北品川三丁目計画（新馬場駅近く）はどうですか？

この前通ったら、双日の看板が出てました。

北向きの廊下の明かりは縦一直線に点灯してますね。いくつか明かりも見えましたが、住んでいるのか内装工事なのかはよく分かりません・・・

>>03

まだ住める状態じゃないです。工事中だと思います。
そういえば高輪台の駅上にもタワーマンションつくっていますが
こちらの賃貸なのですかね。

まだ内装中。
34・35階は吹き抜けのラウンジ。

多分、山手線から大崎でて品川途中に出来ている建物だと思う。
ずっと気になっていたのは、角部屋の窓が良い感じだから。

東海寺から調べたら、京急の使えなさそうな駅と大崎からは15分くらいかかるようだ。

>>01

コスモスイニシアはなぜ撤退？

京急新馬場は品川まで2駅5分なので、品川〜東京あたりに勤めている人には便利そうですね。
あとここは、すぐそばに大井町-渋谷間のバスのバス停があって、大崎とか中目黒を通ってるので、これを使うとかなり都内は便利なんじゃないかと、この前観察してたのですが。

新馬場は使えない。陸の孤島
品川まで２駅だけど朝の８時台でも７本しか電車がとまらない。
しかもすべて品川停まりで浅草線方面に行くのは乗換えが必須

となりの青物横丁だと８時台に１７本も停車するのにね。
品川図書館と区のスポーツセンター、出張所が近いのはいいけど

確かに京急は各駅しか止まらない駅はちょっと利便性にかけますよね。
渋谷−大井町間のバスは良く使うのですが、中目黒まで乗ると結構時間がかかります。（渋谷はなおのこと）２０分は確実にかかります。渋滞するといつまでたってもつきません。時間通りに来ないこともしばしばなので、通勤に使うなら２バス停で大崎まで乗るくらいが現実的かと思います。
日中、のんびりと買い物でも行くのに使うならそこそこ便利だと思いますけどね。

陸の孤島は言い過ぎ。
電車も道路も整備されていない地域のことを言うときに使う言葉でしょ

でもかなり微妙な駅なのは事実。
特に浅草線直通で日本橋方面から帰宅する時なんか、なかなか停車する電車が来ない。
品川乗り換えでもそう。
もとから電車の本数が無いより通過される方がストレスたまる。
あと周辺の商業施設が貧弱なのもネック。
青物横丁、品川、品川シーサイドいずれからも微妙に遠い。
公的施設はそれなりにあるんだけどね。
さらに山手通りに面しているのをどう評価するか。
モノは良さそうなんだけどね…。

第一京浜わたって5分くらいのところに、24時間スーパーあるから、日常の買い物は問題ないと思う。大井町のイトーヨーカドーまででも、自転車なら5分だし。
でも、もうじき着工の地下を通る高速道路の排気塔が、目黒川はさんですぐ向かいくらいにできるはずだから、それはすごいマイナスなんじゃないかと思う。

新馬場は、品川でJRに乗り換える前提だったら、まあいいんだけど、浅草線に乗る人は「同じ線路でそのまま行くだけなのに、なんで乗り換えないといけないんだ」って気になるんじゃないかな。

ウェリスシティ大森タワーと同じ臭いがするな

どんな臭い？

でもここ広告上は『東京駅まで11分！』とか謳えそうだな。
新馬場駅からも2、3分位じゃない？
実態は全然違うけど。

ウェリス大森＋プリズム

新馬場駅近くって、三井もマンション建ててるけど、売り出してないね。
売りにくい場所なのかな。

三井はスーパーフェニックスの前ですよね。
初めから竣工売り・棟内モデルルームを考えていたのでは。

京急線の各駅停車駅はなぁ…。

京急の各駅が多少不便があるのは否めないですが、本数の少なさはその時間に合わせて家でるようにすれば大丈夫ですし、品川まで2駅はあっという間で楽ですよ。