パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

>>1700 通りがかりさん
宮城県が今回公表したのは、最悪の条件下（満潮、地盤が1㍍沈下、地震で防潮堤破壊）で起こる「津波の浸水想定」ですね。こんな1000年か2000年かに1度のレベルの災害を前提にしたら、東京の湾岸マンションなんて誰も住めなくなりますよ。
そもそも今回の発表で卸町エリアは無関係です。地震や液状化は今回の発表資料には含まれていませんよ。ちゃんと勉強して、正しい情報を流しましょう

卸町は標高がかなり低いのでどうなるかと思ったけど、今回の津波浸水エリアには含まれませんでしたね。一方、今回の津波浸水エリアに含まれた杜せきのしたにはかなりネガティブな影響があるのでは。
駅近・イオン有りということで、卸町と杜せきのしたは中古含めて比較検討する人多そうだけど、相対的に卸町が優位になった気がします。

蔦屋書店とカフェはいかがでしょうか。

映えはないけど、近所に業スーとかあったらうれしい。

蔦屋書店とカフェもバイパスの向こうにあるし、そもそもツタヤが近くにある。
業スーもサトー商会なら近所に。
駅近なので車なし生活をお考えの方もいるだろうけど、やはりここは車を前提とした郊外型生活をすべきなのかも。

勿論車はあったほうが良いけど
自転車あれば大抵の近隣便利施設には行けるんじゃない？

逆に言うと周りにだいたいのお店あるって事ねぇ。もう映画館の話は完全消滅なのかなぁ…他と被らないのはそれくらいだと思うんだけど。

ちょっとしたインテリアショップもしくはショールームとかこの辺りにあっても良い気がする?東西線沿いの住宅需要と4号線とのアクセス考えたら、悪くないかな、と。どうですかね？

インテリアに関してはニトリとホムセンが強すぎてそれより上のクラスは仙台の所得だとなかなか厳しいんじゃないですかね。
そしてホムセンは向かいにできるしニトリなら仙台港にある。
メーカーのショールームは「卸町」ってくらいだから普通にあって、なんか照明探しに来たことあるわ。

仙台駅まで出ればニトリも無印もある。東口のヨドバシも、既存の第2ビルの空いたスペースに恐らくインテリア系のテナントが入るのではないか。

ホムセンってなんですか？

>>1711 匿名さん

ホームセンター

卸町のマンションの周りにあまりなくて最近増えている施設でといえば、老人ホームとかセレモニーホールとか、、、

老人ホームとかは便利な人もいるんだろうけど、セレモニーホールが来たらちょっとなー

あと、賃貸とのことなので、公共施設は来ない気がします

区役所、あれはあれで由緒ある土地でな。

老人ホーム近くにあると便利よ。誰もが通る道だし。
セレモニーホールも、直接的に地域に悪影響をもたらす工場とか物流施設とかパチンコ屋とかよりは余程良い。

>>1716 匿名さん
パチンコ屋とかはやですねー
最近潰れるパチンコ屋が増えているみたいなので、新規出店されないことを祈るばかりです

日通さんは出店テナント業種はかなり厳しく審査するでしょうから良いお店が来るのは間違いないとおもいます。

日通がどれくらいの面積を貸しに出すかわからないですが、仮に全面貸しにだすとマンションの役3倍の面積になるので、結構なものが建つかもですね

今気付きましたが、ここの掲示板って他のマンション掲示板よりかなり活発ですね。再開発エリアだからかな?

安くて検討者が多いからでは。

もし既に購入された方がいましたら、どんな建築オプション付けられたか聞いてみたいです。

6割5分くらい売れてるかな

ロードサイド型の施設が集まって、あすと長町と似てきましたね。

似てるかなー？

卸町は『卸町といえば●●』という施設がないので、長町のIKEAやザ・モールみたいなシンボリックな施設ができると長町みたいな街になるかもですね

まぁ、住む分には既に便利はいいのでいいんですが

>>1722 通りがかりさん
オプションの展示会?(説明会？？)6月からとのことなので、まだ細かいことはわからないですが、今のところ、食器棚、カーテン、エコカラット(リビング、玄関)、玄関の鏡、フローリングコーティングを考えてます
まぁ、全部三井に頼むと高そうなので、外の業者もうまく使わないとですが、、、

