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| 物件概要 |
| 所在地 |
茨城県つくば市 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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つくば市の都市計画について語り合いましょう
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33851
検討板ユーザーさん
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33852
マンコミュファンさん
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33853
eマンションさん
土浦延伸計画の中間駅が2から1に減らされたってことは、その駅はつくば市内の駅になるってことだよ。
そうしないとつくば市から金を引き出せないからな。
しかもJRとTXの定期代に差がありすぎるので、通勤先企業がTX通勤を許可するのはこの中間駅まで。
土浦にとっては、つくば市に吸われるだけ吸われて、
土浦駅周辺をより空洞化させ、JRも運行本数減らすなどの対策をしてくる可能性もあるし、土浦にとっては良いことが何もない延伸になると思うよ。
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33854
匿名さん
東京からのkm数的になぜこんなに発展しないのか
やっぱりTXが高いのか
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33855
eマンションさん
千葉の蘇我とか勝田台とか成田とかを見れば、
2路線あっても2路線分まちが栄えることはないってことがよくわかる。土浦に延ばしても、結局はひたち野うしく開発により荒川沖が廃れたように、新しく開発する中間駅に何もかも持ってかれるだけなのです。
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33856
検討板ユーザーさん
土浦は駅を再開発しているが、やはり限界があるようだ。人口はだんだん減っている。茨城県連土浦議会の連中は土浦を何とか盛り返したいと茨城県に圧力を掛けて、今回のTX延伸までこぎつけたが、やはり現実はそう甘くない様だ。つくば市との合併で起死回生を狙ったがそれも阻止され、今回のTX延伸で最後の望みを掛けたが延伸されるのはいつの日か。
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33857
周辺住民さん
>>33855 eマンションさん
近くに大きな街がある蘇我や勝田台とは条件が全然違うでしょ。
例えば外房線や内房線で蘇我まで行くなら千葉まで出ちゃうから蘇我が商業的に栄えることはないよね。
すでに中間駅が出来ても住宅が増えるだけで、何もかももってかれるなんてことはまず起こらない。
つくば駅はすでに商業的に周りに持っていかれた状態で、今更もっていかれて困る様なものもない。
つくば駅周辺のマンション開発が終われば人口は頭打ちで、あとは緩やかに下降。
つくばまでの移動手段が増えれば働くために新しい駅周辺に新たに住む人や常磐線沿線から来てくれる人も多少は増える。
延伸は全体でみれば費用対効果はマイナスだし、延伸しなくても何も困らないが、どん詰まりのつくば駅にはとってはメリットあるよ。
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33858
eマンションさん
何故どん詰まりのつくばに
土浦がボロ負けするのか
思い知らされるのは寧ろこれからでしょう
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33859
eマンションさん
茨城なんて車社会だから駅なんかあっても大した価値は無いと大騒ぎしてる割に、土浦延伸にはメリットがあるようなことを言うんだよね~
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33860
eマンションさん
TXを北伸させて無駄金かけて北を救う必要はない
あえてつくばまでの路線にして、つくば東京間のみにお金をかけ続けて、北に対しては格差を拡大させ続ければ
それで鉄道利用客としてではなく移住者として人がやってくる。無駄に繋げると北の人たちは北地域に期待を持ってしまってつくばに人が来なくなるよ。
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33861
匿名さん
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33862
周辺住民さん
駅周辺の移住者のキャパはいずれ無くなるよ。
東京方面に働きに出る人が駅まで徒歩30分以上の場所にたくさん住むとも思えない。
少しでも延伸のメリットを書くと土浦住人や延伸派の様なきめつけでまともな反論しない人がいるよね。単純につくば駅周辺にとってのメリットを書いただけど、延伸が良いとも書いてない。
自分は駅まで徒歩圏だし、土浦は行ってもイオンどまり。
仕事も家族と買い物も車でTXは出張のときしか使わない。
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33863
周辺住民さん
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33864
マンション掲示板さん
>>33862 周辺住民さん
とりあえず埋まるまで開発して
求心力最も高まったときにどうなるか見てみよう
北との格差が最高レベルに拡がったときに何が起きるか?
北の人が今以上につくばに一極集中的に流れ込むんじゃないだろうか?
