機械式駐車場ってどうですか

＞120
車両保険かけてもしぶいところだったらエンジン乗せ換え+内装やり変えでおしまい。
水没車は実際は修理不能で廃車になる場合もおおく修理代金では買い替えできないよ。

>118
共用部分の保険でも、駐車場の浸水による管理組合への損害賠償請求を担保し
被害にあった車を保証する保険もあるようです。

被害に合われたマンションの管理組合が
どのような保険に加入しているかによるでしょうね。

水没してしまったマンションの方は
大規模修繕になってしまいますが
入出庫時以外地上に置く機械式駐車場になさった方が
良いのではないですかね？

被害に合われた方々は大変とは思いますが
頑張ってください。

＞116さん
その後の進捗はありますか？

青田売りのマンションで判断するのは極めて難しいが、
駐車場と周辺道路との傾斜などを良く確認する必要がある。
もし駐車場が周辺より低ければ、雨水が駐車場の地下ピットに
流れ込むことになります。排水設備に不備があれば、駐車場は
調整池になって水没の可能性があります。

駐車ピットとその３倍の駐車場スペースがあり、半日で30センチ
の降雨があれば、周りの水を集めて120センチは水がたまってし
まうという事態になりかねません。

5メートルを超える車は珍しいですよね

>126
余裕があるから、そういうのは可能なんです。でも、管理組合が許すか、事故があった時
保険がきかないなどの問題が生じますね。

>126
テールゲートまで入れて５ｍ５ｃｍでしょうか？
それであれば入ると思いますが、
おっしゃるとおり管理組合で了承してもらえるかでしょうね。

>92
このところ雨が多かったですが、その間（３週間くらい）、
車に乗りませんでした。機械式地下２階に駐車しています。
先日、車を出したらびっくり、車内がみごとにカビだらけ
でした。
さすがに３週間乗っていないのが悪いってことかもしれませんが、
これって、当然あり得ることでしょうか。
施工会社とかにクレーム言えるかな？

130
クレームは、無理です。（実談）
対策としては、湿気取り（クローゼット用のマット形式のもの）をトランクと車内に置いて下さい。
これで、カビはなくなりますよ。

>>130
きったねぇ〜！
きっとエアコンの中とかフィルターもカビだらけだな。

機械式地上３段式の中段（２段目）に駐車しています。
雨の日は、車の後部が上から落ちてくる雨水で汚れます。
上部の車からの油もれではないのですが、タイヤの汚れ等がが雨水と一緒になって
落ちてくるようです。
機械式駐車場ってそんなもんなんですかね・・・。

図面を良く見ましょう、道路面より下がっていれば大雨のとき冠水の危険性が大。
機械式駐車場は役所の規制も殆ど無いので、被害にあって慌てても手遅れ。
車両保険はしっかり掛けましょう、買って３年間は新車特約をつけましょう。
具体例について知りたいですか？

>>134
結構です。

＞135
知らないほうが幸せですもんね

みんなが自走式の駐車場の物件しか買わなかったら、機械式なんてなくなるのに・・・。

機械式駐車場地下三段式の駐車場を使用しています。
入居から間もないのですが、管理規約、及び駐車場契約で２年契約、更新となっています。
駐車場の場所のローテーションについて話題になっているのですが、場所の抽選によるローテーションとか
については特に規約とかに明記されていません。
入居前にデベの営業担当者さんから、1年に1回抽選があるときいた、とか変更はないときいた、とか
聞いた聞かない話が複数あるような状況でもあります。

みなさんの所は駐車場の場所についてはどんな状況ですか？
ちなみにこちらは敷地内駐車場１００パーセントで、戸数も１００戸以上あるマンションです。

みなさん出庫までにどれくらい時間がかかりますか？

機械の稼働時間が中段が１分半で下段が２分半ぐらいかかるので
敷地をでるまでには４,５分は要します。

>>139
140さんありがとうございます。
今回購入したところが地下機械式なもので。。。
現在位置を検討しているのですが普通どれくらいかなって思いまして。
早いとこだと45秒程度、遅いとこだと400秒くらい（地下2階地上3階前後列あり）。
妥当な線として150秒〜200秒くらいはしかたなさそうですね。

>>140
139さんの検討しているのは地下2階地上3階前後列あり、というものなのですね。
結構すごい機械式ですね！地下も地上もあるものは見たことがなく想像できてませんが
個人的には地上段をお勧めします。
金額とか、抽選とかの問題はあるかと思いますが、使い勝手を考えると機械式地下のストレスは
私はかなり感じてしまうほうです。
機械式はまず車をいれる車輪の部分にそんなに余裕をもって作られていないので、
入れるときは毎回慎重さを要します。（少しずれるとタイヤ、及びホイールをこすってしまいます。）
ちなみに駐車する時の切り替えしのスペースにわりと余裕があるようでしたら、
慎重さの部分も多少緩くなれるかもしれません。（うちは結構余裕がないので）

