JALって好きですか？

税金が一部年金に充てられるんだろうね。中小なら倒産すれば企業年金はゼロになるし、大企業は優遇されているね。それだけでもJALの社員である価値がある。

私の周りはもうＪＡＬには乗らないって言ってますね。

別にＡＮＡでいいし。

うちは本社と東京間はスターフライヤーと決まっている。

JALに記念搭乗しておきたいのだが。

飛行機よりも「リニア」に乗ってみたい。
橋下さん、前原さん是非リニアを大阪に走らせてくれ。

ｊＡＬがジャンボ全廃するそうな。昔外地で鶴丸の７４７見かけると同胞がいると妙な感慨覚えた
もんだが、双発だらけで今の尾翼みると同じように思うかな。３８０とか３４０みたいな４発機
はもう所有しないか（ＡＮＡ含めて）。

日本航空
全日空
スターフライヤー
スカイマーク
エアドゥ

他に違うマークの航空会社あったっけ？

ＦＤＡ

とりあえずよかった。

JALがなくなったら泣きを見るのは国民だよ。

清算してくれたほうが税負担も少なく済んで国民にとってはいいと思うけど。

税金の投入はやむを得ない。
ＡＮＡ一社になったら多くの路線で割引運賃がなくなり、普通運賃で乗らなければならなくなる。
更に値上げもおきるし、サービスも低下する。
便数が減るので時間も選べなくなる。
旅行業界がＡＮＡに振り回され、キックバックの減少で多くの旅行代理店が倒産する。
この程度の税金で再生できるのなら、結果的には安いよ。

とうとう破綻しちゃいましたね。

でも、まだ株の取引が続いていますね。
買い注文もあるようです。
どうしてでしょうか。

某サイトでは、
まだ、JALのカード会員を募集しておるよ。

ライブドアと同じでは？
ライブドアは倒産したわけではありませんので少し違いますが
上場廃止時には、記念に買い注文が殺到しましたよ。
ただし、紙切れになるため、後日単元株の変更がありました。
LALの場合も、紙切れ化のための単元変更があるのではないでしょうか？
１株だけでは記念の紙切れはもらえないと思います。

JALの株券も電子化されているのでは

数字をプリントアウトして眺めても面白くなさそう

上場廃止になると紙切れに変化しますよｗ

でも、倒産だと紙切れを作るための資金繰りが大変そうです。
単元変更しないと増資してますし、株券証書の製造発行送付費用が大変な経費がかかると思います。

まさか愛しのJALが
　・日活
　・ハウステンボス
　・イカリソース
　・NOVA
　・日本綜合地所
などと並べられる日が来るとは･･･

倒産になると株券はどうなるの？
上場廃止ならば、電子株券が紙の証券になり売買が特定証券会社だけしかできなることは知ってるけども
JALの倒産はどうなるの？
株式会社としての運営が続くのであれば、株は１円だとしても存在するわけでしょう？
だれか、教えて～