ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

岡山までチェックしてるなんて我々そこまで付き合えんがなー
もういい加減うざいので
3668さんアク禁になーれっ(∩^o^)⊃━☆゜.*

いや、だから高崎にもプラウドタワー出来るって何度も提示されてんじゃん
流石に400戸じゃないがほぼ同じだろ？ましてや新興とはいえ政令市持ち出すとか。。

まあ、馬○は放っておいて、上毛新聞にも載ってたが前橋のデロイトやアクセンチュアの人員拡大するって話
東京へのアクセス考えたら高崎駅周辺のマンション買っても不思議じゃないよな
こういう金持ってそうな層がマンション価格釣り上げているんだろうね

金持ってても持ってなくても、ローン借りやすいから、需要があればデベさんも強気になるとすれば、金持ちが釣り上げるってのは違うのかな。金持ちさんにもそうじゃない人にもマンションをどんどん買ってもらって、高崎のマンション需要を高めて駅近に新しいマンション出来て欲しいな。数が増えたら多少値段下がるか。むしろ上がる？

『中国軍部隊では、人口３０万人以上の日本の都市に狙いを定めて、ミサイルを発射できるようにセットしている』との話をYOUTUBEで聞きました。その時はバカな話だとスルーしてましたが、高崎市の人口は３７万人なので、今頃になって心配しています。マンションどころの騒ぎでは有りませんね。

30万以上の都市がターゲットですか、高崎市は37万とはいえ交通の要衝、東京近郊だし全く安全とはほんと言い切れませんね。。
備えとしては政府もシェルター整備に本腰上げてきたようで市としても少なくともターゲットとなり人口密度も高い高崎駅周辺を想定したシェルターの整備が必要になるかもですね。
現状だと高島屋地下や城址地下駐車場辺が地下も深く大人数を収容できると思われるのでそこでの避難を想定して準備するしかありませんね。
ただし当面は問題ないそうです、安心してください。YouTubeで聞きました。

YouTubeで聞きました。ねぇ...

宇都宮には噛みつくけど、岡山にはあっさり降参だったか

蛙ちゃんまた大量に釣れそう..

中国のミサイルの標的は怖いから高崎のマンションは避けた方が良いかも笑。タワマンはいい標的か。ミサイル撃ち込まれた場合、紛争や戦争状態となると保険が適用されないみたいですね。マンション話ができるのも平和あってですね。

は？方や中核市方や政令市で全然違うじゃん
何こいつ、ほんとバ○だな

高崎のマンションでも駅から少し離れたところは苦戦して値引きされてるみたい。特にマンションに関しては駅の存在は大きいな。駅近だったり、特に便利な場所じゃなければ、戸建てに行くよな。車を少し走らせれば戸建てが溢れてるから。

その割には駅から遠い場所にマンション造ってますよね

前橋高崎は下位政令市をも凌駕すると書き込みがあったが･･･

匹敵じゃね？

そりゃあれだけ面積広ければ数字上は新興政令市並みにはなるわな

発展度合いはわからんけど、真面目に政令指定都市との比較。
高崎　人口37万　面積460km2
前橋　人口34万　面積316km2

2つの合計
人口71万人　面積776km2 人口密度915人/km2
政令指定都市20都市と比べると。
https://uub.jp/rnk/sei_j.html

人口19位岡山と20位静岡の間、
面積7位仙台と8位新潟の間、
人口密度17位新潟と18位岡山の間。
上位ではないが最下位でもない。

伊勢崎　人口21万人　139km2
を加えると、人口92万、面積915km2 人口密度1005人でそれぞれ13位、4位、18位になる。

人口密度は合併前の高崎だと約2250人で政令指定都市との比較でも10位。平成18年に人口密度35人で旧高崎より面積が大きかった倉渕村がの影響が大きい模様。

東口のビックつばめも来年？再来年？頃に動きがある。移転するんだって！

おぉ、遂にあの辺りで大規模再開発が始まりそうですね！
東三条通りは拡幅予定で既に東和銀行の旧支店は解体工事が完了してます。
ビックつばめが移転となればあとはトヨタと万代書店位でしょうし、いよいよ線路挟んだ西側の先行再開発地区と合わせて大規模再開発が始動しますね。
駅の構想もあるとかないとか、本命にして最大規模の再開発が動き出すかもです。
バブル時代に40階建て3棟位の計画もあった一帯なだけあって今ならその実現も可能性は高いでしょう。

