アベノミクスで 自動車大手５社が 最高益 （2014.9 中間決算）　　企業収益増加は 社員の給料増加に 繋がる

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>円安の恩恵は特別寄与してないと数字を上げて否定されたのはご自分でしょ。

私は30だけど、そんなこと書いたことはないよ。
30で書いた通り、自動車会社最高益の理由は、アベノミクスによる円安効果と海外での売り上げ増。
記事を読めば誰でもわかる。

ところがあなたは、
29「消費税を上げる前から新車は売れてないんだよ。 」　と

海外でも売れていないような間違った書きっぷりをした。

だから、
そうではないよ。海外では売れているよ。それとアベノミクスによる円安効果だよ
と事実を指摘しただけだよ。

>2014年９月の中間決算で、自動車大手５社が 最高益となった。

二輪も収益がいいね。

「二輪車輸出、小型二輪好調で2か月連続のプラス…7月実績」
http://response.jp/article/2014/08/29/231078.html

34
おれも夏のボーナスでバイクを買った。

自動車大手５社が最高益って、アベノミクス効果なんでしょ。
他の企業はどうなの？

めっちゃ儲かってるよ
補助金掠め取り放題

日本車って、必ず、リコールする様につくられている。



トヨタ19車種105万台リコール
2014年10月15日(水) 19時19分掲載
レクサス、クラウンなど１０５万台リコール
　トヨタ自動車は１５日、高級ブランドの「レクサス」や「クラウン」など１９の車種で計１０５万台余りのリコールを国土交通省に届け出た。
　燃料をエンジンに送る装置のネジが緩みやすく、燃料が漏れたりブレーキの利きが悪くなったりするという。こういった不具合がこれまでに２３５件報告されている。
　リコールの対象は、世界全体では約１６７万台に上るという。(日本テレビ系（NNN）)


トヨタ、世界で２２７万台リコール
< 2014年6月11日 18:08 >
トヨタ自動車は１１日、「カローラ」「カローラ　フィールダー」「カローラ　ランクス」「ノア」など２０車種のリコールを国土交通省に届け出た。
　対象は世界全体で約２２７万台に及び、エアバッグの部品が破裂し、出火した事故が起きているという。



トヨタ　世界で６４０万台リコール
< 2014年4月9日 18:28 >
トヨタ自動車が世界で約６４０万台のリコールを届け出た。
　リコールを届け出たのは、「ヴィッツ」など１３の車種、約１０９万台で、海外も合わせると、対象は約６４０万台になる。
　「ヴィッツ」「ラクティス」など４つの車種については、座席を固定する部品の強度不足で走行中に運転席が下がり、ブレーキを踏めなくなったなどの不具合が、３３３件報告されているという。



最新型プリウス９９万７０００台をリコール
< 2014年2月13日 3:35 >
　「トヨタ自動車」は、ハイブリッド車「プリウス」の最新型約９９万７０００台のリコールを国交省に届け出た。
　対象になるのは、０９年３月から今月５日までに製造された最新型のプリウス約９９万７０００台。国交省によると、ハイブリッドシステムを制御するプログラムに不具合があり、アクセルを強く踏み込むと減速したり走行できなくなる恐れがあるという。
　トヨタは、これまでに３０８件の不具合を確認しているが、事故は起きていないという。
　海外を含めると対象車は１９０万台で、一つの車種のリコール台数としては国内最大規模となる。



プリウスとレクサス、２４万台リコール
< 2013年6月5日 22:50 >
トヨタ自動車は５日、ハイブリッド車の「プリウス」とレクサスの「ＨＳ２５０ｈ」の２車種で、部品の一部の強度不足でブレーキの利きが悪くなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
　対象は２００９年３月から１０月までに製造されたもので、全世界で約２４万台に上るという。



トヨタ「プリウス」など１５２万台リコール
< 2012年11月14日 18:52 >
「トヨタ自動車」は１４日、ハイブリッド車「プリウス」など１３車種、約１５２万台のリコールを国交省に届け出た。トヨタ自動車としては国内最大のリコールとなる。
　ハイブリッドシステムの不具合で走行不能になるおそれがある他、低速で走行中にハンドルを強く切る操作を繰り返すと操作ができなくなるおそれがあるという。



トヨタ、米国などで２３９万台リコール
< 2011年2月25日 15:43 >
「トヨタ自動車」が２４日、世界で約２３９万台のリコールを発表した。
　リコールの対象となったのは、アメリカなどで販売されている高級車ブランドの「レクサス」や「ハイランダー」など６車種、約２３９万台で、日本で販売された車は対象外。
　トヨタによると、消費者からの苦情や運輸当局の調査が進む中、アクセルペダルがフロアマットや他の部品にひっかかり、戻りにくくなるおそれがあるとして、リコールを判断したという。
　トヨタは今月上旬、過去のリコール問題でアメリカ運輸省の安全宣言を受けたばかりだが、今回の大規模なリコールで、トヨタ車への信頼が再び悪化する可能性もある。



