パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

>>1600 通りがかりさん
人によりますよね。上杉のシティ2つよりここの方が仙台駅まで早く着くし、日常の買い物は卸町の方が楽。何を重点的に考えるかですね。

>>1601 匿名さん
上杉の良いところは、一番町に近い、住環境が良い、学区が良い、大きくこの3つですかね。

交通量が多いから卸町の空気が汚れている、というのなら仙台中心部の交通量はそれ以上だから、基本的に中心部のマンションは全て空気が汚れているので、空気うんぬんはあまり気にしなくても良いレベルかもしれませんね。南側でも低層だったら騒音の方が心配ですね。中層以上ならそんな気にしなくても良いかと思います。価格的には５０００万円オーバーなら、たしかに中心部の７０平米台前半の物件狙えますね。堤通雨宮のシティとか。建物さえしっかりしていれば、あのエリアなら値崩れはしにくいかもしれませんね。ただ、多少維持管理費が高いのと収納やトランクルームが足りない、駐車場が立体（もしくは手狭）で使い勝手が悪いとか、が中心部のネックかな。２人ないし３人暮らしなら十分だけど、４人以上のファミリーを想定するならもう少し面積はほしいですかね。
Ｇで中層以上なら、仮に東側にマンション建っても、北側の眺望は確保できるし、夏場に日差しで暑いということはないので、個人的にはコスパは良いと思いますけどね。そもそも日中は外で仕事しているので、あまり日差しを気にしたこともない。１日を通して調光が安定しているとかで、子供の勉強部屋に北側の部屋を勧めているサイトもありましたね。あとは仙台駅や車の使い方ですかね。仙台駅からほぼドアトゥードアは便利ですよね。あとはやはりライフスタイルや職場次第でしょうねー。リセールは卸町や東西線沿線の開発の行方次第なので、なんとも言えませんが。

中心部はあんなにトラック通らないですからねぇ。一度朝歩くといいです。通勤でよく歩きますけどお世辞にも変わらないとは言えないな。歩道の狭さもあって車通ると排気ガスが巻き上がるんですよね。緑が多い道はそんなことないので比べてみるのオススメします。特に朝。

>>1601 匿名さん
卸町って仙台駅までの距離でいったら台原くらいじゃないかな。

卸町はよく訪れますが、車の排気ガスや騒音に関しては、私も基本的には卸町>中心部という認識です。
ただ、中心部もエリアによって結構差がありますね。青葉通、宮城野通辺りは交通量が少なく、ケヤキ並木も整備されていて、1604さんのおっしゃる通り環境は良いのでしょう。一方、広瀬通、東二番丁通、愛宕上杉通はかなり交通量が多いと思われるので、周辺に住んでいると排気ガスや騒音は気になるんじゃないでしょうか。

>>1605 マンション検討中さん
地下鉄の駅間距離
仙台-卸町:4.6km
仙台-北四番丁1.9km
仙台-台原、4.2km
仙台-長町、3.9km
地下鉄の駅間距離なので、実際のルート距離をGoogleマップで検索すると
仙台駅東口から卸町まで3.6km、
仙台駅西口から台原まで3.8km。
同じくらいですね。ただ卸町は線路越える橋渡るので仙台駅から卸町方面って遠い印象があります。

>>1605 マンション検討中さん
歩く距離ではなくて地下鉄乗ったら上杉より早く仙台駅に着くってことなんですけども。上杉から仙台駅に歩いていく人そんなにいないわけですし。

近くにきましたが、あの敷地にそんなん建てるの？って思っても、実際建物が建ってくると立派だなぁって思えますねえ。

上杉もエリア広いですからね。上杉の南側に住んでいれば、仙台駅まで歩けなくもないでしょう。
個人的には仙台駅徒歩圏というと、中央、一番町、花京院、本町、錦町、榴岡、新寺、五橋、この8町までかなとは思います。

>>1608 匿名さん
ちなみに地下鉄乗った場合の所要時間
仙台から卸町、9分
仙台から台原、8分
仙台から旭ヶ丘、10分
卸町って意外に時間かかることが分かる。
地盤悪いこともあるけど、そこら辺加味してもこのマンションはコスパ良いと思います。
https://www.kotsu.city.sendai.jp/fare/pdf/1206ekikan.pdf

ここのマンションは超駅近物件だけど仙台の中心地から遠い郊外物件になるのは分かってる。ドアtoドアの通勤時間で比較すれば仙台駅周辺が勤務先と考えると優秀な物件。

所要時間的には台原と旭ヶ丘の中間なのかもしれないけど、商業面も踏まえると北仙台が一番条件近い気がする。

何か台原に固執してる人いますけど、台原って駅から歩く人多い団地だから駅徒歩１分の卸町三井より家までの時間かかるでしょ。だから上杉のシティハウスもマンションから徒歩で数分歩いて地下鉄乗ってだから、仙台駅までの通勤を中心に考えると卸町が適してる人も多いよねって話なんじゃないですか。

卸町から少し話逸れるけど、卸町よりさらに仙台駅に近い連坊や薬師堂は駅周辺にイオンやクロスモールみたいな商業施設ができれば一気に化けそうね。現状は台原に雰囲気近いけど。

商業施設で一発逆転はこれからの世の中どうなんかしらねえ。イオン卸町のフードコートで昼飯食ったけど、平日とはいえ人いねえぞ。富谷ジャスコのほうがマシレベル。

仙台市役所が地下鉄沿線にマンション建てろ、って旗振ってるらしいから、これからどの程度建つかでしょうねー。三井だけでは済まないだろうから、東側と南側に少なくとも一棟ずつは建つんじゃないかな？
価格は知らんけど、それで、1500から2000人（1世帯あたり3から4人想定×500戸）は周辺人口増えそう。それでどこまで賑わうかな

