つくば市の都市計画について語り合いましょう

駅前はディールに隠れて小学校は見えないからぼろに見えるはずがないんだよな、知ってるから気にしすぎているだけだろ。
図書館横のぼろの官舎のほうがかっこがつかんからどうにかしてほしい。

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吾妻小学校は敷地内で建て替えが決定したんだね

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それなら最高ですね９０街区7０街区　もっと活気が出ますね。新築マンションが駅近に多いため比較的収入多い方の転入が増えて治安もよくて。

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ディール自体が倉庫みたいな見栄えで、正直、がっかり

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森林総合研究所発の"木の酒"発売を結構楽しみにしてたんだけどHPも無くなってるしインスタも更新無いし頓挫した……？

世界初となる “木の酒” の生産販売に挑戦「WoodSpirits」製造に向けて、新たな蒸留所の建設を発表 | エシカル・スピリッツ株式会社のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000068.000054781.html

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中央公園リニューアル案
https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/122/centralparkpla...

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https://x.com/aeon1758/status/1922576220870328514?t=z4WUasuKh5sz6QhEq5...

また商業施設が研究学園に！

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吾妻90街区本格的な解体始まりましたね。

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最近、中国人がやたら増えた気がする。水村にも今度上海電力のメガソーラー都シェア畑を作るらしい。川口市の様にならない様に、つくば市も中国資本に購入等制限をかけるべきでは。少し心配になってきた。https://x.com/2ZtoDxHtza52209/status/1892849776733077638?t=VyiuT0dnl-d...

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>>33712 マンション検討中さん
産業技術総合研究所のスパイ容疑で捕まったのも中国人だね。つくば大学は今や留学生の大半が中国国籍だ。確かに駅前うるさいなと思うと中国語で話してるの、あふれてるな。何とかならんのか?内のマンションにも増えたよ。ゴミの分別出来て無いの全部そう。

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確かに新築マンションの最上階はほぼ中国人が買ってるな。再開発しても良いけど、最上階は全て中国人に買われるかもね。

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五十嵐市長がつくば日中協会の名誉会長だから、まあ諦めろ。
https://tsukubajca.com/info.html

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新図書館について意見交換したっぽい
https://x.com/igarashitatsuo/status/1930225560266973437?s=46&t=6xyGiML...

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>>33713 匿名さん

日本語ペラペラだったら、外国人でも理系で高学歴の人の方が、日本人で入れ墨の輩みたいな人よりずっと付き合いやすい。
中学で暴れてたような連中の方が苦手だよ。

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>>33717 マンション掲示板さん
分かる。昔やんちゃ(笑)してましたみたいな連中ね。

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>>33717 マンション掲示板さん
全員が高学歴では無いよね。ベトナム系はかなり増えて犯罪の温床になってる。特につくば市の車の盗難の主犯でかなり捕まってるよ。

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>>33719 通りがかりさん
「マンションを買える外国人たちのマナー」について話しているのであって、窃盗するようなつくば民かも怪しい外国人の話はしてないのだが

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>>33718 検討板ユーザーさん

そういう昔やんちゃしてた人たちが地元の土地を持っている。
土地を売ったりマンションやアパートの大家だったり、建設業で儲けたりで富裕層になっている。

お金があるから子ども世代は高いマンションに住んでいることも少なくない。教育に力を入れて私立中学に通わせている家庭も多い。

お金がある＝教養がある高学歴とは限らないところは全国共通。

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名称変更!「三井」の名が消えた!?
「つくば三井ビルディング」→「つくばビルディング」

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オーナーが三井系のファンドから伊藤忠に変わりましたね

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https://www.nbf-m.com/file/news-8bbfe204b9f5ced9df00920e54965e870a1b36...
譲渡先:国内の合同会社
譲渡先から名称等の開示について同意を得られないため、詳細等を記載していません。

…って書いてあるけど、正体は伊藤忠!?

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>>33711 マンション検討中さん
いつ新マンションできますか？

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>>33723 匿名さん

ララガーデンに続いてこれで、つくば市から三井が事業として完全撤退したことになる？

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>>33720 名無しさん
マンションを買える外国人のマナーって…先進国と発展途上国との人でマナーの価値観が全然違うから難しいですよね
個人では金銭的に余裕があってもお国柄ってのかありますから

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>>33727 マンション検討中さん

先進国とか関係ないな。親や学校の躾。
欧米人は、若いのは行儀悪いのもいるよー。国によっては麻薬にハードルが低かったりするし。

あと日本は今は中進国位だよ。
研究者で、日本が今、先進国だと思う人なんてあんまり居ないと思うわ。

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>>33723 >>33724

伊藤忠はビルマネジメントの受託者で、建物のオーナーは別なのでは...?
https://www.itc-uc.co.jp/building/
https://www.itc-uc.co.jp/building/office-search/area02/detail/post_72....

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もしかして、三井ビル買い取ったのはヒロサワグループだったりして...

>>12045 匿名さん

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>>33730 名無しさん
登記を見にいけばわかるかな？

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>>33731 口コミ知りたいさん

所有権移転登記が済んでいれば登記簿とれば見れるよね

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>>33725 eマンションさん

完成は2028年下半期か2029年じゃないかな？
解体とか販売期間考えるとそのぐらいかと。

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>>33733 匿名さん
ありがとうございます。
研究学園と悩んでおきます

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レジェイドの足元に歯医者https://news.yahoo.co.jp/articles/7c26b589313382f18488a506dc21d66421ba...

