小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか？

電車の定時運転より電車遅れても車掌の時間をかける安全確認が優先。乗降スムーズでも関係無し。

黄色い点字ブロックから下がれって言われてるのに下がらない人のせいで遅延っていうのもある

>>3913 闇鍋99さん
小田急はそういう状況なら動かさない、はっきり言う人いるね。
東海大学前の二度目は絶対許されないし。

人身事故ばっかりで草

小田急のホームドア設置が進まないのは、経営的に苦しいからなのかなあと。
複々線事業がひと段落して（急にでもないが）ホームドア設置がトレンドになり、こりゃ大変だみたいな状況なのかもね。
しかもここ最近の例のヤツで外出自粛や本数削減まで迫られ通勤ばかりか観光も痛手食らったし。
どこの鉄道会社もそこは同じだから小田急だけが許されるわけでもないが、昭和然とした駅舎に足場スカスカのホーム構造を毎日見ていると、ホームドア設置よりもやらなきゃいけないことがあまりにも多そうだ。

毎日遅延してるけど千代田線の方が遅延率高いってちゃんとデータ集計してるのかな？

小田急遅延の諸悪の根源は馬鹿女共
女性専用車両に乗れやキショい

ここは乗客のこと舐め腐ってる駅員運転士職員がいるから会社としてダメ

子供の頃、「お客様と列車が接触して～」の真意が
理解できなかった。

ユーザーがしょうもないから小田急は何も問題ないよ。
女性専用車両って超優遇措置とってもらいながら端っこまで歩きたくないとか文句ばかり言って乗らないし一般車両に乗っても私のスペースは3人分だみたいな感じで満員電車で男が前後左右に位置取っただけで痴漢冤罪するし。
女が日本をおかしくした。

>>3921 匿名さん
6両編成には女性専用車があって8両編成にはないのがなぁ。

本厚木で始発の各停待ってたら、電車が来ることを告げる放送があったのにも関わらず2分ぐらい遅れて来た。しかも優等種別が来る直前。酷いもんだ。

小田急って時間通り運行する気全くないよね。

小田急の場合、速達列車ってぜいたく品になってるだろ。。急ぎたい奴は特急料金払えと。。（ロマンスカーのこと）
他の地域でみられる新快速やマリンライナー（岡山と高松）、つくばエクスプレスの快速なんてスピードは特急並みでなおかつ特急料金を請求したりしない。

サービスに見合っているかは別にしてロマンスカーは有料で良いかと思います。

今朝、海老名駅で黄色い点字ブロックに下がらないやつがいたせいで3分以上の遅れ発生(下り線)。
黄色い点字ブロックの内側を歩くやつの思考はどうなってんだよ。(バカ客が原因。)
後駅員ももっと強く注意すればいいのにと思った今日この頃。

小田急の車掌はホームドア　点字ブロックから乗客離れていても時間をかけて安全確認の動作をのんびりやって定時では発車させない。遅延時も運転士が回復運転をいくらしても車掌が発車に時間かけ一向に遅延が回復しない。いつまでこのイライラを続けるのか。

>>3928 マンション掲示板さん

運転士の努力が車掌とバカ客によって水の泡。
(車掌が6割、バカ客が4割悪い。)[個人の意見です]