>>1617 マンション検討中さん
南北線の駅近はもはやマンション建てられる場所がないし、東西線も卸町、六丁の目、荒井くらいしか建てられる場所ないですよね。

東西線を使わせたいのはわかるが、まぁ思ってたより都心回帰が進んでるからねえ。

>>1619 マンション検討中さん

進んだようなデータありましたっけ？

>>1611 匿名さん
地上と地下ホームの上り下り、電車の待ち時間も含めて、仙台駅まで20分強というところですね。中央、一番町、花京院、本町、錦町、榴岡、新寺、五橋といった仙台駅徒歩10分圏内には及ばないものの、上杉とは良い勝負ができそうです。

卸町と上杉の比較か(苦笑)

>>1622 通りがかりさん
地盤と海抜の違いによる災害リスクの差、こればかりは地形を変えることはできないので覆しようがないけど、その他は好みの問題だと思います。若林区は東西線沿線を中心に再開発のポテンシャルも高いですし、将来の発展も楽しみです。

仙台駅からの所要時間で比較するなら、国分町からのタクシー代も比較しようぜ

>>1622 通りがかりさん
東京駅までの時間は早いから松濤といい勝負しているという意識の川崎民のような感じ？

>>1624 マンション検討中さん
国分町に近いことには何の魅力も感じませんね。飲み屋街にはなるべく近付きたくないです。

>>1626 匿名さん
近づきたくないのは同意。
でも仕事の付き合いとか、接待とかで
終電後に国分町から帰らざれるをえないことも。。。

日本一高い地下鉄運賃も忘れたらダメだよ・・JRで名取とっ越えて館腰まで行けちゃうよ・・

上杉と今の卸町を比較する方が無粋な気がします…。
そもそも中心部じゃない所で生まれ育った者としては、中心部は住むところじゃなく、遊びに行くところ、仕事に行くところだと思っています。フォーラスで初めて買い物するために電車に乗ったあのワクワク感とかは大事にしたいな。職場も買い物も居住地も中心部ってのは便利なのでしょうが、なんか全て一緒は息苦しい…
※あくまで個人の感覚です

仙台駅周辺が発展するまでは、一番町と勾当台が仙台の中心だったから、近接する上杉は一等地だったけど、今は仙台駅が仙台の中心。そして仙台駅の一極集中は今後さらに加速しそうな勢い。もはや仙台駅までのアクセスが全てであり、仙台駅まで地下鉄で4駅の卸町は少なくとも北仙台と同等レベルにはあると思う。

仙台駅まで１駅の東仙台すげえじゃん。仙台駅までのアクセスがすべてなんやろ。

>>1631 口コミ知りたいさん
地下鉄とJRでは駅間の距離が全く異なるので、比較できませんね。

あちこちで断定口調で仙台駅礼賛してる人いるけど一極集中は起きたの？根拠知りたいのですが…コロナで仙台駅に人が集まってるのは知ってますが…

>>1631 口コミ知りたいさん
東照宮もw
確かに仙台駅一極集中って最近良く見ますね。私にとっては仙台駅は遊びに行く場所。仙台駅近すぎるのは嫌かな。榴ヶ岡公園西側辺りがちょうどいい。

>>1634 匿名さん
榴岡公園西側って仙台駅めっちゃ近いやん。

まぁ駅前からここまでクルマ移動するとやっぱり距離は感じる。

昔は休日といえば、仙台駅からアーケード歩いて一番町まで遊びに行ってたけど、今は仙台駅周辺に商業施設が沢山あって、しかも新しくて綺麗だから、最近は一番町の方には全く行かなくなった。ここ数年でパルコ2、エスパル東館が開業して、さらに来年にはヨドバシ新館も開業。さくら野その他諸々の再開発も控えているし、一極集中と言っても過言でないと思う。

勾当台公園付近の魅力が相対的に低下してるのは事実かもね。三越の常連とかなら感覚違うかもしれないけど、滅多に使わないし。個人的には衣類やインテリア、映画館は仙台駅周辺（または郊外）で足りるし、生活用品や子供用品はイオンスタイルや通販で足りちゃう。楽天戦見たりアンパンマンミュージアム行くには卸町（贅沢言えば榴ヶ岡、宮城野原だけど…）で十分かもしれん。東京エレクトロンホールと仙台医療センター跡？に移転するし。中心部は上杉や木町通りとか五橋とかブランド校は近くにあるんだろうけど、ブランド校に通ったからってその子が必ずしも人生成功するわけでもない。人脈は多少増えるかもしれんけど、そんなん自分でちょっと頑張ってナンバースクール行って、自分の手で掴んでこい、って私なら言うかな。ブランドって、それに価値を見出さなければ、ただの高い買い物だから。価値観それぞれだから何が正しいか分からんよね。ブランドは欲しいけど、分相応って言葉もあるしさ。家買うのは難しいのー

仙台出身の私からすると上杉と卸町を同列視してるの見てびっくりしました。
やっぱり他県出身の人だと地元の由緒ある土地のありがたみって薄いのかな。でもこだわりがないってコスパよくていいですよね。
私は卸町のマンションに4000万近く払えないなー。