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ディールつくばは何か情報ありますか？

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かつてつくば駅にあった西武？！でしたか？、はなぜ潰れてしまったんですか？
もちろん売上でしょうが、つくば駅前でも成り立たない要因て何でしょうか。市民は高級志向ではない？
今あるトナリエは黒字ですか？

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二段階入札開始
https://lfb.mof.go.jp/kantou/kanzai/pagekthp035000140.html
計画は概ね出来上がってるでしょうね

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>>33737 マンコミュファンさん

米系ハゲタカファンドの意向（百貨店よりコンビニに集中投資）だそうです。
参考：
>>2294 通りがかりさん

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>>33738 マンション検討中さん
>地域住民の生活を支援する生活利便施設や中高層住宅

70街区周辺に住んでない人にとってはほぼ行かない場所になりそう。
発表は大阪万博が忘れられた頃だね。
イノベーション拠点が賑わうと良いけど、、、

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>>33738 マンション検討中さん

桜の大木とか、春に花が咲く大きな木がたくさんあったので残して欲しいなぁ

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>>33738 マンション検討中さん

また長谷工かな。

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>>33740 匿名さん

あそこの北西角にスーパーができたら春日や苅間の住民は大喜び

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春日苅間はスーパー空白地帯なのがネックで、供給されたら評価変わってきそう。
ルナつくば春日は狙い目かもしれん

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>>33742 マンション掲示板さん

長谷工だろうね
そしてここ最近のつくばの長谷工の傾向の西日本のデベ連れてくるか、自前のルネあたりになると予想

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>>33745 マンコミュファンさん

90然り、70も価格がいくらになるか気になるところ。
土地や原材料費、人工代等の高騰で過去最高額になりそうだが、いくらでおさまるか。

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>>33728 マンション検討中さん
海外にあまり行ったことの無い人かな？
先進国と発展途上国ではモラルやマナーへの価値観が全く違うんだよ
個人差で良い人も悪い人もいるのは当たり前で、そう言う個人差の話しをしてる訳じゃないんだよね
それと何故麻薬の話し？それを言えば先進国の日本・アメリカ・ドイツ、新興国のロシアなんかは比較的簡単に手に入るけど、中国以外の発展途上国の方がナチュラルもケミカルもかなり身近だよ

そして日本が先進国かどうか別の話だし、研究者って先進国の研究でもしてる人が思ってるの？良くわからない研究者出されても困るんだけど、先進7カ国の日本が先進国じゃ無いと思ってる人は世界的にはマイノリティだよ

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90街区の業者情報https://www.kensetsunews.com/archives/1094145

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>>33748 通りがかりさん

>所有割合は総合地所が５０％、近鉄不動産と積水化学工業が各１５％、相鉄不動産は１０％、九電不動産と三交不動産が各５％となっている。

今のつくばのマンション事情的に、納得のメンツ。

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>>33748 通りがかりさん
これは！なんか戸建とかもありそうな雰囲気？それともなにか商業施設とかも作ってくれるのかな

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>>33750 匿名さん
条件に戸建禁止あった気がする

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>>33749 さん

メジャーセブンが１つも入ってない…
プラウドつくば以降、つくばの新築マンションはやっぱりメジャーセブンに避けられてるのかな

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>>33751 通りがかりさん

中央通りから30mまでは戸建禁止だから30m以降は戸建建てられる。一部セキスイハイムが取得したとすると不整形地は戸建ての可能性があるが、土地持分的に長谷工のグループ会社である総合地所が50%を取得しているならマンションの可能性が高いですね。
総合地所のルネシリーズをベースに棟毎にそれぞれのデベロッパーのブランド名を織り交ぜたマンションができると予想。

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>>33753 名無しさん
確かに総合地所の50％はマンションの可能性高いだろうね。
でも他の土地を分割して売ったってことはマンション以外も作るつもり何じゃないなかな。
それともこれって土地を分割したんじゃなくて、1つの土地のまま所有割合を譲渡慕って意味かな。それだと確かに各デベロッパー複合のマンションかもですね。

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>>33754 匿名さん

そうだね。マンション以外も作られる可能性はあるよね。
共有持分とのことだから、今頃各デベロッパーで話し合ってランドプランを考えていると思うよ。
土地代だけでもかなりの金額だから収益性考えるとマンションになる可能性は高いと思うけど、マンション以外で複合的に開発すると面白い街になりそうだね。

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>>33753 名無しさん
積水化学です
万博でマンション建てたとこ
900世帯程度のマンションだろね

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>>33756 購入経験者さん

うん。セキスイハイムだね。

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>>33757 マンコミュファンさん

うん。セキスイハイム系だね。

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企業ごとに違う開発をするなら、こんなに切りのいい数字で分配することはできません

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90・70街区にマンションが林立するようになると、一時期激減してた吾妻小学校もまた子供で溢れるようになるのかな

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>>33760 マンコミュファンさん

官舎があった頃とはカラーが異なりそうだけどね？

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市資料pdf見つけました。
2ページ目の黄色のところが財務省宿舎で売却予定地のようで、つくば駅周辺にいくつかありますね。
https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/122/chapter7.pdf

