東鉄工業って施工業者としてどうですか？

№１６　鉄道関係が得意な建設会社って、線路は雨ざらしを前提に作るんでしょう。
建物は絶対に雨漏りはさせない前提があるはず。
そこの意識があるかどうか、会社の姿勢が問われる訳ですよ。


とか・・・・ｗｗｗ

まず、部門がまったくの別物で、土木や線路などでの部署移動もありませんし、知識がごちゃ混ぜとかはありえませんよ。

何番の方が書いてるか忘れましたが・・・線路沿いに建てるとか・・・。もう、どんな知識で書いてらっしゃるのでしょう！？
JRやその他の鉄道会社の仕事をもらってるからって、建設が線路沿いの土地になるのとはまったく別です。

ただ、大きい会社なので中身はグダグダ社員が多い気もします。話にならない場合、その方より上の立場の方にクレームを入れるのがいいかと。
意外と、自分の仕事のミスや面倒を上に報告してない社員が多いような気もします。

クレーマーの社員が居るらしい

買うのは控えたほうがいいと思います。施工管理が出来ていません。ゼネラルコンストラクターの枠組の中に入っていますが、線路の管理が主でその他はあまり・・・です。
安ければ購入理由になるかとは思います。

安全管理のために「要注カード」という代物を使っていて、朝礼・KY活動時に、参照することになっているのですが、要するに他社で使っている「事故事例」みたいなものです。
　これを見ただけで結構事故続きなのが分かるだけでなく、対策が形式的で安全管理がでたらめなのがよくわかる。だけではない。これがもう何年も使っているくせに、誤字脱字だらけなのだ。「反故」と「齟齬」をごっちゃにしているし、単純な変換ミスなのだろうが「支障」を「死傷」と書いたままほったらかしだ。安全担当者も社員もまじめに「要注カード」を読んでもいないことが明らかだ。
　大きな事故が起きないことを祈るのみだ。

基本的に下請任せで管理はほとんどしていない
印象があります。又、コンプライアンスを無視してるイメージがあります。

管理が出来ない会社だと感じました。理由として
　→危険予知にて高所作業時は安全帯を使用する。と指導しておきながら自分たちは曲芸まがいなことをしている。（指導していた当人が…
　→現場内にて安全管理の確認をしていないため、職人は自由に作業している。そのせいで配筋を踏んでガタガタにしたりしている。作った職人は当然苦情を訴えるが補修はしない、補修しているのは東鉄契約社員の下の方（素人レベル）。
　→言った言わないの紛争を避けるため口頭でのやり取りを避ける傾向、紙ベースでのやり取り
返答は責任を負わないように、明確な返答はしない…
面倒なので次第に質問しなくなる

こんな管理でいいものが造れるはずはない