数字上はそうかもしれないが見た目の規模は最悪になるだろう。

見た目は仕方がない
二核に分離している為
一方高崎駅周囲で集積しつつあるから集積の高さは同等
実際に地価が示している

>>3685
ソースはどこ？

つばめに直接聞けば？
ただで何でも手に入ると思ってる人大杉

>>3678
釣れたｗ
てかいまだに合併言ってる小学生脳のバ●いるんだ
だから規模厨は一県一市190万都市で満足なんだろｗ

誰も合併と言ってないけど

>>3690 マンコミュファンさん
掲示板ってそういうものだから…

JRが東口に移住者用のマンション建てるみたいですけど、賃貸とか、高崎移住お試し箱的な感じですね笑
試して好調なら駅周辺にあるJR用地でデベと組んで分譲マンション盛んにやりそう
今のところ西口アパマンション南やモントレー北側と東口ブリリア西側にJR所有の纏った土地がありますね
モントレー北を除きそれぞれ上信と市の所有地も隣接していて、どの土地も比較的広いし、本格的に動いたら結構な規模の開発になりそう
あと西口南通路真ん前の土地も交番できちゃったけど、南通路ももう50年以上経つし、そろそろ建て替えでそれに合わせてマンションだか駅ビルだかに開発されそうな感じです

どうせ田舎なんだし高崎も前橋も赤城榛名巻き込んで日本一広い都市人口密度の低い政令市目指して合併しちゃえ
太田や桐生の東毛や沼田や渋川や中之条の北毛は毛色違うので別でいいや
西毛はオマケで入れてあげてもいいかな？じゃないと人口密度最低にならないしww

ぐんま市
人口:120万人
行政区:高崎区（旧高崎市、群馬町、箕郷町）、前橋区（前橋市）、伊勢崎区（伊勢崎市）、榛名区（安中市、旧榛名町、倉渕村）、妙義区（富岡市、甘楽町、下仁田町、南牧村、上野村）、新玉藤区（藤岡市、玉村町、旧新町）

あ、神流町が抜けてたw
新玉藤流区（藤岡市、玉村町、新町、神流町）

見どころのない都市の爆誕になってしまう。

群馬移住者ランキングが2位になったのはみなかみ町が人気だかららしいね

現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡地　20階ちょっと？
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・みずほ銀跡（関電不動産マンション？）
・新田町PJ(大和ハウス12階建て)
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・ホワイトイン再開発（穴吹13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン)
・田町アルファレジデンス北
・江木町クルベ近く(ポレスター15階建て)
・江木町万代書店近く(マンションか不明)
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
・北越銀行跡地タワマン？
・旭町東地区再開発（タワマン？）
・東口大原向かいペヤングビル南（19階建てマンション）NEW
・安国寺マンション計画
・鶴見町マンション計画
・砂賀町一帯マンション計画（タワマン？）NEW
・東口ビックつばめ跡地一帯再開発構想（40階程度3棟？）
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（9階オフィス、15階建てマンション）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・オフィスビル取り壊し場所（マンション？）

