土浦駅前 財閥系デベロッパーの大規模マンション、いかがでしょうか。
公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1818/
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社・株式会社長谷工不動産・株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
常磐線「土浦」駅 徒歩3分
総戸数 196戸（ゲストルーム1戸を含む）
入居時期 2023年3月下旬
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上20階建
間取:2LDK～４LDK
面積:64.66㎡～90.45㎡
[スムラボ 関連記事]
茨城県土浦を語る 「パークホームズ土浦」 【カネー】
https://www.sumu-lab.com/archives/32730/
【2021/02/15 物件情報を追加しました。管理担当】
[スレ作成日時]2021-02-11 20:29:14
新御茶より先ならマジでそうですね。
綾瀬か町屋ならなんとか築浅２LDKに手が届く？
土浦の将来性に期待！
>>799 匿名さん
我が家は週5で都内出勤ですが、そんなに無理な話です？
車社会の茨城だと、1時間以上の電車通勤もありえない！ってなるんですかね。
夫婦共に地縁もありませんが、土浦の街が気に入ったので決めました。
始発駅、1時間半の通勤なら、まったく苦にならないので。TXの満員ギュウギュウの状態での通勤の方が辛いです。そういう人もいますよってことで。
>>805 名無しさん
その辺は個人差大きいから試しに通勤時間乗ってみて行けそうかやってみないとわからないものかなって
自分も座れるなら苦にならないたちなので
逆に座れないなら30分でも苦痛です
土浦住みで週2-3都内へ出勤ですが、行き帰りともに特急しか乗らないので、全く苦労ありません。時間合わせるということと、帰り乗り過ごさないこと、それだけです。
特急乗ればいいとかぬかすマリーアントワネットオジサンには聞いてないです。
品川勤務民でないと人権無しですか…。
>>811 検討板ユーザーさん
実際に通勤してみて試してみるのがいいですよ。
電車通勤の耐性は個人差ありますから。
この辺り地元の野菜も肉も安くて果物もあって、魚は土浦魚市場があるから食には不自由しなさそうなのと、アルカス土浦図書館が一推しです。
子供が塾も隣接してる徒歩数分の図書館の自習室に勉強しに行ける環境はありがたいです。
モデルルーム行く人は是非図書館に足を運んでもらいたいです。
マリーアントワネット？表現力に痺れるw
特急料金片道920円ですよ。都内近郊との価格差、電源も利用可能で移動中の快適な作業空間を考えれば十分経済合理性ありますよ。
>>813 口コミ知りたいさん
我が家は子育て世代ですが、子供が図書館がとても気に入っています。
駅周辺は、人も少なくて廃れているという人もいますが、平日なんかは駅前は想像以上に学生たちが多く、アルカスの中の自習室も学生たちで賑わっていますよ。
今時期はイルミネーションなんかも綺麗ですよね。
品川なら土浦まで90分。気にならない人を否定はしないけど週5だと中々しんどいですよね
品川からなら座れるとかって実際乗ってない人の意見ですよね?確かに座れそうだけど取手よりに先に行く電車1時間に二本しかありませんよ…
テレワークで週1.2通勤で出社くらいがほんとちょうどいいしそれくらいなら特急使えるんでいいですね
>>816 マンション検討中さん
時刻表ちゃんと見てください。ウィークデーはほぼ毎日利用しますが、10-15分に一本はありますよ。
最近事故が多くてダイヤが乱れるのは困りものですけれど。
都内勤務でここを検討する人の勤務地は主に東京(大手町)、新橋、品川あたりでしょうかね。上野勤務はそもそもあまりないような。
品川からだと座れる。新橋、東京からはどうなんでしょうね。実際通勤されてる方、いかがでしょう？
時刻表をみてみましたが、大体わかりました。
帰りの時間帯に１時間に２本ほど上野始発があるのですね。