ちょうど車の点検だったのでディーラーに歩いて預けて歩いてみた。ベンツの向かいがステランティスを扱うイデアルなんで外車好きにはいい街かもね。まぁホンダとか日産もあるけど。歩けばまぁ、工場の臭いと排ガスの臭い。仙台は基本的に風が強い上に山から吹き降ろすからマンションでは気にならんかな。気になるのはやはりマンション用地予備軍的な、古い工場だったり使われてない空き地だったり。まぁ、ココ買うなら有利になるだろうから建ててもらって周辺人口を増やしてもらった方がうれしいかもしれない。六丁の目の再開発は十分徒歩圏内だけどあの交差点を徒歩で横断する元気はなかったわ。

ポポラート跡地きれいになりましたね。このあと何ができるのだろう。噂どおりにマンション？

>>1638 マンコミュファンさん
中学校に関しては二華中受験する選択肢もありますしね。連坊まで2駅で通学しやすい。

>>1639 匿名さん
他県出身ですが、私も城下町エリアの良さは分かります。町名や通りの名前から歴史が身近に感じられるし、寺社や古い商家といった趣のある景観も多いですよね。何より河岸段丘の上にあるので、河川氾濫や津波といった水害のリスクが低く、地盤が固いため地震の揺れに強いのは安心ですね。

>>1640 マンション検討中さん
六丁の目は何ができるんでしょうね。若林区だけでなく、仙台圏全体をターゲットにした施設ができるんじゃないかなと密かに期待しています。既にイオンやクロスモールが近くにあるので、普通の商業施設を建ててもあまり集客できない気がします。

六丁目交差点という大河の向こうは中々にハードル高いなぁ。

仙台工業団地が年度内に移転して、25年度までに元町の造成終わるって新聞に書いてましたね。ってことは、商業施設は26年とか27年くらいにできるのかも。5年後は長く感じますねー。後から振り返るとあっという間だけど。卸町にここ数年でマンションニョキニョキ生えた後くらいに六丁の目駅付近にニョキニョキ生えてくる感じですかな

そんなにニョキニョキはやして、どうするんだろう？人口、増えそうにないのに？

人口が減るからこそ身を寄せ合って生きないとサービスを受けられない時代が来るんでしょうなぁ。

>>1648 マンション比較中さん
その通り。便利なエリアはどんどん便利に、不便なエリアはどんどん不便に。二極化が進んでいくんでしょうね。若林区の東西線沿線エリアは勝ち組でしょう。

>>1649 匿名さん
仙台市は地下鉄を見捨てることないだろうから沿線沿いのほうが安心よね。駅選びは大事ですが。

ただ駅前に巨大商業施設どーん。の時代は終わりかなぁという気がしますが。

東西線沿線なら大町西公園から宮城野通までの都心エリアは安泰でしょうね。郊外はまだ読めないかな。

確か地下鉄できてから六丁目～荒井辺りの人口って大分増えたんじゃなかったっけ？
仙台市が人口増えるようバックアップしているとかなんとか
人口増えて地下鉄利用してもらわなきゃ困るしね

>>1639
4000万近くって、つまり3000万台ってことだよね？
同列視も何もそれっぽっちじゃ上杉では中古しか買えないでしょ

ここでの議論って、終の住処としてなのか、数年ないし10数年でのリセールありきなのかが混在していますが、どっちなんですかね？どっちに軸足置くかによって、物件の価値変わりそうですが。

住宅ローン減税の期間が終わる頃（40代前半）に住み替えたいなと思っていますが、その時の家族の状況、経済状況、住宅事情にもよりますね。結局は終の棲家になるかもしれません。

>>1656 匿名さん
10年後の不動産は買えない金額になってそうなので、終の棲家ですかね。

個人的な考えですが、今、買う必要性がある家族持ちの人なら、ここの新築で5000万円未満はお買い得だと思っています。仙台駅から4、5駅程度の範囲で、震災後にできた築10年未満、駅から徒歩5分以内、70平方㍍以上の中古物件を探すと、4000万円を割ることは基本的になく、都心だと5000万円、6000万円は優に超えます。高い買い物をして上がり始めた修繕積立金を払うくらいなら、駅1分で比較的価格が抑えめな新築物件は悪くないと思っています。5000万円以上動かせる人は、都心や上杉の物件も視野に入るでしょうし、そこは部屋の広さや管理費、生活圏で納得いくマンションを選ぶのがいいのかもしれませんね。
ただ、急いでマンションを購入する必要性がない人についてはなんとも言えません。今後、不況や金利上昇などに伴って中古物件が値崩れするかもしれませんし、資材高騰で新築がさらに値上がりしてそれに引きずられて中古もさらに値上がりするかもしれませんし。

郊外の持ち家より駅近の賃貸が正解の時代。
住宅の価格も金利も上がって賃金と税制優遇措置は下がって。
こうやって書き込みできるのも今だけかも。

>>1658 さん

新築買うくらい時間に余裕があるなら今日時点の中古価格（高い順）は5月にこの価格誰買うの状態。特定の人気マンション以外は価格更新連発だから中古も視野に見ておくといいと思います。無論ここの良さを否定するものではないです。

１６５８です。
私も長らく賃貸派でした。ただ、会社の家賃補助、共働きの勤務形態や職場、子どもの「実家」などを色々考えて、賃貸でお金を払い続けるよりも、家を所有するためにお金を払い続ける方がよいと考えました。それぞれの家族構成や職場、年収、学業への考え方によって答えは違うのかな、と思っています。中古も視野に入れて色々と見ていますが、妻が中古物件に拒否感（食わず嫌い？）を抱いていまして。
３０００万円台後半で榴ケ岡や上杉の築浅、ファミリータイプ（できれば７５平米以上）があれば押し切れそうですが、お高いんですよね（涙）