お馴染みのチェーン店が長町と妙にかぶってないのがまた興味深いな。
マックとスシローください。

三井に見積もり取らせて外の業者にディスカウントしてもらうのがよい。六丁の目のカーテンフォーム、港の東京インテリアは対応良かった。

マックいいですね
近場だと新田と榴ヶ岡と六丁の目まで行かないとないのでちょうどいいかもしれません

全部でどのくらいかかりますかねー。ここ、あまり基本装備は揃ってないから、オプション料金含めて購入予算を計算したいです

>>1731 マンション掲示板さん

1727です。
作り付けの食器棚が部屋の規格によって35～50万円とのことでしたので、これにエコカラットとカーテンと玄関の鏡とフロアコーティングで大体100～150万円くらいかなーと思ってます

やっぱりフロアコーティングって必要なんですかね？

インテリアopはまだこれからですが、建築opでダウンライトやIH、食器棚、食洗機etc..200万弱程。オプション無しだと、どうもチープな印象になる気がしてしまい、なんだかんだ嵩んでしまいますね。

内装の印象は、プレシスより立派だけどシティハウスよりは見劣りする印象です。手放す時に価値はあまり上乗せされないとはいえ、ある程度のオプション付けないと賃貸住むのと変わらないですよねー。インテリアも揃えると、300～400万はかかるのかも

>>1726 通りがかりさん
卸町といえば市場。地下鉄もできたことだし、築地や豊洲みたく観光客で賑わう市場にならないかな。

液状化のハザードマップを購入検討者は一度は見ましょう

>>1735 匿名さん
中央卸売市場、建て替え計画はあるようですよ。ある意味、オンリーワンの集客施設になるかもしれませんね^_^

https://www.city.sendai.jp/chuo-kanri/kurashi/shizen/nogyo/nosanbutsu/...

単純に駐車場にしてほしい笑

>>1736 評判気になるさん
仙台平野は卸町に限らず自然災害のリスクが付き物。自然災害が気になるなら広瀬川段丘を選ぶのが良いけど都心なので高い。ここは標高低いけど、海から距離あって津波の浸水リスクが低いだけマシ。

>>1732 通りがかりさん
コーティングいらないですよ。マンション標準仕様の複合フローリングは木目調のシートが貼ってあるだけの最安値の複合フローリングです。ただのシートにコーティングするのもどうなのって感じです、数十万かけて。
入居後何年かしたら、突板とか挽板っていう表面が無垢材の複合フローリングがあるので変えたらいかがでしょう。無垢だとオイルクリア塗装で無垢の素材生かすため普通コーティングはしませんが。
ちなみに単層の無垢フローリングは気温や湿度で隙間できたりクセ強いので要検討です。

本日の河北新報掲載記事によると、リクルートが行った住み続けたい街に関する調査の中の今後発展しそうな駅ランキングで卸町駅が２位になりましたね。

富谷が一位をとるランキングになんの信憑性があるというのか

>>1741 通りがかりさん
住み続けたいって卸町に住んでいる人どれだけいるのと調べてみたらびっくり
https://www.posting-nippon.com/miyagi/number/sendaishi-wakabayashiku.h...

富谷は田舎と見せかけて、一戸建て価格妙に高いよね
それだけ人気地区なのかな

>>1743 名無しさん
あくまでも発展しそうな駅ランキングだから

>>1745 通りがかりさん
この世帯数ならイオンも閑古鳥になるよね

×住み続けたい街→○発展しそうな駅

ニュースを正しく理解しないと、会話の前提が崩れるのでご注意を。
閑古鳥も何も、流通団地をこれから居住地域にするんだから居住人口は少ないのが当たり前。イオンは青田買いで立地したから、成功するかどうかはこれから順当に卸町にマンションが増えるかどうかにかかってるだろうね～。建設費高騰でどうなるやら

