ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

>>3095 マンション検討中さん

この20分の新幹線最終繰り上げ、かなりショック。大問題ですよ。

だからこれからタワマン4、5こ増えるって上で書いてあるし100m超えることが何なの？ブリリアとか100mだろ。街にある建物なら県庁市役所100m超えてるじゃん

むしろ複合ビルでもないタワマンが一番高いビルの街の方が恥ずかしいよ。

行政に見下ろされて仕事する方が気分悪いし

ブリリアもタワー21も歯医者や美術館入ってるから一応複合ビルな

慈光通りの安国寺横のビル1階にあった「くすりのだいしん」に貼り紙があり、「建物の建て替えのため」、12/31で閉店して井出町に移転、と書いてありました。
マンション建つかな…。だいぶ横長の土地ですけど。

マンションです。安国寺に計画があるようです。敷地などは不明です。

安国寺って言ってるのに敷地不明とか(笑)

>3107
ソース頼む。

ブリリアもタワー21もこれから建つプラウドタワーもデザインがゴミ。
パークコート渋谷ザタワーみたいなのだったらランドマークでもいいわ

前橋のシティタワーがかっこいいのは秘密な

プラウドタワーってどこに建つの？

スズランのことじゃない？
タワーっていうデザインじゃないけど。。。
それよりスズラン新館？に高級スーパーの北野エースが出来るっぽい
大手だと、成城石井、明治屋、久世福に北野エース
あと紀伊國屋が出来れば完璧
街中金持ってると結構便利ね

てか街中ドンキあってもいいな。
ただガラが悪くなるので高級路線とは異なった場所に出来ればと思う。
そうするとオーパあたりが有力か？

いろいろ選べるのがいいのさ
高級スーパーこれだけ出来ちゃうと普通のスーパー出来にくくなるかな？特に西口
あとドラッグストア辺りスズランか住友の再開発ビルに入るかなぁ

たいせが独りで盛り上がってんな
お独り生活臭ダダ洩れの話とかどうでもいいや

たいせって何？

高崎最強だな
これだけコンパクトに集中してると便利でいいわ

宇都宮に追いつくのは無理そうだな
平均地価も余裕で高崎以上だわ

都市規模が全然違うから追い付かなくてもいいんじゃない

平均地価とか低能すぎるわ
どうせならDIDとか実勢エリアの地価でだせよ
だから無理もクソも既に抜いてるじゃんw
最高地価
それに何度も何度も言われてるが高崎と前橋は一体都市
将来性もNTT本社移転にデロイト、アクセンチュア、KDDI拠点とか実績出してみろよ
今Netflixなんかも出来るかもよ
高級スーパーも紀伊國屋以外勢ぞろいっぽいじゃん
マンションだってメジャー7の3つがタワマン作るわけだし、NTTや京阪、関電不動産とか準メジャーのような大手がブランドマンション出してきてるし、高崎駅だけじゃなく新前橋駅や前橋駅も再開発ラッシュで都市圏全体で発展してるわ

都市規模も高崎前橋単体という不合理な分け方すれば30万都市に過ぎないが連続市街地で両市接していて一体都市なわけよ
都市整備もその観点から法定で行われているのが以前ソースはられてただろ
学習しろよ

日銀も三井住友銀も浜銀も国のエリア出先もJRの支社も高島屋も大型家電量販店2店舗も大手企業拠点大型オフィスビル建設もコストコ・IKEAもハンズも都市型ファッションビルも紀伊國屋以外の高級スーパー全部も巨大駅も1兆円企業2社も駅至近巨大集客施設3つも全て揃っているのって高崎前橋しかないんよね
これにNTT本社と大手コンサル拠点にKDDI、果は先端テック企業？も加わるんよ
そりゃメジャー7の東京建物がブリリアタワー3つに住友不動産がシティタワー2つ、野村不動産がプラウドタワーを建てるだけはあるよ
田舎だけど唯一まともな地域

連続市街地っていうと高崎駅から前橋駅までビルが立ち並んでいる景色を想像してしまうな。

田んぼもあるでw
けど一体的になのは確か
因みに自然障壁（山とか川）無くてこれだけ隣接してる同規模都市って三条燕や大宮浦和（既に合併）、太田（大泉）足利（桐生）くらいか？
あとは主従関係にある水戸勝田、大分別府なんかがあるけど何れも川山で線引されちゃってる
マンション関係なくてすまん