>>1661 匿名さん
榴岡・上杉、築浅、75平米以上、3000万円台後半、この条件を全て満たすのは、なかなか厳しそうですね。

>>1662 匿名さん
たまにクレアホームズ榴ヶ岡公園出て来ますよ。
７０平米以上で3500万から4000万円くらいで。

卸町駅前に医療モール開業予定みたいですね。
ありがたい！

>>1663 検討板ユーザーさん
一応住所は榴岡ではあるけど、北東の端っこですね。仙台駅まで徒歩15分程度でしょうか。坂の上だし、榴岡の中では最低ラインと思った方が良いと思います。

医療モール、大和町のほうにありますけど、あまりいいイメージないなぁ。寄せ集め感が半端ないというか。

だからこそ期待してるんだけどね笑
個人的には眼科と皮膚科が入って欲しい。

>>1664 匿名さん
ゲームセンター跡地ですか？？

>>1668 通りがかりさん

住所的に言うと大和町4丁目らしいので、もしかしたらサンデーの2階テナント部分かなぁと思ってました。

>>1669 匿名さん
サンデーの敷地内みたいですよ。

>1662
希望とちょっと違うかもだけど…
↓ここ安くないですか？なぜこの価格で残ってるのか疑問。（南側に野村が建設予定だからなのか…）
クレアホームズ一番町プレステージ
[PC]
https://suumo.jp/chukomansion/__JJ_JJ010FJ100_arz1020z2bsz1011z2ncz198...
[スマートフォン]
https://suumo.jp/sp/chukomansion/miyagi/sc_101/pj_98245499/

by SUUMO

団地ができたとき住人より先に入居する歯医者・美容室・動物病院。ってやつだな。

>>1671 匿名さん

東口のデュオヒルズ仙台ザマークスだって3780万ですからねー。ご自身も新築に傾いてるんでしょうね。

>>1661 匿名さん
うちも新築ばかり探していましたが最終的には仙台駅近の中古を購入して良かったですよ。売主が手放された理由が遠方転勤だそうで入居して2年とかでした。決済の時に売主ご家族とお会いしましたが小さいお子さんもいて家族の場所を引き継いだような温かい気持ちになりました。
角部屋にこだわりがあったので四千万半ばでしたが予算を下回っていたので水回りその他をリフォームしたりもして満足してます。

それが8年くらい前でしたが新築も中古も価格上がり通しですからご希望の条件は当面は難しいでしょうね。私が検討した時も北四番丁至近の角部屋が三千万後半というのがあったんですがいわゆる○○物件でした。投資用と割り切るなら気にならないのでしょうから比較的早めに売れていましたが。

1661です。
皆様、ありがとうございます。意外と低価格物件もあるもんですね。
マンションで育ってこなかった我が家としては、70平米ないし75平米未満の住居は家族で住み続けるのには狭いという感覚なんですね。在宅勤務増えましたし、子供も大きくなってきましたし。
ただ、クレアホームズ一番町なんか素敵な立地で、75.4平米の部屋だと4980万円みたいですね。お高いですが、パークホームズの南側角部屋92平米の部屋と価格が近くて揺れます。「築浅・好立地中古のタワータイプ駐車場」対「非都心・新築の平置き駐車場」。悩ましいな～。一度、妻を連れて中古物件の内見をしてみるのも良いのかもしれませんね。ここの物件が現段階で良い物件という当初の認識には変化はありませんが、色々と見て回りながらのんびり今年中に決められるよう頑張ります！

>>1673 マンコミュファンさん
仙台駅徒歩7分、築浅、南向き、中層階、一応70平米台にしては安いですね。目の前が線路というのが気になりますが。フージャースの評判はどうなんでしょうか。

8月にメディカルモール開業予定、って看板らしきもの出てました。内科や歯科とか入るみたいです。

>>1676 さん

フージャースに特に思い入れもありませんが評判悪くないと思いますよ。相場通り。花京院も今は高いけど4200万くらいまで落ちてもおかしくないかなと。1675さんは郊外新築90平米と中心部築浅75平米を比較して中心部のほうが予算（グロス）少ないのは優先順位の差でしょうからここを選ぶのが良さそうですね。

幾ら旦那が情報収集して最適な物件を割り出しても、最終的には現地見学したときの奥様の直感で決まる家庭が多い気がします笑

現地で各種動線見て考えられると良いね
立地から通勤通学を、間取りから家事育児をetc

モデルルームは新築にしかないけどテレビや洗濯機を置かずオプション盛り盛りにして生活感消しまくってるから雰囲気に騙されず天井高、キッチン高、収納あたりを現実的に見ないと

天井高を最上階仕様にしてた長町の某マンションMRは不誠実だったな。最上階仕様でも天井高高くは感じなかったのに通常仕様はさらに5センチ下がると2回目のMR訪問で気づいてやめた。

購入を検討しているものですが、重要事項説明が変更になるということで一旦予定していたことがストップしていました。

そして数日前に回答が来たのですが一つは修繕計画の金額の訂正で、もう一つが周辺環境についてでした。
回答によると東側の日通引越美術品の敷地の一部を賃貸募集しているということで、三井に色々質問したのですが何も情報を得ることができませんでした。
何か情報などご存知な方いらっしゃいますか？

東側の部屋を検討しているので日照や眺望が心配です。

>>1681 匿名さん

まだ何も決まってないみたいですよ。これから募集みたいですからね。

>>1681 匿名さん

借地でなおかつ敷地の一部ということは、マンション建設は考えにくいですし、建設資材高騰の折、高層建築物は建たないのでは?楽観的すぎるかな。ホームセンターに続き、日通は売りに出さず、借地にするという方針は一貫してますね。