東口のアパホテル、計画変更と周辺との一体開発でマンションとホテルの複合ビルになりそうなんですかね？

>>3701 通りがかりさん
店舗も低層に入りそうですね。

jrが東口で自社開発するなら西口も駅ビル横で自社開発すんじゃない

モントレー北とこうげつは将来的には商業とマンションの複合施設みたいなのが出来るんかな

ペガサス駐車場再開発立体駐車場が濃厚らしいけど
30階以上のマンションのソースある？

マンション横にとかじゃなくて立駐だけ？

立駐だけとかないよ
工費高騰でペイしない

こうげつは複合ビルでしょ
ペガサスとモントレー北は複合タワマン
特にモントレーは駅ビル建て替えかも

何情報？探しても見つからないんだけど

こんな妄想平気で垂れ流しておきながら
小都市、過疎、と言われると過剰反応して噛みついてくるバ◯がいるからねw

末広町の中央公民館が東口再開発ビルに移転しますが、跡地が駐車場になると、高砂町にある現中央公民館の駐車場が不要になります。線路沿いで駅でも作って開発すれば、周辺でマンション建建設も盛ん、東側もパチンコ屋移転など動きもあるので便利になると思います。

なお、当該駐車場は、中央公民館に隣接している少年科学館の駐車場と、市都市整備公社の月極駐車場とされています。前者は中央公民館が東口に移転すれば現中央公民館が、隣接している少年科学館の駐車場として活用できるので、当該駐車場はリリースできることになります。かつ、現在でも当該駐車場は臨時名目であるので、リリースされる可能性は相当高いです。更に当該駐車場に隣接している都市公社管理の駐車場もあるので、仮に一体で開発しようとすれば、月極利用者への調整がありますが、基本的に市のみの意思決定でできるはずです。今後の動向が注目されると思います。周辺では駅方面にマンション建設が盛んで、線路挟んで東側も東三条通り拡幅、パチンコ屋移転など動きがあるので。

何情報？探しても見つからないんだけど

妄想と願望の情報が入り混じっていますね。流石に40階の高層ビルは高崎には建たないでしょう！

40階のやつは以前はそういう計画があったってだけで今はないよね？

>>3715 名無しさん
もう限界でしょう。来年はバブル弾けてるよ。

実需は底堅いので（高齢世代の住替えや移住ニーズたど）そこまで調整局面にはならないと思いますが、金利上昇と工費上昇は制約条件ですかね

問屋町のアルファスマートはあと1戸。

結局郊外も売れてんだな
しかし、中心街にこれから1000戸以上の供給があるけどそれでも捌けるんだろうな
まあコンスタントに年200戸以上は供給されてるから高々5年もかからない間の話ということか

JRの東口ロータリーのマンション最悪の展開やわ…
一番恐れてた、洗濯物丸見えバルコニーの普通のすぎる板マン
しかもデッキ未接続
まあ高崎ならこんなもんだな

今さらテレワーク需要に応じた賃貸とか言うならベランダなんか無くてもいいし
ビジホみたいなつくりでいいはずなのに
栄町タワマン並にマジでダサい、、、

https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20240313_ta02.pdf

これは･･･無難すぎる･･･
確かに駅前一等地ということを考慮すると残念レベル

さすがにこのデザインはないかな...
高崎って言っちゃあれだけど、センスないよね

敷地狭くて13階程度で108戸もあるんですね。賃貸だから単身用も入れていると言うことか。

発車音が五月蝿そう。

普通に立派な板マンだけど駅の真横なのが少し引っかかる点か
けど移住者にはあまり関係ないんだろうな

うわぁ
駅ビルの横でセンスなさすぎて笑えないレベル
ぶち壊しですね

私はこのデザイン嫌いではないです。
賃貸だし、変に凝りすぎて賃料が高くなりすぎてもね。

駅の目立つところで景観ぶち壊しです
JRの方まともな感覚ではないですね

てっきり前橋の住友マンションぽいのかと思った。笑

笑えないけど建ってるの見たら笑ってしまう酷さかも
デッキから室内覗けますよ笑

そんなに悪くない気もするけど。賃貸だから外観はなんでもいいのかもね。家賃は3LDKで20万円超かな。

駅周辺にはJR所有の土地が多いのでまずは様子見という所でしょうかね

まあそんなところでしょうか。調べたら盛岡支社も同じ様なことやってまして賃貸マンション建ててる。だが今回はそっちじゃないだろという感じ。尤もこれが上手く行けば周辺の土地を今度は本格的に開発すると思われます。
駅周辺には東西南北あって今回が東口南の一番小さい土地。商業開発本命は西口北の駐車場。他東口北の三角の土地。いずれも広く、開発適地。そして大穴は西口南側の現JR東トンサルタンツ上信越支社の土地。ここは周辺の土地と合わせて大規模にやれる。