新橋－上野の人はそれに合わせて乗って座って帰ればいいということですね。
品川からだと座れるっておっしゃってたので品川の時刻表見てますが取手より先に行く電車2本しかないですよね
品川始発の土浦以遠行き／帰宅時毎時2本
上野始発の土浦以遠行き／帰宅時毎時2本
そのほか特急もあり
これなら都内どこからでも座って帰れるじゃん。
新宿池袋方面→日暮里→常磐線の人はちょっと大変だけど。
行きも帰りも座って通勤なら週５でもいけそうですねえ。
このマンションの価格なら、時々特急やグリーン車で優雅に、もできるだろうし。
ちなみに、平日だと特急指定席は(814さん書かれたように)920円、グリーンは1000円のようです。特急のほうが早いし指定席だし、時間が合えば特急がいいですね。
市営駐車場が4月から民間委託になるようです。料金の支払い法など使い勝手がよくなるといいですね。
以前使ってましたが、多層自走式でスペースに余裕があり、上り下りですれ違わない構造なので気に入っています。
土浦住むとか片道長時間の通勤とか。マイナス要素ありありなのにポジティブに頭ん中変換しないといけないからしんどいな。
ここネガっても他が売れるわけではないと思うけど
このマンション、他のマンションと比較してもコンクリートは戸境壁が220mmに外壁180～220mmと高品質の部類でマンションの造りはしっかりしてるんだよね
他のマンションだと隣戸との騒音問題につながる戸境壁は200mmやたまに180mmの薄いのもあるし、外壁も150mm～とかコンクリートのコストカットしてる物件もあったりね
あとから変えられない部分には金掛けてて、流石三井というこの価格帯ではかなり質が良いマンションなんだよね
最近の長谷工施工マンションで見かける給湯器リースのコストカットもしてないし
>>828 マンション掲示板さん
不動産業界インサイダー地下座談会より
メジャーセブンでは三井圧勝
>王者三井はパークホームズやパークリュクスなどの小型中型物件が6割、高級が4割
>小型、中型は価格も無理せず、若手チーフの練習台みたいな感じでやってる。ほぼ市場相場どおりの価格で出してくる。
ここのような郊外三井物件はやはりお買い得のようですね。でもクオリティは手を抜かない、きちんと三井仕様で出してくる。
完成した外観みましたがペラボーなんですね
>>831 検討板ユーザーさん
バルコニーが連続している板マンだとどうしてもペラボーになります。コンクリ隔壁にするとバルコニーに避難ハッチが必要になりますからね。
でも、画像みるとここの南側の角住戸はバルコニー隔壁コンクリかな。この部屋はいいですね。
>>832 匿名さん
そこはバルコニーの手すりガラスも透明でプレミアム住戸ポジションだったと思いますよ。
バルコニーの隔て板はじめ色々拘りある人はここを買ったんでしょうね。
そもそも、30年後、土浦の人口がどうなるか気になる。メリットは何かあるのかよくわからん。
>>836 匿名さん
将来始発駅奪われることになるつくば市民の人たちの延伸への反対意見がネット見てても散見できますね。
延伸自体反対してるのはつくば市民が多くて、あとは茨城空港や水戸まで将来的に伸ばしてほしいや現実路線で夢がなくてつまらないという気持ちもわかる意見でした。
TXの延伸決まれば将来を見越して再開発始まる可能性出てくるから土浦へのメリットもありますね。
高校の通学・通勤のメリットも。
>>839 口コミ知りたいさん
でも、もしイオンモール土浦あたりに新駅ができたら、ここみたいな土浦駅周辺マンションやつくば駅周辺住民は電車で行ける（現状はバスのみ）。
土浦民がつくば駅やイーアスに行くのも便利になるとかTX民が霞ヶ浦に遊びに来ることもある。
人の流れは生まれると思うよ。
バスの定期がやたら高いらしいからね。
まあ土浦駅前住民とすれば生活上のメリットはさほどないけど、30年後に実現するとすれば将来的なリセールには多少プラスかな。
延伸して、
つくばと土浦の綱引きになったら
土浦が勝つと思う？
個人的にはより負けると思うけど。
東京通うなら、土浦駅近くに住むより
一駅つくば寄りに住んだいた方が良いかも。
定期代にものすごく差があるから、
土浦駅利用者はJRを使ってくださいと
