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https://www.e-kodate.com/bbs/thread/27539/
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引き続き情報や意見交換を致しましょう。
[スレ作成日時]2010-09-17 12:18:09
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[スレ作成日時]2010-09-17 12:18:09
駅から最も遠くローコスト造成の山手台の西4丁目なんて山手台全体の平均とはかけ離れているどころか、
山手台の中では浮きまくってる事実上の別地区なのに、そこを「典型的な山手台」や
「山手台の平均」や「山手台の評価」に仕立て上げようとしている作為的なレトリックは恥ずかしすぎる
現実のここ5年以内の「西4丁目以外」の山手台の阪急分譲価格は
東1丁目 3300万~7800万円(中心価格帯は4000万円前後)
東3丁目 3100万~7000万円(中心価格帯は3600万円前後)
そして山手台東1丁目の土地は4500~7800万(坪60~70万)で数ヶ月~半年前に数区画売れている
駅からの距離も所要時間も土地の大きさもコストも街並みも「普通の山手台」とはかけ離れた西4丁目を
山手台の代表例として扱うのは、モノレールの彩都西から一番遠い徒歩30分以上かかる箕面側の僻地を
彩都の土地の代表例として扱うようなもの。
A高校の下位5%の生徒の成績と、B高校の上位3割(彩都の箕面側で駅徒歩10分圏は全体面積の3割以下)
の生徒の成績を比べて、B高校のほうが優秀と言ってるようなアホ丸出しな煽り。
そもそも西4丁目の新街区は、駅から遠い高圧線に近い、西傾斜など条件が悪いから、阪急が止むを得ず
安売りする為につくった今までとは180度毛色が違う街並みなわけで、山手台の典型でもなんでもない。