人口増加率1位なのも既にその影響が出ているから起きてるんだろう
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33865
匿名さん
周辺の人はすでに商業圏だからたとえ移ってきてもつくばが栄るわけでもない。
難しいと思うが働く場所増やさないとね。
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33866
マンション掲示板さん
これから北は流出によって商業的にも衰退していくよ
人が減るだけじゃ済まないってことだね。
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33867
匿名さん
土浦人は土浦始発を誇らしく思っている
仮にあれが全部水戸始発になったら、
北から土浦にやってくる客が増えて土浦が発展するかもしれない!なんて絶対に思わないよ。
寧ろ土浦駅の特別感がなくなり土浦は衰退すると嘆くだろうな。つくば止まりはそれの究極形態。
土浦人もそんなことは分かっている。
分かっていながらつくばから先へ延ばしたほうがつくばにとっても良いなどと言っている。
つくば側の人たちは騙されてはいけないよ。
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33868
通りがかりさん
まぁ子どもらが土浦一高へTXで通えるようになるだけで価値はあると思う
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33869
周辺住民さん
現役世代の子供には関係ないけど、開通したら通いやすくなるよね。
東海村では中性子やミュオンを使った物質・生命科学の研究も出来るので筑波大やつくばの研究所からの移動手段も増えるのもメリット。
費用対効果に見合うかどうかは別にしてメリットをあげるのは良いこと。
延伸の話題になると土浦人だの周りを見下した書き込みが繰り返されるんだよね(改行一人かもしれないが)。
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33870
匿名さん
駅近はメリット大有りですよ。
駅近の価値は高い。茨城でもね。
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33871
匿名さん
駅近にいかに投資をするか、
それにより駅の利用者数が決まる。
多ければ多いほどTXの収益は良化する。
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33872
名無しさん
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33873
購入経験者さん
>>33870 匿名さん
住む場合は当然メリット大きいでしょ。
TX通勤なら当然だし、たまにTX使う場合もバスの時刻に縛られたり、駐車場の心配する必要もないし、飲み会も歩いて行ける。
地価も値上がりが続いているし、異動の際は高く売れる。
でも車社会だから大型商業施設にとっては大規模な駐車場備えられる立地に比べたら価値は低い。
だからイーアスどころかイオンモールつくばや土浦にも太刀打ち出来ない。
トナリエの空きテナントはいつになったら埋まるのやら。
駅近商業にとっては近隣の人口増と働き口が大事なんじゃないかな。
働き口は五十嵐市長の手腕にかかってそう。
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33874
匿名さん
>>33868 通りがかりさん
あとは距離的に茨城大へ通っていた人が筑波大なども通いやすくなると思う
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33875
匿名さん
土浦延伸した場合のメリットを語る人というのは、
ほぼ間違いなく延伸賛成派なんだろうな。
そうではないと言いたげだけど無理がある。
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33876
口コミ知りたいさん
>>33868 通りがかりさん
残念ながら、中間駅の設置が2駅から1駅になったということは、
中間駅はつくば市内に設置される可能性が極めて高いです。
つまり、土浦の高校の徒歩圏に駅ができるというシナリオは無くなったのです。
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33877
名無しさん
TXの土浦延伸なんて、誰得なの?土浦駅周辺の住民で東京に通う人?
茨城エリアの移動なら、駅近嫉妬人が言うようにふつう車使う
TXが繋がったら繁栄しそうだ、じゃなくて、現時点で繁栄してないかぎり、繋ぐ理由がないし
そもそも常磐線があるのにそれすら減便される状況なのに、、、、
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33878
マンション検討中さん
>>33877 名無しさん
都内へのアクセス悪くてそこまで繁栄してなかったつくばがTX繋がることで繁栄したんだから、その言い分は違うと思いますが。
茨城空港まで延伸することが県の要望だから、土浦はそのための手初めです。
つくば市民にとっても、土一等への通学の便利さやつくばの東側に途中駅ができればそこの住民の便利さと地価が上がるので、始発駅でなくなるつくば駅以外の住民にはメリットあります。
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33879
マンション検討中さん
>>33878 マンション検討中さん
つくばの場合は、東京から10分おきに高速バスだしてそれでも足りないかったと聞いてました
土浦はもう鉄道あるのでは?
