近々入居予定のマンションは自走式タワーパーキングで、
各階ごとに使用料が異なります。
最上階が最も安く、一フロア下がるごとに千円ずつ高くなります。
したがって一階が一番値段が高くなるわけですが、
一階の出口に近い数台分は車椅子使用住人の駐車スペースになっていて、
更に千円高いのです。
なんか変じゃありませんか？
エレベーターが故障した時のことなどを考えると、
やはり車椅子の方が一階なのは当然だと思うのですが。
必要に迫られてその場所を選択している人に対して、
更に料金を上乗せするのはいかがなものかと・・・。
一階は全て同料金で良いと思うのは私だけでしょうか？
バリアフリーが声高に言われている昨今において、
随分と時代に逆行したマンションだなぁと感じました。
みなさんのマンションはどうなっていますか？
[スレ作成日時]2006-01-19 20:19:00
>>94
>>途中から事情が変わった人については難しい問題だが、やらないよりも効果大だと思う。
俺は逆に、確実な「結果」が得られないのであれば
中途半端なリサーチは逆に、入居者全体に迷惑をかける事になりかねないと思う。
「結果」というのは、本当に専用駐車場を必要とする人すべてに対して
もれなく、かつ他の入居者にも不公平感の無いように割り当てをする、という事ね。
他の方も言っている様に、駐車場のキャパには物理的な限界がある。
仮に優先順位を上手に整理できたとしても、全ての住戸が一斉に埋まるという事が
有り得ない以上、一度決めた事が覆される可能性は入居時まで消えない。
それに、販売している最中に「駐車場の空きはもうありません」なんて事態になったら
それこそそのマンションにとって不利益になるんじゃないかな。
「完売」ってのは単にデベだけが目指す目標じゃないからね。
これはあまり言うべき事ではないが、障害を持った人、あるいはその家族や関係者の
全てが「善意の人」であるという保証はどこにもない。
データ上は立派に「第一優先者」となる人が家族の中にいる、という事を利用して
実際は健常者である他の家族が、車椅子専用スペースを悠々と使っていて
本来の「対象者」は家の中にこもったきり、という事例だってある。
レアケースなのかもしれないが、そういった事を未然に防ぐのも、事実が発覚した後で
解決しようとするのも、すごく難しい事なんだよ。
うまく言えないが・・・・障害を持った人に配慮した結果が、全体においては「不公平」と
なる事が結構あるのだ。その「配慮」を個々人がどう捉えるかによるんだけどね。
俺個人としても、ハンデを持つ人をルールで助ける事には必ずしも賛成できない。
本当は、駐車場希望者の全体像が見えた段階で、希望者がお互いの事情を気遣いながら
譲れるところを探しあう、というのが理想的だと思うんだが。 現実はそうもいかん・・・。
東京都大田区池上８-406-1他7筆 |
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5400万円台～6900万円台※権利金含む |
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3LDK |
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57.54m2～64.78m2 |
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総戸数 36戸 |
東京都江戸川区中央１-1246 |
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4300万円台～5800万円台 |
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1LDK+2S（納戸）・2LDK+S（納戸） |
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61.99m2・71.23m2 |
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総戸数 49戸 |