会社から言われる可能性大です。
まあどちらかといえば延伸されれば＋でしょうね
先すぎますけど。
土浦からつくばもいきやすくなりますしね
綱引きとかじゃなくてあるよりは無いよりは土浦民としてはいいでしょうね
まぁ、何にせよこのマンション検討者にはプラス要素しかないでしょう。急がないと変えなくなっちゃいますよ。
ちょい冷静に考えて。30年後だろ。それまで土浦住むて結構地獄だぞ。
発展を期待して現状を我慢というパターンは湾岸とかでけっこうあるけど（TX開業前のつくばなんてまさにそうだったんだろう）、成熟した城下町土浦はそうではないし、TX延伸にさほどの期待もしてない。
延伸と聞いてやってきました。
土浦市民にとっては多いにメリットです。
良かったですね。
まぁ、30年後なんで自分が使う事はないけれども、売却時には売りやすい要素が追加されたという事で良いんじゃ無いでしょうか。
TXってよく知らなかったが160km/h まで出せるらしい。さらなる高速化が可能なら、案外土浦－東京も使えるかもね。だいぶ先の話だけど。
延伸で「買い」マンションに変貌した。
考えが安直すぎ。
今のところは実現するかわからないが、いざ決定となれば資産価値は上がるだろうね。10年後ぐらいか。
底値といえるこの価格で買っとくのは悪くない。
>>851 名無しさん
土浦に住むことの、一体どのあたりが地獄なのか
もっと詳しく教えてもらえませんか？？？
土浦という街をまったく知らない者にとって、正直興味深いです。
>むしろ何で移住してきた？辛い現実がまってる
>だめだやっぱ土浦に住みなんて無理だ。
>でも土浦に住むってのがな～。
なんか相当粘着質の人みたいなので、ほっといたほうがいいでしょう。
良くも悪くも寂れた地方都市って感じ。
地獄ではないけど面白味もない。
あくまで個人の感想です。
土浦延伸が決まれば、それに合わせて街の開発が始まって、住みやすくなったりするかもしれない。
またここを10年20年先に中古で買う人は、自分らが売る時にTXでリセールが良くなったりすると期待して買うから、マンションを手放す時のリセールも良くなる可能性はあると思う。
このまま延伸が土浦に決まったら、延伸決定の時にマンションが竣工するのは三井不動産の巡り合わせはすごいって正直思う。
なにより、ここ検討してる人でTX延伸することを期待して買うって人はさほどいなかったと思うから、延伸計画はおまけで出てきた要素だしね。
今更りんりんロードをまた線路に戻すってのも悪手でしょうね。まぁ、はるか先の話ですから選択肢にはなるのでしょうけれども。
土浦から、週5で東京に通うっていう書き込みを見てびっくり。
往復の移動で3時間くらい使うって、時間もったいなくない？
しかも、取手超えると電車本数少ないし、終電早いし。
移動の時間と特急やらの料金を無駄にしてでも住むってすごいなー。
通勤が許容できる人、テレワークで出社できる人だけがパークホームズを2000万台で手にできる
出社なくてよくてここ買った人に対して羨ましいと思ってると思いますよ。私もその1人です
自営業みたいなもんなんで通勤はないけど中々買う踏ん切りがつかない
それ言うと茨城のこのあたりは全部（つくば含めて）そうだからね。
ただ座れるし乗り換えなしが基本だろうからいろいろできる、ので時間の無駄にはならんかも。
満員痛勤で往復1.5-2時間のほうが時間と労力の無駄のようにも思うね。それでいてマンション買うのに4000-5000万かかるのではないだろうか。
6期3次2戸、4次3戸、5次4戸で今月計9戸ですか。
確か年末で残り37戸だったから、あと28戸ですな。いよいよ完売がみえてきましたね。
>>870 マンション検討中さん
余裕！とはすごいですね。
当方は取手～土浦間の常磐線駅が実家で、大学は往復2-3時間かけて都内の大学に通ってたんだけど苦痛だったわ。
毎日学校行くのに長時間電車乗ってて、この時間もっと家でゆっくりしたいと思いながら通ってた。
終電も早いから、飲み会など遅くなる場合は途中で抜けるか、友人の家に泊めてもらうとかしないといけないし、長時間の電車なのでうっかり寝過ごすと1駅でもタクシー代すごいことになるし。