それと機械式のところはチェーンがかけられていることが多くてまずチェーンをはずして
車を出して、車を降りて、チェーンをかけなおして、車に乗って出発、ということもあるので
その辺りも確認してみるといいかも。
でもって、この作業にプラスして地下の場合は車が上に上がってくるまで待って、車を出して
車から降りて機械を下げてって言うことになるので・・・。
雨が降っているときとかはとても大変そうです。

あと重要な点は、管理規約に駐車区画の数年後とのローテーションに関して何も記載されていないようであれば
当面は場所の変更は不可になると思うので、その点は理解して抽選にのぞんでくださりませ。

長くなってすみません。

あ、まちがえてる。。。「>>139」って入ってる。名前に入れるつもりが。。。ハズカシイ

>>142
地下駐車場で立体式になってる構造なのです。
会社とかの地下駐車場のイメージですね。で、通路からみて下２段、上３段、横３列、奥行き２列。
５ｘ３ｘ２って感じ、１ブロック。（最大のブロックでの話です。前後が無いとこもあります）

そうなんですよね、入れるとこ狭いんでしよね、きっと。
ホイール買ったばっかなんで心配だ。。。
（246の穴に突っ込んで買い替え。なんで穴あいてたんだろう。。。道のど真ん中なのに）

ローテーションについては確認してみます！！

>>の使い方ってそうだったかなーと思いつつ、右にならえしましたが、やっぱりそうでしたよね。はは。

入居して2週間ほどは、時々駐車場でキューー、キーみたいな音がしてそのたびに
あ、だれかタイヤすってるな、あ、これはホイールまでいったなーとかって感じでしたよ。
みんななれたようで今はほとんど大丈夫そうですけど。。。

うちもホイールはオプションものなので、傷は絶対いやなので、気をつかってます。
２４６の穴って、こわいですね。お気をつけ下さい。

ローテーションについてですが、デベの営業さんはわりと大雑把だったり、営業トークののりで
こちらにいいような返事をされたりするので、規約に記載されていることを原則としてみてくださいね。
うちのマンションでも営業からの聞いた聞かない話でいくつかのバリエーション？があって
今後の話し合いで多少バトルありそだなーって感じです。
では、入居前の準備を楽しんでどうぞ。

２４６の穴って国（？）の整備不良なんだから補償してくれないんですかね？
うちのマンションは入居時に完売しなかったせいで全員希望のところに入れたようでローテンションはないらしいです。
皮肉なことに完売しなかったのが良かったことになりますが・・・。
ホイルはほんと気をつけてください。うちは夫婦で各自１回づつやってます。

>>145
そうなんですよね。国土交通省に文句はいったけどだめだった。。（押しが弱かったかも）
数週間後には既に穴がふさがれてたし。。。（工事の後処理ミスっぽい）
前後ホイール逝って、前輪バーストしたけど２分山のスタットレスと当時安々ホイールだったから諦めた。
おかげで嫁をだまして（？）RAYSの結構いい感じの物に変わったけどね（笑）

やっぱ、初めはみんな車庫入れでやってしまうんですね。
気をつけなくては。。。車庫入れ。

怪我とかはなさそうなのでなによりでしたね。ほんとに。

話題それますけど、ハイオクが高くて車が車庫に入りっぱなし。。。はは

>>144
キューー、キーってのは
ハンドルを据え切りしたときのタイヤと床の摩擦音では？

面白い突込みをされますね。
音の書き方はまあいろいろありますけれど・・・

すいません基本的な質問ですが、装置を上下にスライドさせた後って自動的に
デフォルトの位置に戻るものなのでしょうか？それとも、出庫させた後に利用
者が自分で戻すのでしょうか？（戻さない場合はそのまま？）現在、検討中
の物件、３段式でどの段も空いているようですが、一番操作が楽なのはどの段
なのか判断がつきません・・

機械式駐車場に高級版、普及版というものはあるんでしょうか？
あるとすればどのような点で異なるのでしょうか？

>>150
出庫した後は自分で戻します。
自分でボタンを押さないと動作が進みません。
っていうか、機械を元の位置に戻さないと鍵が抜けません。
操作が楽というか操作しないでいいのは地上なんですが、ひょっとして私が想像している機械式とは違うのかなぁ？

