東武伊勢崎線ｖｓ東急田園都市線

エッ！もう終了、遅かったか、業者から言わせると田園都市線に住居を求める客の方が騙しやすいな。
横文字と有名店名を言っただけで目尻が下がってくるもんな。ありゃどういう神経なんだろか。
伊勢崎線の方は有名店名言ったって通じないし、なかなかシビアな選択眼を持ってるな、騙しにくいというのが実感かな。

踊らされた地価よりも、生活に根ざした犯罪発生率高めの貧民路線の圧勝だわな
みじめですなw

>65
何が言いたいのかわからないけど、人を騙しているということをしかもこんなところに書き込んで、人生おわってますね。

当然といえば当然ですが、地価は田園都市線の方が高いですね。中古マンションで2倍近く差がある。

http://www.kantei.ne.jp/jusin/jusin_bn507.html

http://www.kantei.ne.jp/jusin/jusin_bn486.html

比べるまでもないということで終了で。
地価を単純に比較すると田園都市線だけと、どっちもそれぞれいいところがあるし、個人の好みもあるので優劣つけなくてよいでしょう。つけられるものじゃないでしょう。

>比べるまでもないということで終了で。

はい
では田園都市線の惨敗ということで終了

自分に自信のない人は何かをけなしたがるものです。

物価の安さで、東武伊勢崎線の勝ちにしてあげましょう。

伊勢崎なんかと勝負してる時点で田都は神奈川で一番不人気ということで終了。

素敵なマンションですね。

レベル低っ
たまたま辿り着いて覗いてみたらびっくりしたわ！
大人な対応を貫いてる方に対する返答がレベル低すぎる。

伊勢崎線沿線に住んでしまったのは人生で最大の失敗だと
再認識できたよ。
一般的な方は本当に住むべきではないです。
特に越谷以南。
車内の民度の低さ。
朝のラッシュ時なのにサラリーマンの少ない独特の雰囲気。
暗い街並み。
常識やマナーのなってない、周りに気を使うことが出来ない土着民の多さ。
良い人は一部だけだから全体的に悪いイメージになってしまう。
これを見てやっぱそうなのかなぁと思ってしまった。

>75みたいな人間が一番かわいそう。

伊勢崎線越谷駅から徒歩10分位に住んでいました。
夜真っ暗なので21時位に引ったくりにあい、駅前で男に車に連れ去られそうになったり二度と住みたくない沿線です。

東武線は足立区、草加、越谷、春日部など治安の悪い地域があるので、めちゃくちゃ柄が悪いです。
電車は田園都市線に比べたら格段に空いていますが、埼玉は犯罪率が高く中でも悪い地域の草加、越谷、春日部エリアの東武伊勢崎線沿線は住むにはおすすめしません。

路線単位でみるとそんなところでしょうけど、
都内の曳舟なんかは人気のたまプラーザあたりと互角の価格のようですが、
そこで比較した場合どうなんでしょう？

いやもうそもそも23区内の曳舟と神奈川県のたまプラーザを比較してる時点で大負けなのよ。食い下がってて見苦しいよ。

ちなみに景観を比べちゃうと昔ながらのゴミゴミした雑多な曳舟が、新興住宅都市として整備されたたまプラに勝てるわけがない。

というかそれぞれに良さがあり個人の好みもあるので比較するものではないということ。単純に比較できるのは地価だけ。

曳舟とたまプラの駅外観。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Tobu_Hikifune...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/0/0d/Tokyu_Tama_Plaza_S...

曳舟駅の立て看板が泣けてくるわ。
「あき巣、ひったくりにご用心」
駅正面だよ。駅の玄関、駅の顔。おそろしい町やでw

↑町の玄関、町の顔。

写真UP禁止www

単純な勝ち負けを競うのではなく、どちらの沿線にも住んだコトが無い方にそれぞれの良さを語るようなスレにしませんか？
他方を下げる話ではなく、住んでいる沿線を上げる話を伺いたいです(個人的希望ｗ)。

実際に住んでみて改めて気付く事は多いハズです。

前情報(本スレ)をもとにして、ご検討されている方ご自身の目で見て判断してもらえれば良いと思うのですがいかがでしょうか？

他線の人間が書き込みをしてしまい、すみません。

それでは、たまプラーザについて。

駅と駅周辺は、上で紹介されているようにきれいです。

駅周辺には、牛丼屋はありません。
安いラーメン屋、安いカレーショップ、立ち食いそばなどもありません。
ユニクロもありません。
100円ショップは、今年ようやく１件できました。

そういうのを期待している方にとっては、住みにくい街です。

でも、駅前の東急百貨店の隣にイトーヨーカドーがあるので、安い衣料は手に入ります。

そうなんですよ。比べるものじゃないんですよ。それぞれ良いところがあるのでそれを伝えられるだけでいいんですよね。基準も人それぞれだし。

スレを立てた東武墨田区民はそこを分かってないで、なんとか勝ち負けに執着して、比較するほど勝ち目がないのであわれになってる。

>85
曳舟にはそれらそろってるよ。あった方がいいのかない方がいいのかは個人の基準ですね。



曳舟の歴史的、文化的、地理的にいいところを聞きたいですね。実際生活した上での良いところも聞いてみたいです。比較をしたいと言うくらいなので端的にでも、語れるはずですので期待してみましょう。

曳舟クオリティ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Tobu_Hikifune...

たまプラ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Tama-Plaza_St...