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>>33760 マンコミュファンさん

老朽化と児童数の増加を見越して敷地内で建て替えるみたいだね。

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>>33761 eマンションさん
愚息36歳、吾妻小の同級生10人が東大に入った。

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90街区　解体中
吾妻公園に接する面が多いので、どんな配置にするのか楽しみです。

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>>33762 匿名さん
中央図書館横の関彰の土地はしょっちゅう芝刈りはしてるけど、なんか活用してほしい

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>>33766 マンション検討中さん

同感！
土日はピクニック広場に開放してもらえないのだろうか

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>>33753 名無しさん
建築可能な延床が6.6万m2なのでつくば基準で考えると5棟700戸くらいが標準的なとこなのかなあ　ただ北側の三角地は１棟建てるか微妙な広さっぽいし戸建てなら15-20戸くらいいけそう

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駅前のd.llディールのテナントは保育園と歯医者から一向に進まないな　入居ゼロなら賃料見直しもやりやすいだろうけど…　近所だから寂しいけど商業地としては弱いんだろうな

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ディールつくば　今ネット見たらまつ毛パーマ屋さんが増えてた　まつ毛パーマ…いやいいんだけれども

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イオンモールつくばあたりはもっと開発進まないのかな

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>>33769 マンション検討中さん
>>33770 マンション検討中さん

エレベーターを駅の改札階まで直通にしなかったのは何故？
駅からの人流が切れちゃってる...

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>>33768 マンション検討中さん

北側の三角地は気になるよね。間に通路があるからまとめられないみたいだしね。

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小林専務は４月からどこで働いてるんだろうか。

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>>33774 デベにお勤めさん
https://greencities.jp/about

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>>33773 匿名さん

あの通路、所有者は誰なの？
国？つくば市？

通路の両側を一体で売却したのは通路の付け替えを念頭に置いているのではない？

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>>33705 マンション検討中さん

https://www.kensetsunews.com/archives/1100896

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>>33770 マンション検討中さん

ルイヴィトンとかブルガリとか来れば…

いやそこまでじゃなくても、カフェや惣菜屋さんとかデパ地下的なお店でも来てくれたらいいのに

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7260 匿名さん 2019/03/31 14:11:50
削除依頼
官民一体
https://suumo.jp/ms/shinchiku/ibaraki/sc_tsukuba/nc_67718923/report/N0...

小林遼平（つくば市 都市計画部 学園地区市街地振興室 主査）：
計画地は中心市街地の中にあるので利便性も高く、
最寄りのスーパーは徒歩3分、非常に生活しやすいですよね。
かつ公園整備でさらに暮らしやすくなりそうです。

企業の広告に市の職員が出るってすごいね

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>>29094 匿名さん

役員
?専務取締役　小林遼平

- 職歴、学歴 　　
つくば市役所（主にまちづくりに関する部署に所属）（2007.4～2021.3）?
国土交通省（2009.4~2010.3）
東京理科大学土木工学科卒業（2006）?
茨城県立土浦第一高等学校卒業（2001）
つくば市立吾妻小学校・中学校?出身

?- 実績（主に取り組んだ事業）
パブリックスペースの活用の制度構築（つくばペデカフェプロジェクト） 　　
ソトカフェや中央公園のアウトドア体験等のプレイスメイキングの実施 　　
つくば市無電柱化条例の制定（日本初の無電柱化を規定した制度） 　　
国家公務員宿舎廃止売却を踏まえたまちづくり誘導（地区計画や要請等の制限をかけたうえで売却する仕組み）
国家公務員宿舎跡地と公園が一体となった魅力ある開発の誘導（竹西広場公園）　　
つくば駅バスターミナルの再整備　等

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>>33777 eマンションさん
2030年竣工
楽しみです。

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>>33776 通りがかりさん
https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/118/azumadai3_keik...
地区計画としてでてるよ。

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>>33724
>>33730

つくばビルディングのオーナーは果たして誰になっているのか...!?

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>>33783 名無しさん
法務局で謄本調べてみるといいよ。

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>>33784 マンション掲示板さん
確か記事では「国内の合同会社」になってましたよ
ビル購入用のSPCかもしれないし謄本だと実質的なオーナーはわかんないかもですね

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https://lfb.mof.go.jp/kantou/kanzai/zaisan/koujisho70.pdf
参院選直後に出ましたね
選挙結果如何では中止や延期もあり得たのでしょうかね？

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https://lfb.mof.go.jp/kantou/kanzai/zaisan/annaisyo.pdf
賃貸は100戸以上が条件

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>>33786 マンション検討中さん

この建坪率に容積率だとマンションにすると何階建てになる？

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>>33789 口コミ知りたいさん
マンションだけで埋めるなら普通の15階建ての板マン5棟以上になりそう　商業施設が欲しいけどディールの惨状見ると厳しいのかな

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>>33790 名無しさん
物販・飲食1500㎡以上を必須要件にしているので、商業施設が来ることは確定。よかったね。

あとは
・放課後児童クラブまたは子育て支援センター
・賃貸住宅100戸
・イノベーション実装センター
　・チルエリア
　・カフェスペース
・スーパーサイエンスシティ構想への協力
が必須。