仙台の人口がこれ以上増えないという予測だからね。仙台都心、泉中央、長町の両副都心で、再開発は打止めなんじゃなかろうか。
泉区、太白区に比べて若林区の人口は少ないし、東西線ですぐ仙台駅に出れるから、卸町（あるいは六丁の目、荒井）がこれ以上発展する必要性も感じない。

>>1748 匿名さん
必要性を感じないのは1748さんであって、東西線を抱える仙台市は違うだろうね。2号開発促進区域指定している。それにマンションを建て続けたいデベロッパーは必要だろうね。あとは仙台及びその周辺の宮城県民の住宅購入適齢期の世代が価格や利便性とかを天秤にかけて選ぶかどうか。

>>1749 通りがかりさん
周辺民としてはこれ以上商業施設を増やして維持できるのか疑問ですけどね。六丁の目に大規模商業施設というのもかなり驚いています。楽しみな一方で、本当に集客できるのかなと。
人口が増えて、商業施設も増えて、という正のスパイラルに入れば良いんですけどね。でも、どこから人口が移ってくるのかと考えると、地下鉄沿線から外れた郊外のエリアは本当に将来厳しそう。

再開発、商業施設といっても全国どこにでもあるチェーンばかりなのをどうにかしてほしい。ほんと田舎都市の幹線道路そのもの。どうにもなんないか。

店はあるけど品は無い

>>1745 通りがかりさん
泉中央、長町と一緒のくくりでなく、
利府、美田園と一緒、、、ザ・郊外
まあそういったイメージでしょうね。

原町や大和町まで視界に入れればわりとローカル店も選べる立地だと思う。
期待してるようなおしゃれさは無い。

>>1751 匿名さん
実際チェーン店のほうが使いやすくていいですよ。
イオンとホームセンターあればとりあえず日常困らない。あとは隣の日通が何に貸すのか興味津々。

ネットだとチェーン店をバカにしたり貶すようなコメントやツイート見ますけど、誰と食べるか、誰と生活してるか、そこに幸福感があるか、でしょう。
高感度とかセンスとか追求するのはご自由ですが、食べてるものや着てるもので幸せ感じたり差別化した気になるって、10代ならさておき、いい大人はどうなんですかね。
卸町に限りませんが、生活がある感じ私は好きですよ。ウクライナの報道を見るたびに生活や日常の有り難さを痛感します。

>>1753 匿名さん
仙台都心、副都心に続く3番手という感じですかね。3番手の中では仙台駅へのアクセスが良いのが長所ですね。卸町に限らず若林区の東西線沿線全体に言えることですが。

郊外に対して、上から目線でマウンティングしてくる人って、よほど素晴らしい場所の素晴らしいマンションにお住まいなんでしょうね。港区の湾岸マンションか六本木のタマワンか。鼻から郊外を小馬鹿にする人は、なんでここのサイト覗きに来てるんですかね。ご自分がかつて選んだ物件の判断が正しい、ということを自分に言い聞かせるためなら、迷惑なのでやめてほしいですね。くだらないマウンティングじゃなくて、ためになる情報交換したいですね。

だいたいは郊外出身者の自虐ですよ。そもそも駅近マンションを求めるのは郊外もしくは地方に実家がある地元民です。都心に生まれた人ならそのまま住めばいいわけですから。

地下鉄卸町近辺はこれから六丁目商業エリア開発、日通開発、サンデー、ルネサンス等オープン予定で若林区民から見たら羨ましい場所ですね。地盤、雨、などチョイと心配性ありますが、良い場所です。買う人は中心部とは比較しないんでないでしょうかね。

卸町が素晴らしい約束の土地だと思う人も居れば、そう思わない人もいる。みんな違ってみんないい。ヨイショしかダメですか？そんな書き込みなんて意味は無い。

若林区民的には、まぁ別に宮城野萩通にだいたいそろってるしなぁ。くらいの感じじゃないですかね。うらやましさはないな。まぁ、都市近郊なんてどこを切っても金太郎飴なのかもしれません。

