最寄り駅から徒歩１５分は？

>58
駅近、駅遠それぞれメリット、デメリットがあると思いますが、結局は個人の
好みの問題でしょう。
歩くのが極力いやな人は駅近、少々歩いても苦にならない人は駅からある
程度の距離があっても良いということでしょう。

将来売却しなければならない可能性があるのなら
やめておいた方がいいね。

駅前５分でも、ちっちゃい沿線の駅なんかはあんまり便利とも思わないけど、、

結局は将来売却したり貸したりする可能性があるかどうかにかかってます。
ずっと自分で住むとか、売らなくても次に引っ越せるのなら人にとやかく
言われる筋合いはないですね。

２０分はどう？ｗ

駅から徒歩20分のマンションってどうですか
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40501/

駅前から徒歩１５のマンションへ引っ越すという状況なのだよ。
駅前の利便性を満喫してたほど、１５分歩くのは苦痛でしかない。
体力がどうのこうのってことではなく、気持ちでテンションが下がるんだ。
で、何でもない日でもタクシーを使う。。。
人それぞれ？　状況を考えてのとは思えないけど。
それは一般的なお話しで、違うとすれば詭弁に近い。
駅近を知ったからこその大変さ、現実は自問自答の日々。
そのマンションそのものに魅力がなければ、テンションは上がらない。

やれやれ・・・日本人も虚弱体質になったものですな。
駅近に馴れてしまい駅から１０分以上のところには住めないというので
あればじゃあそうしてくださいとしかいいようがないが・・。

現在の住まいより購入予定の物件の方が駅から遠いことを除けば
全ての条件が良さそうですが、それでも、６４さんのおっしゃるように
気が重いんですよね…。でも、冷静に考えれば今も隣の駅前の
商店街の方が活気があって栄えているので１０分かけて歩いて
隣の駅前で買い物をしていることが多いんですよね。それを考えれば
今とあまり変わらない気もするんですが、それでも、何かの時、
例えば天気が悪い日などは選択の幅があるので、あーでもない
こーでもないと思い悩んでます。

いくら駅から近くても同じマンション内でも売れない部屋は
いつまでも売れないでいるので、前に誰かが書いていましたが、
駅から近いも購入条件の一つに過ぎないような気がします。

駅から近くは日本人にとっては、重要なことです。他の国々なんかは、
電車があまり発達していないので、車を多用することがありますが、日本は
そういうわけにはいきません。都心なんかは駐車場代もバカにならないし。
そう考えると、駅と家との距離は結構重要なポイントと思いますが。
駅から１５分なんて、実質、家のドアから電車のホームまで２０分以上かかるんじゃ
ないですか。　たかが２０分、でも、サラリーマンにとっては往復４０分を
ほぼ毎日。　健康のため、すすんでジョギングしたり歩いたりするのと、
半強制的に歩かざるを得ないのとは精神的にもだいぶ違うと思いますが。
ちなみに、私ならめんどくさい日はタクシーをつかってしまいそうです。

首都圏では、駅から近い方がいいことは当たり前です。
しかし、結局は、予算と、立地（環境や騒音）との兼ね合いだと思う。
線路とセットになった格安の駅近物件や徒歩１５分超えの格安物件は、好みが分かれるところですね。
駅近で環境のいい物件が理想だけど、やはり高いですよね。利便性をお金で買うようなものです。

やはり、予算しだい、庶民だとどこかを妥協しないと買えませんね。

いずれにせよ、何でも慣れですよ。徒歩３分はそうゆう体になるし、徒歩１５分はそれに対応する体になるんです。
騒音があってもそれに順応する体になるんです。

後悔しないように、自分の予算、ライフスタイルに合わせてマンションを選択しましょう。

私はまさに69さんの言うとおりでした。若いときに住んでいた会社から用意されたアパートが駅から15分だったのですが、疲れているときは歩く気がせずついついタクシーを使ってました。その後自分の意思で徒歩15分の単身マンションに借り換えた後、どんどん体が慣れてきて今ではまったく苦になっていません。考え方も年をとるにつれ環境重視主義になり、今住んでいる分譲マンションを選ぶ際も、10分以内の物件ではとうてい望む環境が得られないと思い最初から徒歩10分以上で探しました。