ああとつくば土浦があったな
ここは早晩合併しそうだけど
25万＋14万で41万で高崎抜かれるわ
そうなったら前橋と合併して70万で抜き返せばいい

将来的には高崎前橋もさいたま市のように合併するだろうね

合併して高崎にメリットあるのか？

高崎が県庁所在地になる。この一点のみ
短期的には大宮もそうだけど再開発など停滞する。
長期的（20年程度）には高崎が市全体としての中心核として存在が高まり、集中が増す。
両市民には県施設の適正配置（高崎の人口重心から高崎にウエイト）と市役所等重複公共投資がなくなり、かつ無駄な行政区分におけるまちづくりが是正され一体的な機能的整備がなされる恩恵がある。
両都市間の公共交通にも力が入り高崎前橋駅間の利便性が増す。
公共投資、交通、まちづくりで言えばこんなところでしょうか？
福祉やDXなど各論では両市に一長一短あるので、財政力にもよるがよりよい方に合わせていけばいい。

高崎駅周辺

みずほ跡地のマンションは関電不動産で安国寺はどこのマンションになるかな？

栄町は28年完成目指すってか
じゃあ完成は30年にずれ込むだろうね

しかも墓石団地でさらにセットバックって… 最高にダサいな
東京みたいにビルが林立してるならまだしもビルがまばらなのにセットバックとか
逆に圧迫感なさすぎてスッカスカな印象にしかならないな
田舎なんだから一流とかこだわらずにビジホ再誘致して前のデザインに戻せ

野村不動産に文句言ってください
まだ販売もしてないし購入客でもないから業務妨害で訴えられるけど

いつも墓石団地とかって言ってるけど、
以前の計画なら買う気ある訳？
私は仮にあなたの言う墓石団地でも検討はするつもりだよ。スズラン再開発のブリリアも住不もね。だって自分が建てる訳じゃないので、出来（計画される）るものを検討するしかないからね。

スズランのはもうイメージ図が出てて大方のデザインは判ってるけど住不はどんな感じだろうね？
敷地もスズランに比べれば狭いしタワー型になりそうだけど
市が保育施設入れるとか別棟形式になるのか一体型になるのか気になるところ

田舎だから超高層ポツリ建てるんじゃなく15階でもいいから300戸以上建てた方がいいよ

>>3139
訴えられるｗｗｗｗｗ
バ〇すぎてウケる

高崎から都内へ通勤する新幹線民として思うに、新幹線利用の半分近くは前橋方面なんだわ。すなわち、高崎駅は周辺市町村の利用に支えられている。そんな県内では最も、全国的にも鉄道ネットワーク的に恵まれた駅を持つ自治体であるのに、マンション程度の民間投資しかされないって、なかなかの危機的状況と思うわ。

高速道路や上武道路は、都市圏人口を有する太田、伊勢崎、前橋、渋川を短絡するように結ばれていて、地理的に西に位置する高崎は高規格道路ネットワークとしては不利。群馬は自家用車の分担率が高いから、鉄道だけでは有利さが発揮しづらいってことよね。

県として人口は減っているなか、高崎市は群馬町のイオン周辺で人口は伸びてはいるけど、将来的に減少に傾くのは目に見えているなかで、県を代表する自治体としてどのように市政運営できるかが重要。でも、いまの市長はハコモノ好き、かつ前橋嫌いで有名だから、県全体を底上げするような発想はないだろうし、井の中の蛙のような施策しか考えられていないのが残念と思う。

群馬の中でおらが町１番を目指すならいいんだろうけど。

マンションだけじゃないよ
OPAに集客施設3つに再開発複合ビルとスズランなど普通に出来てます
企業進出もNTT本社筆頭に高崎前橋で盛んですし、

あれができたこれができたなら、どこの地方都市にもあるわな
あと、NTT本社は東京都千代田区な
本社機能の一部を高崎に移転して目に見える効果を数値で示してごらん

チアの世界大会？がアリーナで開催されてるみたいだけど
タイ人やインドネシア風な人やら関西人やら、
ぞろぞろ駅から狭い路地の鶴見の民家と上信ボロビル見ながら歩いてたけど
周りの景色に指さして失笑しまくりな感じだったな（笑）

ボロでも飲み屋がいっぱいとか、あやしい店がいっぱいとかならまだサマになるけど
駅から100mで民家とボロビルの路地だもんな
恥ずかしい町タカサキ…がんばれ！

再開発予定エリアなんてどこもそんなもんだろ？
大体そこそこ立派なら再開発されることもないしそんなの皆わかりきってるだろ
今度出来る麻布台ヒルズの元の姿検索してみ

西口北はまだ何とかなっているが、
西口の南って救いようがないですよね………

>3148
これのことですね？

また世界大会やらやってるのか
全国大会とか結構開かれてるけど都内じゃなくて高崎で開催されていることに意義があるよな
都内からもアクセス良くて駅至近の安く？て手頃な施設という認識なのだろうか？武道館みたいにブランド化していけばいいな