ここは西友とつかさやがある点が救い。イオンモールしかなかったらイマイチだった。スーパーって飽きるから大きいの１軒あるよりも、普通の規模のが２件ある方が普段使いには勝手がいい、って層が結構いるんだよ。

>>1762 マンション比較中さん
車使う前提ならそうでしょうね。
車持たない主義の人だと、地下鉄駅とイオンがあって車なしでも最低限生活できる卸町は良いのかも。

>>1761 匿名さん
言い方の問題だと思いますよ。いい大人なのに、表現が下手な人がいますから。仮に言い分正しくても、言い方を間違えば、通る話も通らない事って一般社会じゃよくありますよ。

地下鉄1分のタワマンに自走式駐車場100%という時点で三井さんも良く分かってらっしゃる。

>>1761 匿名さん
多様なお店がいいとかこんなお店がいいって言い方と、庶民しかこないチェーン店だとか所詮はチェーン店で品がないとかって言い方とじゃ、後者は悪意しかないですからね。気づかなかった具体的な視点であれば批判的な内容でも有難いけど、仕様が悪いだとか〇〇労働者が多い町だとか抽象的な誹謗中傷はねえ。

この物件とは関係ないけどイオンスタイルの裏手のT字路に信号つけてくれないかな。歩行者の横断自由過ぎだし、車もそこそこスピード出してて不安感じる。

駅近でも駐車場保証されているのはいいですよね
結局、仙台は車ないと生活が相当制限されるので

卸町が都心だ郊外だって議論されてますが、仙台なんて関東圏や大阪近辺に比べればちっちゃい街なので、居住地域マウントは結構不毛だというか、なんだかなぁと思いますが

仙台は生活するにはすごいいい環境だと思うので仙台をディスってる訳ではありません

>>1768 通りがかりさん
ネガティブな意見出したらマウントマウントってなんなんだ？
ここは猿山か？被害妄想の集まりか？

>>1768 通りがかりさん
他のスレでも青葉区はステイタスとかいう勘違いしたコメントを見かけましたね。施設は老朽化、高齢化が進み、街並みも古臭いエリアだって多いというのに。東西線の開業以降、人口が流入し、発展を続けている若林区に対する僻みみたいなものもあるのかなと思います。

>>1770 匿名さん
それをなぜここで紹介する？他所は青葉区ステイタス、ここは若林区がステイタスでいいじゃない。本心ではなんな忸怩たるものがあるんではないですか？

そりゃ金があれば仙台駅前、五橋駅、上杉に住みたいけど、予算的にここ含めた郊外に住むしかないからな。中心部からの距離、地下鉄、発展性、ミツイ、大林ブランド。郊外型マンションとしてはかなり優良。

車所有しながら地下鉄４駅で仙台駅にも行ける。徒歩圏に日常の買い物施設大体揃ってる。十分贅沢じゃね？青葉区は仙台市のレンタルチャリ便利なんだよね。

まぁわりとどこに住んでも十分なんですけどね仙台市。ほんとお好みでどうぞという程度の話。

>>1772 マンション検討中さん
仙台都心、泉中央や長町の副都心には負けるけど、その他郊外の中では一番便利かもしれん卸町。やはりイオンと地下鉄駅の組み合わせが強い。他のイオンは近くに駅なかったり、駅あってもJRで本数少なかったりするからね。もはや北仙台も超えていると思う。

さすがに北仙台超えは言い過ぎか？
単純な住みやすさなら…まぁ、しかし若林クオリティーというか、住民層が…。
仙台市における若林区の立ち位置に？

卸町が北仙台を超えているというのは言い過ぎかもしれないけど、北仙台も卸町も中心部からの距離大して変わらないし、卸町の方が栄えているように見えるくらいだから、少なくとも同格かなとは思う。

すかすかイオン VS 更地イオン の熱い戦い来たな

受験してMARCHに入った大学生vs受験すれば国立に受かると言い続ける多浪生みたい。更地の未来を待ち続けるのも人生。
更地は撤退あるけど出来上がったイオンスタイルの撤退はないし今後ホムセンその他出来てくし。更地のプランだけでも見てみたいんだけどねえ。

https://shutten-watch.com/touhoku/2380
上杉イオンのイメージ見てもよく分からないんだよね。イオンスタイルの2.5倍強の店舗面積らしいけど100～150店舗とか本当に誘致できんのかな。

