自動車運転免許75歳以上強制返納

私の済んでる街も田舎！田舎なのにやたらに道路が綺麗です人口も少なく農家や漁師も高齢化軽トラ乗り回す。しかし、この人たちから車を奪ったら何が残るのだろう？家に引きこもり！これも困りますが！私の街に都会から移住し出来ました！その方も今までは高齢者ドライバーの免許返納を何て言っていたそうてます。しかし田舎に移住し現実を知る！返納義務を何て言ってた奴が何も言わなくなった！何故車を放せない！そもそも道路が綺麗すぎる。若者も少ないしバスにも乗らない。人が乗らない無駄な燃料代、人件費がかかる！人口少ないのも問題！辺り一面田んぼだらけ！働きたい高齢者の気持ちも分かりますが！都会は人口も多いし交通量も多い。だから逆に車を使うのは不便！あなたの移動手段どうですか？

車メーカーが売り上げ下がるから
強制返納は出来ないような仕組みになってるんじゃないかな

70歳以上は、働かせては、ならない。75歳以上は、免許をもたせてはならない。

極右(安倍派)は強制返納

>>23 通りがかりさん
それが正解！

ただ強制返納では納得行かないでしょ！地方なら農業、林業、漁業、免許無しでは仕事すら出来ない時代、軽トラも乗れなければ、トラクターにも乗れない。これらの働く高齢者、働きたい高齢者の権利を奪う訳にはいかないし、後のアフターサービスを整えた上で返納呼び掛けなくては！誰も納得しないと思うよ！地方はやたらと道路綺麗すぎ！農道すら舗装され農家の為の専用道路！先に強制返納よりもアフターサービスを整えるのが先！昔に比べて高齢者が元気になりすぎた！「この人本当に何歳？」そんなこてよくあります。

90歳ドライバー居るが事故起きない？田舎で農家の軽トラが突っ込んだ話はない？地元の人は皆が理解している。バスも来ない、出を車も来ないタクシーも呼ばない限り来ない！その人を返納させれば自分達も運転できなくなるから？事故率は多いのAT車！やむおえず乗るならMT車にしろ！MT車なら突っ込む前にエンストしますからね！

ご近所の80歳超えたお爺さん、最近レクサスの新車を購入。

尾畑さんボランティア活動出来なくなっちゃうよ！可哀想！

事故らなければ一生乗れる！ノロノロ運転何てまだ可愛い物よ、オートマ車特有のグリップ現象で勝手に加速！目の前の車の運転の仕方でAT車か、MT車かが分かります。急ブレーキ頻繁な車は殆どAT車です。危険なので車間距離保ちましょう！

全自動走行可能な車山間部の住民に配る？

北海道の酪農家は隣の家まで1キロメートル離れているのが普通です。

免許返納強制賛成者は皆バスの運転手になろう！ただ返せでは理解できない！免許返納させた後のことまで考えているのかね？

過疎地域だけ特例処置を設ける→車を運転したい高齢者がそちらに移住→それなりに消費者が増えれば商業施設ができる→過疎地域だったところが潤う。
(移住から分岐)→高齢者の事故だが被害者も高齢者→高齢者同士で問題の解決策を練る。
一度アリゾナ州の様に高齢者の街でも作って車を走らせてみればいい。どんなに危険かがわかる。

一律で75歳で返納とか頭おかしい。
そりゃマスコミの偏向報道を鵜呑みにしちゃうような人はどうぞ、
お若い今からでも返納してくださいな。
車乗ってる以上は事故起こすゼロじゃないし、
そんなに事故撲滅に尽力？？するなら
自ら率先して返納して、プロのバス運転手に頼ったらいいじゃないの。
事故なくなるからいいじゃない。
俺としては、年齢別の事故発生率のデータの確認もせず、
世間が騒いでるからって高齢者の運転は危ないと決めつけるような人にこそ
運転して欲しくない。危なっかしくて運転させられないよ。
今すぐ免許を返納しなさいな。

この人たち、自分も老人になるってこと、
すっかり忘れているかのような物言いだな。
なんなの？本当に。自分はそこまで生きないから関係ないってこと？
よく分かりません。

年寄りの運転や免許返納を擁護する人って結局、年寄りの危険運転の場面に遭遇してないから他人事なんだと思うんだよねー。
返納後の話どうこうの前に、75も過ぎたら反射神経も視力も判断力も肉体的にもガタガタでまともな運転できるワケないから乗るなっつー話だよねー。
若い人も危険運転あるけど自覚はあると思う。でも年寄りの危険運転は自覚無いから怖いしね。

実際問題、高速道路逆走とか車で犬の散歩に歩道走るとか店に突っ込むとか見通しの良い直線道路のガラガラ道で30キロ～40キロで走るとか全部とか言わないけど8割がた年寄りじゃない？

今現在の時点で高齢者の福利はかなり優遇されてると思うけど、このうえ免許返納後に更に特典つけるとか少子化社会にどれだけトドメ刺すの？って思う。
免許返納することで高齢者事故はかなり減少して、リスクも軽減される。今の若い奴は将来年金すら危ういこの時代にどれだけ高齢者を優遇するんすか？って感じ

免許返納後は基本的にバス・タクシー・電車の割引化。それか免許返納者対象に市町区で週に数回シャトルバスの運行とか良いと思う。それが実現されるなら運転手として雇用口も増えるだろうし。

それか70歳以上から2年に一度、自動車学校で運転試験を受講することを義務化すべき。明らかに危険と判断されれば、そこで免許返納となれば納得だし。
大丈夫と判断されたらまた2*年後に受講。
最長で80歳までとか。
逆にその運転試験を受講しないで運転してたり、危険と判断されて免許返納と義務づけられてるのに運転した者には罰金刑とか処罰も決めれば人は動くからね。

やりようはいくらでもあるよね。
年寄りの為にもなるし、若い世代の為にもなるし、

エライ事故が起きたな、８７歳の運転だった

>>39

「運転やめる」告げていた８７歳のドライバー、（池袋の事故）
　 猛スピードの交通事故、
　朝日新聞社 2019/04/19 発、・・事故の状況

　東京・池袋で１９日昼、８７歳の男性が運転する車に通行人が次々とはねられ、
３１歳の母親と３歳の娘が死亡した。
運転していた飯塚幸三さんは周囲に運転をやめる意思を示した。
　飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を
止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。
「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。

男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは１年ほど前、男性に
「運転をやめる」と話していたといい、足を悪くし、杖を使って外出していたという。
飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。