早くても来年7月以降に着工、7年以内の工事完了か。

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>>単に設計施工業務等を請け負う者や、企画提案書作成にアドバイスを行う者等については、入札参加者とはみなさない

住居系の建物については、どの案にも長谷工がいそうですね。

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スーパーサイエンスシティの進捗は何か進みました？

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https://newstsukuba.jp/57489/22/07/

Newsつくばにも記事が出てますね
つくば駅周辺はほんとイノベーション施設多いなあ　一社でも大成功すれば変わるとは思うけどなかなか厳しい道

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>>33794 名無しさん

学生の街で京大という日本の頭脳があって、昔からベンチャーに投資と支援続けてる京都市でも成功例少ないから、つくばで成功させるのは容易いことではないと思う。
あと成功した後に東京に行かずに、つくばに本社置いて税金落として恩返ししてくれるんだろうか？

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>>33793 マンション掲示板さん
スーパーサイエンスシティの言い出しっぺ自民党が、明日をもしれない状況なので、既にスーパーサイエンスとかどうでもいい説w

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スーパーシティは安倍派

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>>33795 名無しさん
ボストンだと成功したベンチャーは結構残るみたいだし人材供給とかで魅力あれば残ってくれるのかも　ただ投資サイドでつくばをベースにしてるとこあるのかな？

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これ見るとディールつくばはもう埋まってる気もするけど
https://offisite.jp/office/71030

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>>33799 マンション検討中さん
確かに1?2階の店舗16区画は全て募集終了になってる！
（3階以上のオフィスは20/36区画で募集中）

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>>33800 口コミ知りたいさん
何が入るか楽しみですね。
さすがにオフィスはなかなか引く手あまたとは行かなそうですが、、、

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スマートシティ協議会のサイトできてますね
https://tsukubasmartcity.jp/ja/#about

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70街区の入札案内所にかかれてるTXの土地かなり細長いね。(2.5m×22m)
これだと出口は期待できないかな…
逆にこれは何のためにとった土地なんだろう。

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いやいや
TX側が出入り口設置したいと言ってきたら、
70街区事業者は喜んで協力するでしょ

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北1駐車場の交差点にあるTXの設備が、ホーム延伸工事に伴って70街区に移設されて、今の設備跡が駅出入り口になると予想

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TX側にそもそも金掛けて入り口増やすつもりがあるのかな
入り口作ったとしても、駅距離近くなるとマンションの徒歩何分が気になる不動産売りたい人くらいじゃない？
その入り口の周りに商業施設なり設置して駅とつなぐメリットを提示できれば？

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>>33806 匿名さん
たしかにTXにメリットはないですね
あるとしたら70街区業者が金出すからやってくれみたいな感じですかね

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8両化もメリット無いですね

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>>33808 匿名さん

その辺は投資と収益の損益分岐点次第だろうね
駅を利用する人は、入り口増やさなくても利用するし入り口増やしたからといって駅の利用者が増えるわけでもないしね

入り口に関しては海浜幕張駅みたいに、デベが持ち出して改札増やすみたいに入り口つくる費用負担しないと無理じゃないかな

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JRは無理だろう。
でも自治体鉄道はどうかな？
おおたかは改札増やしたね
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/3de005808677546fc3ad8d25965e0fea....
つくばも首都圏新都市鉄道から特別扱いされてると思いたいね。

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とはいえ土浦延伸はデメリットしかないから
ずっと無視する気だろう

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吾妻小学校建て替え費用https://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=37737

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>>33813 マンション掲示板さん
移転は完全になくなったね

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>>33814 匿名さん

いいことだ

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ディールつくばはWEBページ用意しないのかね。
テナント埋まったという書き込みあったけど、開店まで準備中？
ここ1か月でググってもまつげパーマ屋くらい

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出入り口ができなければ、レジェイドの方が使い勝手良くて住みやすくないか？
マンション価格が気になる。あと、いつできるか。8年後はだいぶ先だなぁ

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つくば駅前の全体像はデベの頭の中にある。
つくば市も筑波大も高エネ研も都市交通センターも
今はデベのその構想に委ねてるだけだよ。
全ては10ヶ月後に分かるよ。

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当たり前だが、筑波大も高エネ研もデベの構想とは無関係。

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>>33817 名無しさん
出入口ができてもトナリエからは遠いから、変わらず最強マンションじゃないかな。。

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>>33820 検討板ユーザーさん
レジェンドは駅徒歩3分だっけ?
新マンションが徒歩1分謳えるのは不動産的には強そう
あとは戸建ても出たらちょっと欲しいかも

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>>33821 名無しさん

入り口付近にマンション建てたら不動産屋と中古売りたい人しかメリットないから、費用負担しないと実現しないだろうね

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>>33821 名無しさん
そうそう、駅徒歩3分。
まあ不動産的には魅力かもね、また商業施設直結やりそうだし。
流石に戸建はないんじゃないかなー。

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つくば市の要請では70街区の駅側はイノベーション施設じゃなかったっけ？
デイズタウン程度の距離だと通勤通学の駅利用者がふらっと立ち寄るには遠いし、わざわざTXやバスで来て買い物する人はごくわずかだろうから商業施設（スーパー？）なら素直に車客メインで考えないと厳しそう。