まずはそちらを減便しない程度に活用しましょう
通学?そんなのバスで充分
途中駅?不毛の土地に鉄道通ればそりゃ地権者は大喜びでしょうね
鉄道敷くのはプラレールの線路置くのと違うのですよ
あなたのお金でやってください
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33880
口コミ知りたいさん
土浦に延ばしても、蘇我とか勝田台とか成田とか見れば分かるけど、結局は路線1本分の発展しか期待できませんよ。エリアをリードする中心地にすらならないです。
延伸するとなれば、それを機に、土浦市が頑張って再整備だと言ってそれなりの投資をすると思うので、それに呼応して駐車場などに多少はマンションなどが建っていく可能性はありますが、現時点で、土浦や土浦以北には大きな開発の計画もないし、今の需要の弱さを考えると、空きが埋まる程度の需要しか流れてこないんじゃないかなと思いますよね。
中間駅は1からの開発になるので、それなりに発展するとは思いますが、それが土浦の需要を奪うことになると思う。延伸後の未来を想像すると、
研究学園都市開発、TX開発、中間駅開発
土浦はつくばに三度やられる
なんてことを言われてるような気がしますね。
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33881
名無しさん
>>33880 口コミ知りたいさん
>>33880 口コミ知りたいさん
土浦に対してそこまで必死になる理由が分からん。
他都市からみたらつくばはあまりにしょぼすぎるのに下見て勝った気になっている様でみっともない。
たとえ延伸してもつくば駅が商業の中心とならないのと同じで土浦の立ち位置も変わらないでしょ。
そもそも土浦に用事なんてないからね。
つくば駅周辺は多少マシになるかもしれないが。
経済的ペイする可能性はほとんど無いけど、移動手段が増えれば便利にはなる。
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33882
検討板ユーザーさん
>>33881 名無しさん
土浦延伸の話題なので土浦が出てくるのは仕方ないでしょう
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33883
検討板ユーザーさん
>>33881 名無しさん
土浦延伸の話題なので土浦が出てくるのは仕方ないでしょう
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33884
検討板ユーザーさん
何故つくばだけ一極集中的に移住者を集め続けるのか?
これは沿線イメージも大きいのではないかな?
こんなに一極集中的な状況になってる県は他にないのではないか?
過疎地にも電車を走らせてるJRでは実現不能な沿線のイメージ戦略というのもうまくいっているのでしょう。
都市部で稼いだ利益を田舎に費やすJRでは出来ないことが、この路線なら出来そうな気がします。
都市部で稼いだ利益を都市部にだけ還元する鉄道であり続けることがTX沿線の持続的な発展に繋がっていくと思われるので、田舎の方へ延伸してしまうのは良くないと思いますね。
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33885
口コミ知りたいさん
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33886
eマンションさん
>>33884 検討板ユーザーさん
単純に東京近郊の大規模住宅開発が無いのが一番大きな理由だと思うが。
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33887
検討板ユーザーさん
後出しジャンケン的だけど、
この効果はかなり長く続くと見た。
単なる乱開発である先出し組みは
この先V字回復不可能
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33888
検討板ユーザーさん
高齢化率2018→2025
水戸26.4→27.9
土浦28.8→29.8
日立31.6→34.9
古河27.6→30.2
龍ヶ崎27.7→32.1
取手33.7→35.1
牛久28.3→31.3
つくば20.0→20.0
ひたちなか25.4→27.4
鹿嶋30.5→33.4
守谷22.0→24.6
筑西30.3→33.5
神栖22.7→25.2
つくばみらい25.6→27.0
阿見町27.5→27.7
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33889
検討板ユーザーさん
高齢化の進行については、この掲示板でも10年以上前から外野がワーワー騒いでたね。
その度に、現状で既に高齢化が進行してるところを心配したほうがいいよと言われて突き返されてた。
今振り返ると本当にそう思う。
今もやっぱり将来の高齢化の進行を見越して、
つくば市を選んでおくのが無難だなと心の底から思います。
やはり、高齢化の進行が、他よりも遅れてくるから
子育て期間の20年を見据えてる子育て世代からここは選ばれるんですよね。で、彼らに選ばれることで、さらに高齢化の進行遅らせることになると。
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33890
匿名さん
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33891
eマンションさん
>>33889 検討板ユーザーさん
つくばみらいが存続都市?だったっけに県内唯一なったから、それを目的にしたいならばつくばみらいになる
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33892
匿名さん
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33893
名無しさん
>>33892 匿名さん
8月1日現在51632人で2025年度51712人予定よりで80人たりないね。今年度中に誤差何処まで縮まるかだね。つくば市は2040年以降人口減るんだね。そのまま増え続けると思った、以外。
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33894
販売関係者さん
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33895
マンコミュファンさん
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33896
匿名さん
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33897
匿名さん
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33898
匿名さん
それは探せばどこかにはあるんじゃない
でも、ここみたいに、特異な状況になっているところはないんじゃないかな?