>>3150 匿名さん

まわりの景色が高崎と全然違うw

>>3150
てか自演やん。（笑）
てか再開発される前が既に高崎以上やん。

高崎日本一住み良いよ
物価安いし機能的だし災害無いし東京近いし関西にも行けるようになるし軽井沢近いしIKEA出来るし

>>3148
高崎の再開発にまさか東京麻布台を引き合いにしてくるとはさすがです！
近い将来高崎にも300メートルのビル建つといいね（笑）

>>3154
日本全都市に住んだことも高崎から出たこともない人が言うとただの＊＊＊＊高崎の妄想みたいで説得力ないな
駅前だるま市に37万人！みたいな感じ（笑）

>>3156 eマンションさん
私はサラリーマン時代に日本各地に住んでいました。南から、熊本、尾道、福山、神戸、名古屋、横浜、東京(練馬)、宇都宮、札幌などです。それで今は高崎が気に入って住んでいます。その範囲内で比べれば、都会的なお洒落なカフェやレストランは無いけれど、高崎が尾道と共に私の中ではベスト２です。

>>3157
9都市しか住んだ事ないのに日本一は言いすぎでは？w

JRの羽田アクセス線が開通したらもっと便利になりますね！今は羽田まで行くのがめんどくさいので。
東京駅まで新幹線、乗り換え1回で羽田まで行けたらかなり楽です。
あ、あら町に建設中の賃貸マンション、すでに入居者募集していますが家賃高くてびっくりです。イメージ図見ましたがおしゃれな外観でした。

高崎駅近くのマンションに住んで東京駅まで通勤してます。家から会社まで1時間くらい。今後の高崎市の発展がどうなるのか様々な意見をここで拝見して参考にさせていただいています。

今後も高崎駅駅近マンション需要は購入も賃貸も堅調な気がします。自分が住んでいるマンションもそうですが、郊外の一軒家を処分して駅近くに転居して来た人や都内からの転居、セカンドハウス的な人も多いです。車も処分してる人も意外と多です。駅近くは生活するのに便利で東京も近いので、新築もまだまだ建ちそうですし中古も当分高止まりしそうだなという素人予想ですが。今まで東京、横浜の他、海外(ロンドン、ニューヨーク、ロサンゼルス)に仕事で住んだことありますが、住みやすさやロケーション的に高崎はかなり上位かと思います。大都市にも自然(例えばゴルフ、スキーとか)にも近くてどちらも1時間弱で行ける場所ってなかなかないし、高崎の街自体がコンパクトで便利です。

現在自宅マンションの他に駅近にマンション複数所有し賃貸中ですが、利回りは比較的よく物件自体も値上がりしてるので、今のところいくつか買っておいて良かった感じです。今後も需要伸びると思うのでまだ売り時じゃないと信じてます。

10年後に直通が開通したとしても羽田まで2時間ｗ
もう埼玉に住めば十分だな
てか軽井沢とIKEAがステータスってウケる(笑)

>>3159
最上階がぶっ飛んでんな(笑)
賃貸で住むにはやり過ぎで恥ずかしいだろ

つまり外国人やノマド富裕層にテレワ富裕層が想定客ってことか？
テレワはこれからどんどん定着していくし都内まで1時間かからず着席で本数も多いから高崎が今後衰退する兆しは皆無
軽井沢や越後湯沢など国内屈指の観光地が一駅区間にありIKEAや商業施設が充実しているから住むには適している
災害も地震風水害がほぼ皆無
あとは飯が旨ければ言うことなし

もう１つスーパーできたら完璧！徒歩圏内イオン、駅ビルだけじゃ飽きる。デパートは高いしほぼ行かない。
駅近にロピアやOK進出してこないかなー。
車使用ではベルク、ヤオコー、ベイシア、ツルヤ、クルベ、とりせん、アイザワ、角上...スーパー巡りも結構楽しんでいます。

軽井沢、越後湯沢
そんなの大昔からありますけどwww
まったく生かされてないやん高崎（笑）

冬は毎日台風かと思うくらいの北風暴風で極寒なのにどう住みやすいのか教えてほしい。

活かされてる結果のマンション建設じゃね？
大体自分の中で答えてるじゃん
避暑レジャーで言えば軽井沢に行くし、スノーレジャーなら越後湯沢に行ってるだろ
だからこそ大昔からある（手軽に行ってる）と
お前らのその手軽さを羨ましがってる人がいるんだよ

住み良いと言っても住みやすいとは言ってない。。。

札幌なんかが代表例だろ
住み良いが決して住みやすい訳ではない
クマ出て豪雪極寒のあんな場所住みやすいはずがない

避暑に軽井沢(笑)
で、軽井沢と越後湯沢のために高崎に移住した都民は何人いますか？(笑)