だから社会人になって家出たんだけど、仕事はほとんどテレワークだし、実家の両親も高齢で心配になってきたので茨城に戻ろうと家探し中。
それでマンション掲示板をいろいろ見ていたら、週5で土浦から都内に通うという書き込みを見てびっくりした という感想でした。
>特急やらの料金を無駄にしてでも住む
とにかくマンション価格が安いので、楽したいときは全然ありでしょ。
特急は快適だよ。指定席なんで安心だし、一番後ろの席ならおもいっきりリクライニングできる。
1000万プラスしても柏徒歩3分は買えないし、2000万プラスしても北千住徒歩3分新築は買えませんからね
テレワークの会社に転職できれば完璧。
出社なければ欲しい人おおいでしょうからね
迷う理由が金額なら買え、買う理由が金額ならやめとけって言葉があるけど
ここで必死に肯定してる人達って後者の人が多いよな。
ひとり、趣味に生きる土浦大好きおじさんはいたけども。
TX延伸の土浦有力の発表が出たら、掲示板のこのマンションの点数が下げられたり、ネガったり大変ですね。
このマンションが安いだけのマンションではないのは、検討していればわかると思います。
広域で検討していると、ここより駅距離もマンション構造も劣るのに価格は高いマンションが多いですから。
ネガポイントだった土浦の街力がTXの延伸決定で再開発始まったらと思うと考えることはあるのでしょうね。
リゾマンよりはスラム化リスクが低く都内マンションより自然環境が良く日常生活が充実する駅近激安地方物件！
>>877 マンション掲示板さん
たしかにその理論でいくと買うなってなりますね。
ただのちのち売却することもあることを考えると取得価格安いにこしたことはないですからね 安いけどわるかろうだったら意味ないけど。
逆にあなたはなぜここにみにくるのですか
まあもちろん住み替え前提で選ぶマンションではないですけどね。
物価や金利上昇していく中でローンの心配が一切ないのは魅力
>>878 匿名さん
つくば駅利用者＆つくばマンション関係者にとって最悪のニュースだから。
現状でさえ通勤時つくば駅始発に座れるか座れないか必死なのに、その始発が土浦になったら唯一のメリットも消える。あの混んだ電車で1時間も立って通勤するのは大変。しかもTXはダイヤに余裕がないから〇〇ライナーみたいな着席保証の有料電車は増発できない。
T Xも東京以南に伸びるとなると、
常磐線で行けないところに直で行けるようになるわけだから土浦延伸と臨海地下鉄延伸はシナジー関係ということになる。
だから確実にやることになると思うよ。
たとえば石岡の人が銀座あたりで遊んで帰るときに、
東京駅まで戻って常磐線の特急乗るのめんどくさいから、
目の前の新銀座駅からT X一本で帰るから宍塚まで迎えに来てとか普通にありそう。
宍塚のあたりは常磐道にR6もあって駅ができれば送迎には最強の駅になるだろうし、こういう事例がいろんなところで起きるようになる。
T Xもこうやって今までにはなかった使われ方をするようになるわけだ。
沿線開発がほぼ完了し、
T X沿線を出発点とする利用も増えたタイミング。
T Xの開業時から土浦延伸はT Xの次の一手として必ずやると思ってたよ。
このマンションの参考になるの平均ポイントが
土浦延伸の可能性の発表前は3.2あったのが
1月26日の午前には3.0まで落とされて
今は2.8まで落として
ポイント下げるのに必死なのがいるのがわかる
その間に何か他のことが発表されたり発覚したわけでもないから、察してしまう
>>888 検討板ユーザーさん
このポイントは「このスレッドが参考になるかどうかの評価」であってマンション自体の評価ではないのに、勘違いして必死に下げるのが時々現れて笑えますね。以前どこかの検討スレでも話題になってましたよ。
TX延伸は2050年計画であってそのころこのマンションは築27年www
かつ、県は第三者委員会を作って検討しているレベル。
つくばエクスプレスは検討にすら参加していない。
いまどうこう話す内容じゃないよねw
>そのころこのマンションは築27年
ちょうど売却するにはいい時期ですな。
さほど期待してるわけでもないけど、実現すればリセールにはけっこう効くでしょうね。