東側購入、検討の方はひとまず安心ですね、借地、テナント募集ならタワマンとか分譲マンションはほぼないですからね、もしやのヨークタウン
笑！

東側早く買わないとですね。南側は道路近すぎませんかね。

>>1684 eマンションさん
イオン、西友、つかさ屋、ヨークから選べるってどんな贅沢だ笑
ホームセンターもあるし、ツルハドラックもある。便利すぎる。

コメダ珈琲、星乃珈琲店、高倉町珈琲とか、モーニングが食べられる喫茶店ができるといいな

夢をふくらましましょう。いずれ商業店舗でしょうから、コメダ賛成。です～、あとは何が良いかしら??モーニング食べてから出勤、名古屋みたい笑。

コメダもスタバも六丁の目駅徒歩圏内にあるから、近距離に店舗出すかなぁ？
でもこのマンション周辺、何気にパン屋多いよね。
イオンにも定期的に乃が美が出張販売してるし、ホリエモンがプロデュースのパン屋もオープン予定。パン好きが多い地域と思われているのか？

飲食店欲しいかな。
スシローとか焼肉きんぐ希望。

スーパーはこれ以上増えると共倒れになるリスクがあるから飲食店が良いな。イオンのついでに寄りたい。そろそろコロナ終わって、イオンも賑わってくると良いね。

飲食店いいですね
個人的にはミスドあると嬉しいなぁ
イオンのフードコートが一時期閉店続いてしまったから賑わい戻るの期待

>>1690 匿名さん
焼肉来ちゃうと東側住まいの人臭い大変だよ。

学習塾とかだと、ありがたいですね

結構土地広いみたいなので複合店舗ですかね、皆さんで日通さんに要望カキコミすると天下の日通さんは聞いてくれるかもですね。笑

スシローとかヨークとか郊外施設じゃねーか。まぁ郊外なんだが。

卸町、大和町、薬師堂あたりに交番がない気がするので交番ができると安心なんですが。。

>>1697 マンション検討中さん
交番賛成です

家電量販店とかどうでしょう。

宮城県のハザードマップが更新されましたね

リスクと価格を天秤にかけて考えたい

>>1700 通りがかりさん
宮城県が今回公表したのは、最悪の条件下（満潮、地盤が1㍍沈下、地震で防潮堤破壊）で起こる「津波の浸水想定」ですね。こんな1000年か2000年かに1度のレベルの災害を前提にしたら、東京の湾岸マンションなんて誰も住めなくなりますよ。
そもそも今回の発表で卸町エリアは無関係です。地震や液状化は今回の発表資料には含まれていませんよ。ちゃんと勉強して、正しい情報を流しましょう

卸町は標高がかなり低いのでどうなるかと思ったけど、今回の津波浸水エリアには含まれませんでしたね。一方、今回の津波浸水エリアに含まれた杜せきのしたにはかなりネガティブな影響があるのでは。
駅近・イオン有りということで、卸町と杜せきのしたは中古含めて比較検討する人多そうだけど、相対的に卸町が優位になった気がします。

蔦屋書店とカフェはいかがでしょうか。

映えはないけど、近所に業スーとかあったらうれしい。

蔦屋書店とカフェもバイパスの向こうにあるし、そもそもツタヤが近くにある。
業スーもサトー商会なら近所に。
駅近なので車なし生活をお考えの方もいるだろうけど、やはりここは車を前提とした郊外型生活をすべきなのかも。

勿論車はあったほうが良いけど
自転車あれば大抵の近隣便利施設には行けるんじゃない？

逆に言うと周りにだいたいのお店あるって事ねぇ。もう映画館の話は完全消滅なのかなぁ…他と被らないのはそれくらいだと思うんだけど。

ちょっとしたインテリアショップもしくはショールームとかこの辺りにあっても良い気がする?東西線沿いの住宅需要と4号線とのアクセス考えたら、悪くないかな、と。どうですかね？

インテリアに関してはニトリとホムセンが強すぎてそれより上のクラスは仙台の所得だとなかなか厳しいんじゃないですかね。
そしてホムセンは向かいにできるしニトリなら仙台港にある。
メーカーのショールームは「卸町」ってくらいだから普通にあって、なんか照明探しに来たことあるわ。

仙台駅まで出ればニトリも無印もある。東口のヨドバシも、既存の第2ビルの空いたスペースに恐らくインテリア系のテナントが入るのではないか。

ホムセンってなんですか？

>>1711 匿名さん

ホームセンター

卸町のマンションの周りにあまりなくて最近増えている施設でといえば、老人ホームとかセレモニーホールとか、、、

老人ホームとかは便利な人もいるんだろうけど、セレモニーホールが来たらちょっとなー

あと、賃貸とのことなので、公共施設は来ない気がします

区役所、あれはあれで由緒ある土地でな。

老人ホーム近くにあると便利よ。誰もが通る道だし。
セレモニーホールも、直接的に地域に悪影響をもたらす工場とか物流施設とかパチンコ屋とかよりは余程良い。

>>1716 匿名さん
パチンコ屋とかはやですねー
最近潰れるパチンコ屋が増えているみたいなので、新規出店されないことを祈るばかりです

日通さんは出店テナント業種はかなり厳しく審査するでしょうから良いお店が来るのは間違いないとおもいます。

日通がどれくらいの面積を貸しに出すかわからないですが、仮に全面貸しにだすとマンションの役3倍の面積になるので、結構なものが建つかもですね

今気付きましたが、ここの掲示板って他のマンション掲示板よりかなり活発ですね。再開発エリアだからかな?