イノベーション施設にTXで通勤だと入口近いほど嬉しいだろうけど、需要に関しては懐疑的な見方が多いみたいだから、開発元も費用は出したがらないんじゃないかな。
真夏の日差しや雨を避けられる屋根付きの歩道が安くて実用的かもね。

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A案は首都圏新都市鉄道が協力して出入り口設置する計画で、B案は首都圏新都市鉄道の協力無しだったら、A案は最後の価格競争で圧倒的に優位になると思う。

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>>33825 匿名さん
土木はわからんけど仮に出入口設置三億くらいだとしても500戸マンションだと60万円くらい　これで徒歩一分のパンチライン作れるならそんな高くないような　もちろんTXが作ってくれれば万々歳だろうけど

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>>33824 匿名さん
確かに財務省資料見ると駅近の東南部分はイノベーション地区に指定されてたんだね　そうなると駅入口新設しない限りは徒歩3-4分くらいはかかりそう

イノベーション施設はco-enも吾妻小前も苦戦してるイメージだけどマンションでどこまでペイできるんだろうね

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今のところ駅から雨に濡れずに行けるマンションはレジェイドだけ？
新しい改札できて70街区のマンションもそうなればレジェイドのライバルになるな
TXはそこまでやるかな？わからん。

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>>33826 マンション検討中さん

設置して終わりじゃなくて維持費かかるから

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ちなみに羽田イノベーションシティでは、
京急や東京モノレールも出資している。
https://tokyo-haneda.com/site_resource/whats_new/pdf/000013708.pdf

何らかのメリットがあるのだろう。

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ところで、つくばとか県南からは、県知事選に誰も出ないの？
そろそろ、つくば出身の人とか、県南から出ても良いと思うが…

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TXは70街区事業者と関わる気満々な気がする
https://www.mir.co.jp/tx20/plan/assets/pdf/2025frontier.pdf

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>>33832 匿名さん

どこにそう書いてある？

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これはもう確定ですね

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>>33833 マンション検討中さん
見えないけどおそらく改行だからスルー・非表示推奨

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市長とひろゆきの対談動画よかったですね
あの地元メディア勢としては気に入らないでしょうし、
さっそくコメント欄に長文書きにいってますね。

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>>33836 匿名さん
一緒に出てた真鶴町長は新しいタイプで結構良かった
田舎で地縁の無い落下傘が勝つにはこういう朴訥キャラ＆実務できそうな感じなのかも

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33832.33837
は、改行なのでスルーが一番ですよ
非表示してない方は非表示にした方が荒れないのでいいかと思います

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>>33838 eマンションさん
33837じゃなくて33836じゃないかな

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>>33839 マンション掲示板さん
おっとこれは失礼
33836でした
33837の人すみませんでした！

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>>33836 匿名さん

ttps://www.youtube.com/watch?v=8eDWyLWHX_c

これですね。
この人が当選してやっと村政治が終わり、学園都市に相応しい市政となりましたね。

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>>33831 名無しさん
本当にそう思うよ。もっと県南を発展させてほひあ

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橋本知事&市原市長の時代は、TX開業から最初の10年というとんでもなく恵まれた期間だだだはずなのに、
市の成長率は今より低かった。大井川&五十嵐体制になってからは、人口増加率1位連発したり急激に伸びた。
あの地元メディアはそういう良いニュースは報じないと決めてるようだけど、今の市長になってまともになったのは確かだ。

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TXの東京寄りから開発が進められたから人口の伸びは開通10年後の方が大きくて当たり前。
研究学園の後にみどりの、万博が続いたのと同じ話。
恵まれていたのは五十嵐市長で、先人が敷いた敷かれたレールの上を走ってただけだし、学校のパンクなど人口増加に伴う問題は後手後手で同じ失敗の繰り返し。

こういうこと書くと前市長派とか馬鹿なレッテルで返すやつが出てくるんだよね。

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>>811 匿名さん
何故今後は大して増えないと思ったのでしょうね？

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これは2017年のコメントですが、
おんなじことをリーマンショックの2008年あたりから
ずっと言っていますね。
とにかくつくば市は特別じゃないと
ずーっと言い続けています。

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前の市長は300億で運動公園つくろうとしてたし、そこらにある普通の２０万都市にすればいいやみたいな感じに見えたね。テコを使わずにとりあえず市を大きく動かそうとしてた印象。市の強みを理解してる今の市長はテコを使えばもっと大きく動かせるということを今示してる感じだね。前の市長ははっきり言って知恵が無さすぎた。
つくばは特別じゃない、ただの地方都市だ
きっとそういう認識だったのだろう。
そんなんだから、土浦と合併しようなんてことを考えるんだろうね。

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>>33846 eマンションさん
33844だけど誰かと勘違いしているのかもしれないが、つくばに来たのは震災後。
もちろNEWSつくばも筑波学院大も全く知らなかった。
全国的な知名度はほぼゼロでしょ。

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>>33847 eマンションさん

前市長の実績

・風車を多数の小中学校に設置→風車は回らず訴訟問題へ
・義務教育学校の乱立を計画→大規模校問題が発生。莫大な費用が必要であり、市長交代後に計画は廃止となる
・大規模総合運動公園計画→住民投票で白紙に。
・土浦市との合併計画→土浦市との合併に向けた勉強会を重ねるが、市長交代後は白紙に

