広島市南区に建つマンションについて
詳しい方、いらっしゃいませんか？
今のとこ、出汐のライオンズ・皆実町のサーパス
大洲のヴェルディ・宇品のスターアーク
は、分かっていますが
他にどこか建ちませんかね？
宇品のイオンの隣にもマンションが建ちそうなくらいの
空き地もありますし、段原の再開発土地の所へも
マンションが出来てもよさそうな感じがします。
2号線沿いの、フローレンスの予定地だった所も
空き地のままですよね。
どこか、マンション出来るよ～っと
ご存知の方、宜しくお願いします。
[スレ作成日時]2009-08-27 19:14:54
シティトリエに資産価値を求めないほうがいいよ。
72戸の免震タワーマンションが販売から半年以上経ってもまだ残っているんだから。
物件力(間取り、設備、事業主等)が無かったと言えるのではないかな？
価値があれば即完してもおかしくない戸数だからね。
いずれ駅前再開発のBブロック・Cブロックに、住友や森ビルのタワーマンションが出来たら売る時に苦労するだろうね。
なるほど。一理ありますね。
まぁ、トータテの白島タワーに手を出すおっちょこちょいよりはマシでしょう。
シティトリエの検討客が白島を検討するとは考えにくいのだが・・・。
タワーマンションに釣られるとしても、そもそも場所が違いすぎる。
まだパークハウスやライオンとならわかるが・・・。
ライオン銀山はやっぱり高いのでしょうか？
スレチ。ライオン銀山は南区じゃないだろ
あ。
ゴメンなさい。
ライオンの話出たんで、
つい…。
トータテの白島タワーで、なぜ、おっちょこちょいなん？
ちと、街から遠いが、悪くないと思うけど…
スレチ。トータテの白島タワーは南区じゃないだろ
南区内では利便性（資産価値の最大のものさし）がどこがよいのか、は、広島駅南側を除けば段原近辺（≒南区の最北地域）だと思います。
広島駅に歩ける上、南区内では紙屋町、八丁堀の近くに位置してます。
電車も走り、また再開発により道路が整備され、さらに高速の出入口も段原の近くに２か所あります。
また広大病院も近く、これは段原居住者本人の受診云々のみでなく、出入りの多い広大関係者による賃貸、売却マンションのニーズがあり続けることを意味します。（当然、バスも多い）
さらに、市内でもっとも人気の場所である平和大通り沿い等と比べると、トンネル一本違うだけなのに、駐車場代が1/2～1/6程度で済みます。
南区内では浸水の可能性が非常に低い地域でもあります。
・・・・・佐伯区住まいですが、友人の上記の話を聞いて、羨ましく思ってます。
南区は、北に行けばいくほど広島駅に近いから便利がいいけど、
的場とか京橋とかは、あまり治安が良いイメージないから、
住むという意味ではどうだろう？
スーパーもないし。
コストコができるけど、１０人家族くらいじゃないと使いこなせないような気がするし。
「住宅地」でなら、段原が総合点が一番良いような気がする。
皆実、翠は、広島駅に少し離れるので、次点か。
段原は交通の便悪すぎでしょ。車で全ていどうするならいいけど。駅には歩いていけないし、街中心部にもバスしか手段がない。でもめちゃくちゃ土地が高い。ブランドなのか？
自転車で余裕で行き来できるじゃん。
段原は便利だと思うけど。
新しい賃貸マンションとか家賃高くても全部決まっているらしいし。
広大病院の存在はでかいと思うよ。
駅前のＢ、Ｃブロックの事が言いたいのでは？
>>131
土地の価格は、段原も皆実も翠も、似た条件であれば大した差はないよ。
翠はせまい道路が多い分、広い道路に面してると坪１００万近くいくし。
皆実もせまい道路が多いし、ユメタウンが絶好調だからか？、坪１００近くはするぞ？
段原だけがメチャ高いとは思わない。
そら、高いとは思うよ、坪１００万もするんだから（苦笑）
広島駅南側が断トツなのは分かるが、その次は、段原なの？
「交通の便」の観点では、市電とバスは大差ない思う。
市電は、バス同様に信号で止まり、また電停（バス停）の間隔も似ており、輸送可能人数も大差ない。
（つまり、JR・アストラムと、バスの二つに分けた場合、市電は後者。
参考：地下鉄は前者。）
No.131さんが言うような、バスがあっても市電がなければ不便、といったことは、実際はあまりないのでは？
段原は、南区ではトップクラスだと思います。
再開発できれいになったからねえ・・・。