少なくともTX県内延伸案は土浦一択となったわけで以前より実現可能性は高まった。まったりとルートやら新駅の位置など想像するのもいいと思いますよ。
>>892 匿名さん
一択じゃなく有力になっただけですよ。
『委員会では、県の案を基に検討し、2月9日に予定されている最後の会合で延伸先を１つに絞り込んだ提言書をとりまとめる予定です。その後、県民のパブリックコメントを募集し、3月下旬に延伸先を正式に決定します。』
最終の県民からのパブリックコメントで白紙になるでしょうね。
たぶん今喜んでいるのは土浦市民だけであって否定的な意見が多くをしめていますからね。
つくば市民必死wとかいうコメもありましたが、他県民から見ても土浦延伸のメリットって無いと思ってます。
私は投資目的で地方にマンションを数棟所有していますが、TX延伸が決まったとしても土浦は無い。
愛着をもって永住されるならいいのではないでしょうか。
近隣なら間違いなくスーパーシティ型国家戦略特別区域に選ばれているつくばでしょうね。
>>895 さん
つくば市にこれから投資したいと考えているのにつくば市のマンションのスレでなく、>>893 とこちらに個人の感想を書きに来たんですね。
個人の感想であれば、つくば市のスーパーシティ構想にはどこかで見たような既視感しかなくこんな発想あるのかという驚きも実現したら住みたいという魅力も感じませんでした。
だからスーパーシティ構想は上手くいかないのではと個人的に思って居るので、今のつくばの新築マンション相場では高掴みで買ってしまうとも思っているので検討もしませんでした。
つくばのそれぞれのマンションのスレでこんなこと書くのは、そこの検討者に失礼になるので書きませんが。
>>897 マンション検討中さん
そうですね。
まだ決まっていないTX延伸で盛り上がっているのを拝見していてなんだかコメントしてしまいました。
つくば市のスーパーシティ構想は国家プロジェクトなので失敗したら目も当てられませんね。
失礼いたしました。
>>899 マンション掲示板さん
まあ人それぞれですよ。
あなたが無理なのはもうわかりましたから、わざわざ何度もここ来て同じような一行レス書き込んで無駄な時間をかけるのはもうやめたほうがいいと思いますよ。
>>901 匿名さん
私もつくばは高値掴みのような気がします。
でもこの価格とはいえ土浦はもっと無いですね。
亀城公園や小江戸っぽい街並みで好きなところはありますがたいして道は整備されていないし、高架道は街を狭くみせるし、駅前の桜町はいまだに風俗店が多く治安の悪いイメージです。
つくばの価格は供給過多で高いイメージですが、このご時世でも買える人は買えるんですよ。
そういう方たちとこちらはやはり民度が違いますね。
勉強になります。
SNSを見ているとつくばの地元の方々は分かりかねますが、つくばの移住者の方々は私には合わないと思ってしまってます。
もちろん全員がそうであるとは思ってませんが、投資面だけでなく実需面でも住みにくいと思ってしまったのもあって、つくばは検討はしてません。
こちらのスレッドや購入者の住民スレッドを見ると、ここを前向きに検討してる方達は多くを望まないで穏やかな方が多い感じを受けて印象は良いです。
もちろん価値観は人それぞれでしょうから、その方々が合う場所に住むのがいいと思います。
たしかに今盛り上がる話ではないってのは同意だけど土浦からしたら＋でしかない話ですよね。
どこまでプラスになるかわかりませんが。
土浦が一番低コストで延伸できるからみたいな妥協案ぽいですけどね。
土浦の中古マンションの成約坪単価ってどんな感じ
なんですかね
スーモにでてるのだと
築14年徒歩3分のプレミアムレジデンスが坪107万円
築25年徒歩2分ソリッドタワー坪129万円
築4年徒歩2分ウィザーズレジデンス坪130万
あくまでも成約ではなく売り出しなんで参考程度ではあるとおもいますが。
過度な期待はしてないし投資目線ではありませんがパークホームズ販売中な分中古の値段も少し低めなのかなあとは思ってます。パークホームズがあの値段ならそれ以上で出してもどう考えてもうれないですよね。
今のパークホームズ土浦の売れ行きが悪いなら中古の流動性も低そうですが‥
単純に直近の投稿見る限り参考にならないと判断する人が多いだけなんので…。