トヨタ、１６車種１２０万台リコール
< 2011年1月26日 21:51 >
「トヨタ自動車」は２６日、００年５月から０８年１０月までに製造した自動車「ノア」や「ヴォクシー」など１６車種、計約１２０万台のリコールを国交省に届け出た。リコール台数としては過去２番目に多い。
　事故などは報告されていないが、エンジンの燃料パイプに亀裂が入り、燃料が漏れるおそれなどがあるという。



トヨタ、１１車種６０万台のリコール届け出
< 2010年10月21日 17:57 >
「トヨタ自動車」は２１日、「クラウン」や「レクサス」、「ハリアー」など１１車種のリコールを国交省に届け出た。
　対象となるのは、０２年５月から０６年３月までに製造された約６０万台。燃料ポンプの不具合やブレーキ液が漏れる可能性があり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあるという。



ホンダ:新型フィット５度目リコール-他の３車種計で42.6万台
Bloomberg 10月23日(木)14時53分配信
　10月23日（ブルームバーグ）：ホンダは新型「フィット」など世界で計約42万6000台のリコールを実施する。昨年９月に発売した新型フィットのリコールはこれで５度目となる。
　ホンダ広報担当の安藤明美氏によると、リコール対象の車種はフィットのほか、小型ＳＵＶ「ヴェゼル」やワゴン系の軽自動車「Ｎ－ＷＧＮ」、「Ｎ－ＷＧＮ ＣＵＳＴＯＭ」でリコールに掛かる費用は57億円を見込んでいる。業績への影響は軽微という。
　ホンダや国土交通省の資料などによると、国内分計42万5825台のほか、中南米やアジアなどで183台をリコールする。点火コイル内部の電気ノイズを除去する構造が不適切なため、エンジンが停止するなどの恐れがある。また、電源供給回路で電気ノイズに対する保護が不十分なため、制御ユニットが誤作動し、走行中にメーターパネルが消灯し、エンジンが停止する恐れがあるとしている。国内でリコール対象となる車種の製造期間は2013年６月から14年10月まで。
　３代目となる新型フィットは、国内登録車販売で昨年10月から首位となり、今年の前半も２月と６月にトヨタ自動車のハイブリッド車「アクア」がトップになったのを除いて首位だった。４度目のリコールを発表した７月以降は３カ月連続でアクアに首位を奪われていた。
　ホンダの発表資料によると、同社は新型フィットやヴェゼルでリコールが複数回に及び、顧客に迷惑をかけた責任を真摯（しんし）に受け止めるとして伊東孝紳社長が月額報酬の20％、その他の役員は10％をそれぞれ３カ月間返上するとした。



日産も26万台リコール
　フィットシリーズは2001年の発売以来、世界展開をしてきており、新型を発売した昨年９月時点で123の国・地域で累計487万台を販売していた。日本を含む８つの国・地域で生産し、その後は14年２月稼働のメキシコ新工場でも生産を開始、世界市場で効率的な事業展開を目指している。
　ホンダは、４人の死亡事故を起こしたタカタ製のエアバッグをめぐる問題でも08年以来、約600万台をリコールしている。
　一方、日産自動車も同日、「キューブ」、「マーチ」など世界で約26万台をリコールすると広報担当の増田優里子氏が電話取材で明らかにした。タカタ製エアバッグの不具合に関するもので、国内分はそのうち約10万5000台。不具合に起因する死傷事故は報告されていないとしている。
　ホンダの23日株価終値は前日比1.4％安の3365.5円、日産は0.9％安の942円だった。年初来ではそれぞれ22％下落と6.6％の上昇となっている。

３３さん。
まあ素直に認めればいいのにね・・笑
だから最初からこちらは海外の売り上げと円安効果といってるでしょう？
円安効果が特別寄与してないなんて有る訳ない。
国内で売れてないんだからそれしかないだろうに・・経済オンチもいいとこ。