安くて検討者が多いからでは。

もし既に購入された方がいましたら、どんな建築オプション付けられたか聞いてみたいです。

6割5分くらい売れてるかな

ロードサイド型の施設が集まって、あすと長町と似てきましたね。

似てるかなー？

卸町は『卸町といえば●●』という施設がないので、長町のIKEAやザ・モールみたいなシンボリックな施設ができると長町みたいな街になるかもですね

まぁ、住む分には既に便利はいいのでいいんですが

>>1722 通りがかりさん
オプションの展示会?(説明会？？)6月からとのことなので、まだ細かいことはわからないですが、今のところ、食器棚、カーテン、エコカラット(リビング、玄関)、玄関の鏡、フローリングコーティングを考えてます
まぁ、全部三井に頼むと高そうなので、外の業者もうまく使わないとですが、、、

お馴染みのチェーン店が長町と妙にかぶってないのがまた興味深いな。
マックとスシローください。

三井に見積もり取らせて外の業者にディスカウントしてもらうのがよい。六丁の目のカーテンフォーム、港の東京インテリアは対応良かった。

マックいいですね
近場だと新田と榴ヶ岡と六丁の目まで行かないとないのでちょうどいいかもしれません

全部でどのくらいかかりますかねー。ここ、あまり基本装備は揃ってないから、オプション料金含めて購入予算を計算したいです

>>1731 マンション掲示板さん

1727です。
作り付けの食器棚が部屋の規格によって35～50万円とのことでしたので、これにエコカラットとカーテンと玄関の鏡とフロアコーティングで大体100～150万円くらいかなーと思ってます

やっぱりフロアコーティングって必要なんですかね？

インテリアopはまだこれからですが、建築opでダウンライトやIH、食器棚、食洗機etc..200万弱程。オプション無しだと、どうもチープな印象になる気がしてしまい、なんだかんだ嵩んでしまいますね。

内装の印象は、プレシスより立派だけどシティハウスよりは見劣りする印象です。手放す時に価値はあまり上乗せされないとはいえ、ある程度のオプション付けないと賃貸住むのと変わらないですよねー。インテリアも揃えると、300～400万はかかるのかも

>>1726 通りがかりさん
卸町といえば市場。地下鉄もできたことだし、築地や豊洲みたく観光客で賑わう市場にならないかな。

液状化のハザードマップを購入検討者は一度は見ましょう

>>1735 匿名さん
中央卸売市場、建て替え計画はあるようですよ。ある意味、オンリーワンの集客施設になるかもしれませんね^_^

https://www.city.sendai.jp/chuo-kanri/kurashi/shizen/nogyo/nosanbutsu/...

単純に駐車場にしてほしい笑

>>1736 評判気になるさん
仙台平野は卸町に限らず自然災害のリスクが付き物。自然災害が気になるなら広瀬川段丘を選ぶのが良いけど都心なので高い。ここは標高低いけど、海から距離あって津波の浸水リスクが低いだけマシ。

>>1732 通りがかりさん
コーティングいらないですよ。マンション標準仕様の複合フローリングは木目調のシートが貼ってあるだけの最安値の複合フローリングです。ただのシートにコーティングするのもどうなのって感じです、数十万かけて。
入居後何年かしたら、突板とか挽板っていう表面が無垢材の複合フローリングがあるので変えたらいかがでしょう。無垢だとオイルクリア塗装で無垢の素材生かすため普通コーティングはしませんが。
ちなみに単層の無垢フローリングは気温や湿度で隙間できたりクセ強いので要検討です。

本日の河北新報掲載記事によると、リクルートが行った住み続けたい街に関する調査の中の今後発展しそうな駅ランキングで卸町駅が２位になりましたね。

富谷が一位をとるランキングになんの信憑性があるというのか

>>1741 通りがかりさん
住み続けたいって卸町に住んでいる人どれだけいるのと調べてみたらびっくり
https://www.posting-nippon.com/miyagi/number/sendaishi-wakabayashiku.h...

富谷は田舎と見せかけて、一戸建て価格妙に高いよね
それだけ人気地区なのかな

>>1743 名無しさん
あくまでも発展しそうな駅ランキングだから

>>1745 通りがかりさん
この世帯数ならイオンも閑古鳥になるよね

×住み続けたい街→○発展しそうな駅

ニュースを正しく理解しないと、会話の前提が崩れるのでご注意を。
閑古鳥も何も、流通団地をこれから居住地域にするんだから居住人口は少ないのが当たり前。イオンは青田買いで立地したから、成功するかどうかはこれから順当に卸町にマンションが増えるかどうかにかかってるだろうね～。建設費高騰でどうなるやら

仙台の人口がこれ以上増えないという予測だからね。仙台都心、泉中央、長町の両副都心で、再開発は打止めなんじゃなかろうか。
泉区、太白区に比べて若林区の人口は少ないし、東西線ですぐ仙台駅に出れるから、卸町（あるいは六丁の目、荒井）がこれ以上発展する必要性も感じない。

>>1748 匿名さん
必要性を感じないのは1748さんであって、東西線を抱える仙台市は違うだろうね。2号開発促進区域指定している。それにマンションを建て続けたいデベロッパーは必要だろうね。あとは仙台及びその周辺の宮城県民の住宅購入適齢期の世代が価格や利便性とかを天秤にかけて選ぶかどうか。

>>1749 通りがかりさん
周辺民としてはこれ以上商業施設を増やして維持できるのか疑問ですけどね。六丁の目に大規模商業施設というのもかなり驚いています。楽しみな一方で、本当に集客できるのかなと。
人口が増えて、商業施設も増えて、という正のスパイラルに入れば良いんですけどね。でも、どこから人口が移ってくるのかと考えると、地下鉄沿線から外れた郊外のエリアは本当に将来厳しそう。