そうなんですよねー。駅から遠いからとは限りませんが、
都心に近い地域で駅前だと通勤には便利でも子供を育てたり
生活する環境としてはイマイチなんですよね。私の住む地域では
近くの公立の幼稚園のほとんどは園児が集まらず休園中。
私立もバス通園などの遠方から通う子供や親の勤務先に近いと
子連れ通勤で通わせてる家庭も多く地元の子は１割に満たないんです。
公立の小学校もは学年１クラス２０人程度。ここに住み続けるなら
私立に通わせた方が良さそうですが、せめて小学校ぐらいは地元で
帰宅後に近所の子と遊べた方が楽しいかなと思ったりもしています。

場所にもよるけど、駅から15分なら、家買うよ

同感です。
わざわざ、利便性のないマンションを買うのはどうかと思います。

駅までより、車を使う都会の人は駐車場まで１５分なんてこともある。
一戸建てなら自己責任だが、マンションは駐車場が確保できない小規模マンションだと、よくある話。
取りにいく前と、返した後が憂鬱。それこそテンションが下がってしまう。

＞７２〜７３
都内（都心）の狭い敷地いっぱいに隣家とぴったりくっついて建つ
戸建てよりマンションの最上階の角部屋とかの方が
よっぽど住みやすそうな気がします。
＞７４
駐車場から遠いのは車を置きに行って、そこからタクシーやバスに
乗る気にはならないでしょうから、駅から遠いよりもっと大変そうですね。
そう言えば、自転車で車を取りに行く人って確かにいますね。

住みやすそうな気がしまするだけだよ。
１５分あるいて敷地いっぱいに隣家とぴったりくっついて戸建てが建つ
エリアでマンション買っても、広さと価格は期待できないよ。

駅近マンションで眺望なしなら、徒歩１５分の最上階角買うね。
一戸建てはとりあえずどこでも眺望が望めないので
パスです。

それって、結局、駅近は割高って認めてるってことですよね。
同じ値段で同じような条件で、最上階角が売ってたら、駅近をとるということでしょうか。

駅近の方が利便性もあり地価が高い訳ですからその分価格が高いのも当然じゃないですか？
それを割高と取るかどうかは比較する物件にもよると思いますが。
同じ値段で同じような条件で、最上階角が売ってたら、私は駅近をとるでしょう。
徒歩１５分で駅近と同じ条件で同価格ならば、かなりそっちの方が
割高でしょう。

実のところ、やっぱり駅近がよいと、いうことですね。　でも、万人が駅近に
すめるわけじゃないですからね。

>79
築年数が相当古いものであれば徒歩１５分物件と同程度の広さで同程度
の価格の駅近物件というものはあり得るでしょう。
ただし、駅近物件は一般的に環境、眺望は期待できないものが多いのも
事実。
その上、築年数が相当古いとなれば、たとえ広さ、価格が駅前と歩１５分で
同じだったとしても必ずしも駅前を選ぶことにはならないと思います。

>73
駅から近いことだけが利便性なの？　そんなマンションいらん。

駅に近く、周りに緑が多く、眺望の良いマンションが良いな。
例えば、阪急御影駅のすぐ上の何とか池のほとりにあるマンションの上階角部屋なんか。

>81
同じ条件で同じ価格の定義のなかには、当然同じ築年数も含まれるのでは？
あえて相違する築年数を持ち出すのは、かえって駅近のメリットを強調している
ように思える。

>81
広さ、価格、（階数）がほぼ同じの駅近物件と１５分物件があったとしても
築年数まで同じ物件というのはまずありえないです。
当然、駅近の方が地価も高いわけですから値段も高くなります。
築年、広さがほぼ同じであれば、今度は当然値段が違ってきます。
（駅近が高くなるのは当然。）

＞７６
うちの周りは狭い敷地でもそれなりの戸建ては６０００万円ぐらいはするし、
マンションの最上階の角部屋のルーフバルコニー付きも
６５００万円ぐらいはしてますよ。