つくば市の公教育について教育日本一を掲げながらも、我が子をは私立中に進学させる。

ちなみにつくばでは2003年頃からマンションが建ち始め、ララガーデンもできた。しかし、2016年頃まではクレオも廃れ、つくばはよくある駅前が淋しい地方都市になりそうな空気が漂っていた。

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>>33849 名無しさん
合併するならつくばみらいと守谷がいいな

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>>33850 マンコミュファンさん
土浦万歳！土浦は今後更に発展するよ！つくばエクスプレスが延伸されますように。

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>>33850 マンコミュファンさん

http://www.tsukubapress.com/gappei.html
市原前市長は本気で土浦との合併を望んでいたんだよね。
さらにかすみがうら市などの周辺自治体も加えて、八王子市や所沢市くらいの街を目指した。

合併して人口を増やして市の権限を大きくする、ということを前市長は目指していた。

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土浦延伸計画の中間駅が2から1に減らされたってことは、その駅はつくば市内の駅になるってことだよ。
そうしないとつくば市から金を引き出せないからな。
しかもJRとTXの定期代に差がありすぎるので、通勤先企業がTX通勤を許可するのはこの中間駅まで。
土浦にとっては、つくば市に吸われるだけ吸われて、
土浦駅周辺をより空洞化させ、JRも運行本数減らすなどの対策をしてくる可能性もあるし、土浦にとっては良いことが何もない延伸になると思うよ。

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東京からのkm数的になぜこんなに発展しないのか
やっぱりTXが高いのか

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千葉の蘇我とか勝田台とか成田とかを見れば、
2路線あっても2路線分まちが栄えることはないってことがよくわかる。土浦に延ばしても、結局はひたち野うしく開発により荒川沖が廃れたように、新しく開発する中間駅に何もかも持ってかれるだけなのです。

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土浦は駅を再開発しているが、やはり限界があるようだ。人口はだんだん減っている。茨城県連土浦議会の連中は土浦を何とか盛り返したいと茨城県に圧力を掛けて、今回のＴＸ延伸までこぎつけたが、やはり現実はそう甘くない様だ。つくば市との合併で起死回生を狙ったがそれも阻止され、今回のＴＸ延伸で最後の望みを掛けたが延伸されるのはいつの日か。

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>>33855 eマンションさん
近くに大きな街がある蘇我や勝田台とは条件が全然違うでしょ。
例えば外房線や内房線で蘇我まで行くなら千葉まで出ちゃうから蘇我が商業的に栄えることはないよね。
すでに中間駅が出来ても住宅が増えるだけで、何もかももってかれるなんてことはまず起こらない。
つくば駅はすでに商業的に周りに持っていかれた状態で、今更もっていかれて困る様なものもない。

つくば駅周辺のマンション開発が終われば人口は頭打ちで、あとは緩やかに下降。
つくばまでの移動手段が増えれば働くために新しい駅周辺に新たに住む人や常磐線沿線から来てくれる人も多少は増える。
延伸は全体でみれば費用対効果はマイナスだし、延伸しなくても何も困らないが、どん詰まりのつくば駅にはとってはメリットあるよ。

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何故どん詰まりのつくばに
土浦がボロ負けするのか
思い知らされるのは寧ろこれからでしょう

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茨城なんて車社会だから駅なんかあっても大した価値は無いと大騒ぎしてる割に、土浦延伸にはメリットがあるようなことを言うんだよね～

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TXを北伸させて無駄金かけて北を救う必要はない
あえてつくばまでの路線にして、つくば東京間のみにお金をかけ続けて、北に対しては格差を拡大させ続ければ
それで鉄道利用客としてではなく移住者として人がやってくる。無駄に繋げると北の人たちは北地域に期待を持ってしまってつくばに人が来なくなるよ。

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>>33857 周辺住民さん
蘇我は京葉線が来てるんだよ。

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駅周辺の移住者のキャパはいずれ無くなるよ。
東京方面に働きに出る人が駅まで徒歩30分以上の場所にたくさん住むとも思えない。

少しでも延伸のメリットを書くと土浦住人や延伸派の様なきめつけでまともな反論しない人がいるよね。単純につくば駅周辺にとってのメリットを書いただけど、延伸が良いとも書いてない。

自分は駅まで徒歩圏だし、土浦は行ってもイオンどまり。
仕事も家族と買い物も車でTXは出張のときしか使わない。

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>>33861 匿名さん
知ってるよ。蘇我はただの乗り換え駅。

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>>33862 周辺住民さん
とりあえず埋まるまで開発して
求心力最も高まったときにどうなるか見てみよう
北との格差が最高レベルに拡がったときに何が起きるか？
北の人が今以上につくばに一極集中的に流れ込むんじゃないだろうか？
人口増加率1位なのも既にその影響が出ているから起きてるんだろう

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周辺の人はすでに商業圏だからたとえ移ってきてもつくばが栄るわけでもない。
難しいと思うが働く場所増やさないとね。

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これから北は流出によって商業的にも衰退していくよ
人が減るだけじゃ済まないってことだね。

