プラウドシティ仙台上杉山通

>>422さん
マンションの駐車場はマンション共用部として共有名義、管理組合の取扱いなので、いくら駐車場料金を払うからと言って、管理組合発足後にデべの都合で占有し続けるのは難しいのでは？
法的な扱い次第でしょうけども、普通はどうなるのでしょうか。

駅直結のパークタワーあすと長町ですら、売れ残りが何十戸もあるのに駐車場がすべて埋まって問題になっています。大手のデべは東北地方がどれほど車社会なのかわかっていない気がしますね。

駐車場が売りなのにねw

ここは仙台市中心部までタクシーで週に10回往復しても車の購入・維持費よりも全然安い立地です。車はそんなに必要かな？今後はシェアリングエコノミーや自動運転などの時代の変化もあります。10年後20年後まで考えれば駐車場設置率80%はむしろ高過ぎると思いますよ。

ファミリー層だとアウトドアやスポーツや習い事や部活やその他もろもろ、タクシーだと不便過ぎるからね。荷物も多いから、公共交通機関だけってのは現実的じゃないし。ここは立地からしてもアピールポイントからしても子育て世帯が結構多いから。

駐車場使えない人も駐車場の維持や修繕も含めた維持費を払い続けるの？？

>>426 匿名さん

>>426 匿名さん
ただ同意して欲しかっただけですよね?。
それなのにルールをねじ曲げてるなんて言われるのはきつい。私は、早期に購入した方を大事なお客様として扱うべきだと思います。販売のテコ入れとして「駐車場の最も良い場所を確保しており、他の駐車場の空きがないマンションと比較する必要はありませんよ」と営業は切り出すのではないでしょうか。売ったお客より購入するであろうお客様を大事にするデベだと思います。

>>426 匿名さん

ルールをねじ曲げてる、と発言した者です。
投稿してから時間が経ち、他の方がおっしゃってる通りキツイ言葉だったと、もう少し言い方があったのではないか、と反省しております。
不快な思いをさせてしまい、申し訳ございませんでした。

何千万がずっと売れ残って修繕費やらが大変になるより、よくないか？
それに駐車場付きの付加価値つけても高価格の品を売りきるるのは当たり前の戦略。塩漬けにしても物件の評判としてよくないし、劣化もして買い手がどんどんつかなくなる。ブランドや流通価格維持のために値下げできないのに、設備は日々劣化して価格と価値のギャップが広がるだけ。
予め定められてるルール通りだし、仕方ない。もっと深く考えないと。

残り物件の管理費修繕費は売主（野村）負担なので大丈夫。
野村は最終期や竣工後の値下げはする。
流通価格は一つの物件の値下げに影響されるのではなく、もっと大きな経済的要因による。
今売れ残っていることと買い替え時期の10年後のマンション価値は相関しない。

昔の大京みたいにとにかく作って売りまくってる印象で、なんなら上杉山みたいなことまで実行してしまう。
ほかの総合デベと違ってごりごりのマンデベだし、これから供給過多になると厳しいからそういう戦略なのかも。

こまけぇことは気にすんな。仲良くやろうぜ。

>>433 坪単価比較中さん

野村のマンションって竣工後に購入すると100万とか安くなるんですか？

>>435 名無しさん
近くに代わりの駐車場なしの落選ファミリーは結構打撃大きいですよ

>>436
野村に限らず、最終期や残り数戸で値引きがないデべの方が少ないですよ。
どことは言いませんが、この1，2年に仙台へ供給されたマンションで100万円どころか数百万の値引きがあったところは複数確認しています。もちろん、表には出さず、購入段階での値引き提示ですが。

