小田急VS田都・・どっち？？？

1742はすぐに消されましたね。このスレだけに限ったことではありませんが、最近、差別書き込みが目立ちますね。伏せ字にしても駄目なのにわかっていない人が多いですね。
法律に基づきIPアドレスと名前の開示請求がなされてから初めて解るのでしょう。

鸚鵡返ししかできない屑が近所にいると思うと泣きたくなるね

半島に帰れ馬鹿ども

田園都市線利用者は小田急線に対して強烈なコンプレックスを持っていますが、
これはいつからなんですか？

>1757

比較して地価の差が極端にあるからではないでしょうか？

数えると小田急線の方が負けてますね。
タイになるように頑張ってください。
みんなあなたのこと応援してます。

あれ？俺の勘定では小田急の方が多いのだが。

定期的に同じ内容を延々と繰り返しているのって、やっぱり●●なんですかね。バトル版はむやみに削除しないということですが、もはやスレッド自体を閉鎖してしまった方がいいんじゃないでしょうか。

この駄スレ、早く閉鎖して下さい。

(*^_^*)東横線の圧勝ですな。

東急って、いわゆる‘そっち系(black)’の地域を結ぶのが専門なのですか？

そろそろ警察に通報しますかね。

あ、一気に同じスレが消えた。
良かった良かった。

>1817

返り討ちにしてやるよ。笑

落ち着いてくださーい。

社畜を都心に供給するって共通点があまりにも大きい
途中でグモっちゃう奴の数で小田急がリードか

田都でしょ

週に一回は

グモッ

もっとメジャーな所にしてほしい。
わからない。

以前 新百合ケ丘→百合ヶ丘に暮らし長く小田急使い、
今たまプラーザ住まいで田都使いの私からすると
通勤にも生活にも圧倒的に田都

小田急派が多くて驚愕している
湘南からのヤンキー含んだ客層、混雑度、
頻繁すぎる人身事故による遅延＆当たり前のような朝の5〜10分遅延
もう二度と小田急に戻りたくないんだけどな。

どっちも糞。

以前 経堂に暮らし長く小田急使い、
今駒沢住まいで田都使いの私からすると

混雑度や朝の遅延は同レベルだと思うけどな。
客層については同感ｗ
あと、世田谷民としては、田都の方が圧倒的に世田谷の駅の朝の本数が多いのが魅力。

複々線完成して、世田谷区間の本数が増え、遠距離客との客層が分離されれば、小田急に戻っても良いと思ってるんだけどな。

湘南のヤンキーは少ないでしょ
小田急のヤンキーは海老名相模原が中心

ヤンキーうんぬんより、頑なに自分のテリトリーを主張して譲り合わないやつが多くない？
遠距過ぎてそういう余裕もなくなってんのかな

ヤンキーは何処にでもいるけど。。
多いと思うのは本厚木、大和、相模原かな～
走ってる車見たら、大体わかる。

お年寄りと関西人が多いのが田都かな。

田園都市線沿いに住む人は鬱が治りにくい

プライド高くて見栄っ張りだから。

奥さんも旦那の鬱を心配するより、自分の生活レベルが下がるのが心配。

東洋経済のパクリね。

>>1833
プライド高い人はいないよ。
田都は庶民が住む沿線だから。

電車なんか庶民の乗り物だろう？
小田急は庶民じゃない人が乗っているのか？（笑）

>>1836
小田急に乗ってる人は全員庶民です。

勤務地で考えたら？
渋谷なら田都が便利だし、新宿や下北や町田で働くなら小田のがいいっしょ。
ま、どっちでも好きなところでどうぞ。

>>1835
庶民ですが、庶民だと思ってない人が多いイメージ。

>1839
そんなことはない。
田園都市線といえば庶民の沿線とみんな思ってる。

田園都市線は実態は庶民がたくさん住んでる。庶民といってもこの時代で言えば、まぁ＊＊＊ではなくて、通常の会社に正社員として勤めてて、年収は500-1000万円くらい。
もしくは共働きだと世帯年収はもう少し上。
たぶんこんな感じじゃないかな。

独身時代は目黒駅周辺に住んでたが結婚、妻の出産を機に田園都市線沿線の街へ。
正直、田舎だと思うけど日常的に困ることはないし生活しやすいのかも。
駅にもよるだろうが、別に高級感があるわけでもなく概ね普通の街だと思う。ただ二子玉川はちょっと別格かも。

不思議なのは田園都市線沿線に引っ越ししたというと、みんなに「さすが、金持ってるねー」と言われる。結局、世間的にはそういうイメージなのだろう。

小田急沿線は住んだことないのでわからん。

今時は年収500万以下の人のほうが多いからねー

普通の基準が違うんだろうねー