車の無い生活に憧れます。

いまカーシェアリングとタクシーで毎月２万位使ってるから、駐車場が５千円なら車欲しいな。

車一台維持すると
車両20万（200万購入10年）＋自動車税重量税任意保険自賠責15万＋ガソリン洗車高速駐車代15万＋点検車検整備修理代5万
〆て55万に加えて駐車場代、月に5万円は下らない
2万円の方が安いと思うよ

>2080

月極じゃなくてマンションの駐車場の話だよ。

マンションも月極め駐車場の一種でしょ
相場からかけ離れた月極め価格が設定されたマンションは長続きしないよ

一時期駐車場100％とか駐車場無料（あるいは格安）とか流行ったことがあったね。
あれはすべての人が車を持つのが前提で、自家用車が三種の神器であった頃の名残。
これからは車を持つ家庭、持たない家庭が混在することになるから絶対にもめる。
マンデベは売ったあとのことまで考えない。

車庫が余ったらトランクルームにすれば稼げるよ。

今はマンションの駐車場台数を少なく設定する傾向があるようですね。
駅近は当然のこと、多摩エリアなど車所有率が高い地域であっても住民あたりの
パーセンテージが低いので、住人が苦労しそうです。
後々駐車場余りが問題になるよりはいいのかもしれませんが。。。

昔はマンション駐車場が少ない上に車を持つ家庭が増えて周辺の駐車場も少なかったから大変だった
ま、周辺道路が駐車場代わりに使われて警察が大目に見るおおらかな時代だから良かったのかな
今は住宅街の周辺に吸収できるだけの月極駐車場があり、足りなくて困ってるマンションを個人的には知らない
余って困ってる所なら腐るほどあるが

ガソリン税も含めて自動車関連の税金を全廃すれば自動車需要も復活できると思う。それでも駐車場２万以上の都会では厳しいけど、国土の大多数は駐車場２万未満ですからね。

>2084

www
なんと典型的な負け惜しみでしょうか。後半の根拠の無い一文は最高。
伝統芸能の域に達してますな。

>>2089
イヤイヤ、少子高齢化ですから運転不可能者が激増
駐車場も余るし渋滞も解消してしまう。
そうなるとロードサイド店舗の閉鎖も避けられないし
郊外の疲弊も予想される。

駅前だと車は要らなくていいですよね。

でもたまに不便に感じるのは車なら縦断横断すれば行ける場所が電車だと外を回って乗り換えて・・なんて時もあります。

その街と勤務先のみの生活が大半なら車の無い生活は維持費も要らなくて快適だと思います。

やはり大型商業近接がいいのかもしれないですねえ。

都会なら大型商業近接は必要なし
近くに食品スーパーがあれば十分、他のものは
繁華街で選り取りみどりじゃないですか。

東京都心ってオフィスばっかで暮らすのに不便じゃない？

繁華街とオフィス街は必ずしも一致しない
まあそれでも食い物には困らんが

生活するにはホームセンターや安いスーパーが近所にあるほうがいい。
親戚が半蔵門のマンションにいるが日常の買い物は不便だそうだ。

この数日、いくつかの買い物をした
コードレス掃除機、タブレットコンピュータ、microsd、フライパン、センサーストーブ、防寒コート、おせち料理
全部インターネット
結局店舗に行っての買い物って食品スーパーと100円ショップと外食だけでした

私もインターネットがあれば買い物には困らないことがわかったので九州の山村に引っ越したよ。

九州の山村じゃ職場に不自由しそうだけど

病院などの公共施設や遊興施設、全部不自由だろう