急いで先に買わず、値引き後に買うのが正解なのは常識ですよね。駐車場確約など特典付きなら尚更。
住んでからのメリデメもリアルな話聞けることも大きい。

とあるマンションは、1,000万以上値引きしているらしいね。
さぁ、どこかな？？？？

ヒントは、、

正規の値段で買ったのが損した気分になる話ですね…

損した気分になりますかね。眺望なり間取りなり導線なり、正規の値段で売れ残るのには理由があります。また、キッチン洗面の高さ、カラーセレクト、リビングの間取り変更などの無償オプションも選択不可ですし、メリットばかりではありません。ただ、実物を見て納得して購入できるのは良いですね。

予算上限ありきで決めた部分が大きく、大幅な値引きなんてあり得ないものだと思っていたので100万円以上の値引きがあるのは私は損した気分になりますね。その差であればひとフロア以上高いところも行けたかも、という可能性も高いです。
眺望が遮られる可能性が高い5階以下の低層なら少しでも上階に行きたいです。

眺望も大事だけど、エレベーターが少なく、広くない分、待ち時間の時間的ロスがもったいないとも思うこの頃です。

まあ、でも価格の面だけで無理して買っても、固定資産税とかはタワーなら上がるわけで、総合的な視点の検討を忘れてはならないと思いますがな。

>>445 住民板ユーザーさん000さん
いや、同じタイプ・広さで上階が同じかそれ以下で手に入るなら、上階選ばない？人によるだろうけど、一般的に上階の方が眺めいいし。エレベーター待ち時間とかは誤差だしさ。

早く値下げしてくれないかなー
いくら値下げされるのかな
イオンが不透明なのでかなり低めにしてくれたらいいけど

来月には引き渡しなのに、
まだあと20戸以上売れ残っている。
普通は引き渡しや竣工前に完売しているのが
人気マンションである証拠。
10%以上売れ残っているのはどうしても
「人気のないマンション」ということ。

強気すぎる価格設定のわりに、
狭い間取り、イオンはなかなか来ない、
駅は遠くてバスは少ない。
管理費も駐車場代も高くて、
コストパフォーマンスが悪い、というのが原因です。

5000万出してあんな狭いウサギ小屋では夢が無い。
いったいどんな層が買うんだろ？

値下げは隣の住友の値付けにもよるでしょうねー。2面接道、イオンへのアクセスもこちらの方が上なので住友よりも下がることはない気がします。

>>447-448は良い連携プレイですが、
陰性感情がだだ漏れです。もう少し上手くやらないと…。
都内好立地マンションでも苦戦している今の市況にしてはかなり善戦している方だと思いますよ。市況が悪いときはザレジデンス一番町でも苦戦していました。この値付けで一般的なマンション2棟分の戸数が既に売れているわけですから、むしろ異常なくらい売れています。

でも内覧したら、「どうしても欲しい」って気持ちにはならなかったなぁ。
5000万出してこの狭さ…
ちょっと夢がないというか…
「わぁー、こんな素敵なマンションなら5000万は
少し高いけど、頑張って仕事して買うぞー！」
って気分にならなかった。
でも内覧はしてよかった。

内覧せずにあの狭さを買う人って
めちゃくちゃチャレンジャーだよね。
普通ならキャンセルするレベルでは？

>>450 口コミ知りたいさん
何故か上から目線w

>>450 口コミ知りたいさん
あなた野村不動産の社員ですね？
売れ残ってしまって、焦る気持ちはわかりますが、
こんな掲示板で無理矢理擁護しても
逆効果ですよ。
余計に売れなくなりますよ。

９割以上売れてんだから他より人気じゃん。他のマンション住民の妬み？

入居開始時点で９割が売れているなら、良い方だと思われます。ただ、次に住友の２物件が控えており、いくらイオンができるからと言っても、この界隈は供給過剰ですから、これからは苦戦するかもしれません。
野村も二日町に集中したいでしょうから、内々では相当な値引きが期待出来るかも。

まぁ仲良くやろうや笑。
買った人もいるんだから、どんなマンションに対しても人気がないとかウサギ小屋とか書き込むのはやめとこうぜ。興味がないならスルーして、自分に合った物件を探すことに時間やエネルギーを使って幸せになろうや。人を傷つける言葉はそれを使う人間の方が後々苦しむぜ。