確かに最近の投稿は妄想気味な投稿も多いのでわからなくも無い。
>>905 匿名さん
築14年がこちらのマンションとさほど差がない112万円／坪なら悪くないですね。
ここの販売が終われば新築はエリアにないはずなので、中古価格相場上がりそうですね。
もともとこのマンションの購入者はTX延伸なんて想定せずに意思決定したわけで、延伸は「もし実現したらプラスだね」程度の認識だと思います。
プラスか？
J Rは客が他社線に乗り換えてほしく無いから
大ターミナルの北千住でさえ
特快や特急を通過させたりしてるのに、
利用客の半分をT Xに持っていかれた土浦駅はに対して
どういうことをしてくるか分からないよ。
特急停車駅じゃなくなる可能性は考えとかないと。
あとはつくばー土浦間に２駅ぐらい造ると、その周辺は劇的にニュータウン化するだろう。その住民は当然TXを利用するわけで、その需要が丸々乗っかる。
おそらくもう試算はしてるんだろうけど、それなりのコストベネフィット比にはなりそうかな。
つくば土浦を9km程度で繋げられれば
土浦から東京まで
常磐ルートよりT Xルートの方が短くなる。
>>914 通りがかりさん
レインズマーケットインフォメーションは誰でもみられますよ。
わかるのはマンション住所（町名）、築年、成約価格（㎡単価）、成約時期 ですが。
ここの低層ならまさに坪112万ぐらいですから、もしかしたら15年タダ同然で住めるかも、ということですね。
>>915 匿名さん
みれました、ありがとうごさいます。
これ見れると便利ですね
匿名さんは買われるのですか？
埼玉は最寄駅からの徒歩と築年数でマンション特定できますが土浦は表記ないのでわからないですね
土浦市港町の中では割と良さそうなウィザースレジデンス土浦以外の築17年のマンションが坪単価100万で動いてるから結構いいですね
ただ成約数自体少ないので流動性はわるいですかね
>>916 名無しさん
売りが出ないと成約数も少なくなりますから、駅近マンションはそもそも売りに出る数が少ないのかも知れないですね
土浦に溜まってたマンション需要は新築が続いてそっちに取られてたのもあるかもしれません
中古の売値や成約見てると残債割れという意味ではリセールは問題ないかなと
まぁ、残債割れの可能性が極めて低いとすれば、生活スタイル（ある程度在宅勤務出来るか）、趣味（ゴルフ、ジェットスキー、乗馬など）がうまくはまれば最高の物件ですよね。生活スタイルや趣味が変われば引っ越せば良いだけですし。
残り28戸ですから、もう完売は見えてきましたね。
来月土浦延伸の発表出たら、加速しそうです。
予定では２月下旬竣工ですが２月中に入居できるようなので、ほぼ出来上がってるんでしょう。
入居が予定より早まるあたり、さすが大手ですね。
内覧は大手でも専門業者に金払ってチェックさせた方が後々トラブルにならないと思う。
うーん、欲しいけど、4月からまた出勤再開になるかもしれず、毎日通勤はつらそう。でも、安い！この値段なら痛勤も耐えられそう、かも。
乗車時間はちょっと長いけど座れるし、駅まで近いのはいいですよね。
いざとなれば920円で特急指定席で通勤できますし(10回使って9200円、ここの価格なら許容範囲かな）。
北関東は冬寒くて夏暑いよ。大手はないけど横須賀も2線あって金払えば座っていけます。
>>926 匿名さん
大手のマンションでお得なので意味があるんです。
大手のマンションだから茨城県を検討しているので、大手のマンションでなければ茨城県を私は検討してなかったです。
横須賀もいいですよね。
販売中の新築があるのかチェックしてみたら、プレミアムレジデンス横須賀中央というのが売ってますね。でもここより2000万前後高いようです。
>>926 匿名さん
北関東でも土浦は海寄りかつ湖サイドなので気候はマイルドですよ。最高最低気温ともに東京と同じくらいです。夏暑くて冬寒いのは北関東でも内陸ですよ、熊谷とか伊勢崎とか。
駅近。大手。安い。間違いなく買いでしょ。
このエリアで探している人には間違いなく買いです。もうちょっと都心寄りにと探している身としては、悩ましいところです。今後都心寄りにもっと好条件の物件が立つ可能性もあるし。
