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匿名 [更新日時] 2021-02-22 10:57:46
【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ まとめ RSS

貧乏くさい発想に支配された従来のスレは忘れて
ハイソなスポーツカーの情報を知りたいですね。

[スレ作成日時]2013-05-03 17:45:56

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高級なスポーツカー

  1. 139 匿名

    エンジンばらし、その部品を見て高い材料って、、
    スゴイですね、そんなことが分かるなんて。

  2. 140 匿名

    そうですね。
    自分も2・8にチューニングしましたがほとんどがそのままレースで使えるんですよ。
    これは常識ですね。アメ車などようやくアルミシリンダーが出ましたが
    ポルシェはニカシルでしたからね。コンロッドもフェラーリよりはるかに
    よい材質。空冷との差が有ったかもしれません。
    アメ車など100機の内1機位しか素性のいい物は無いですから。
    139さん、材質は見てもぜんぜん違うんですよ。
    機会があればすぐにわかりますよ。

  3. 141 匿名さん

    こういう車って下品に乗るものなんだよ。馬鹿丸出しで。

    世間からの嘲笑を浴びながら
    「馬鹿だけど文句ある?金持ってるんだからいいだろ?」
    って開き直って乗る車。

    良くも悪くもね。

  4. 142 匿名さん

    スポーツカーも結局はF1に近づきたいけど、近づけないだけの話。
    高級スポーツカーも軽トラックもF1からみたら似たようなスペック。

  5. 143 匿名さん

    >>103
    ある事を検索していたら偶然ここに辿りつきました。
    懐かしい人達の名前が沢山出ていて胸が熱くなりましたよ。
    私は一時期IMCに車を入れていてIさんが中心になっていたカークラブに顔を出していました。
    mid nightとも良く一緒に走っていたクラブなのでどこかでお会いしていたと思います。
    懐かしい話をありがとう。

  6. 144 匿名さん

    いまどきBMWはもう高級車じゃないね。あちこちにあふれかえってる。

  7. 145 匿名さん

    BMWだけじゃなくて、
    メルセデス、アウディ、ポルシェ… このご時世、名だたるメーカーは高級じゃなくなってますよ。

  8. 146 匿名さん

    ポルシェが高級じゃなかったら何が高級なんだって言うのだろうか。
    ベントレーとかブガッティとか言い出すのか?

  9. 147 匿名

    レクサスだったら高級だよ。

  10. 148 匿名さん

    ポルシェ社は、発足以来「我が社は市販車でスポーツカーは作らない。」と言っています。
    911GT3もポルシェに言わせればGTカーだそうです。
    どうやら市販車はGTカーだけで、あとは公道を走ることが出来ないレーシングカーだそうです。

  11. 149 匿名

    あまり見ない車が高級車というのは違うね。
    時計でもそうだけどローレックスとかたくさん見る。じゃあ高級じゃないかというと
    高級だよ。ベントリーやロールスなど時計で言えばウブロとかバシュロンだろ。
    確かに名品だが迷品でもある。
    沢山見るから高級じゃないというのは親があまり豊かじゃない奴の発想だ。

  12. 150 匿名さん

    >>149
    確かに。
    裕福な家庭で育った人の考えではないね。
    お金持ちではなく小金持ちの成金で教養のない人の発想。

  13. 151 匿名



    正解。

  14. 152 匿名さん

     BMWは高級の部類でしょう。エンジンはいいよ。アルピナもあるし。

  15. 153 匿名さん

    BMWはトヨタと同じ社名のことですよ。
    このスレは、高級なスポーツカーだから、BMWのどのモデルのことを言ってるのか全く分からないが、BMWが社名だと知らなかったのならしかたないね。

  16. 154 匿名さん

    >>153
    BMWは社名だが、大衆車メーカーじゃないから基本どれも高級車だよ。
    社名ではなくブランド名になるけど、例えるならトヨタよりレクサスに近いかな。
    レクサスのCTに貧乏な人が乗らないように、ドイツ本国でBMWの1シリーズは貧乏な人は乗らない。
    大衆が乗るのはフォードやオペルで、VWは微妙に高級。

  17. 155 匿名さん

    何言ってんのかね?
    高級車じゃなくて高級スポーツカーだよ。
    BMWのどのモデルのこと?