再開発、商業施設といっても全国どこにでもあるチェーンばかりなのをどうにかしてほしい。ほんと田舎都市の幹線道路そのもの。どうにもなんないか。

店はあるけど品は無い

>>1745 通りがかりさん
泉中央、長町と一緒のくくりでなく、
利府、美田園と一緒、、、ザ・郊外
まあそういったイメージでしょうね。

原町や大和町まで視界に入れればわりとローカル店も選べる立地だと思う。
期待してるようなおしゃれさは無い。

>>1751 匿名さん
実際チェーン店のほうが使いやすくていいですよ。
イオンとホームセンターあればとりあえず日常困らない。あとは隣の日通が何に貸すのか興味津々。

ネットだとチェーン店をバカにしたり貶すようなコメントやツイート見ますけど、誰と食べるか、誰と生活してるか、そこに幸福感があるか、でしょう。
高感度とかセンスとか追求するのはご自由ですが、食べてるものや着てるもので幸せ感じたり差別化した気になるって、10代ならさておき、いい大人はどうなんですかね。
卸町に限りませんが、生活がある感じ私は好きですよ。ウクライナの報道を見るたびに生活や日常の有り難さを痛感します。

>>1753 匿名さん
仙台都心、副都心に続く3番手という感じですかね。3番手の中では仙台駅へのアクセスが良いのが長所ですね。卸町に限らず若林区の東西線沿線全体に言えることですが。

郊外に対して、上から目線でマウンティングしてくる人って、よほど素晴らしい場所の素晴らしいマンションにお住まいなんでしょうね。港区の湾岸マンションか六本木のタマワンか。鼻から郊外を小馬鹿にする人は、なんでここのサイト覗きに来てるんですかね。ご自分がかつて選んだ物件の判断が正しい、ということを自分に言い聞かせるためなら、迷惑なのでやめてほしいですね。くだらないマウンティングじゃなくて、ためになる情報交換したいですね。

だいたいは郊外出身者の自虐ですよ。そもそも駅近マンションを求めるのは郊外もしくは地方に実家がある地元民です。都心に生まれた人ならそのまま住めばいいわけですから。

地下鉄卸町近辺はこれから六丁目商業エリア開発、日通開発、サンデー、ルネサンス等オープン予定で若林区民から見たら羨ましい場所ですね。地盤、雨、などチョイと心配性ありますが、良い場所です。買う人は中心部とは比較しないんでないでしょうかね。

卸町が素晴らしい約束の土地だと思う人も居れば、そう思わない人もいる。みんな違ってみんないい。ヨイショしかダメですか？そんな書き込みなんて意味は無い。

若林区民的には、まぁ別に宮城野萩通にだいたいそろってるしなぁ。くらいの感じじゃないですかね。うらやましさはないな。まぁ、都市近郊なんてどこを切っても金太郎飴なのかもしれません。

ここは西友とつかさやがある点が救い。イオンモールしかなかったらイマイチだった。スーパーって飽きるから大きいの１軒あるよりも、普通の規模のが２件ある方が普段使いには勝手がいい、って層が結構いるんだよ。

>>1762 マンション比較中さん
車使う前提ならそうでしょうね。
車持たない主義の人だと、地下鉄駅とイオンがあって車なしでも最低限生活できる卸町は良いのかも。

>>1761 匿名さん
言い方の問題だと思いますよ。いい大人なのに、表現が下手な人がいますから。仮に言い分正しくても、言い方を間違えば、通る話も通らない事って一般社会じゃよくありますよ。

地下鉄1分のタワマンに自走式駐車場100%という時点で三井さんも良く分かってらっしゃる。

>>1761 匿名さん
多様なお店がいいとかこんなお店がいいって言い方と、庶民しかこないチェーン店だとか所詮はチェーン店で品がないとかって言い方とじゃ、後者は悪意しかないですからね。気づかなかった具体的な視点であれば批判的な内容でも有難いけど、仕様が悪いだとか〇〇労働者が多い町だとか抽象的な誹謗中傷はねえ。

この物件とは関係ないけどイオンスタイルの裏手のT字路に信号つけてくれないかな。歩行者の横断自由過ぎだし、車もそこそこスピード出してて不安感じる。

駅近でも駐車場保証されているのはいいですよね
結局、仙台は車ないと生活が相当制限されるので

卸町が都心だ郊外だって議論されてますが、仙台なんて関東圏や大阪近辺に比べればちっちゃい街なので、居住地域マウントは結構不毛だというか、なんだかなぁと思いますが

仙台は生活するにはすごいいい環境だと思うので仙台をディスってる訳ではありません

>>1768 通りがかりさん
ネガティブな意見出したらマウントマウントってなんなんだ？
ここは猿山か？被害妄想の集まりか？

>>1768 通りがかりさん
他のスレでも青葉区はステイタスとかいう勘違いしたコメントを見かけましたね。施設は老朽化、高齢化が進み、街並みも古臭いエリアだって多いというのに。東西線の開業以降、人口が流入し、発展を続けている若林区に対する僻みみたいなものもあるのかなと思います。

>>1770 匿名さん
それをなぜここで紹介する？他所は青葉区ステイタス、ここは若林区がステイタスでいいじゃない。本心ではなんな忸怩たるものがあるんではないですか？

そりゃ金があれば仙台駅前、五橋駅、上杉に住みたいけど、予算的にここ含めた郊外に住むしかないからな。中心部からの距離、地下鉄、発展性、ミツイ、大林ブランド。郊外型マンションとしてはかなり優良。