ここのマンションはこの辺で探してるっていうよりこの値段なら土浦まで来る価値あるって思う人が買うケースのが多いでしょうね。
大暴落がない限りはこの予算感（ここより少しだけ高い）では厳しそうですね
パークホームズ柏たなか、ザパークハウス三郷も良さそうですが。
>>934 マンション掲示板さん
931です。
予算もさることながら、騰落額ですね。
都心の高いの買えば、落の場合の実損が大きく、当初額をなるべく抑えたいって事です。正直通勤はそんなに頻度ないので、問題ないと思います。一人暮らしには少々広いですけどね。
「このスレッドも見られています」をみると、けっこう首都圏広域で探してる人も訪れてるような。
地元需要がメインだとは思いますが。
地縁もゆかりもないけど、ここを前向きに検討してるからそういう人は他にもいると思います。
千葉や埼玉・神奈川も検討して、今後のマンション市況考えるとここが守りに入るならありかなと！
ここは高騰する前のマンション相場で大手のマンションが買えるから、一度今の騰落しそうな高騰したマンション相場から逃げて、5～10年くらいかけて相場が落ち着いたらまた都内近郊検討しようかと思ってます。
一戸建てに逃げると売る時に後で困りますから、そういう意味で周辺の中古価格と変わらないのはいい逃げ場です。
最近発表されたパークホームズ南船橋は心動きましたが、今の相場で買うのは怖いので…。
土浦に10年、20年住むこと自体罰ゲームみたいなものだと思いますね。
中心部も荒廃しています。夜に訪れてみることをおすすめします。
そう、ネガに惑わされずにしっかり現地をみて決めましょう。
駅前はかなりいい感じですし、亀城公園までの通りもなかなか楽しいですよね。
うなぎ佃煮の小松屋、機械式時計なら佐竹、天丼なら帆立、ふるカフェ城藤茶店。
>>948 匿名さん
どてきんのどっしりあんこが詰まりすぎて形が歪になってる大判焼きもオススメ。
駅から徒歩で行けて、140円で食べ応えてあって美味しいから苦手でなければみんなも食べてみて。
ほたての天丼美味いですよね。
ほたてのかき揚げ好きです。
近くに男性向けの歓楽街があるのがちょっとデメリットかもね
第六期6次の販売戸数が6戸で、残り22戸ですね！
残り戸数が少なくなるとペースダウンしやすいのに、安定して売れてますね。
その歓楽街とやらに立ち入らなければなんの影響もありませんよ。
私行ったことありませんので存在しないのと同じです。
盛んに書いてる人は常連さん？（笑）
>>957 マンション検討中さん
ここまで引用すべきだったので、訂正。
＞『確かに安いんです、でも地縁がない人に売るのは苦戦すると思います。これが同じ茨城でもつくばや、守谷だったら別ですが。
それはなぜか。
日本二位の大きさを誇る霞ケ浦に近接し特急停車駅、東京駅まで約1時間、高速のインターも近い。
それを発信する人が少ないからだと思います。
魅力はまだあるはずです。私は初めて訪れましたが再度訪れ魅力を発信していきたいと思います。』
この人の言うように情報が発信されて、認知された結果の売れ行き速度UPだね。
>>956 マンコミュファンさん
さらにはTX土浦延伸案にも暗雲ですね。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC067U30W3A200C2000000/
ここの好調さが気に食わない人が必死になってネガ記事を探して貼り付けてますね。
とくにカネーとかいう輩のブログなんざ読むに値しない代物。
ここ数年の駅前再開発は、市役所の移転、アルカス土浦(市立図書館)、駅ビル整備・星野リゾートの進出で、けっこううまくいってる。
このマンションの入居も始まり定住人口も増えるので今後も期待できるだろう。
読んでみるとカネーさんの記事もあながち間違ってもない。一部、頑なにネガの部分を一切認めず反論してくる人いるけど見苦しい。
悪い部分もあるけど良い部分もあるで良いじゃない。
あながち間違ってはいないけど、やっぱり土浦のことを知らない人の記事だなあ、とは思うね。
彼は今の売れ行きを予見できなかったんだろうな、と思う。
つくばも西武があった頃とくらべると駅周辺は寂しくなりましたね。今の土浦駅周辺も嫌いじゃないかも。
