、都内で広い幹線道路だけを走るにしても、深夜に走る大型トレーラーのような車幅になりますし、停められる駐車場がどれだけあるのか知りませんが、とても少ないと思いますので、非常に困るでしょう。
良く昼間でも走ってる車幅２.３ｍと表記されているトレーラーでも、白線内ぎりぎりですし、カーブでははみ出してしまいます。


＞恥ずかしいこと書かないほうがいいかもよ

あなたは、他人に評論するなと言いながら、あなたは他人を常に評論するのに気が付いていないのですね。
あなたの行いと文章が、恥ずかしいかどうか、自分で評論してみてはどうでしょう？
ちなみにこれは評論ではなくあなたに対する疑問です。

都内に限らず、自動車を運転したことがないので、駐車のことなど思いもつかなかったのでしょう。
しかし、運転免許を持っていれば、ペーパードライバーでも気が付きます。

アクアに乗ってるので気付きませんでした。

２０１１年の東日本大震災の津波で、自動車が水没したりし、バッテリーが水に浸かり時間が経つと発火すると言う現象が広く知られましたね。
あおのような津波でなくても、集中豪雨などで道路が冠水してしまいますので、バッテリーが発火しないよう防水にするとか、吸気は大丈夫でも排気が低い位置なので上に上げるなど、冠水した道路に誤って入ってしまっても、せめてエンジンが壊れないような対策が必要ですね。