  18. 156 匿名さん

    スポーツカーの明確な定義がないから何とも言いようがないが、Mで背が高くないモデルならどれもスポーツカーと言っても問題なさそうだけどな。

  19. 157 匿名

    4ドアでもスポーツカーって言える車もあるしね。

  20. 158 匿名さん

    つまり、BMW社の全車ではなく、意味はわからないがXシリーズ以外の車、2ドアや4ドアやツーリングにかかわらない全てがスポーツカーだと言うのですね。
    そうなると、背の高い車と言うのが、何を基準に背が高いのかはわかりませんが、少なくともSUVと呼ばれている車以外はすべてスポーツカーだと考えていいってことですね。
    でも、X5MやX6Mは、背は高く重いですが、走りはスポーツカーと言えそうですし、ポルシェのマカンも同じ意味で背は高く重いですがスポーツカーのようです。
    やはり、どのモデルのことがくらいは、はっきりさせたほうがよさそうですね。

  21. 159 匿名さん

    スポーツカーのスレッドにいる長文男がここにも現れたようだ。

    >どのモデルのことがくらいは

    しなくて良い。
    どこまでが高級なのか、どこまでがスポーツカーなのかは人によって感覚が違うのだから話し合い意味がない。

  22. 160 匿名さん

    ここの掲示板を荒らしているのは、あなたなのですか。
    暇なときなら相手をしてもいいですが、あなたを相手にしても時間の無駄にしかならないようですから、やめておきます。
    あまりにも酷い内容は、訂正させてもらいます。

  23. 161 匿名さん

    140文字を超えると読むことができないのですか。
    反論さえできずに、竹やりで威嚇するような状態のようですね。
    今日のような天気だと、サンルーフがある車で窓と屋根を全開にし、海岸沿いか山道をゆっくり流すと気持ちいいですよ。
    まあ、運転免許を持っていればレンタカーででもできますが、運転免許を持っていればと言うのが大前提ですが。

  24. 162 匿名さん

    細かな定義がないと、会話できないならスルーしといて欲しいな。
    雰囲気だよ。空気を読めないのかね。

    情報交換、暇つぶし、なんでもいいけどお互いに気持ち良くなるように、楽しんでできないのかね。

  25. 163 匿名

    >160
    >161
    ジジー怒りの2連投

  26. 164 匿名さん

     BMWのXシリーズは、SAVと言い、高速道路でペダルべたふみすると、すぐ200kmこえるよ。 見た目でスポーツカーとか言うのは違うと思いますよ。

  27. 165 匿名さん

    スピードが出ればスポーツカーなら、ロールスロイスのファントムもスポーツカーだし、レンジローバーもスポーツカーと言うことか。
    情けないほどわかってないんだな。

  28. 166 匿名さん

    免許ももっていないから車に乗せてもらったことはあっても、自分で運転したことがないので、ネットの情報からの妄想で書いてるから、スピードさえ出ればスポーツカーだと思うんだろうね。

  29. 167 匿名さん

    163 164
    尻尾巻いて逃げたのか?

  30. 168 匿名さん

     カイエンじゃなくマカンはどうでしょうか。全然小さくないよ。

  31. 169 匿名さん

     スポーツカーと言うのは昔、花形満が乗っていた車を言うんだよ。

  32. 170 匿名

    やっぱ、スポーツカーと言えばキャバリエでしょ。

  33. 171 匿名

    私的にはクーペかオープンの後輪駆動車でマニュアルなのがスポーツカーの定義ですね。

    コンパクトカーに高性能エンジンのせたりセダンだったりするのは、スポーツカー風味にした商用目的の車です。

    カタログの数値でしか判断できない素人向けに売り上げを上げるために作られた車です。まんまと買ってしまう
    人が日本は多いんですよね。

    FFやオートマなんて論外です。

  34. 172 匿名さん

    171さん、その気持ち、良く分りますし、同感な部分もたくさんあります。
    私も、マニュアルであって欲しいですし、姿勢をコントロールするのは後輪駆動が好みです。
    フロントエンジンでもBMWの設計思想のように前輪と後輪の重量配分が50:50なら気になりません。