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土浦人は土浦始発を誇らしく思っている
仮にあれが全部水戸始発になったら、
北から土浦にやってくる客が増えて土浦が発展するかもしれない！なんて絶対に思わないよ。
寧ろ土浦駅の特別感がなくなり土浦は衰退すると嘆くだろうな。つくば止まりはそれの究極形態。
土浦人もそんなことは分かっている。
分かっていながらつくばから先へ延ばしたほうがつくばにとっても良いなどと言っている。
つくば側の人たちは騙されてはいけないよ。

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まぁ子どもらが土浦一高へTXで通えるようになるだけで価値はあると思う

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現役世代の子供には関係ないけど、開通したら通いやすくなるよね。
東海村では中性子やミュオンを使った物質・生命科学の研究も出来るので筑波大やつくばの研究所からの移動手段も増えるのもメリット。
費用対効果に見合うかどうかは別にしてメリットをあげるのは良いこと。
延伸の話題になると土浦人だの周りを見下した書き込みが繰り返されるんだよね（改行一人かもしれないが）。

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駅近はメリット大有りですよ。
駅近の価値は高い。茨城でもね。

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駅近にいかに投資をするか、
それにより駅の利用者数が決まる。
多ければ多いほどTXの収益は良化する。

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https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250731/1070027972.html
> つくばエクスプレスをめぐっては、ことし２月、茨城県が土浦方面への延伸について「事業計画素案」をまとめ、この中で▽ＪＲ土浦駅の隣接地に新たな終点となる駅をつくるほか、▽この終点とつくば駅の間に新たな駅を整備するとしています。
>
> ３１日の会見で渡邊社長は土浦方面への延伸について現時点で具体的にコメントする立場にないとしました。
東京延伸は調査する、土浦延伸はコメントする立場にない。
延伸しないでしょ。

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>>33870 匿名さん
住む場合は当然メリット大きいでしょ。
TX通勤なら当然だし、たまにTX使う場合もバスの時刻に縛られたり、駐車場の心配する必要もないし、飲み会も歩いて行ける。
地価も値上がりが続いているし、異動の際は高く売れる。

でも車社会だから大型商業施設にとっては大規模な駐車場備えられる立地に比べたら価値は低い。
だからイーアスどころかイオンモールつくばや土浦にも太刀打ち出来ない。
トナリエの空きテナントはいつになったら埋まるのやら。
駅近商業にとっては近隣の人口増と働き口が大事なんじゃないかな。

働き口は五十嵐市長の手腕にかかってそう。

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>>33868 通りがかりさん

あとは距離的に茨城大へ通っていた人が筑波大なども通いやすくなると思う

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土浦延伸した場合のメリットを語る人というのは、
ほぼ間違いなく延伸賛成派なんだろうな。
そうではないと言いたげだけど無理がある。

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>>33868 通りがかりさん
残念ながら、中間駅の設置が2駅から1駅になったということは、
中間駅はつくば市内に設置される可能性が極めて高いです。
つまり、土浦の高校の徒歩圏に駅ができるというシナリオは無くなったのです。

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TXの土浦延伸なんて、誰得なの？土浦駅周辺の住民で東京に通う人？

茨城エリアの移動なら、駅近嫉妬人が言うようにふつう車使う

TXが繋がったら繁栄しそうだ、じゃなくて、現時点で繁栄してないかぎり、繋ぐ理由がないし

そもそも常磐線があるのにそれすら減便される状況なのに、、、、

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>>33877 名無しさん

都内へのアクセス悪くてそこまで繁栄してなかったつくばがTX繋がることで繁栄したんだから、その言い分は違うと思いますが。

茨城空港まで延伸することが県の要望だから、土浦はそのための手初めです。
つくば市民にとっても、土一等への通学の便利さやつくばの東側に途中駅ができればそこの住民の便利さと地価が上がるので、始発駅でなくなるつくば駅以外の住民にはメリットあります。

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>>33878 マンション検討中さん

つくばの場合は、東京から１０分おきに高速バスだしてそれでも足りないかったと聞いてました

土浦はもう鉄道あるのでは？
まずはそちらを減便しない程度に活用しましょう

通学？そんなのバスで充分
途中駅？不毛の土地に鉄道通ればそりゃ地権者は大喜びでしょうね

鉄道敷くのはプラレールの線路置くのと違うのですよ
あなたのお金でやってください

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土浦に延ばしても、蘇我とか勝田台とか成田とか見れば分かるけど、結局は路線1本分の発展しか期待できませんよ。エリアをリードする中心地にすらならないです。
延伸するとなれば、それを機に、土浦市が頑張って再整備だと言ってそれなりの投資をすると思うので、それに呼応して駐車場などに多少はマンションなどが建っていく可能性はありますが、現時点で、土浦や土浦以北には大きな開発の計画もないし、今の需要の弱さを考えると、空きが埋まる程度の需要しか流れてこないんじゃないかなと思いますよね。
中間駅は1からの開発になるので、それなりに発展するとは思いますが、それが土浦の需要を奪うことになると思う。延伸後の未来を想像すると、
研究学園都市開発、TX開発、中間駅開発
土浦はつくばに三度やられる
なんてことを言われてるような気がしますね。

