さくらが丘　Isaac日吉ってどうですか？

昨日、DCの敷地からこもれび公園のところへ車で出ようとしたところ危うく右側から来た車と
ゴッチンコしそうになった。
あそこはミラー立てて貰わないと、見切りが非常に悪い。
DCのエントランスの壁が大きすぎて見切りを悪くしています。

その反対もそうですね。
井田地区からこもれび公園を左折しようとしたら、さくらが丘のバス停方面から来た
車とぶつかりそうになったことがあります。
井田地区から見ると、右側が非常に見難いです。
ミラーを立てるとしたら販売センターの駐車場のため、一番最後に対応するのかな。

ミラーの管轄はデベロッパーではなく、道路管轄を行う市役所かと思います。住民の要望などを聞いて対応を始めると思いますので、早めに要望を直接出したほうがいいでしょう。

でも実際には事故が起きなければ何もしないのが行政です。
自治会役員の行動力に期待したいです。

自治会役員の行動力も大事だけと、もっと大切なのは、問題と感じている人が行動を起こすこと。そうすれば、組織的にも後押しされるはず。

私も同感。期待？まず自分で何かしら行動すべきでは
ないでしょうか。

そうでしょうか？
自治会役員の分担表には「交通・掲示板・ミラー」担当の方がいるので
先ずこの方に相談するのが一番だと思います。
個人の力と組織の力は大きく違うし．．．

こちらの物件を検討している者です。
この辺の方は中学受験される方が多いのでしょうか？
公立中学の指定学区は子母口中になるのですか？

養護学校裏側の竹やぶがチョットした公園になってました。蟹ヶ谷の方まで繋がっています。
今度の土曜日には筍掘りの催しも企画されている様です。
身近で自然に触れられる公園が出来て又ちょっと満足感が増しました。

蟹ヶ谷44、63、76は東橘中学区だけど、井田中への指定変更可能地域だから、
東橘中でも井田中でも、どちらでも好きな方に通えばいいんだよ。
http://www.keins.city.kawasaki.jp/school/info/ke301901.html

ただ、そうかも知れませんが、子母口小→井田中と変更した場合、
子供の立場からすると、周りが知らない子ばかりなので、
転校生みたいな感じになるかと思います。

急な坂？？
子母口小への道は自転車も通れない細い急な坂の階段があります。
井田小の場合は二通りの学校推奨の指定のコースがあり、それぞれの公園から行きます。
公園からだと、子供の足で歩いて、20分位ではないかな。
通学路で気になることは、信号が一箇所ある位だと思います。

私はこの地を検討したことがありましたが、この板のレスNo.2に書かれていたコメントを重視し候補案件から外しました。

>532
通りすがりの者ですが、私立中学への進学状況についてご参考情報をご提供します。

川崎市の中で言えば、この地区は受験に比較的熱心な地区と言えます。
昨年のデータですが、私立中学への進学率は中原区が23%で、首都圏でも非常に熱心な地区と言われる宮前区の24%に次ぐ割合となっています。
学校別ですと、井田小は、中原区では西丸子小43%、住吉小36%に次いで3番目の31%でした。
宮前区では、言うまでもなく富士見台小や鷺沼小が47%程度と極端に高くなっていますが、3番目の宮崎台小が33%程度ですから、小学校の規模から言っても、井田小と宮崎台小（教育熱心と自負しているご父兄が多い学校）はほぼ同じレベルであることが分かります。
更に、これらの数値は進学率ですから、受験率はもっと高くなります。
このように、数値からのみ見た場合、この地区は受験に熱心で実績もある地区と言えるでしょう。
また、井田小の場合は桜が丘のご子息が非常に急速に増加しているため、最近の実績から考えると、ここの卒業生が増加してくる数年後には更に高い進学率になるかもしれませんね。

ただし、これはあくまでも単年度の私立中学への進学率データで、教育への取り組み自体は、数値では現せない様々な要素があります。
もし進学状況が低いかもとご心配でしたら、むしろ高いぐらいですよ、ぐらいの意味合いです。

>540
私は、レスNo.21を読んで、購入しました。
レスNo.2の方は、一部、僻み的な書き方に思えます。