五橋付近の住民としては卸町イオンや長町モールの方が行きやすい。愛宕上杉通りは詰まるから北仙台や泉方面に向かう時も極力通らないんだよなあ。

イオンスタイルは小さいけど書店あるし車停めやすいからちょいちょいお世話になってる。ホームセンターは286号とかあすと長町まで出てたから、卸町に出来るの更にありがたい。セントラルも出来るんでしたかね。そしたらジムも変えようかな。新しいジムは広いし気持ちいいし。

>>1778 マンション検討中さん
現物建ってる時点で一歩リードだねw

>>1780 匿名さん
興味深いデータです。2.5倍だとそれなりの集客力必要だから、小売や飲食以外のエンターテイメント施設も必要ですね。入浴施設とか面白いかもですが、そうなると夜間までそれなりの人の出入りあるでしょうから、活気は出るでしょうが、閑静な住宅地は維持できないし、どうなるんでしょうね

あ、卸町の日通さをに日帰り温泉良いですー。誰か出店してください。

>>1780 匿名さん
私も五橋近辺に住んでるけど、新しくできたジェクサー良いよ。

日帰り温泉ならバイパスを渡ればサンピアがあるし、仙台港まで行けばコロナの湯がある。
つーか、この〇〇が欲しい→バイパス渡ればあるよのパターン多いな。

車移動前提のエリアですから、わざわざ地価の高い駅前につくる必要がないのです。

1782です。
スーパー銭湯は卸町だと周辺に類似施設が複数あるので難しいかもしれません。日通さんの敷地、例えば、低層部が飲食系の賃貸マンションとかは可能性としてありそうですが、なかなかオンリーワンの施設って見当たらないですよね

徒歩圏内に欲しい、自転車圏内に欲しい、車15分圏内に欲しいetcで違うんですよね。
この立地だと東西線沿いに欲しい、も追加できるのが強み。卸町に住んでもお酒は東西線沿い、藤崎周辺や仙台駅周辺で、になると思うけど、土日に家族で行ける呑めもするお店（雰囲気が明るいお店）があると飲兵衛には嬉しいかも。

そういうのは大和町方面にあるんじゃね。家族で行けて呑める店。
まぁ、何でもあるのよ。卸町。
だから遊具の充実した公園を子育て世代のためにですね。

>>1789 マンション比較中さん
車で通りましたけど家族で行けます？おっさんがこぞっていくのは楽しそうでしたけども。

こんな交通量多いところに公園つくっても利用しないでしょ。普通にマンションじゃないかな。

>>1788 匿名さん
泉中央駅界隈のように、飲食ビルみたいなのあれば、買いですよね。コロナ終息するまでは、現実的ではなさそうですが、実現したら人の流れ変わりそう

>>1791 匿名さん
でも日通の一部は借地なんでしょ？マンションは現実に無理だよね。低層階テナントの賃貸マンションとかなら借地でもいけんのかな？

それじゃあ卸町に集合な！って感じもしないし、仕事で地下鉄で帰ってきたらまぁ家に帰るよね。デイリーで買い物して。

今の卸町は2000年代の小鶴新田と同じ雰囲気を感じる。

>>1795 匿名さん
同じ郊外でも地下鉄とJRの違いは出ると思います。

>>1796 通りがかりさん
朝の通勤時間帯の本数は大して変わらないし、交通利便性は同じようなものでは。

卸町と新田はどちらも仙台ですが、仙台市として栄えてほしいのは卸町でしょうね。仙台市営地下鉄抱えてるので。

だからといって仙台市が何かすることは無いし、そもそも何もしようがない。地下鉄通して終わり。

>>1799 匿名さん
そうでもないですよ
https://www.city.sendai.jp/chikatetu-chose/documents/tozaisen-plan_gai...
明確に方針示してるから、行政として推し進めるんですよ。民間がどう動くかは需要や景気次第でしょうけど