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33899
匿名さん
>>33897 匿名さん
改行がなんかわめいてるのか?
小学校は敷地内建て替え確定だから話題に出すだけ無駄、非表示推奨
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33900
匿名さん
新校舎完成は来年春の70街区の計画決定から4年先の話だからね
どうなるかわからんよ
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33901
eマンションさん
>>33768 マンション検討中さん
北側の三角の土地に建てられる床面積は、
条件の良い南側大街区に容積移転してるだろうから
無理して何かを立てる必要はない。
筑波大&高エネ研の土地と、
吾妻小&北1の土地も同じように、
一つの土地とみなして、大通り側へ容積移転する可能性あるよね。それが金になりそうなら、つくば市も筑波大も負担が軽くなるよ。
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33902
名無しさん
池田地区の道の駅、楽しみだな。
リハックによると周辺を15分都市にしたがってるから、その足掛かりになるといいね。
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33903
eマンションさん
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33904
eマンションさん
>>33897 匿名さん
東京駅八重洲口にも公立小学校ありますよ。
城東小学校。ミッドタウン八重洲のビルの一部になっちゃったけど。泰明小学校とかもだけど、移転はせず存続。
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33905
口コミ知りたいさん
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33906
名無しさん
市有地の有効活用は、70街区争奪戦参加企業の知恵を借りましょう。
70街区は二等地。
二等地の活用をあれこれ熟考してくれてるところなら、
隣接する一等地の有効な活用法なんてすぐに考えつくでしょう。あくまで想像だけど、既に水面下では市に提案してるんじゃないかな?
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33908
口コミ知りたいさん
>>33907 名無しさん
改行は懲りないなあ。
レス番飛んでるから、多分まだここにいるよ。
ほら、あなたの後ろに…。
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33910
口コミ知りたいさん
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33911
マンション検討中さん
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33912
マンション掲示板さん
>>33911 マンション検討中さん
災害があったら語り継いでいくでしょ。あれと一緒。
万博スレを見ておいで。
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33913
口コミ知りたいさん
いよいよ始まりそうですね
敷地をだいぶ温存してます
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33914
口コミ知りたいさん
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33915
匿名さん
郊外だと大規模マンションであることが大事なんだね。
じゃあ大規模マンションをバンバン建ていきましょう。
学園南のマンションも大規模+複合開発だから売れるんでしょうね。おそこは公園抜ければ駅ですからね。
ちょっと大きめな駅前ロータリーだと思えば駅前みたいなものですよ。
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33916
検討板ユーザーさん
>>33912 マンション掲示板さん
万博スレではポジ荒らしと呼ばれスルー・非表示を推奨してますね
こちらでは改行と呼ばれてるから非表示した方がいいと言う事ですよね
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33917
検討板ユーザーさん
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33918
eマンションさん
33915は改行では無いでしょ。
マンションばかりというと怒り出すから。
筑波大の建物は中に学食作るかどうかで昼の駅前飲食店の客入りが変わってきそう。
あそこから毎日駅前まで歩くの面倒くさいから近くのコンビニか車で他に食べに出るのが現実的かもしれないが、、、
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33919
匿名さん
つくばは駅前商業地のまわりを固める用途地域住宅地が大量放出されてる段階なので、そこは出来るだけ人口増やさなきゃダメでしょ。そうしなければ駅前商業地の価値が上がらないよ。
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33920
マンコミュファンさん
ウェルビ完売。
新築が来なくても中古がじわじわ値上がり続けているから、90はほんとに6000万↑になりそう。
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33921
匿名さん
販売期間中に周りの廃墟群に何か進展があれば
もっと良かったのでしょうけど、それが何もないのに569戸売り切ったのは素晴らしいですね。
とりあえず良い実績が残ったので、吾妻の再開発に弾みがつきそう。吾妻の官舎群は4丁目も含めて全てが好立地ですから今後に期待。
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33922
匿名さん
売れ行き良くないとか苦戦してるみたいなコメントには
参考になる!がいくつも付くけど、
完売には一切付かない。
ポジティブには付かないが
ネガティブには付くんだね
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33923