竣工されたんですね。おめでとうございます。来月が楽しみですね。現地モデルルームが出来たら行ってみたいと思います。

エレベーター、乗れずに見送ったりすることが増えるのかな

エレベーターは3機ともかなり狭いから
見送りは発生すると思います
車椅子が乗れない狭さ。
年配の方はどうするんでしょう？
いくら病院が近いとはいえ、
エレベーターに車椅子が乗れないと
本末転倒では？？

>>459 通りがかりさん

>>459 通りがかりさん
車椅子およびエレベーターのsizeは規格で
きまってます。

そもそも何人乗りなの？ベビーカー２台くらいは余裕でいけないと朝なんかは全然乗れなくて困るんじゃない？

大人４人で乗りましたが満員でした。
スペースありませんでした。
あんな狭いエレベーターは初めて乗りました。
ベビーカー は一台で限界ですよ。
二台は絶対に乗れないミニサイズのエレベーターです。
あんなところのコストを削減するとは…

確かエレベーターも維持費や大規模修繕で高くつくんだよね

今からでもいいから駐車場増築頼む！ホントに！！

459さん 462さん

エレベーター、13人乗りですよ(^^; ベビーカーで内覧済みです。3基とも同じ大きさ。ベビーカー、バギーなら2台、B型なら3台は乗れますよ。もちろん車椅子用にボタンも押しやすい位置にも付いてました。エレベーターのスピードも早く感じたので不便さを感じる点はありません。共有スペース、部屋共にとても良かったです。平米数は確かに少なめですが、私にとっては収納も十分、間取りも上手くとられている印象でした(^^)口コミも参考になりますが、やはり直接自分の目で確かめることの大切さがわかりました。

ショッピングモールの立体駐車場みたいにどこかの階と駐車場が渡り廊下で繋がったりしたら便利なのにね降りて上がるのが意外としんどい

必死に悪口を書き込んで。事実とも異なるし。何が目的なのでしょう。本当に不思議。

野村を貶めたい他社じゃ無いですか。
因みにレーベン大手町のスレで、否定的なコメントを野村不動産のせいにしてるコメントが一時期やたら目立ちましたね。

先日内覧してきました。465さんの仰る通りエレベーターは13人乗りで、マンションのエレベーターとしては十分なサイズでしたよ。

イオンや学区が色々と言われてますし、資産価値云々は素人には分かりませんが、共用部分や駐車場等含めてトータルで暮らしやすいマンションという印象です。あとはお値段。ただ近隣のマンションも近しい価格ですしどこかで踏ん切らないとと検討中です。

事実と異なるなんて断定できません！

お相撲さんやラグビー選手などの恰幅が良い方が
4人で乗ったのかも知れませんよ？

それなら4人で満員だった、
となってもおかしくありません。

もっと広い視点を持ってください。
言いがかりはやめてください。

長町のパークタワーは11人乗り3台。非常用はもっと大きくて2台。出勤7時代後半で高層階から一度も止まらないことのほうが多いよ。途中止まっても一回。エレベーターって最上階から1分以内に1階に到着する設定が多いみたいだけど1分以内に違う階の人が同じタイミングで乗る確率ってそんなに高くないです。ましてや3台あるんだし。十分な設定だと思う。狭く感じる人もいると思うけど1人しか乗らないならゆとり感じるとおもうな。未だにここに未練ある私からの報告でしたw

>>470 マンション検討中さん
いやいや、車椅子が入らないとかベビーカー1つが限界のミニサイズとか、明確に事実と異なりますよね。自分が相撲取りサイズならそう言えば言い訳で、明らかに意図をもって嘘を流布してますね。
これは断定できます！

>>472 通りがかりさん
そのとおり！
明らかな嘘を書きこまれても訂正の書きこみがないことから、野村の社員はこのような場所には書きこみしないことになっているんでしょうね。