車所有しながら地下鉄４駅で仙台駅にも行ける。徒歩圏に日常の買い物施設大体揃ってる。十分贅沢じゃね？青葉区は仙台市のレンタルチャリ便利なんだよね。

まぁわりとどこに住んでも十分なんですけどね仙台市。ほんとお好みでどうぞという程度の話。

>>1772 マンション検討中さん
仙台都心、泉中央や長町の副都心には負けるけど、その他郊外の中では一番便利かもしれん卸町。やはりイオンと地下鉄駅の組み合わせが強い。他のイオンは近くに駅なかったり、駅あってもJRで本数少なかったりするからね。もはや北仙台も超えていると思う。

さすがに北仙台超えは言い過ぎか？
単純な住みやすさなら…まぁ、しかし若林クオリティーというか、住民層が…。
仙台市における若林区の立ち位置に？

卸町が北仙台を超えているというのは言い過ぎかもしれないけど、北仙台も卸町も中心部からの距離大して変わらないし、卸町の方が栄えているように見えるくらいだから、少なくとも同格かなとは思う。

すかすかイオン VS 更地イオン の熱い戦い来たな

受験してMARCHに入った大学生vs受験すれば国立に受かると言い続ける多浪生みたい。更地の未来を待ち続けるのも人生。
更地は撤退あるけど出来上がったイオンスタイルの撤退はないし今後ホムセンその他出来てくし。更地のプランだけでも見てみたいんだけどねえ。

https://shutten-watch.com/touhoku/2380
上杉イオンのイメージ見てもよく分からないんだよね。イオンスタイルの2.5倍強の店舗面積らしいけど100～150店舗とか本当に誘致できんのかな。

五橋付近の住民としては卸町イオンや長町モールの方が行きやすい。愛宕上杉通りは詰まるから北仙台や泉方面に向かう時も極力通らないんだよなあ。

イオンスタイルは小さいけど書店あるし車停めやすいからちょいちょいお世話になってる。ホームセンターは286号とかあすと長町まで出てたから、卸町に出来るの更にありがたい。セントラルも出来るんでしたかね。そしたらジムも変えようかな。新しいジムは広いし気持ちいいし。

>>1778 マンション検討中さん
現物建ってる時点で一歩リードだねw

>>1780 匿名さん
興味深いデータです。2.5倍だとそれなりの集客力必要だから、小売や飲食以外のエンターテイメント施設も必要ですね。入浴施設とか面白いかもですが、そうなると夜間までそれなりの人の出入りあるでしょうから、活気は出るでしょうが、閑静な住宅地は維持できないし、どうなるんでしょうね

あ、卸町の日通さをに日帰り温泉良いですー。誰か出店してください。

>>1780 匿名さん
私も五橋近辺に住んでるけど、新しくできたジェクサー良いよ。

日帰り温泉ならバイパスを渡ればサンピアがあるし、仙台港まで行けばコロナの湯がある。
つーか、この〇〇が欲しい→バイパス渡ればあるよのパターン多いな。

車移動前提のエリアですから、わざわざ地価の高い駅前につくる必要がないのです。

1782です。
スーパー銭湯は卸町だと周辺に類似施設が複数あるので難しいかもしれません。日通さんの敷地、例えば、低層部が飲食系の賃貸マンションとかは可能性としてありそうですが、なかなかオンリーワンの施設って見当たらないですよね

徒歩圏内に欲しい、自転車圏内に欲しい、車15分圏内に欲しいetcで違うんですよね。
この立地だと東西線沿いに欲しい、も追加できるのが強み。卸町に住んでもお酒は東西線沿い、藤崎周辺や仙台駅周辺で、になると思うけど、土日に家族で行ける呑めもするお店（雰囲気が明るいお店）があると飲兵衛には嬉しいかも。

そういうのは大和町方面にあるんじゃね。家族で行けて呑める店。
まぁ、何でもあるのよ。卸町。
だから遊具の充実した公園を子育て世代のためにですね。

>>1789 マンション比較中さん
車で通りましたけど家族で行けます？おっさんがこぞっていくのは楽しそうでしたけども。

こんな交通量多いところに公園つくっても利用しないでしょ。普通にマンションじゃないかな。

>>1788 匿名さん
泉中央駅界隈のように、飲食ビルみたいなのあれば、買いですよね。コロナ終息するまでは、現実的ではなさそうですが、実現したら人の流れ変わりそう

>>1791 匿名さん
でも日通の一部は借地なんでしょ？マンションは現実に無理だよね。低層階テナントの賃貸マンションとかなら借地でもいけんのかな？

それじゃあ卸町に集合な！って感じもしないし、仕事で地下鉄で帰ってきたらまぁ家に帰るよね。デイリーで買い物して。

今の卸町は2000年代の小鶴新田と同じ雰囲気を感じる。

>>1795 匿名さん
同じ郊外でも地下鉄とJRの違いは出ると思います。

>>1796 通りがかりさん
朝の通勤時間帯の本数は大して変わらないし、交通利便性は同じようなものでは。

卸町と新田はどちらも仙台ですが、仙台市として栄えてほしいのは卸町でしょうね。仙台市営地下鉄抱えてるので。

だからといって仙台市が何かすることは無いし、そもそも何もしようがない。地下鉄通して終わり。

>>1799 匿名さん
そうでもないですよ
https://www.city.sendai.jp/chikatetu-chose/documents/tozaisen-plan_gai...
明確に方針示してるから、行政として推し進めるんですよ。民間がどう動くかは需要や景気次第でしょうけど