だから、駅が近いにこしたことはないということじゃないですか。

駅近でも駅遠でも自分の好きなところに住みなさい。
そんなこと相談したって、賛否両論。
駅から何キロも住宅が広がっているんだから。

このスレもういい、終了。

不動産屋が出す「徒歩○分」は、道のりを80mで割っただけ。
生活するんだから、もっと「坂」にこだわったほうがいい。
急坂（山あり谷あり）でも平坦でも、距離が同じなら、同じ表示「徒歩15分」
自転車乗るにも、山や谷があると、朝から汗だく、夕方は疲労感に続き自宅前の坂で疲弊の一撃。

駅までとはいわずとも、住居の周囲に坂があると、年取ってから外出が億劫になるよ。（祖母が引きこもり中）

東京って意外と坂が多い，とうちの嫁も申しております。
本格的な坂ではないのですが、５メートル程度の高低はしょっちゅう、
１０メートルでもホチボチ。
１０メートルの高低は感覚的にはすでに山登り。
１０メートルを越える高低のある屈指の高級住宅街、代々木上原の辺りなどは、
いつ遭難してもよいように、山歩きスタイル必須です。

東京では少しくらいの坂まで気にしていたら住むところがありません。

89さんが既に総括しているような気はしますが（＾＾；

駅からの距離だけが物件を選ぶ選択肢には成りえず、周辺環境、路線、価格、
広さ、家族構成、ライフスタイル…そんな色々な要素から落としどころを見つける
だけではないでしょうか。実際条件が総じて良いという物件はちゃんと相応の
価格になりますし、なにより不動産は工業製品と違って全てが一品モノ。お金を
出せばかならず自分の理想のものが手に入る訳ではないという、まさに「縁」が
大きく影響するという悩みもあります。

まあ多少の条件は住んでしまえば慣れてしまいますし、そこに適したスタイルに
なるものだと思います。徒歩がきつければ自転車を買うでしょうし、深夜の帰宅
が億劫ならタクシーに乗るかもしれませんし、徒歩での買い物が大変なら車で
買い物に行くようになるでしょうし、車が無ければ欲しくなるかもしれませんし、
めんどうくさくなったら引きこもり気味になるかもしれません。でもまあそれでも
当人がそれでいいんだと割り切れればもうそれで済む話ではないかと思います。

>>90
＞道のりを80ｍで割っただけ
道のりの水平距離を80ｍで割っただけ　ではないか？
階段だろうと急坂だろうと、まっ平だろうと、測定方法は同じだと思うが。

手押し車みたいな測定器で実際に歩く道の距離を測定するみたいですよ。
従って、坂だとその分距離が増えるはず。

測定方法は93さんの言うとおり。詳しくは下記で。

不動産広告の上手な読み方
http://dir.biglobe.ne.jp/col/house/buyhouseshuto/closeup/CU20031127A/

でも、実際に測っているケースもあるらしい。それはこちらで。

『80ｍ＝１分』本当に測ってる？
http://dir.biglobe.ne.jp/col/house/buyhouseshuto/closeup/CU20041204A/

急な坂道だらけの物件を検討してるとき、実際に車で測定した距離（時間）が、パンフレットの公証値とほぼ合致してましたが。。。
そのやり方（平面測定）だと、坂道があれば実際の走行距離よりだいぶ短縮されるはずだけどなぁ。
デベによっても違うのかな？

> 96
急な坂っていってもせいぜい20％（15°)くらい
平面で80mだと15°の坂道は80÷cos(15)≒83m
約2160m（徒歩26分）で80m（1分）差が出る
ほとんど誤差

>>97
距離は確かに少しだけ坂道だと長くなるけど、実際に歩くと体が弱い人だと坂道はかなり時間がかかってしまいます。
登る方は当然長くなるとして、降る時には適度な坂だと多少速くはなりますが急坂では速度が落ちてしまいますね。
頑強な人ならそれほどの所要時間差は出ません。
実際に分速８０ｍで歩けるかどうかが、今度は問題になるのです。

元々、この分速８０ｍというのは、去年の暮ころにプロジェクトＸでやっていましたが、不動産取引があまりにも出鱈目な広告をやっているのにタガをはめるために考えられたもので、担当者（確か女性だったかな）の平均分速を基準化したものです。