正直なとこ田園都市線の客層はかなり悪いと思います。
理由は多分田舎から上京してきた人が多く住んでいるからではないでしょうか？

世田谷区とか田園都市線とか田舎者が好きな場所だと思います。

それにスカイツリーラインの北千住はターミナル駅でもありますし、近年地位が上昇しています。
田園都市線に北千住よりも規模の大きい駅はないですよね。

まぁかといってスカイツリーラインの客層がいいわけではないと思いますがね。

どっちもどっちではないでしょうか？

>>90
で、どっちもどっちだし人それぞれだし、しょうもなさすぎて何が言いたいのかさっぱり。

田園都市線は、田舎ではあまり知られていないと思うがね。

北千住は、茨城、埼玉方面での人気は高いでしょう。

>>92
そこで言ってる"田舎"の定義は？
千葉は?栃木は?群馬は?神奈川は?
東京にも田舎はあるけど。

まあ茨城、埼玉や関東で都内にでてくる大人なら普通に田園都市線くらい知ってると思うが。
北千住も近いだけで別に人気なんてない。

てか、田舎の範囲がわからん。
関東以外なら、田園都市線もあまり知られてないと思うが。もちろん北千住も。

自分が詳しくない地域が「田舎」なんだろ
土人の頭の中では

>>92
と
>>90
頭悪そうだな。単語の意味すら分かってない使い方だし、言ってることの根拠も浅はかでぶれぶれだし、何が言いたいのかさっぱり。

ここの人たちは地域批判しかできないんですか？
No.84さんのおっしゃっている通り、それぞれの良さを語るようなスレにしませんか？
レベルの低い批判なら誰でもできます。

こういうスレは東武伊勢崎線付近に住んでいる人が作るよね。
東急田園都市線に住んでいる人にとって迷惑以外なにものでもない。
武蔵小杉の人が嫉妬から二子玉川と比較したがっていたのを思い出すわ。

田園調布線も小田原線も元々住んでる人達は農家の田舎者だからね。
電車の客の質もご覧の通りだし。

田都客層悪すぎ
いつも車内でオッサンが言い合いしてるし・・・。

田園調布線も小田原線もホームで寝たり吐いたりが多いしね。
イメージだけは良いけど実際は･･。
スカイツリーラインや常磐線は客質が良い。
結局、金持ちは一部だけで、昔から住んでるのがほとんどだから。

田園調布線？？？

小田原線？？？

田園都市線と小田急線と言いたいのだろう。

頭悪すぎ。

>98
>99
>100
どの路線にも農家出身はいるし、言い合いもあるし、金持ちもいるが。

そもそも統計的なデータに基づいた主張でもなんでもないし、お前の主観的な発言で客質がどうのこうの言ってもなんら説得力がない。
むしろ頭の悪さがにじみ出てて逆にかわいそう。

ちなみに伊勢崎線にほぼ毎日乗るが、よく言い合いも見るし、ゲロ掃除跡もよく見る。客質は、都心や東京西部の路線の方が良いと思う。
主観的な意見でしかないが。

お願いだから、アホ丸出しの短絡的な批判はやめてほしい。競うことになんの意味もないし、そんなことすればするほど、スレタイの東武伊勢崎線があわれになるだけだから。

お互いの良さを言っていけばいいではないか。

>>103
2001年に三茶の駅で殴られて亡くなった方がいるのご存知ない？

>>104
立教大の女子学生ですよね‥
まだ、犯人捕まって無いですよ‥

>>104
お前は本当に頭が悪いね。

2001年に三茶の駅で殴られて亡くなった方がいる。

だったらなんなの？
何の優劣をつけたいの？
何が言いたいの？

バカなの？

はい、ばかです。

>>106
つまり田園都市線は客層が悪いって事じゃねーの？

>>108
お前は本当に頭が悪いね。
どうしようもない。
クズといってもいいレベル。

三茶で殴られて亡くなった方がいる→田園都市線の客層が悪い。

コレまったく何の論理も通ってないから。
わかる？わかんないかバカだから。

殴った奴は東武伊勢崎線の利用客で、たまたま三茶に行って事件をおこしてたとしたら？

「客層が悪い」の定義もなく何を言っているのだろうか？
客層が悪いの具体的行動とは何か。
利用客のうち何割以上の客がその行動をすれば、ひとくくりに「田園都市線の客層」は悪いと言いきれるのか。
そして時間あたりなのか、日別なのか、車両あたりの人数なのだろうか。

行動ではなくても意識レベルのことを言っているのだろうか、それとも平均所得額のようなことを指しているのだろうか。

そしてその統計をお前ごときがとれるのか。
とれるわけないし、
一概に客層が悪いと言い切る頭の悪さがあわれ。

そして、そんことすればするほど逆にスレタイの東武伊勢崎線を貶めてしまっていることも分からないアホ。

>>104 >>105
オウムが絡んでる事件ですか？

>>110
それは世田谷です。

三軒茶屋駅のは、神奈川の未成年が起こした事件。

ちなみにオウムの起こしたサリン事件は東武伊勢崎線直通東武動物公園行きで起きました。

これを墓穴というのでしょうか。
どうしようもなくアホですね。

荒れてるなー
正直見ててどっちもどっちだわ
批判することしか脳のないやつらばっか

なんでお互いの路線の良いところを言い合えないの？
まぁ所詮その程度のやつらしかいないんだろうけど

>>104
>>106
>>108
>>109
お前らどっちもどっちだわ
批判しかできないとかレベルが低すぎる

104と106は考えが幼稚で本当にバカ丸出しだし、そんな幼稚な思考の奴らに本気なって反論してる106と109も頭悪いね。
まさに目糞鼻糞を笑うだね。