しかしこれ便利この上ないよね。駅の中に住んでるようで駅ビルから一体化した商業施設も連続的に利用できるし、何より新幹線なんかも飛び乗れちゃうわけで。小金がある都内勤務の移住希望者には魅力的に見えるだろうね。
そういえば今回の件と時期はずれるけど以前高崎市が高崎駅周辺の区画を都市開発促進区域として指定してたような。それが本件と繋がっているのかは謎だけど。

「駅に住まう」

てコンセプトかな。すげぇー

やっつけ仕事過ぎて笑うわ
JRは駅前の景観や住む人はどうでもいいんだろうか
ちょっと考えなくても直感でわかるのに

北関東屈指のターミナルのロータリーで
ベランダ干しして個性をアピールできるのが売りだな
市外県外から来た人は先進的過ぎてびっくりするだろう

マジで悪い意味で衝撃的なマンションだ
是非建てて笑わせてほしい

このデザイン嫌いじゃないとか悪くないとか言う人いるけどさ、何も特徴がない普通の板マンで好き嫌いもないだろ
ホームレスの仮住まい物件かと思ったけど、帰宅困難者の受け入れ物件でもいいやね

実態はJR職員の宿舎なんじゃね？(笑)
だからこんな手抜きなんだろ

酷すぎて冗談みたいだけどほんとにこれ建てるのか
東口がいくら綺麗に整備されたとしても数十年この板マンションがど真ん中を占領するのだ
なぜこんな仕打ちを・・・

よく郡山市の再開発が病院やマンションを１つにまとめて建ててるよね。てっきり下はテナントビルになると思ってた。

もう小都市とか宇都宮郡山岐阜松山がーとか
いろいろ言われてもこれじゃ仕方ないな
前橋の穴吹のが遥かにマシだろ

ちょっと待て
狭い敷地に13階建て賃貸マンションって情報は以前より出ていた訳でほぼ想定内の結果じゃね？何を期待していたんだ？
寧ろ狭いスペースだけど今まで平置き駐車場だった訳で活用されただけマシだろ。

ロータリー側に丸見えのベランダデザインが頭おかしいって言ってるのがわからないの

確かに駐車場よりよっぽどいい活用なんだけど･･･
ロータリー内に建てるならもう少しデザイン凝って欲しかったなー

だって今後一生、東口ロータリー利用者は嫌でも毎回視界に入ることになるよ･･･
街中に同様のマンションが建つのとは目立ち具合が全然違う
ブリリアですらヤマダに隠れてロータリーからは全く見えないのに

んー、そんなこと言ったら岐阜や、今度静岡だってロータリーに向かってマンション建ってて洗濯物丸見えじゃね？
確かにあの位置だと東口駅舎と同化して見えちゃうので、高崎駅東口を映すと一体化して見えるわけだがJRとしては別の土地として考えているのであろう。なのでペデや駅ビルとも繋げてないわけだ。

因みに賃貸だから今後一生って事もないよ。
しかし前橋駅も新前橋駅も、高崎問屋町だってロータリー内にいずれもマンションが建ってる、出来るのは珍しいね。
なかなか駅ナカマンションは無いので、けどその利便性から今後トレンドになるかもよ。

特に前橋駅と高崎駅はマンションが駅舎と一体化して見えるからそういう意味では珍しいよね。
けど寧ろ今のほうが珍しいのかも。主要新幹線駅に平置き駐車場と駅前に結婚式場だし。

だから2,3階ベランダがロータリー側でデッキから丸見えの板マンション建ってるターミナルあるんですか？

周辺の賃料相場から、家賃は45平米で15万、60平米で20万程度ではないでしょうか。建築費が高騰してるので、分譲マンションのような凝ったデザインにしてしまうと、成り立たないように思われます。