健康体の男の脚なら、１ｋｍで１０〜１１分くらいでつきます。
これ、私の実績、毎日、計ってますから。９０ｍ／分は楽勝でいけます。

でも、１ｋｍ超えたらペースダウンするね、多分。

スレ主さん
>ちなみに現在は駅前に住んでます。
悪いことは言いいません。
素直に駅近（徒歩５分圏内）を探した方がいいでしょう。
「徒歩圏」にお住まいの方は、歩くことを否定されないよう必死に弁護
されているようです。
ところが数名の方は、スレ主さんと同じようなことを実行されたようで、
実体験の気持ちが汲み取れます。
後悔まではしなくとも、気にはなっていると思われますが、どのように
お感じになったでしょうか？
スレ主さんは検討中？に、既にお悩みになっていらっしゃいます。
早く気づいてよかったのではないでしょうか？
距離は買い替えない限り（引っ越さない限り）、縮まないということを
心しましょう。

夏の朝、15分も歩くと大汗かきますよね。
その状態で電車に乗ってこられると、正直迷惑なのですが。。。

私は電車に乗りたくないので、自転車で通える場所にマンションを買いました。
したがって、別に駅近でなくても困らない。
それどころか、私の住んでいるところでは駅近はデメリットが多すぎる。
甲州街道と中央高速道の排気ガスと騒音、京王線の騒音完備。
家がゴチャゴチャ建て込んでいて、
地震、火災、災害時の避難場所の有無に関して、低評価。
実家が商売の関係で交通量の多い道路に面していたため、
母親が喘息に苦しんでいるのを見ながら育ったため、
何を置いても排気ガス完備のところはイヤ。
田舎の空気のよいところで育った人は駅前に憧れるのかも知れませんが、
私は騒音も排気ガスもご免被りたい。

>100
国語能力なしか。意味不明。

うちも、駅から１KMで私は早足（女性ですが）で、信号のわたり方を
工夫してます。
　又、赤信号時は、道路の途中で道を横断（子供には
絶対見せられないですけどね）したりして、99さんと同様に
10分から11分かけて歩きます。
　でも正直以前の場所が地下鉄の出入り口から２分程度
だったので最初はとーってもつらかったです。
　夏に引っ越したのでちょっと電車に間に合いそうになくて
走るとすぐ汗がでるし。秋になって体もなじんでようやく
「通勤が楽になった」って思いましたが。
　最近太り気味なので、今のところ好んで歩いていますが、
正直徒歩７、８分くらいがベストかなと思っています。

100>
駅に近いから何が便利ですか？それが良くわかりません。
駅・スーパー・学校・病院・生活にかかわるもの全て
が徒歩1分なら便利でしょうが。私は駅近くですが、
当然主婦なのでほとんど利用しません。が、子供の
学校は徒歩30分以上かかります。環境も大きな公園も
近くにないですし、、、。別に駅に近いから・・どうなの？
という感じです。自分や家族にとっての何が便利で
何が譲れないか考えたほうが良いと思います。
今の時代、子供の学校は近く、生活習慣病が気になる
主人には徒歩圏で生活して欲しいと願う主婦です。

１０５さんは何故今の場所を選ばれたのですか？
自分や家族にとっての何が便利で何が譲れないか考えた結果が
学校まで徒歩30分以上かかる場所なのですか？

私は１０５さんではないですが、夫婦共働きなどで通勤に便利だと
言うことで駅前の物件を購入して、その後、子供が生まれたりすると
１０５さんのようなことが起こると思います。我が家も似たケースで
夫婦二人だけの時は駅前は便利でしたが、子供が出来ると人ごみや
車の渋滞が気になり公園が遠かったり都心では子供数の減少で
学校が合併されたりして我が家から歩いて５分のところにある学校も
数年後にはなくなるそうで、そうすれば徒歩１５分はかかることに
なります。家から一番近い幼稚園も休園になってしまいました。
都心の駅前の環境は変化が激しく数年後の予測がつかないです。

１０６＞だから・・駅近くということに囚われてこうゆうことになってるんであって、
これから買う人には(自分や家族にとっての何が便利で何が譲れないか)
を考えてくださいね。といってるんじゃないですか？
あげあし取りはみっともないですよ。
ちなみに今回買い替えが可能になり、駅徒歩15分ですが、
その分予算にも余裕がありとても良い物件が買えました。
小学校は10分以内、傍には大きな国定公園があり
老後のプランも立てられます。駅近くが長い人生
ずっと便利かとゆうとそうでもないということでしょうかね。