- 掲示板
パソコン・テレビ など家電は、毎年安くなっていきます。
自動車だけは、安くなるどころか 毎年高くなっていきます。
昔 カローラは100万でおつりがきました。
今は200万もするカローラがあります。
数社しかないので仕方がないけど。これってカルテルを結んでいるような感じ。
[スレ作成日時]2008-12-24 08:05:00
自動車ってなぜ価格がさがらないの？
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2 匿名さん
衝突安全ボディやエアバッグやらエアコンやら、色々装備が増えれば金額も上がるよ。
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3 匿名さん
意味がわかりませんが、昔の100万と今の100万では価値が違うでしょう。
普通自動車が100万ぐらいで買えるなら、性能や資材(資源)を考えると安いと思うな。
アジアのほうで、はるかに安く小型なくるまが出回ってますけど、ぶつかってペシャンコになるような車は日本では走ってほしくないです。＜事故の際、双方のために。
スレ主、中古市場みれば、やっすい車たくさんありますよ。
日本では5年以上の中古車は売れないので、海外に輸出しちゃいますけどね。
つまり購入者側の需要で新車価格が維持されてるんでしょ。 -
4 周辺住民さん
１４００ＣＣ、１５００ＣＣで言えば、１９８０年代 諸経費込み１３０万くらい
今はコンパクトカー １５００ＣＣで １６０万位 諸経費込み
でもエアコン付いてるし、エアーバッグ、ＡＢＳとかオーディオ付いてるし
実質値段据え置きかな.... -
5 匿名さん
ナビ標準も増えたしね。
TVだけでもびっくりなのに道案内までしてくれるんだもんな。
今の若い人がうらやましいよ。
倅にクリスマスプレゼントアイポッド買ったけれど、
自分の頃はウォークマンの初期だよ。
あれでも感動もんだったのに・・・技術の進歩ってすごいよな。 -
6 周辺住民さん
今はワークマンだな
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7 匿名さん
ははは、もう新車を買える若者もだいぶいなくなっちまったろうね。
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8 匿名さん
買えない人が増えているのは、ある意味、エコだよね。
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9 匿名さん
ということは世界不況こそ最大のエコということだね
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10 匿名さん
カローラが100万円以下っていつの時代だよ。
ものは常にゆるやかなインフレの方がいい。スレ主のようなとんちんかんなやつは経済活動って言葉しってるのか？あほあスレたてるなよ。 -
11 匿名さん
↑10のおまえが一番のアフォ
スレ主の1行目を1000回読め -
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12 匿名さん
車が世の中に出始めた頃はそれこそ、家一軒分とかそれ位したんじゃないか？
そう考えたらメチャクチャ安くなってるはずだよ。 -
13 匿名さん
そうそう、不況こそエコだよ。車も電気も省エネが進んでも、金のある限り目いっぱい使うから、省エネなんて意味が無いのさ。「技術の進歩によって、快適性を高めながらもCO2は、着実に削減できる」なんて毛利さんも悠長には言ってられないと思う。使う金が無くなることが一番のエコだよ。
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14 匿名さん
欧米ではカローラクラスが円換算で３００万くらいらしいです。
外車（除く中韓印）が高いのではありません。
日本車が安いのです。 -
16 匿名さん
>欧米ではカローラクラスが円換算で３００万くらいらしいです。
関税のせいでしょ！
ドイツじゃポルシェは日本よりかなり安く買えるよ -
17 匿名さん
>>15
職安行く前にとりあえずスレ主の1行目を1000回読んで感想文此処に400字程度で書いてからにしろ。
このスレ主の1行目文章理解の為に要求される読解力小学2年生程度だ。お前でもできるかもしれんぞ -
18 匿名さん
まったく趣旨は違うが、ビッグ３は不良在庫の車をなぜ叩き売らないのだろうか？
シボレーアストロとかハマー２とかを300万円くらいで売れば、ミーハーな日本の若者が飛びつくだろうに…。 -
19 匿名さん
製造が何か理解しねえと。
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20 匿名さん
自動車だってパソコン同様ですよ。
出始めは高いけど、大量生産されて庶民にいきわたるレベルまで安くなってきた。
どこが違うのかな？
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