残念ではありますが、そういう時代なのかと受け止めてます。

目の前のところに喫煙エリアがありますね。あれ移動しなかったら毎日ベランダ越しに目が合いそう。とは言え、新幹線駅すぐ横で、階によっては玄関出て1分で新幹線乗れそうだから外観ダメでも人気は出そう。

ロータリーにあるマンションなら岐阜も同じだとか言ってる人ってなんなんだろ…
駅の階段からこんにちはできるマンションがトレンドになるわけないやん（笑）
デッキと繋がないのは、一応居住エリアと駅を分けたつもりなら草

せめて外壁の色は白にしろや

ん？別に都内なら普通にあるじゃん。田舎の人くらいだよ、一々そんなこと気にしてるのw
ほぼ駅ナカ居住って今までなかったから利便性は抜群だね。
ガヤガヤしてるのやな人や長期居住を考えたら選択しないだろうけど、マンションと言うよりマンスリー、長期滞在ホテル的な感じなんだろう。
何せ賃貸なんだし、ちゃんとした分譲マンションと勘違いしてる人大杉。

前橋駅前や新前橋駅前は確か分譲マンションだから問題かもしれないけど、高崎のこの物件は賃貸だからね。
それも都内を中心とした移住希望者、テレワーク勤務者を明確にターゲットとした物件で、その意味での機能に特化しているはず。
間違っても長期居住を前提とした分譲マンションと同一視してはいけない。
一方で、ロータリー内にある建物としての景観云々は整理したほうがいい。なんかごっちゃになってる。
敷地的に狭いのであの程度の建物で容積率いっぱい使っているし仕方ないけど、ホテルライクな外観でも良かったのではという点は一理あるかも。
ただし、高崎支社もホテルライクだと長期滞在で利便性が下がるのではと考えたのかも。実際ホテルではなくリネン系も無いだろうし、洗濯も自身でしなくてはと考えるとバルコニー必須としたのではないか。

ここでヨソを知らないなどと言っている人がいますけど、駅のロータリー内どころか正面に建っているマンションなんてザラにあります
大津駅や磯子駅など
分譲だからよりたちが悪いのでは？

駅向かい正面なんならまだいいよ
駅とほぼ一体で階段からこんにちはマンションなんてなかなか無いよwww
恥ずかしい

えっと、まず
都内に住んでるならわざわざ高崎駅に住みません。（笑）

と貧乏で都内にも通っていない市民が言っていますw

都内に住んでるから移住なんだろ？
でも職場が都内で基本テレワだけど月に数回もしくは緊急で出勤せざるを得ない状況を鑑みて新幹線駅で都内の住んでる場所と同じか30分くらいの差で職場に到達できる環境ってことだろ？
テレワしたことない人があーだこーだ言ってんのかな？

駅横でデッキからベランダ内丸見えは衝撃的すぎる
反対向いてたら別にいいけど

テレワーク移住だとやはり新幹線って重要よね。緊急参集なんかのときも移動中に仕事対応できるし、これが在来線移住だと、本数こそ多く出てるけどなかなか難しい。この点でも新幹線時間は多少多くてもその他移動ロスを如何に減らすかって言う条件で駅直結はかなりポイント高いんだろうな。もっとも駅から離れててもタクシー移動もありうるけど。

これで高崎支社が味しめれば前橋、新前橋だけじゃなくて熊谷、本庄早稲田辺りでも作りそう。本庄早稲田は高崎支社管轄じゃないけど。

移動ロスとか緊急参集とか言ってる時点で高崎駅に住みません。（笑）

JRは他にいっぱい土地あるのになぜここにだっせぇマンションだよ（笑）
駅通行人と会話が楽しめる、ベランダ干しで個性アピールがコンセプトってすげーわな

は？地方移住ってことだろ？しかも毎日24時間仕事してる前提でって笑
仕事なんて8時間週5日だけだし、まあテレワ環境にない低賃ブラックな人には解らないだろうけど
余暇の活用やコスパのいい生活に重点置く人は合理的選択ということ

余暇活用で都内から高崎駅に移住とか意味不明ｗ