プラウドシーズンつつじヶ丘について

この物件に前向きに検討しているものです。

モデルハウスを見学された方にお聞きしたいですが、ご見学される際、営業の担当者から販売価格を教えてもらいましたか。

モデルハウスを見てきたけど、
つつじヶ丘駅から現地までの道がイマイチかなあ。
今の住民の方には申し訳ないが、古い団地の間を抜けて狭い路地裏から現地に入るので、妻と娘二人がいる身にとってはちょっと心配。特に夜道は遠回りするか、むしろ柴崎駅ルートの方がまだましかな。そうなるとつつじヶ丘11分の魅力が薄れるので悩ましい。

モデルハウス見学してきました。

価格表はざっくりとしたものの提示でしたが、野川沿いの２棟と角住戸は8000前半～中盤、不整形地の１棟5000後半、残りは条件によって6000後半～7000後半でした。

統一感ある街並み、家の設備・仕様は魅力的でしたが、気になる点が２つ。

１つ目は、つつじヶ丘駅からの道のりが整備されていないこと。
複雑で人気の少ない細道を歩いてみて、夜間の一人歩きは怖いとの印象を受けました。
ぎりぎり徒歩圏内ではありますが、駅までは自転車の方が安心かもしれません。

もう１点の懸念材料は、既に書かれている方がいらっしゃいますが、都市計画道路「調布 3・ 4・8 号. 柴崎駅小足立線」の建設予定地に敷地の一部がかかっていることです。
調布市と狛江市の計画書をみましたが、「（優先でない）未整備の都市計画道路」「長期的視点に立って今後の方向性を検討する」との位置づけで、現状未だ準備段階にも至ってはいないのですが。

検討中の皆さまは、この件についてどうお考えでしょうか。
購入を迷っております。
ご意見お聞かせいただければありがたいです。

わたしも見てきました。
都市計画道路のリスクはあるとしか言えないですね。現実には近々の整備はないでしょうが、ならば自治体の計画そのものが撤回されない限り、不安材料として残りますから。議会を通して撤回を働きかけるほどの気力も・・
購入段階からそのリスクをわかって背負うのは厳しい材料です。
つつじヶ丘駅からの道のりは改善要素が薄いと思います。
考え方を変えて柴崎駅ルートの方が無難ではないでしょうか。

確かに、計画道路の実現度がどのくらいなのかわからない以上、リスクはあるとしか言えませんね。
大きな買い物ですので、わずかでもリスクは避けたいものです。
他の物件にも目を向けてみようと思います（なかなか条件に合うものがないんですがね）
ご意見ありがとうございました。

都市計画道路の考え方は難しいですね。近い将来は無いと思いますけど。
ただ、野村さんの説明に瑕疵が無ければ、顧客に説明している以上、
買う方はそれをわかった上で購入するので、問題が表面化した時には
野村さんに文句を言えない立場になります。
あのような全区画を分断するように道路が出来たら、立退き対象の家は勿論ですが、
対象外の家も嫌ですよね。
現実的にはあり得ないと思いたいですけどね。

この辺の人達はは基本的には柴崎に出ますよ。
急行停車駅であるつつじヶ丘を全面に出していますが、イメージは柴崎です。

つつじヶ丘11分というのは意外に近くてビックリしましたが、現地案内図を見てなるほどと思いました。
でも、近隣住民であってもあの導線は利用しません。

普通に柴崎に出たほうがいいのでは。
各駅停車駅ですが、徒歩7分であの環境の戸建は魅力的だと思います。

近くに親戚がいるのでよく行きます。
電車では私は柴崎を利用しています。
柴崎からは本当にあっという間ですし、
来客にも説明しやすい道だと思います。

都市計画の件ですが、
私は違う駅で都市計画予定地（優先ではない）を
購入し、住んでいますが、当時調べたら、
昔の東京オリンピックの頃に計画されたものだとの
事でした。今更実現する可能性はそんなにあるでしょうか。
その頃、東京中で都市計画作ってますから。
いつ頃の都市計画なのか教えてもらえないのでしょうか。

万一実現しても、都や市の買取は相場かそれ以上だと
思うのですが、どういうものなんでしょうね。

プランをみてみると、北側玄関が多いのですが、Stage13のように、玄関の上に吹抜けがあって東側からも光が入るようになっていると、明るい印象になっていいですね。
小屋裏部屋は広くあって良いと思うのですが、ハシゴで登らないといけないのは残念です。

確かに今更実現の可能性は大きくないのかもしれません。
ただ昔の計画だからと言って、取り消されていない以上、
いつ何が引き金になって実現するかわからないですよね。
立ち退きで金銭的に得する場合があるかもしれませんが、
ある意味ギャンブルです。
昔から住んでいる方が突然、通知を受けたのではなく、
今回のように購入検討段階から公知の事実としてわかっている場合、
それほどの好条件が期待できないことも想定しないといけません。
知っていて買ったのでしょう、というマイナス材料を覆すだけの
反論ネタがあるか・・そんなに甘いものではないと思いますよ。
最後は強制執行、というのは最悪シナリオですが、
何名かの方が書かれています通り、それを踏まえて判断された方がいいです。

>>48
某自治体職員です。
東京都の街路計画を入手してください。
優先的に整備する路線と、当面整備予定のない路線を色分けしています。
ただし、これもと当面10年くらいの話なのでご注意下さい。

10年は予定無くても、10年以降の不安は残る。
まあ、今はその可能性を言っても結論はでないので、
それぞれの判断でしょうな。

都市計画道路ですが、狛江市側の地権者はどのくらいだろうかとストリートビュー等で追ってみると、計画線のとおりに道路にしているところがあって不気味。
計画線上にある戸建ては数軒かな。
距離も比較的短めで、『通しやすい』と事業決定したら嫌だな。
十数年は未整備の都市計画道路かもしれないけど、十数年後にもし事業決定した時に『仕方ないかー』と思えるかどうかかな。

モデルハウス見てきました。収納の多さが好感もてました。街も明るくてとてもよかったです。我が家は子供が来年小学校なので、近いのはとてもいいです。

モデルハウス＆希望住戸見学してきました。
工夫された間取りや、使いやすそうな動線など 気に入りましたが、いかんせん 計画道路の問題が…
野村不動産だから 安心、と思いたいのに そのような問題がある土地では なかなか積極的にはなれませんよね…

だれも可能性が高い土地を売るわけはない。糾弾されるでしょ、大手はもめ事嫌うよ。

ここの学区の小学校は比較的新しくて良いみたいですが、中学校はどうなんでしょうか？

今日は調和小の運動会です。
小学校が一年で一番にぎやかな日です。
その辺が気になる方は確かめに来る絶好のチャンスかと。

仙川の方が高くなると思っていたけど、同じくらいの価格帯になりそうですかね？
メリット・デメリットを比較してみなきゃ・・

仙川とこちら、外観は同じような感じですか？