確かにネー

良く照れないでおかしな持論の展開するよ。
自分じゃないとか・？恥ずかしい投稿は控えて欲しいですね。

おれの給料は上っとらんぞ。
中小だと上がらないんか。

まあ、ボチボチでんな・・・・・

景気のトップ引きの株が上がっているのでね、皆さん慌てんと待ちなはれ。

アベノミクスに替わる経済政策がでないものねえ、

野党もアベノミクスにおんぶに抱っこだものね、自分の生活のこと心配だものね。

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>アベノミクスに替わる経済政策がでないものねえ、

そうだと思う。
なんだかんだ言ってもアｂネノミクスはうまくいってる。
良くないのは後追いのGDPだけ。
他の指標はけっこういいね。

海江田さん、ニッコニコしながらのアベノミクス批判だったね、株価上昇でニッコニコだろうねえ。

燃料電池車で日本のみらいが決まる。　エネルギー戦略がコロッと変わりそう。

おかげでボーナスがかなり上がることになった。
使うからみんな待っててね。

トヨタが世界初で燃料電池車「ミライ」を販売すると発表したね。

一回3分で水素を入れると500ｋｍ走れるとのこと。

燃費は激安。

排気ガスゼロ。

まだ高いけど結構売れるだろう。

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水素自動車は他のメーカーは出す予定ないの？

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水素自動車ではなく、水素を燃料とする燃料電池車ね。
両者は別もの。
ホンダも来年販売する予定。

燃料電池車は技術の結晶のようなもの。
日本の自動車メーカーは優位だよ。

燃料電池車で今後もトヨタや日本の自動車メーカー優位の状況が続きそう。

3分で水素を入れて700km走れるそうだ。

補助が２００万出るにしろ価格は７００万の上もする車。だれが買うんだろ？

水素、燃料電池の開発次第では、石油・石炭・天然ガスなどの輸入が見直しになるかもね。

技術は狙われているからね、最初は日本国内のみの販売だろう。

因縁つけられたら大変だものね、
設計図を提出せよ、とか、技術者のヘッドハントもあるだろうしね。

高度技術の海外流出防止策をキチンとしないと、みんな盗られちゃうよね。

日本は、事務方の勢いが強いので事務屋さんの既得権擁護ばかりやっているから、
技術や技術屋さんの海外流出が続いている、今まで通りではダメだろうね。

５３さんの言うように技術漏洩の問題が大きいですね。
確かに、関係省庁の既得権益擁護により弊害が大きいですね。

>水素、燃料電池の開発次第では、石油・石炭・天然ガスなどの輸入が見直しになるかもね。

燃料電池車が広まれば、石油・天然ガスの輸入量は間違いなく減る。
排ガスもゼロだし。
燃料電池車は国策としても良いね。

今期も収益がよく、来期以降も燃料電池車で期待できるということか。
自動車会社は社員に還元しろよｗ

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多くの自動車会社は今年ベースアップを実施した。

「トヨタ2700円、日産は満額3500円 集中回答日、ベア回答相次ぐ」
http://www.huffingtonpost.jp/2014/03/12/spring-labor-offensive-answer_...

ボーナスも上がっている。

経団連は来年もベースアップをすると発表したし、経済が良い方向に動いているのは事実だね。

来年３月の決算がじゃな、楽しみじゃなあー。

俺の給料も上がるかなぁ。

59
大企業じゃなきゃムリだろ。

>60

中小企業も今年はけっこう賃上げしているよ。

『　2014年春、中小企業の64.2％が賃上げを実施したことがわかった。』
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20140707_01.html

安倍政権は結果をきちんと出している。
この点は評価すべきだね。

３年も前から日本経済は好転し始めていたのに
日本のマスコミは馬鹿の一つ覚えで安倍叩きしかしてこなかった。
やはり朝鮮人は駄目だな。

大爆笑だ。

５年間連続成長を維持してもまだ足りないか？
糞食い大腸菌は早く消え失せろ！

アハハハハハハハハハ！( ＾∀＾)( ＾∀＾)

勝利を続けている安倍政権。

くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。くやしいのう。

日本の税収が物凄いことになってます。

日本は必ずや勝利する。

んだんだ。

安倍３選は確実になりましたな

ほらほらまたはじまりました。

石破茂を総理大臣に絶対してはならない。

なんだまた負けたのか！ウジ虫ヒトモドキはしね♪

安倍ちゃんカッコいい。

石破は直ちに総括せよ！自ら自民党を離党せよ！
石破は直ちに総括せよ！自ら自民党を離党せよ！
石破は直ちに総括せよ！自ら自民党を離党せよ！
石破は直ちに総括せよ！自ら自民党を離党せよ！
石破は直ちに総括せよ！自ら自民党を離党せよ！

すべてを焼き尽くすと宣言した以上、石破茂はまず正直公正に政治責任を果たし今すぐ自決しなければならない！！

北朝鮮スパイ石破茂は早う自決せえ！！！！！

石破茂はまだ自決せず自民党にしがみついてるのかいな♪♪♪

石破茂は自殺しろ今すぐに。

韓国ざまああはははははははははははは！