軽井沢と越後湯沢の為に高崎に移住とか話が極端。
複合的な要因を総合的に判断した結果の移住であって、都内までのアクセスや不動産価格、住環境、レジャーとか色々総合してって分かると思うけど、分からないのか話を面白くしようとして意図的なのか。

>>3168 匿名さん

どう違うん？

>>3169 匿名さん
高崎は比較対象おかしくないか？
麻布台だしたり札幌出したり

>>3174 マンション掲示板さん
ボロい街が一気に開発されることもあるという一例が麻布台で、生活に便利な街でも自然環境厳しい例えが札幌じゃないの？
高崎と比較対象ではなく単に参考事例を挙げただけでしょ。

麻布台とか参考にもならない例を持ち出すショボ崎さん（笑）

マンションの話しして～（泣）

高崎まじ住みやすいな！
いろんなとこ検討したけど一番だわ

https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/shim-maebashi/
前橋の物件ですがオープンハウスの物件
オープンハウスは社長が太田の人なので群馬に縁がありますが最近は以前に馴染みのない企業の物件が目立ちます
特に高崎だと関西系の企業が進出していてこれからメジャーなプレサンスなども進出してくるのでしょうか？

クレアシオンの隣も何かできそう。

月極駐車場だから利用者がいなくなればマンションにでも転用するだろうね

あそこの駐車場って門限があるんでしょ
そんな月極契約したくないけど
そこの交差点斜向かい(北西側)の平面駐車場ももったいないな
奥の古めかしい家にはどうか立ち退いていただいて・・

可能性を強いて言えばクレアシオンがドミノリスクを考えてその駐車場側（クレアシオンから見て西側）もバルコニーが無い構造になってること

>>3185 周辺住民さん
その奥の古めかしい家が駐車場経営してるのかな？？
駐車場の名前と表札同じだし…
市役所前だしなんとかして欲しいよね

月極ってことは固定で車使ってる人がいるわけで新築マンションが100%駐車場ないと周囲の月極が常にフル稼働になるわな。
なので車持たなくてもいい環境にするか立体駐車場造って集約化するかしないと駐車場の転用がなかなかなされない。
下手すると月極料金上がるし収益性高くなるからより手放せなくなる。
やはり市なんかが立体駐車場じゃない駐車場で土地保有してる場合は損するとか制度作って転用するように図らないとダメだと思うわ。
ボロビルより駐車場がなかなか再開発されない理由だと思う。

https://takasaki.goguynet.jp/2023/12/07/mizuho_bank_tamachi/
みずほ銀跡地の記事です。
この近くでは記事にある通り本店タカハシ跡のマンションや多世代交流施設近くの専門学校、南側の住友不動産タワーマンション計画があり景観が一変することとなります。
更に近くの北越銀行跡地も活用が検討されており今後更にマンション等が建つかも知れません。

マンション乱立は個人的に嬉しいですが、駐車場問題が心配です。付近に大型立駐でも出来れば嬉しいですが。

住友案件なんてちゃてんと進むとして完成まで10年先の話でしょうね。
やっぱり高崎は15階建でせいいっぱいだな。
それにしてもスズラン跡地に19階建て250戸とかアホ過ぎる。
超高層のチャンスをことごとく潰す高崎・・・

なぜ10年先なのでしょうか？計画では今年度には既に設計まで進むとのこと、あまり根拠のない情報は控えたほうがいいのでは。
そしてせいぜい15階の真意が不明です。
東口では既に22階建て、28階建てがありこれから27階建てが建つ計画で住友も20階建て以上が計画されています。
これも事実と異なること情報です。

栄の鈍足再開発墓石ブサイク団地は100m超えないなら15階でいいよ

住友は今年度に設計とか（笑）
10年は見込むのが妥当だな

根拠もないのに必死だな(笑)
10年の根拠出してみろよ

>>3192
住友20階建て以上のソースください。

高崎市の都市計画HPか予算関係資料
社会資本整備の辺りにあるはず

しょっぼい街だわ高崎･･･
20階マンション3棟程度で開発目白押し！とか盛り上がっちゃうんだもんな
10年後の高崎市一大再開発イベントでさえ墓石ブサイク27階だし(笑)

市が絡んでんなら10年は見るべきだな
てかブサイクマンションなんか設計に何年かけてんだって話だし（笑）
設計に手間取って解体にもたついて、やっと建設工事、内装・・・先が思いやられるよな
完成する間に岐阜の超高層とか宇都宮駅前の80mビルとかどんどん建つなw

住友不動産のやつがタワーって言ってる人いるけど、タワーと言えるのは60ｍを超える建築物だからね。20階だと、だいたい階高3ｍの設計でギリ60ｍくらいだよ。
まだ詳細がないから期待しないほうがいい