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>>33880 口コミ知りたいさん

>>33880 口コミ知りたいさん
土浦に対してそこまで必死になる理由が分からん。
他都市からみたらつくばはあまりにしょぼすぎるのに下見て勝った気になっている様でみっともない。
たとえ延伸してもつくば駅が商業の中心とならないのと同じで土浦の立ち位置も変わらないでしょ。
そもそも土浦に用事なんてないからね。
つくば駅周辺は多少マシになるかもしれないが。
経済的ペイする可能性はほとんど無いけど、移動手段が増えれば便利にはなる。

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>>33881 名無しさん
土浦延伸の話題なので土浦が出てくるのは仕方ないでしょう

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>>33881 名無しさん
土浦延伸の話題なので土浦が出てくるのは仕方ないでしょう

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何故つくばだけ一極集中的に移住者を集め続けるのか？
これは沿線イメージも大きいのではないかな？
こんなに一極集中的な状況になってる県は他にないのではないか？
過疎地にも電車を走らせてるJRでは実現不能な沿線のイメージ戦略というのもうまくいっているのでしょう。
都市部で稼いだ利益を田舎に費やすJRでは出来ないことが、この路線なら出来そうな気がします。
都市部で稼いだ利益を都市部にだけ還元する鉄道であり続けることがTX沿線の持続的な発展に繋がっていくと思われるので、田舎の方へ延伸してしまうのは良くないと思いますね。

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市長がReHacQに出てるよ

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>>33884 検討板ユーザーさん
単純に東京近郊の大規模住宅開発が無いのが一番大きな理由だと思うが。

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後出しジャンケン的だけど、
この効果はかなり長く続くと見た。
単なる乱開発である先出し組みは
この先V字回復不可能

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高齢化率2018→2025
水戸26.4→27.9
土浦28.8→29.8
日立31.6→34.9
古河27.6→30.2
龍ヶ崎27.7→32.1
取手33.7→35.1
牛久28.3→31.3
つくば20.0→20.0
ひたちなか25.4→27.4
鹿嶋30.5→33.4
守谷22.0→24.6
筑西30.3→33.5
神栖22.7→25.2
つくばみらい25.6→27.0
阿見町27.5→27.7

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高齢化の進行については、この掲示板でも10年以上前から外野がワーワー騒いでたね。
その度に、現状で既に高齢化が進行してるところを心配したほうがいいよと言われて突き返されてた。
今振り返ると本当にそう思う。
今もやっぱり将来の高齢化の進行を見越して、
つくば市を選んでおくのが無難だなと心の底から思います。
やはり、高齢化の進行が、他よりも遅れてくるから
子育て期間の20年を見据えてる子育て世代からここは選ばれるんですよね。で、彼らに選ばれることで、さらに高齢化の進行遅らせることになると。

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https://www.city.tsukuba.lg.jp/jigyosha/shigoto/namingrights/25877.htm...

職員駐車場南側通路を整備するなら
研究学園駅寄りにカフェとかファミレス誘致して、
借地料取らない代わりに駐車場の維持管理をさせればいいんじゃないか？

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>>33889 検討板ユーザーさん
つくばみらいが存続都市？だったっけに県内唯一なったから、それを目的にしたいならばつくばみらいになる

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>>33891 eマンションさん

https://uub.jp/cdr/j/f_16.html

つくばみらいは人口問題研究所が予測したピーク人口に達してないのが気になります。このままいくとこのデータを基にした
各予測データが下方修正されますよ

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>>33892 匿名さん
8月1日現在51632人で2025年度51712人予定よりで80人たりないね。今年度中に誤差何処まで縮まるかだね。つくば市は2040年以降人口減るんだね。そのまま増え続けると思った、以外。

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人口問題研究所の予測データは修正を繰り返してるので当てになりません

2005年時点ではこんな予測でした
https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson08/kekka1/kekkahyo1/kek...

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>>33893 名無しさん
日本中沈没してるから...

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https://www.yomiuri.co.jp/local/ibaraki/news/20250812-OYTNT50123/

第二弾は吾妻小かな？建て替え費用クソ高いもんね
どちらも駅近の部分を借地にすれば、
かなりの金額が市の方に入ってきますから
それで賄えばだいぶ負担が軽減されるのではないかな？

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始発駅の駅前１等地に小学校という例は他にある？？

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それは探せばどこかにはあるんじゃない
でも、ここみたいに、特異な状況になっているところはないんじゃないかな？

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>>33897 匿名さん
改行がなんかわめいてるのか？
小学校は敷地内建て替え確定だから話題に出すだけ無駄、非表示推奨

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新校舎完成は来年春の70街区の計画決定から4年先の話だからね
どうなるかわからんよ

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>>33768 マンション検討中さん
北側の三角の土地に建てられる床面積は、
条件の良い南側大街区に容積移転してるだろうから
無理して何かを立てる必要はない。

筑波大&高エネ研の土地と、
吾妻小&北1の土地も同じように、
一つの土地とみなして、大通り側へ容積移転する可能性あるよね。それが金になりそうなら、つくば市も筑波大も負担が軽くなるよ。

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池田地区の道の駅、楽しみだな。
リハックによると周辺を15分都市にしたがってるから、その足掛かりになるといいね。

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>>33897 匿名さん

光が丘あたりじゃないか？

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