    ただ、例外もありまして、4ドアでもハッチバックでもスポーツカーとみて良いと思う車もありますし、FFでもスポーツカーと思える車もあります。

    個人的には、ハイパワーよりレスポンスの良いエンジンが好みです。
    そうなると、ナチュラルアスピレーションとなるのでしょうが、最近のターボは低回転からでも立ち上がってレスポンスが良いものも多いので、例外としてアバルト500は私にとってスポーツカーです。

    マニュアルが好きなのですが、ダブルクラッチトランスミッションが進化して、ステアリングについたバトルシフトではなく、クラッチレスのマニュアルシフトと言うのもオプションで選べるようにして欲しいです。
    出来が良ければ、妥協しても良いと思ってます。

    ただ、特にスポーツカーに乗る人は、道交法を守って事故を誘発するような運転はしてほしくないです。

  35. 173 匿名

    オートマはスポーツカーじゃないって?
    ジジーだな、こりゃ

  36. 174 匿名さん

    オートマチックは伝達ロスが多くレスポンスも悪いのでスポーツカーには似合いません。
    直線をゆったりと長距離走るグランドツーリングカーにオートマチックは似合います。

  37. 175 匿名さん

    >173
    ダブルクラッチトランスミッションとオートマチックとは違うんだよ。

  38. 176 匿名さん

    でも最近は高性能なクラッチレスのシーケンシャルマニュアルが出てるね。現行GT-RやランエボⅩがそうです。
    クラッチないからAT限定でも運転できるらしい。

  39. 177 匿名さん

    フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレン…
    ほとんどの車がダブルクラッチに変わりましたね。
    アヴェンタドールはシングルですが…
    991になったGT3,Turbo,Turbo SもPDK(ダブルクラッチ)のみです。
    マニュは少なくなる傾向ですね。

  40. 178 匿名さん


    そーいうの
    ダブルクラッチって言わんだろ

  41. 179 匿名さん

    ↑?
    ダブルクラッチ機能、クラッチがインナーとアウターの二重構造
    奇数ギアと偶数ギアを分けて機能する構造になってる
    ダブルクラッチ式セミオートマチック・トランスミッションですが…

  42. 180 匿名さん

    一般的にダブル・クラッチ(double clutch)とは

    クラッチペダルの操作手順のひとつ。
    Double Clutch - イギリスのPivotal Gamesが開発したFPSゲーム。
    ダブル・クラッチ (映画) - 1978年に公開された日本映画。
    ダブル・クラッチ(バスケットボール) - バスケットボールにおけるシュート技術。

  43. 181 匿名さん

    >>179
    それはデュアルクラッチトランスミッション(DCT)だよ。

  44. 182 匿名さん

    スミマセン確かに…
    175さんからの流れでダブルと書いてしまいました。
    DCT. PDK…デュアルクラッチです。

  45. 183 匿名

    >>103
    武田ポルシェ&竹中ポルシェ・・・とても懐かしく読ませて頂きました。
    当時、僕もパンテーラGTSを駆り表参道集合~蛯名Pまでおバカをやってました(笑)。大川さん、田野村さんなどいましたね。武田さんはどこで何なされてるかご存知でしたらアバウトで教えてください。僕は年甲斐もなくFerrari 乗りしてます。

  46. 184 匿名

    >>103
    武田ポルシェ&竹中ポルシェ・・・とても懐かしく読ませて頂きました。武田さんはどこで何なされてるかご存知でしたらアバウトで教えてください。

  47. 185 匿名

    ランボルギーニ格好いいな
    安く買いたい

  48. 186 匿名

    マツダってスポーツカーなのか?

  49. 187 匿名

    日本のスポーツカーはフェアレディZでスーパーカーはGT-R
    Zの維持費は一般的でお安いGT-Rの維持費はフェラーリやランボルギーニと同じくらい

  50. 188 匿名

    車なんて走ればいいんだよ

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