マンション検討中さん
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33924
匿名さん
この土日、快速停車で研究学園は、秋葉原から43分のまちですね。
しかし、つくばー研究学園は2分区間。
つくば駅周辺の発展が研究学園駅に人を集め、
研究学園駅周辺の発展がつくば駅に人を集める
そういう関係性。
どちらか一方ということはありません。
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33925
マンション検討中さん
90が6000upになって
それで売れるなら
他のつくばの不動産価値も自然と上がるからいいよね
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33927
通りがかりさん
>>33920 さん
このスレの希望的書き込みは当てにならなかったから、実際に上がるかわからないよ。
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33928
名無しさん
建築費上がっているから以前は5千万で売れた物件も6千万くらいになってもおかしくなさそうですよ。
つくばも戸建てマンション問わず面積が年々小さくなっている印象。
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33929
名無しさん
>>33275 マンコミュファンさん
吾妻2丁目開発の全体を指揮するところはあっても、
特定の企業名で〇〇が手がけた複合タウンですとはならないだろうね。いろんな企業が参加してつくってますという万博パターンじゃない?
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33930
マンション検討中さん
6000を越えるかはわからんけど建築資材の価格が高騰してることは確かだから、少なくとも今までと同じ値段では出せないよ。
土地もものすごい値段で落札されてたしね。
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33931
口コミ知りたいさん
>>33927 通りがかりさん
喧嘩ふっかけてくるなら中身スカスカなレスはやめてよ、せめて自分なりの根拠をちょうだい。
テラスメイツの時点で既に新築が5000万弱、テラスの中古が5500万弱。
2-3年後に発売され、そこに新築プレミアが乗るとなると、6000万↑はかたいよ。
ま、自分としては別に上がろうと下がろうとどっちでもいいのだが。
つくばがそもそも高くなりすぎている感はあるので、あそこで6000万↑はちょっと手を出しにくいとは思う。
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33932
名無しさん
大規模+駅近+複合開発
小学校は全面改築でブランド化
公園は大小3つがリニューアル
心配しなくても吾妻二丁目は首都圏でも名前が轟くぐらい
街自体がブランド化していくでしょう。
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33933
名無しさん
NEWSつくばのご老人たちは
昨日はどっちのお祭りに行ったんだろ?
新土浦駅の慰霊祭とTXの生誕祭
暑すぎたから家にいたのかな?
何も同日にやらなくてもね
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33934
名無しさん
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33937
管理担当
[No.31981~本レスまでは、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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33938
購入経験者さん
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33939
匿名さん
ご本人様登場と言うより
ポジ荒らし=りんりん
だったのかよ
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33940
eマンションさん
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33941
マンション検討中さん
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33942
通りがかりさん
>>33941 マンション検討中さん
2度もぶった!
おやじにもぶたれことないのに!!
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33943
名無しさん
柏の葉キャンパスのパークタワーが坪400万超えらしいので、同じTXでもつくばと大差付いてしまいましたね。
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33944
マンション検討中さん
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33945
匿名さん
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33946
マンコミュファンさん
>>33945 匿名さん
ベインはすかいらーくも再生してるので、ちゃんと市場には向き合ってくれると思います
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33947
名無しさん
ベインの再生はリストラと多額の負債背負って再上場までがセットだから残る社員はしんどいかもね
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33948
評判気になるさん
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33949
評判気になるさん
1年で休止ですか
研究学園発というのが設定ミスだと思いますね
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33950
検討板ユーザーさん
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