一般的には「自動的に」動作することはありません。
もし駐車場内部に人がいた場合に機械が勝手に動くと危険だからです。
どの段が楽かは構造にもよるので何とも言えませんが、
152さんのように鍵を使うタイプなら、どの段でも同じキー操作に
なると思います。入出庫の所要時間は違いますが。
動作中ずっとボタンを押しているタイプなら最上段でしょうね。
ただし、下2段の使用者がきちんと元に戻さないようなずぼらな
人たちでないことが前提です。（もちろん元に戻すのが正しい
運用です。）

機械式駐車場の高さが1550mmとなっていて、
うちは1620mmでホンの7cm高いだけですが、
この表示通りきっちり1550以下しか駄目なのでしょうか？
だとしたら車買い換えなきゃいけないのかな？

>>154
多少は大丈夫（この多少が難しい）なんですが７センチオーバーは厳しいかも。
1550といっても実際は１０センチ〜１５センチは余裕があります。
ただこれはあくまでも全部入れきったときの余裕です。
実際はタイヤを定位置にとめるのですが、そのとめるところに高さ３〜４センチの棒状のものがあり
その棒を超えるときがやばい可能性があります。

機械式駐車場は、高級車が地下、どーでもいい車が野晒し。

全高の話題はでていますが、全幅は如何でしょうか？
1850mmの制限なんですが1855mmだとどうなるでしょうか？
タイヤをこする状態なのか、少しは余裕があるのかが知りたいです。

地下の駐車は台風が接近したら排水の能力に限界があるから心配な人は退避しろとさ。どこに退避するのかは
知らんが。それに地震で上の車やパレットが全＊＊ちてきてペシャンコだろうね。ま、落下する車もパーにな
るだろうが。

>159
水量が危険な状況になったら、緊急事態という事で最下段の車を地上にあげる
事ができます。
もし車が落ちる程の大地震なら貴方も死んでる可能性が高いですよ。

大規模機械式で何百台も危険だからと言って暴風雨下、それに停電になったらだれがどうやって
地上に上げるの。だから退避しておけと言ってるんでしょ。
今年都心を襲った地震で足立区の一部機械式駐車場の車が落下したのをＴＶで見たが、
記憶違いかね。

159、161ですが、カキコの後もう少し考えてみた。
たしかに、機械式で160さんが言うような機能を備えた立派な施設はあるかも知れない。しかし、現実に
どんな豪雨になるかも知れないので、コスト的に、余りに高い排水や移動能力を備えた機器を設置して
いないのかしれない。それにパレット移動にかかる時間を測ると地下の車を地上にあげたり水位以上まで
上げるのにそんなスムーズに運ぶとは思えないし、停電の場合、そこまでの非常電源を備えている施設が
どれだけあるんだろうか。それにブロック毎に地下の車をゼロに出来るだけの空きスペースがあったけ？
地震の方は、駐車の仕方やブレーキをかけてなかったとか、老朽化して振動でチェーンが破断したとか
はずれたとかそう言う説明は一切なかった。
要は、機械式駐車場と言っても屋内式と野ざらしでは当然異なるし、品質・年数・メンテ具合さまざまな
要因があるわけで、機械式が台風や地震に無力とは言うつもりはない。

我が家は機械式4段の下から3段目です。
入居後、5日目で故障。我が車は入れてから出し入れしてませんでした。
隣の別の車は出し入れしていましたが・・・。なぜ、我が車だけ?
修理に来て、出せるようになるまで約1時間待たされました。
休みの日でまだ良かったですが、理由は部品の欠陥だったようです。
ホント、車が落下せずに横にずれた時点で止まったのは幸いでした。
こんな時はやはり平置きが良かったと思います。

駐車場を住人以外の人に又貸しした場合、所得税は発生するんですか？

じゃあ5000円で借りて1万円で貸せばアウトということだね。
○ェイパーク○広（○東）が今この問題で揺れてます。

金額よりもなんだか車検証のコピー出すかださないかでもめてるじゃん？
ていうか、駐車場借りるのに車検証のコピー出すのって普通のことなんとちゃうんか？
ださんとこもあるけど、俺の前住んでいたアパートでもだしたし、
親のとこでもだしていたような気がしたが・・・

そういえばマンションの新築時の駐車場の抽選の前に
車検証のコピーは出しましたね。
しかし入居してから車を買い換えたときには、車種の
確認だけで車検証は何も言われませんでしたよ。
普通に駐車場借りるときにも車検証のコピーは
出したことないです。

そもそも車検証のコピーを出すきっかけが駐車場の又貸し発覚のようで

車検証のコピーを出すのが普通だなんて、初めて知りました。
どこの駐車場でも、いつも車種とナンバーだけの申告で済んでいましたが・・？