リハウスのホームページ見てたら、徒歩50分築30年建物65、土地85坪で2300万で売っているね。車庫も屋根あり2台で室内も豪勢、引退した人なら駅近マンションよりこっちかもね。
>>971 匿名さん
まさにそんな感じの物件を手放して、こちらを契約した引退組です。先々を考えると、コンパクトで駅近の方が安心かと。駅遠は周りもどんどん空き家になっていて、あまり選ばれる方は少ない印象です。
>>971 匿名さん
わたしもそんな感じの親から引き継いだ古い戸建を売って駅前マンションを検討してるところです。
戸建の庭や雑草の管理は本当面倒で、管理修繕費用に相当する貯金して定期的にメンテナンスしないと古ぼけてしまいます。
あと町内会とか祭りとかで諸々の諸経費嵩んで時間もとられ、住民も引っ越したりして人数減って負担増えてくるので厳しくなって出ていくことに決めました。
街の中心地から離れたエリアは行政サービスのコンパクト化に伴う集中化の影響で、これから行政サービスの施設がなくなったりしていくのでかなり不便ですよ。
6期6次が6戸、6期7次が2戸で今月もう8戸ですか。順調ですね。
あと2か月で完売かな。
順調順調おじさんが
定期的に現れますねココ
順調だから仕方ない。
ネガおじさん（だかおばさんだか知らんが）も定期的に現れる。
北関東で1000スレ近いマンションはほとんどないよ。人気物件はポジネガいて当たり前。
抽選倍率高いマンションにネガならわかるけどそうじゃないとこやってなんか意味あんのかな
順調おじさんww
一応このスレ立てたスレ主なんで、販売が順調だと嬉しい。
私は買ってないけど。
ここのマンション、確か三面鏡も人感センサーもドアキャッチャーもハンズフリーキーもオプションでなく、標準仕様でありましたよね。
給湯器も流行りのリースでなく最初から購入済みで。
床暖房も付いてて、この価格帯ではコストカットそこまでしてないと今になって思います。
リースのほうがいいという方は珍しい。
>>986 匿名さん
985です。
メンテナンス付きリース契約でリース費用の総額も購入とさほど変わらないらしいです。
（費用は物件とかによるかもしれないのでご容赦ください）
現在の住宅はリースではないのですが、専有部の保証が切れたあとにたしか5年目あたりで給湯器故障で交換費用を自費で賄った苦い思い出があり、、、。
出張費とか工事費とか諸々考えるとメンテナンス付きリースはお得だなと今は思ってます。
そんなにリースが良いなら、故障したらリースにすれば良いのでは。
①最初購入で5年目で故障し、その後リースの場合、②最初からリースの場合、リースが月々2000円とすると、10年経つと、①は12万円、②は24万円
普通に考えたらどちらが良いかは明らかです。
給湯器リースは、コストカットであり、そのマンションは避けたいですね。
個人でリースとかできんの？
そもそも給湯器は普通に使ってたら5年や10年じゃ壊れませんよ。
リースって定期的に強制交換させるために作られた制度かと思ってた。
その方がメーカーも安定した売り上げ立つし。
そもそも給湯器リースなんてマンションでやってるのは長谷工ぐらいでは？リースのほうが得なら多くのデべがやってると思いますがね。
給湯器は一般的には10-15年は持つそうなので、他の方もおっしゃるように5年で故障というのはレアな例かと。
購入したマンションが給湯器リースのため、無理やり肯定マンがいますね。
というか、
このマンションは 給 湯 器 リ ー ス じ ゃ な い んだから、見当違いな方向へ盛り上がるなよ。
完成しましたが、完売しましたか？
マンションの建設が順調に進んで元々の予定より1ヶ月早くなって前倒しになったので、間に合いませんでしたね。
入居が毎月10戸前後売れてて残り20戸なので、春くらいにほとんど売り切れそうですね。
柏たなかの三井のマンションより設備周りはきちんとしてるので、都内からの距離を妥協できるライフスタイルならこちらの方が良いですね。
都内への通勤を最重要視するなら、柏たなかでしょう。
再開発の魅力なら南船橋のパークホームズですよね。
もちろん三井以外にも千葉なら良いマンションあるので、悩ましいですよね。
30戸ぐらい残ったんですかね
