ウェリスつくば竹園ってどう？

売れ残りじゃなくて、ゆっくり販売する戦略と聞きましたよ。資金力がある会社なので、余裕があると感じました。信頼度も高そうです。

>>1642 匿名さん
営業さんはそう言いますが、誰も信じませんよね。
中古物件になっても売れ残っている状態が、戦略といえるなら、全ての販売失敗を戦略と言い張ることができます。

販売期間が長期化すれば、販売のために営業マンをはりつける人件費、広告費、売れない期間の固定資産税が無駄にかかります。
さらに、売れない期間が長期化すれば、もはや新築ではなく中古物件扱いになり、高く売れなくなります。

実際、今では、当初販売時から大幅に値引きしていたり、100万円分の商品券を付けて販売活動をしています。
このような値引きをする販売活動のどこが「戦略」なのでしょうか？

スミフのように、全く値引きをせずに完売させてはじめて、戦略という余地が生まれると思いますね。

>>1643 匿名さん

こんな掲示板で、評論家気取りに語るのは無駄な時間ですよ。誰もあなたの考えなんか求めていません。

フュージャースの方々は、残り6邸のウエリスを相手にするよりも、最大のライバルである、レーベンつくばコアリスを相手にしないと負けちゃうよ。評論家なんだから、そこ考えないとね。

負け惜しみと被害妄想はカッコ悪いな。
都合の悪い情報が書かれると、それはフージャースの仕業になるのね。

>>1635 ALSOX
おバカさんですね、あの道は今でも最高ですよ。木漏れ日の小路ですよ。

>>1646 匿名

どこが最高やねん？あんなボコボコ道(笑)

フュージャース　VS　リェーベン

駐車場エリアの半分を立体駐車場として、充足率を１５０％に上げるアイデアは地方都市らしくて、良いと思う。

戸建住宅には手が届かないが、ＭＳならという世帯には有望な選択肢になるのでは。

いっそ、ウエリスこそ、そのアイデアを検討してみたらどうだろう。１０年程度で償却できそうだが。

車を複数台所有しないで生活が成り立つならば家計には優しい。車はお金かかるから。ここのウエリスは車を複数台所有しない選択をした人が多く入居していると予想されるので(根拠はない)、どちらかといえば車を所有しなくても便利でいられる方法が充実したらいいなと思う。カーシェアや宅配ボックスがわざわざ買い物に出る手間を減らしてくれてる。

住民です。つくば駅周辺はレンタサイクルでの行き来が便利になるような街づくりを市長が目指しているので、これからが楽しみですね。
私は最近知ったのですが、高速バスは、行きだけですが八潮パーキングエリアでTX八潮駅に乗り換えできるようになっていました（徒歩6分）。バスを下車するときに乗務員に声をかけると、八潮から秋葉原駅まで100円でTXに乗れる券を購入できます。首都高が渋滞してる時は、八潮で乗り換えて渋滞回避できるので、バスのデメリットである時間が読めない、の問題も概ね解消で有難いです。子連れで都内に行く時は、高速バスなら軽食も取れるしトイレもある（狭いですが…）ので安心して乗れます。
どこのマンションとかは関係無く、高速バスのバス停周辺に住んでいる方々には有難いですね！

茨城交通のホームページを見ると、つくば号は対象ではないみたいですね。東京駅から乗ったつくば号に宣伝のチラシがあったので、勘違いして喜んでしまいました。
そのうちつくば号も対象になるといいなあ。
ご訂正ありがとうございました。

いつの間にか大通り沿いの看板が掲げられてないように思いますが、販売状況に進捗があったのでしょうか。

>>1654 名無しさん

「近隣公園入口」交差点の所にある、幕(布？)の看板ですか？あれは、毎回、台風が来ると飛んでいかないように一時的に撤去しているようです。無事に台風は通過したので、また掲げられると思います。その辺りの細かい管理も、長谷川はきちんとしていて好感が持てますね。

訂正↑長谷川でなく、長谷工です(笑)

さくら大橋から今は見えているウエリスも前に髙い建物が建ってやがて見えなくなる。
夜のさくら大橋から四方を見回すとおおきなマンションが５棟見えるが
明かりのついている部屋の割合は様々である。

部屋の明かりを見るとか、ちょっと怖くないですか？

ウエリスが売れてないことを言いたいだけでしょ

つくばは車の街ですから夜道が暗くてもなんのこっちゃないんですけども
健康のため夜歩く人もいると思う。電気のついていないマンションは怖いよ。

お父さんは我が家に帰るのはいつも夜。車通勤なら夜暗くともなんのこっちゃないんですけども
つくば駅からＴＸ通勤しているお父さんはだんだんおうちに帰るのが怖くなってしまう。
夜のマンションは全室明かりが点いている方がよろしい。